ŽILINSKà UNIVERZITA V ŽILINE Diplomová práca Obsah ... - Utc.sk
ŽILINSKà UNIVERZITA V ŽILINE Diplomová práca Obsah ... - Utc.sk ŽILINSKà UNIVERZITA V ŽILINE Diplomová práca Obsah ... - Utc.sk
ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDiplomová prácaStanovené hodnoty strát sa uplatňujú pri rozpočítaní spotreby elektrickej energie prenemerané odbery odberateľov EE z distribučnej sústavy ŽSR. Tieto tarify za prístup dodistribučnej sústavy a distribúciu EE zahŕňajú v sebe aj tarify za prístup dodistribučných sústav do ktorých sú ŽSR pripojené a tarify za prístup do prenosovejsústavy, prenos elektrickej energie a straty elektrickej energie pri prenose.Okrem toho ŽSR fakturujú pre jednotlivé skupiny odberateľov okrem tarify zadistribúciu EE nasledovné tarify:• tarifu za systémové služby pre koncových odberateľov elektriny323,05 Sk/MWh,• tarifu za prevádzkovanie systému pre koncových odberateľov elektrinypripojených do distribučnej sústavy 127,00 Sk/MWh.Tarifa za systémové služby sa nefaktúruje za dodávku elektrickej energie vyrobenejv zariadení pripojenom do distribučnej sústavy ŽSR a dodanú jednotlivým skupinámodberateľov. Z uvedených taríf vyplýva že najlacnejšia prevádzka HDV je na tratiachnapájaných striedavou sústavou 25 kV, čo je spôsobené pripojením NS napájaných tietotrate na napäťovú úroveň 110 kV. Pri ktorej sú oveľa nižšie distribučné poplatky akou napäťovej úrovni 22 kV.2.3. Plánovanie spotreby elektrickej energiePlánovanie dodávok elektriny pre prevádzku elektrickej trakcie dnes železničníprepravcovia nerobia klasickým odberovým diagramom, takým ako ho poznáme. Priplánovaní vychádzajú z predpokladaných dopravných výkonov (hrtkm) na nasledujúcirok, tieto však prepravca môže len s určitou pravdepodobnosťou predpokladať. Preurčenie výšky dodávok elektriny sú dohodnuté s dodávateľom merné spotreby EE(kWh/hrtkm), ktoré sú vypracované na základe dlhodobej štatistiky (čo čiastočnezohľadňuje aj poveternostné vplyvy). Údaje o predpokladaných dopravných výkonochmôžu byť iba odhadované aj z toho dôvodu, pretože plán dodávok elektriny nanasledujúci rok sa pripravuje už v priebehu tretieho štvrťroku. Tento plán musí byťpredložený dodávateľovi - ŽSR a po podpise zmluvy o dodávke elektriny sa stáva jejsúčasťou. Železniční prepravcovia majú v zmysle zmluvných podmienok možnosť eštetento plán upraviť najneskôr 15 dní pred začiatkom príslušného štvrťroka, ak totoneuskutočnia platí pôvodný plán.V priebehu jednotlivých štvrťrokov už tento plán neupravujú. Aj napriek tomu, žev niektorých prípadoch náhlej zmeny plánu prepravy by bolo jednoduché prepočítaťKVES 16
ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDiplomová prácanový odberový diagram, ktorý by presnejšie korešpondoval so skutočnosťou. Železničníprepravcovia nie sú k tomuto činu zo strany ŽSR zmluvne zaviazaní a ani motivovaní,lebo ŽSR preberajú za všetkých prepravcov zodpovednosť za spôsobenú odchýlku.2.4. Aktuálne pôsobiaci prepravcovia na tratiach ŽSRV súčasnosti má uzavretú zmluvu na prevádzkovanie dopravy na celoštátnych aregionálnych dráhach ŽSR celkom 28 spoločností. Z toho najvýznamnejší a zároveňpočtom HDV najväčší prepravcovia sú Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. aŽelezničná spoločnosť Slovensko, a. s.Z týchto železničných prepravcov je v súčasnosti na Slovensku iba päť takých, ktorýsú vlastníkmi elektrických HDV:• Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, a. s. (BRKS)• Slovenská železničná dopravná spoločnosť, a. s. (SŽDS)• Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ŽSSK)• Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. (Cargo)• LOKO RAIL, a. s. (Loko Rail)ZSSK221 074 557kWh 44%Loko Rail51 157 kWh0,01%BRKS2 512836 kWh0,5%SŽDS100 913 kWh0,02%Cargo274 362 679kWh 55%CargoZSSKBRKSSŽDSLoko RailGraf 2.1. Podiel slovenských železničných prepravcov na trakčnom odbereKVES 17
