TMT-katalog

• P r o j e k c e • K o n s t r u k c e • V ý r o b a • M o n t á ž • S e r v i s •T M T spol. s r.o. Chrudimtransportní manipulační technikawww.tmt.czR

ÚvodRVážení obchodní přátelé,dostává se Vám do rukou katalog výrobků a služeb, kterými je naše společnostpřipravena splnit Vaše požadavky a přání v náročném oboru transportní a manipulačnítechniky.Vznik a dosavadní činnostspolečnostiV prvních letech po svém vzniku v roce 1991 byla činnost společnosti zaměřenapředevším do oblasti projekce a konstrukce strojů a zařízení pro dopravu sypkýcha kusových materiálů. Vlastní realizace byla zajišťována externími výrobnímikapacitami.V následujících letech byly původní představy rozvoje společnosti postupněprohlubovány a precizovány. V souladu s potřebami trhu docházelo k průběžnémuposilování technické základny firmy, včetně zahájení budování vlastníhovýrobního závodu (1992).Významnou událostí v rozvoji firmy T M T spol. s r.o. Chrudim bylo soustředěnívšech organizačních a technických útvarů do nově rekonstruovaného objektu,který je součástí vlastního rozsáhlého výrobního areálu.Rekonstrukce areálu firmy T M T spol. s r.o. Chrudim byla oceněna Agenturou propodporu podnikání a investice CZECHINVEST a Sdružením pro zahraniční investiceAFI pod záštitou Ministerstva průmyslu a obchodu České republiky v soutěži„Průmyslová zóna roku 2005“ – 1. místem v kategorii „Brownfield roku“.Výrobní programK hlavním a nosným oborům činnosti společnosti patří inženýring a dodávkytechnologických dopravních celků, dodávky zařízení pro technologickou a mezioperačnídopravu sypkých a kusových materiálů, dodávky nosných a ocelovýchkonstrukcí a dalších manipulačních zařízení podle potřeby a přánízákazníka.Dopravní systémy, zahrnující pásové, článkové, šnekové a řetězové dopravníky,korečkové elevátory, válečkové tratě apod., jsou konečnému zákazníkovičasto dodávány včetně řídících systémů, ocelových konstrukcí a montáževyšší formou dodávky, tzv. „na klíč“.T M T spol. s r.o. Chrudim rozvíjí vedle svého hlavního zaměření též celou řadudoplňkových programů a služeb.Kontaktní údaje1 www.tmt.czT M T spol. s r.o. ChrudimTovární 290, 537 01 ChrudimTel.: 00420 / 469 606 111, fax: 00420 / 469 606 140E-mail: tmt@chrudim.cz, info@tmt.czhttp://www.tmt.czIČO: 135 83 972, DIČ: CZ13583972Společnost T M T spol. s r.o. Chrudim je zaregistrována od 3. 1. 1991v OR Krajského soudu Hradec Králové, oddíl C, vložka 151.

Počet zaměstnancůROd svého vzniku v roce 1991 až do roku 2008 vykazovala firma pravidelnýpersonální růst. V roce 2008 bylo dosaženo stavu 196 pracovníků. Po personálníoptimalizaci v krizových letech 2008 – 2010 se od konce roku 2010 firmastabilizovala na průměrném počtu 174 zaměstnanců.199 2 79 65270vedení společnostiobchodní úsekvýrobní úsektechnický úsektechnická podpora výrobyadministracekontrola jakosti a kvalityostatníCertifikaceI S O 9 0 0 1Firma T M T spol. s r.o. Chrudim získala od certifikačního orgánu č. 3016 „Českéholodního a průmyslového registru“ certifikaci systému jakosti ve shoděs normou ČSN EN ISO 9001:2009 pro oblast: „Vývoj, projekce, konstrukce,výroba, montáž, prodej a servis strojů a zařízení transportní a manipulačnítechniky a zdvihacích zařízení, inženýring a dodávky investičních celků“.T M T spol. s r.o. Chrudim je rovněž držitelem „Velkého průkazu způsobilosti“k provádění ocelových konstrukcí v rozsahu prvního stupně způsobilosti dleČSN EN 1090-1.2.1 www.tmt.cz

Projekční a konstrukčnípracoviště – mechanická částRProjekční a konstrukční činností se v T M T spol. s r.o.Chrudim zabývá cca 40 pracovníků. Vysokou produktivitukonstrukčních prací, konkurenceschopnost výrobkůa designu podporuje využití progresivních CAD technologií.Konstrukční kanceláře jsou vybaveny větším počtempracovišť se souborem programů pro konstruování3D-Pro/ENGINEER od firmy Parametric Technology Corporation(PTC).Tento konstrukční systém je jedním z nejvícevyužívaných 3D CADu v ČR i ve světě.Pro/ENGINEER umožňuje práci ve 3 režimech:• režim part• parametrické prostorové modelování• tvorbu plechových dílů a jejich rozvinů• vytváření parametrů dílu s následným využitím v kusovníku• režim assembly• vytváření a konstruování sestav• vizualizace kót a prostorových řezů• režim drawing• asociativní tvorba výkresu z modelů vytvářených v předešlýchrežimech• automatické generování kusovníku• automatické zobrazování kót a tolerancíTento systém je v naší firmě plně využíván při návrhu výrobku,zpracování výrobní dokumentace a technologických podkladůpro výrobu.Vedle konstruování ve 3D je využívána řada běžných konstrukčníchsystémů AutoCAD, softwarové aplikace pro projektantyOK a elektro, aj.www.tmt.cz2.2 www.tmt.cz

