ŽILINSKà UNIVERZITA V ŽILINE Diplomová práca Obsah ... - Utc.sk
ŽILINSKà UNIVERZITA V ŽILINE Diplomová práca Obsah ... - Utc.sk ŽILINSKà UNIVERZITA V ŽILINE Diplomová práca Obsah ... - Utc.sk
ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDiplomová práca1.2. Ciele železničných prepravcovJedným z hlavných cieľov týchto prepravcov je na dnešnom liberalizovanom trhus elektrinou stať sa oprávneným odberateľom elektrickej energie. Takýmto spôsobommôžu následne znižovať svoje značné náklady súvisiace s nákupom - spotrebouelektrickej energie a zvyšovať efektívnosť prepravy na tratiach ŽSR. Aby sa jednotlivíprepravcovia mohli stať oprávnenými odberateľmi, vďaka čomu by mohli plnohodnotneobchodovať na trhu s elektrinou a aby im následne bolo fakturované presne odobratémnožstvo elektrickej energie, je na ich strane nutné vybudovať celú sériu opatrení.Týmito opatreniami sa myslí vybudovanie merania elektrickej energie na každomhnacom dráhovom vozidle (HDV), lokalizácia tohoto HDV a taktiež vybudovanieobchodno-energetického dispečingu. Tento dispečing pozostávajúci z dvoch hlavnýchčastí energetickej a obchodnej, bude mať za úlohu priebežne zbierať údaje o spotrebea polohe hnacieho dráhového vozidla, spracovávať a archivovať tieto dáta. V prípadestraty alebo nedostupnosti vytvárať adekvátne náhradné dáta. Takto presne získanéúdaje o spotrebe budú potrebné pri stanovení fakturačných výpočtov a pri určovanínákladov súvisiacich s odberom elektrickej energie na hnacom dráhovom vozidle.KVES 8
ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDiplomová práca2. Analýza súčastného stavuV súčasnosti je trh s elektrinou na území Slovenskej republiky takmer plneliberalizovaný (výnimkou sú len chránení odberatelia tí si budú môcť zvoliť dodávateľaEE už v júly tohoto roku). Legislatíva dnes umožňuje aby sa ktorýkoľvek železničnýprepravca stal oprávnený odberateľ elektriny, nezávisiac od jeho celkovej spotreby EE.2.1. Spôsoby napájania elektrických dráhVäčšina najfrekventovanejších traťových úsekov ŽSR je elektrifikovaná a to buďjednosmernou sústavou 3 kV, 1,5 kV, 0,6 kV alebo striedavou jednofázovou sústavou25 kV, viď príloha č. 1. Elektrická energia určená pre tento trakčný odber je jedna znajdôležitejších odberov elektrickej energie u ŽSR. Jej napájanie je zabezpečované zo43 trakčných napájacích staníc (TNS), z ktorých je 11 trakčných transformovní (TT)a 32 trakčných meniarní (TM). U železničných prepravcov pôsobiacich naelektrifikovaných tratiach ŽSR je hlavným zdrojom energie pre pohony a iné elektrickézariadenia v HDV trakčná elektrická energia z trolejového vedenia. ŽSR sú v rámciSlovenskej Republiky vlastne distribučná spoločnosť napájajúca pohyblivé trakčnéodbery jednotlivých železničných prepravcov.Nákup elektriny tejto spoločnosti na elektrickú trakciu činí cca 85 % z celkovéhonákupu. Objem nakúpenej práce je približne 800 GWh a elektrina sa nakupuje oddistribučných spoločností na napäťových úrovniach 110 kV a 22 kV.Obr. 2.1. Železničné trate Slovenskej republikyKVES 9
- Page 1: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 4 and 5: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 8 and 9: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 10 and 11: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 14 and 15: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 16 and 17: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 18 and 19: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 20 and 21: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 22 and 23: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 24 and 25: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 26 and 27: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 28 and 29: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 30 and 31: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 32 and 33: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 34 and 35: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 36 and 37: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 38 and 39: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 40 and 41: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 42 and 43: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 44 and 45: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 46 and 47: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 48 and 49: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 50 and 51: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 52 and 53: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 54 and 55: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
ŽILINSKÁ <strong>UNIVERZITA</strong> V ŽILINEDiplomová práca2. Analýza súčastného stavuV súčasnosti je trh s elektrinou na území Sloven<strong>sk</strong>ej republiky takmer plneliberalizovaný (výnimkou sú len chránení odberatelia tí si budú môcť zvoliť dodávateľaEE už v júly tohoto roku). Legislatíva dnes umožňuje aby sa ktorýkoľvek železničnýprepravca stal oprávnený odberateľ elektriny, nezávisiac od jeho celkovej spotreby EE.2.1. Spôsoby napájania elektrických dráhVäčšina najfrekventovanejších traťových úsekov ŽSR je elektrifikovaná a to buďjednosmernou sústavou 3 kV, 1,5 kV, 0,6 kV alebo striedavou jednofázovou sústavou25 kV, viď príloha č. 1. Elektrická energia určená pre tento trakčný odber je jedna znajdôležitejších odberov elektrickej energie u ŽSR. Jej napájanie je zabezpečované zo43 trakčných napájacích staníc (TNS), z ktorých je 11 trakčných transformovní (TT)a 32 trakčných meniarní (TM). U železničných prepravcov pôsobiacich naelektrifikovaných tratiach ŽSR je hlavným zdrojom energie pre pohony a iné elektrickézariadenia v HDV trakčná elektrická energia z trolejového vedenia. ŽSR sú v rámciSloven<strong>sk</strong>ej Republiky vlastne distribučná spoločnosť napájajúca pohyblivé trakčnéodbery jednotlivých železničných prepravcov.Nákup elektriny tejto spoločnosti na elektrickú trakciu činí cca 85 % z celkovéhonákupu. Objem nakúpenej práce je približne 800 GWh a elektrina sa nakupuje oddistribučných spoločností na napäťových úrovniach 110 kV a 22 kV.Obr. 2.1. Železničné trate Sloven<strong>sk</strong>ej republikyKVES 9