تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالملحق ( أ ) : نموذج توضيحي ألحد المشاريعمؤشر االرتباط16 وصلة / 13 نقطة اتصال = 1.23 سي اي 24 وصلة / 16 نقطة اتصال = 1.5 سي اي 12 وصلة / 9 نقاط اتصال = 1.33 سي اي 4 وصلة / 4 نقاط اتصال = 1 سي ايتم استخدام مؤشر االرتباط في تحديد إلى أي مدىً‏ جيد تتصلشبكة الطرق بالوجهات المقصودة.‏ ويمكن قياس المؤشرات كلعلى حدة بالنسبة لالنتقال بالمركبات اآللية غير اآللية.‏ وبالنسبةلحسابات المؤشر األولي لالرتباط بالوثبة الشمالية فستستخدم طرقالمركبات اآللية فقط مثل الشوارع والحارات،‏ أما السكك فقد اعتبرتأنها خاصة بالمشاة فقط ولم تستخدم في الحسابات .يمثل مؤشر االرتباط عدد وصالت الطرق مقسومً‏ ا على عدد نقاطااللتقاء على الطرق ‏)إيوينج،‏ (. 1996 فالوصالت هي األجزاء الواقعةبين تقاطعات الطرق،‏ ونقاط االلتقاء هي تقاطع الطرق نفسها.‏ أماالطرق المسدودة فتحسب بنفس طريقة حساب أي نقطة نهايةوصلة.‏ وتعمل الطرق المسدودة على تقليل قيمة المؤشر‏)انظر الشكل أ.‏‎23‎‏(.‏ ويعني المؤشر األعلى أن األشخاص المتجولينقد زادوا من اختيارات المسارات.‏ وكلما زادت مفارق الطرق زادت درجةاالرتباط.‏ ويعد معدل قيم مؤشر االرتباط الذي يزيد على )1.5( مؤشرًاجيدً‏ ا على أن المناطق في طريقها ألن تكون مالئمة وأن المرافقالمجتمعية سيسهل الوصول إليها بواسطة القاطنين .وصلة:‏ 93نقطة اتصال:‏ 48سي اي : 1.52الشكل رقم ( أ . 23( : مؤشر اإلرتباط ‏)سي اي(‏وصلة:‏ 98نقطة اتصال:‏ 50سي ‎1‎ي:‏ 1.56المساحة السكنية النموذجية المجاورة في الوثبة الشمالية‏)الشكل أ.‏‎24‎‏(‏ :• بمقياس × 600 600 مترًا .• بها حوالي 166 قطعة أرض مخصصة للفيالت بأبعاد( 30 × 35 مترًا(‏ لكل قطعة .• معدل قيم مؤشر االرتباط األعلى من . 1.5وصلة:‏ 91نقطة اتصال:‏ 49سي ‎1‎ي:‏ 1.51وصلة:‏ 94نقطة اتصال:‏ 51سي ‎1‎ي:‏ 1.45الشكل رقم ( أ . 24( : مؤشر ارتباط المركباتالملحق ( أ ) صفحة 13