ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINE Diplomová práca Obsah ... - Utc.sk

ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDiplomová práca5.2. Dispečerské spracovanie nameraných údajovDispečerské spracovanie údajov je tým špecifické, že spracovanie informácii ako ajrozhodovanie sa prebieha v reálnom čase. Cieľom dispečerského spracovania jeregulácia ¼ hodinového maximálneho výkonu, podľa možnosti na úroveň dohodnutús dodávateľom elektrickej energie. Z tohto hľadiska je na zabezpečenie efektívnehoriadenia spotreby elektrickej energie potrebné poznať nasledujúce veličiny:• činnú elektrickú energiu (odber, dodávka),• jalovú elektrickú energiu (odber, dodávka),• aktuálna poloha HDV na trati,• okamžitý činný výkon,• okamžitý jalový výkon,• charakter dopravovaného vlaku,• účinník (v prípade striedavej sústavy).Predmetom činnosti dispečerského spracovania je sledovanie technických maxím,spotrieb elektrickej energie HDV pre jednotlivé traťové úseky ako aj lokalizácia HDV.Na základe takto získaných a spracovaných informácií sa snaží systém optimalizovaťa regulovať odber EE podľa plánu spotreby tak aby železničný prepravca nespôsobovalodchýlku.5.2.1. Regulácia a optimalizácia odberu EERegulácia odberu EE je proces, pri ktorom sa volí vhodný harmonogram prepravy(spínania odberov HDV riadeným prístupom na dopravnú cestu) na trati ŽSR tak, abysa dosiahlo maximálne využitie dojednaného výkonového diagramu pri minimálnomrozdiele maximálneho a minimálneho nameraného výkonu. Na takéto komplexnériadenie spotreby je potrebné aj poznanie aktuálnej polohy HDV vzhľadom na sklonovépomery na trati a tým pádom aj rôzne energetické požiadavky jednotlivých HDV. Abybolo možné upravovať harmonogram prepravy svojich HDV na tratiach ŽSR je dôležitévytvoriť úzku väzbu medzi OED a dopravným dispečingom na strane ŽSR. Takátoväzba je možná len na základe zmluvnej dohody medzi ŽSR a železničnýmidopravcami o spôsobe regulácie výkonu, spotreby HDV a stavaniu vhodnej vlakovejcesty a grafikonu.Zmluvná dohoda takéhoto typu bude obojstranne výhodná, lebo taktiež ŽSR akodistribučná spoločnosť sa bude snažiť minimalizovať svoju odchýlku. Túto bude môcťKVES 37