تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

دليل تصميم الشوارع الحضرية - أبوظبيالفصل السادس : تصميم تقاطع الطرق6.6 الدواراتيمكن استخدام الدوار طبقً‏ ا لمصفوفة التحكم في التقاطعات فيالجدول )3.6(. مصفوفة معايير الدوارات ، انظر الجدول )5.6( توضحالمعايير األساسية للتصميم .يلزم تصميم الدوارات بحيث يعطي السائقون األولوية للمشاةوراكبي الدراجات الهوائية.‏ وتشمل توجيهات تصميم الدوارات مايلي:‏- ستتضمن الدوارات ذات الحارة الواحدة معابر مرتفعة ومعلَّمة‏)مخططة(.‏ يرجى الرجوع إلى الشكل )19.6( لمعرفة توجيهاتالتصميم المتعلقة بالدوارات ذات الحارة الواحدة.‏- من الممكن أن تتضمن الدوارات ذات الحارتين معابر مرتفعة عبرمناطق الدخول والخروج،‏ انظر الشكل )20.6(. ويتم تحديد أبعادالدوارات ذات الحارتين بواسطة مركبة معيارية ومدى استيعابها .- الدوارات التي بها أكثر من حارتين غير موصى بها بدون موافقةمبدئية من البلدية المحلية،‏ ومجلس أبوظبي للتخطيط العمرانيودائرة النقل .- يجب أال يزيد عدد الشوارع التي تقترب من الدوار عن أربعة شوارع،‏وفي حال الحاجة لمزيد من الشوارع يلزم الحصول على موافقة دائرةالنقل،‏ والبلدية المحلية،‏ ومجلس أبوظبي للتخطيط العمراني.‏- يلزم أن تكون مسافات عبور المشاة قصيرة قدر اإلمكان وبحدأقصى ال تتجاوز عرض حارتين.‏- ال يتم تعليم ‏)تخطيط(‏ الحارات المخصصة للدراجات في الدورات،‏ويجب أن تنتهي حارات الدراجات الهوائية بمسافة 20 مترًا بحد أدنىقبل معبر المشاة بالدوار.‏ ويجب توفير منحدر للدراجات الهوائيةلتمكينها من الصعود على مجال المشاة والسير قدمً‏ ا أو االرتجالألجل العبور.‏ ومن ثم ينبغي أن يكون عرض مجال المشاة في هذهالشكل رقم )17.6( : تطبيق الحارة الجانبية للدوران يمينًا في تقاطع كامل الحركة األماكن فسيحً‏ ا لكي يستوعب الدراجات الهوائية والمشاة.‏الفصل 6 صفحة 10