RDopravníky sypkých hmotPásové dopravníky „těžké“ a speciálníPásové dopravníky „těžké“ jsou určeny pro dopravu velkých objemů sypkýchmateriálů s různou zrnitostí a teplotou do 200 °C, umožňují však i dopravukusových břemen.Speciální pásové dopravníky s uzavřeným pásem („trubkové“) dokáží přepravovatmateriál zcela bezprašně s možností horizontálních a vertikálníchoblouků. Dopravní trasa tak respektuje konfiguraci terénu i zástavby.Reverzní pásový dopravník slinku.Doprava pneumatik plochým pásem.Pásový podavač formovacího písku.Pásový dopravník uhlí se shazovacím vozem.Dopravníky s bočními vlnovci a příčkami („flexowell“) potom umožňují kombinacivodorovné, šikmé a svislé dopravy sypkých materiálů s vysokou efektivitou.Velká variabilita jednotlivých typů pásových dopravníků a přídavných zařízení(shazovací vozy, shrnovací pluhy, rozdělovací klapky ...) vyhoví i nejnáročnějšímpožadavkům zákazníků a provozovatelů. Součástí dodávky jsou i nosné a podpěrnékonstrukce.Lomený pásový dopravník „flexowell“.3 www.tmt.czUzavřený pásový trubkový dopravník.

Šnekové dopravníkyRŠnekové dopravníky jsou určeny k dopravě převážně nelepivých sypkých hmot(obiloviny, luštěniny, cukr, mouka, cement, vápno, sádra, popílek, ...).Dle uložení jsou vodorovné, šikmé a strmé, provedení trubkové nebo žlabovés osou nebo bezosé. Výhodou je jednoduchá konstrukce a prachotěsnost.Dopravní systémy se šnekovými dopravníky bývají doplňovány regulačnímia dávkovacími prvky, popř. dalšími provozními systémy – centrálním mazáním,napojením na odsávání, ....Plnící šnekové dopravníky.Dávkovací šnekové pole.Korečkové elevátoryKorečkové elevátory jsou určeny ke svislé či strmé dopravě nejrůznějšíchdruhů sypkých (granulovaných, zrnitých, ...) materiálů.Jejich provedení bývá většinou uzavřené a prachotěsné. Konstrukčně mohoubýt provedeny buď s jednou společnou nebo dvěma oddělenými šachtami.Volba tažného elementu (pás, řetězy) a tvaru korečků závisí na charakterudopravovaného materiálu. Použití v potravinářském a chemickém často vyžadujepoužití ušlechtilých materiálů (nerez, plasty, ...).Redlerové dopravníkyRedler je přímý nebo lomený řetězový dopravník určený pro vodorovnou a šikmoudopravu sypkých materiálů. Skládá se z trupu, poháněcí a napínací stanice, dvoudopravních řetězů propojených unašeči a z kluzných vedení horních a dolních větvířetězů. U lomených redlerů dále z převáděcích řetězových kol pro vedení řetězů.Trup redleru může být jednou nebo několikrát lomený popř. přímý a je tvořendnem, bočnicemi a horním víkem. Redler může mít násyp shora (přes horní větevřetězu), nebo z boku. V koncové části trupu je umístěna napínací stanice. Středníčást trupu slouží k vynášení dopravovaného materiálu pomocí unášečů do výsypnéhootvoru. Na konci redleru je umístěna poháněcí stanice a svodka výsypu.4 www.tmt.cz

RDopravníky kusových břemenVálečkové tratěDopravní válečkové tratě jsou dodávany v široké škále provedení jakopoháněné, nepoháněné, přímé, točny, překladače, obloukové a zvedacíúseky, přesuvny, ...Válečková trať s kombinovaným překlapěčem svitků Al plechu a s válečkovoutočnou.Zvedací zařízení pro svislou dopravu EUROpalet s navazujícími válečkovými dopravníkya doplňkovým vybavením (požární uzávěr pro oddělení 1. a 2., podlaží,rychloběžná navíjecí vrata, kontrola obrysu, bezpečnostní oplocení, ...).Válečkové tratě a přesuvny pro dopravu ocelových formovacích desek s nosností 6 t.Montážní linka – zkušebna elektromotorů – systém válečkových tratí s přesuvnoua točnou jako propojovacím úsekem.5 www.tmt.cz

