10.07.2015 Views

تنزيل - مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني

تنزيل - مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني

تنزيل - مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالفصل الثالث : عملية التصميم و المراجعةاالستدامة :1.2.3 المرحلة األولى : جمع المعلوماتفي بداية عملية التصميم،‏ يجب التواصل مع مجلس أبوظبيللتخطيط العمراني،‏ ودائرة النقل،‏ والبلدية المحلية،‏ ومزوديالخدمات بغية التعرف على السياسات المعمول بها،‏ وأغراضالتصميم،‏ والظروف القائمة واألخرى المخطط لها،‏ وأية متطلباتتصميمية أخرى للجهات المعنية والتي يتعين استيفاؤها قبلالشروع في عملية التصميم.‏ ويوضح الشكل رقم )3.3( هذه المرحلةالتي تمثل نقطة البدء في عملية تصميم الشوارع.‏يبين الشكل )2.3( قائمة بالمعلومات التي يتعين مراجعتهاوتقديمها خالل هذه المرحلة.‏ وتهدف هذه القائمة إلى توفيردليل إرشادي،‏ وتعتبر الحدّ‏ األدنى من المطلوب.‏ كما ينبغيالتنسيق مع دائرة النقل عند استهالل المشروع لضمان توافقه معشبكة النقل المخطط لها.‏تأثير استخدام األراضي :لتحديد السياق العام الستخدام األراضي،‏ يتعين التشاور مع مجلسأبوظبي للتخطيط العمراني بخصوص السياسات المقررة في خطط2030، وقوانين التطوير،‏ وخرائط استخدام األراضي،‏ والمخططاتالموقعية بخصوص أي مشاريع عمرانية قائمة أو مزمعة،‏ حيث أناستخدامات األراضي تؤثر على مختلف نواحي تصميم الشارع،‏ بما فيذلك المخطط العام للشوارع ضمن المجتمعات السكانيةوالنشاطات الموجودة بموازاة الشوارع وأحجام الحركة المرورية.‏ وقدتختلف سياقات استخدامات األراضي بالنسبة لبعض الشوارع،‏ ومنثُمّ‏ يتعين تحديد هذه االختالفات للتعامل معها .متطلبات النقل :بالنسبة لجميع مشاريع تصميم الشوارع التي تعد جزءًا من مقترحاتالتطوير،‏ يجب أن تتكامل عملية تصميم الشوارع مع دراسة التأثيراتالمرورية.‏ كما يرجى االتصال بدائرة النقل للحصول على إرشاداتهابشأن الحجم المتوقع لحركة المرور،‏ كما و يتعين علىالمصممين التشاور مع دائرة النقل لتحديد أولويات المشاة والدراجاتالهوائية والحافالت والترام والمترو،‏ مع مالحظة المعالجات الخاصةبهذه األنواع من المواصالت.‏ كما يجب أخذ متطلبات دليل تدقيقسالمة طرق إمارة أبوظبي بعين االعتبار خالل هذه المرحلة.‏ويتعين معالجة موضوع عدد وسعة الحارات واألحجام المبدئية لحركةالمرور وفقًا آلخر إرشادات وتوجيهات دائرة النقل،‏ كما إن تحديدمتطلبات النقل يوفر معايير حجم الحركة المرورية الالزمة لتحديد‏»اسم الفئة » للشارع ‏)انظر الجدول رقم 1.4( .البيئة القائمة :يجب تحديد العوامل البيئية الرئيسية مثل الطبوغرافيا واتجاه الريحومسارات المشاهد والمناظر وأنماط سطوع الشمس.‏تطبق مبادئ استدامة على الشوارع الحضرية من خالل مبادرةالتقييم بدرجات اللؤلؤ التابعة لبرنامج استدامة،‏ وخاصة فيما يتعلقبتوفير الظل وتخصيص المياه للري وللمعالم المائية والحد من تأثيرالحرارة المكتسبة . يرجى الرجوع إلى الفصل السابع للتعرف علىالتفاصيل .التصميم الحضري :إن الشوارع هي تعبير عن هوية المكان.‏ وبالتالي يتعين التشاورمع البلدية المحلية المعنية بتنفيذ خطط رؤية 2030 وأية خططمفصلة للمناطق لالسترشاد بها حول أية أغراض محتملة أو مقترحةبخصوص التصميم الحضري الفريد للمنطقة.‏ وللتعرف على المزيدمن إرشادات تصميم مساحات الشوارع الخاصة يرجى الرجوع إلىدليل تصميم األماكن العامة .المتطلبات الخدمية :من المهم أن يتم تحديد المتطلبات الخدمية واالتفاق عليها فيمراحل التصميم المبكرة،‏ وأن يتم الحفاظ على التواصل والتنسيقمع مزودي الخدمات طوال عملية التصميم وحتى الحصول علىالموافقات المطلوبة في صورة شهادات عدم ممانعة.‏ ولمزيد مناإلرشادات المتعلقة بحجم ومناطق شرائح الخدمات،‏ يرجى الرجوع إلىدليل تصميم شرائح الخدمات الصادر عن مجلس أبوظبي للتخطيطالعمراني .مخطط المحتوى الحالي :يتعين تضمين المعلومات سالفة الذكر في مخطط محتوى يبينظروف الشبكة أو الشارع القائمين والمخطط لهما ضمن المحتوىالمحيط بهما.‏ كما يرجى مالحظة نقاط القوة والفرص المتاحة خاللهذه المرحلة من عملية التصميم.‏ يطرح الشكل رقم )3.3( مثاالً‏إضافيًا لمخطط المحتوى.‏الشكل رقم )3.3( : خطة السياقنقل عام مقترحمحطة حافالتمتعدد االستخداماتمنطقة مواقف السياراتمدخل رئيسيفندقعقدة رئيسيةمدخل ثانويمنطقة أماميةالفصل 3 صفحة 4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!