تنزيل - ٠جلس أبوظبي للتخطيط الع٠راني

الشكل رقم )12.5( منطقة سير مشاة خاليةالشكل رقم )13.5( المنطقة الخالية من العوائق حول محطات الحافالتالشكل رقم )14.5( مسار للدراجات الهوائية خلف موقف جانبي للحافالتالشكل رقم )15.5( مسار للدراجات الهوائية خلف مظالت الحافالتالشكل رقم )16.5( أمثلة على مرافق الدراجات الهوائيةالشكل رقم )17.5( مسار الدراجات الهوائية خالل تقاطعات الطرق الصغرىالشكل رقم )18.5( مساحة انتظار مشتركة عند مفترق طرقالشكل رقم )19.5( دورانات االلتفاف العكسي المزودة بإشارات ضوئية عند جادة في المدينةالشكل رقم )20.5( الدوران / االلتفاف العكسي عند الطرقالشكل رقم )21.5( الدخول المحدود للدربالشكل رقم )22.5( الدخول النمطي إلى الحارة الطرفيةالشكل رقم )23.5( الدخول البديل إلى الحارة الطرفيةالشكل رقم )24.5( تمديدات األرصفة عند ممرات عبور المشاةالشكل رقم )25.5( خطة الدوران إلى اليسار عند الجزيرة الوسطية مع توضيح المقاطع العرضيةالشكل رقم )26.5( منصة سرعة نموذجيةالشكل رقم )27.5( وسائد سرعة نموذجيةالشكل رقم )28.5( معابر مشاة مرتفعة نموذجيةالشكل رقم )29.5( تقاطعات مرتفعة نموذجية مع حارة التزام مشتركة لجميع االتجاهاتالشكل رقم )30.5( زحف جانبي نموذجيالشكل رقم )31.5( منحنى نموذجيالشكل رقم )32.5( تضييق نموذجي لجزيرة وسطيةالفصل السادس – تصميم التقاطعاتالشكل رقم )1.6( تمديدات األرصفةالشكل رقم )2.6( متطلبات مسافة الرؤيةالشكل رقم )3.6( الزوايا المصممة للشاحناتالشكل رقم )4.6( نصف قطر الدوران الفعلي مقابل نصف القطر الفعالالشكل رقم )5.6( مثال على محاكاة طريق باستخدام الحاسبالشكل رقم )6.6( االنتقال بين جادة وشارع عند التقاطعاتالشكل رقم )7.6( المساحات المرغوب فيها بالنسبة لشوارع المدينةالشكل رقم )8.6( الجادة النموذجية وتقاطع الجادة مع مسار الدراجات الهوائيةالشكل رقم )9.6( تراصف المنحدرات ومعابر المشاة عند التقاطعاتالشكل رقم )10.6( ملجأ للمشاة عند الحارات المنعطفة يسارًاالشكل رقم )11.6( الخيار األول : عدم وجود حارة مخصصة للدوران يمينًاالشكل رقم )12.6( الخيار الثاني : حارة مخصصة للدوران يمينًاالشكل رقم )13.6( الخيار الثالث : حارة جانبية للدوران يمينًا مع إعطاء األولوية لآلخرينالشكل رقم )14.6( أبعاد الحارة الجانبية للدوران يمينًاالشكل رقم )15.6( الخيار الرابع:‏ حارة جانبية مزودة بإشارات ضوئية للدوران يمينًاالشكل رقم )16.6( الخيار الخامس:‏ حارة جانبية للدوران إلى اليمين مع إعطاء األولويةلآلخرين مزودة بحارة مخصصة للدوران يمينًا وحارة تسارعالشكل رقم )17.6( تطبيق الحارة الجانبية للدوران يمينًا في تقاطع كامل الحركةالشكل رقم )18.6( تصميم الدوارات الصغيرةالشكل رقم )19.6( تصميم لدوار ذي حارة واحدةالشكل رقم )20.6( تصميم لدوار ذي حارتينالفصل السابع - تصميم مساحات الشوارعالشكل رقم )1.7( المساحات المخصصة للشوارع كنظام كاملالشكل رقم )2.7( مناطق للمشاة تتماشى مع مبنى ذي واجهتينالشكل رقم )3.7( تأثير الحرارة المكتسبة في األماكن الحضريةالشكل رقم )4.7( هياكل التظليل واألشجار عند زوايا التقاطعاتالشكل رقم )5.7( وضع األشجار والرؤيةالشكل رقم )6.7( مثال لتباعد األشجار على طول الجزيرة الوسطيةالشكل رقم )7.7( زراعة الجزيرة الوسطية وإضاءة الشوارعالفصل الثامن - التعديل التحديثي للشوارع والتقاطعات القائمةالشكل رقم )1.8( منهجية الخطوات الثالث لتعديل الشوارع القائمة