- Page 1: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 4 and 5: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 6 and 7: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 8 and 9: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 10 and 11: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 16 and 17: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 18 and 19: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 20 and 21: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 22 and 23: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 24 and 25: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 26 and 27: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 28 and 29: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 30 and 31: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 32 and 33: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 34 and 35: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 36 and 37: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 38 and 39: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 40 and 41: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 42 and 43: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 44 and 45: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 46 and 47: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 48 and 49: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 50 and 51: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 52 and 53: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 54 and 55: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 56 and 57: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 58 and 59: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
- Page 60: ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINEDipl
ŽILINSKÁ <strong>UNIVERZITA</strong> V ŽILINEDiplomová prácaStanovené hodnoty strát sa uplatňujú pri rozpočítaní spotreby elektrickej energie prenemerané odbery odberateľov EE z distribučnej sústavy ŽSR. Tieto tarify za prístup dodistribučnej sústavy a distribúciu EE zahŕňajú v sebe aj tarify za prístup dodistribučných sústav do ktorých sú ŽSR pripojené a tarify za prístup do prenosovejsústavy, prenos elektrickej energie a straty elektrickej energie pri prenose.Okrem toho ŽSR fakturujú pre jednotlivé <strong>sk</strong>upiny odberateľov okrem tarify zadistribúciu EE nasledovné tarify:• tarifu za systémové služby pre koncových odberateľov elektriny323,05 Sk/MWh,• tarifu za prevádzkovanie systému pre koncových odberateľov elektrinypripojených do distribučnej sústavy 127,00 Sk/MWh.Tarifa za systémové služby sa nefaktúruje za dodávku elektrickej energie vyrobenejv zariadení pripojenom do distribučnej sústavy ŽSR a dodanú jednotlivým <strong>sk</strong>upinámodberateľov. Z uvedených taríf vyplýva že najlacnejšia prevádzka HDV je na tratiachnapájaných striedavou sústavou 25 kV, čo je spôsobené pripojením NS napájaných tietotrate na napäťovú úroveň 110 kV. Pri ktorej sú oveľa nižšie distribučné poplatky akou napäťovej úrovni 22 kV.2.3. Plánovanie spotreby elektrickej energiePlánovanie dodávok elektriny pre prevádzku elektrickej trakcie dnes železničníprepravcovia nerobia klasickým odberovým diagramom, takým ako ho poznáme. Priplánovaní vychádzajú z predpokladaných dopravných výkonov (hrtkm) na nasledujúcirok, tieto však prepravca môže len s určitou pravdepodobnosťou predpokladať. Preurčenie výšky dodávok elektriny sú dohodnuté s dodávateľom merné spotreby EE(kWh/hrtkm), ktoré sú vypracované na základe dlhodobej štatistiky (čo čiastočnezohľadňuje aj poveternostné vplyvy). Údaje o predpokladaných dopravných výkonochmôžu byť iba odhadované aj z toho dôvodu, pretože plán dodávok elektriny nanasledujúci rok sa pripravuje už v priebehu tretieho štvrťroku. Tento plán musí byťpredložený dodávateľovi - ŽSR a po podpise zmluvy o dodávke elektriny sa stáva jejsúčasťou. Železniční prepravcovia majú v zmysle zmluvných podmienok možnosť eštetento plán upraviť najne<strong>sk</strong>ôr 15 dní pred začiatkom príslušného štvrťroka, ak totoneu<strong>sk</strong>utočnia platí pôvodný plán.V priebehu jednotlivých štvrťrokov už tento plán neupravujú. Aj napriek tomu, žev niektorých prípadoch náhlej zmeny plánu prepravy by bolo jednoduché prepočítaťKVES 16