تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالفصل الثامن : تحديث الشوارع والتقاطعات القائمة4.8 تحديث أماكن عبور المشاة القائمةمعظم المعابر الوسطية القائمة في أبوظبي تكون معلمة بخطوطوغالبًا ما تكون غير مزودة بإشارات ضوئية،‏ مما يجعلها غير آمنة.‏ولتعديل معظم هذه المعابر من خالل حل بسيط،‏ وفعّ‏ ال وقليلالتكلفة،‏ يمكن إنشاء معابر مشاة مرتفعة في الحارة المخصصةللسيارات.‏ فيما يلي المكونات التفصيلية والفوائد التي تعود منجراء إدخال هذا التحديث :• تحسين امتثال السائقين بمنح أولوية العبور للمشاة،‏ وذلك نظرًاللدور الذي تلعبه المعابر المرتفعة في تخفيض سرعة المركباتوإتاحة المجال أمام المشاة للعبور بأمان .• يجب وضع معابر المشاة في أماكن جيدة اإلضاءة لضمان وضوحهاأثناء فترات الليل .• يجب استخدام الضوء األصفر الوامض لتحذير السائقين سواءً‏ فيفترات النهار أو الليل .مكان عبور للمشاة قبل التحديث ، العين5.8 تقليص الطريقتقليص الطريق عبارة عن استراتيجية اختيارية يوصى بها كجزءمن الخطوة الثالثة ‏»إعادة إنشاء الشارع«،‏ وتهدف إلى خفضسرعة المركبات وجعلها أكثر أمانًا،‏ وفي الوقت ذاته تعمل هذهاالستراتيجية على توفير مساحة مالذ أكبر لمعابر المشاة والجزرالوسطية المخصصة للمشاة وراكبي الدراجات،‏ إضافة إلى دورها فيتقليل المسافة التي يقطعها المشاة للعبور .ولقد أثبتت استراتيجية تقليص الطريق نجاحًا مبهرًا في كافة أرجاءالعالم ، مما أدى إلى :• تقليل عدد الحارات المخصصة للسيارات في الشوارع التي تتواجدبها حارات ذات طاقة استيعابية أكثر من الالزم .• خفض عرض الحارات المخصصة للسيارات في حال كونها أوسع منالالزم .• يجب تصميم المعابر بحيث تكون متعاقبة مما يسمح بأن يكوناتجاه المشاة في الملتجآت الوسطية في مقابل السيارات القادمة،‏ويجب التأكد من وجود مساحة كافية في الجزيرة الوسطية بحيثتكفل للمشاة االنتظار اآلمن .• يجب توفير حواجز مصممة على نحو جيد في حجز المالذ لحمايةالمشاة وتوجيه حركة سيرهم .• يجب أن تكون معابر المشاة وجزر الملتجآت خالية من العقباتوالمخاطر التي قد تؤثر على حركتهم .• يجب التأكد من أن ارتفاع معابر المشاة ‏)بحد أقصى 150 مم )مساوٍ‏ الرتفاع الرصيف،‏ كما ينبغي أن يتماشى مع نوع الشارع.‏ فيحال كون الرصيف الحالي أعلى من االرتفاع سالف الذكر،‏ يجب خفضهليصل إلى االرتفاعات الموصى بها لمعابر المشاة .• يجب توفير منحدرات كافية لألرصفة عندما يكون معبر المشاة أقلارتفاعًا من الرصيف القائم .مكان عبور للمشاة بعد التحديث ، العينومن بين الطرق قليلة التكلفة والتي يمكن التعويل عليها فيخفض عدد الحارات المخصصة للسيارات دون ترحيل األرصفة :تخصيص حارات األرصفة للمواقف التي تقع على جانبي الشارع.‏وتسهم إضافة مواقف على جانبي الشارع في خفض سرعةالمركبات وتقليل المسافة التي يقطعها المشاة للعبور،‏ ومن بيناالستراتيجيات الشائعة لخفض عرض الحارات،‏ استراتيجية إعادةتخطيط الحارات وإضافة حارة مخصصة للدراجات.‏ وفي حال كانتعملية إضافة حارة مخصصة للدراجات غير مالئمة،‏ ويمكن إضافةأرصفة محكمة بين حارة الرصيف والرصيف،‏ والتي يمكن استخدامهافي السير أثناء حاالت الطوارئ فقط.‏ يرجى استشارة دائرة النقل عنداستخدام استراتيجيات تقليص الطريق .الفصل 8 صفحة 17