تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالفصل الثامن : تحديث الشوارع والتقاطعات القائمةمثال على تحديث تقاطعات الطرق:‏ شارع حمدان،‏ وشارع المرور في أبوظبينطرح فيما يلي تقاطعات طرق شارع حمدان وشارع المرور IP-18في منطقة األعمال المركزية بأبوظبي كمثال على توضيح عملية تحديث تقاطعات الطرق،‏ علمًا بأننا سنلقي الضوء فيما يلي على بعض التحسينات الموصى بها،‏ بما في ذلك تقليل عرض الحارات،‏ وتوسيع الجزر الوسطيةوإقامة معابر المشاة المرتفعة.‏ وتمثل ظروف هذا التقاطع النمط السائد في العديد من تقاطعات الطرق القائمة في المدينة،‏ وفقًا لما هو موضح أدناه تحت عنوان ‏»األوضاع الحالية«‏ :441B35671A352626BA1234567األوضاع الحالية :التحديث المقترح :123456حارات سيارات واسعة ( 3.65 متر(‏ .حارة طرفية واسعة )6.3 متر،‏ اتجاه واحد(‏ .حارة جانبية للدوران إلى اليمين واسعة )6.2 متر(‏ .مالذ مشاة ضيق في الجزيرة الوسطية )1.3 متر(‏ .جزيرة جانبية ضيقة )1.3 متر(‏ .عدم وجود منحدرات للرصيف أو معابر مشاة مرتفعة .تضييق عرض الحارات المخصصة للسيارات )3.5 متر،‏ 3.3 متر و 3.0 أمتار(‏ . مع إنشاء جزر مالذ عريضةتضييق عرض الحارة الطرفية )4 أمتار(‏ ، وإضافة معبر مشاة مرتفع .تصغير الحارة الجانبية المخصصة للدوران إلى اليمين )4 أمتار(‏ ، وإضافة معبر مشاة مرتفع .توسيع جزيرة المالذ الوسطية )3.6 متر(‏ ، وتخفيضها عند منطقة معبر المشاة .توسيع الجزر الجانبية )3.5 متر(‏ .إضافة منحدرات للرصيف وعالمات تحذيرية واضحة .إضافة األعمدة القصيرة .الفصل 8 صفحة 14