Řetězové a řemenové dopravníkyRŘetězové dopravníky ve dvou, tří i víceřetězovém provedeníslouží k vodorovné dopravě kusových materiálů.Palety či technologické podložky s dopravovanýmbřemenem mohou ležet přímo na řetězech,nebo na příčkách pevně spojených s unašeči řetězu.V kombinaci s válečkovými moduly pracují řetězové(řemenové) úseky jako válečko-řetězové (řemenové)překladače.Válečko-řetězový překladač.V dopravních systémech je vřazován v místech s požadavkemkolmého napojení navazujících tras, bez změnyorientace dopravovaného břemene.Počet překládacích řetězů se vždy řídí tvarem, rozměrema hmotností dopravovaného předmětu.Válečko-řemenový překladač.Způsob použití i princip činnosti je podobný jako u válečko-řetězovéhopřekladače. Je používán pro dopravu rozměrnýchkusových předmětů bez změny orientace dopravovanéhobřemene.Podvěsné dopravníkyPodvěsné dopravníky mají nezastupitelné místo v dopravěpodobných druhů výrobků při hromadné produkci.Výhodou je možnost všestranného přizpůsobení tvarudráhy místním prostorovým podmínkám, uspořádánívýrobní technologie, atd. Instalaci podvěsnýchdopravníků lze provést na vlastní OK dopravníku nebodo nosného systému objektu.Jednodráhový víceúrovňový podvěsný dopravník.Umožňuje do trasy vřadit jak horizontální, tak i vertikálníoblouky.Jednodráhový podvěsný dopravník. Jednoduchá konstrukceumožňuje dopravu pouze v jedné úrovni.6 www.tmt.cz

Válečkové dopravníkyRVálečkové dopravníky pro dopravu kusových předmětů jsoujednoduchá, konstrukčně detailně propracovaná zařízení.Základní parametry dopravníků (šířka, výška, rozteč válečků,...) jsou vždy stanoveny s ohledem na velikost, tvara množství dopravovaných předmětů.Balící část expediční linky.Dopravníkový systém distribučního centra.Linky pro výdej a kompletaci kusových zásilek – balící část.Linka pro identifikaci a kontrolu výrobků a kompletaci, balenía expedici kusových zásilek.7 www.tmt.cz

RSamotné válečkové dopravníky jsou obvykle spolus dodávaným příslušenstvím základem větších linek(výrobních, balících,…) nebo dopravníkových systémů.Příslušenstvím k válečkovým dopravníkům jsou dorazy,ovládané stopery, rozřazovací a slučovací moduly,překladače, stohovače, systémy vážení, atd.Komplexní řešení integrují dále balící stroje, roboty,apod. Předpokladem bezchybné funkce je spolehlivýidentifikační a výkonný řídící systém.Zásobník transportních košů ve výrobní lince kompresorů.Expediční část výrobní linky autosedaček.Kompletační linka klimatizačních jednotek.Robotizovaná paletizační linka.8 www.tmt.cz

RLehké dopravní systémyPásové dopravníkyPro dopravu sypkých materiálů i kusových předmětů jsouurčeny lehké pásové dopravníky.Ve standardním provedení mají pásové dopravníky nerezovýkluzný trup, pozinkované strojní díly a lakovanou, výškověstavitelnou podpěrnou konstrukci. S ohledem na požadavkyzákazníků a specifika dopravovaného materiálu je provedenídopravníků přizpůsobeno pro konkrétní použití.Kaskáda navazujících plochých pásových dopravníků.Pásový oblouk 90°.Řemenové dopravníkyOdebírací řemenový dopravník kusových zásilek z elevátoruexpediční linky.Kompletační pracoviště – 3-řemenový dopravník s integrovanýmikontrolními váhami (přesnost vážení ± 0,5g).9 www.tmt.cz

Dopravníky s článkovými pásy(modulárními, destičkovými,hůlkovými, aj.)RDopravníky s plastovými modulárními pásy jsou svýmiprovozními vlastnostmi předurčeny pro instalaci ve vodorovnýchi šikmých dopravních trasách s požadavkemna mytí, chlazení či kumulaci dopravovaných produktů.Jsou, díky svým minimálním nárokům na údržbu, vhodnoualternativou k plochým pásovým dopravníkům.Vedle přímých dopravních tras umožňují i zhotoveníoblouků s velkým poloměrem zakřivení.Dopravní systém s modulárními pásy pro rozřazování konzerv.Aplikace speciálního plastového modulárního pásu na dopravníkupro středění a zarovnávání kartonů v balící lince.Kumulační zóna skleniček sestavená ze tří dopravníků s plastovýmmodulárním pásem.Nerezové dopravníky s hůlkovými pásy a propadovými svodkaminapojenými na centrální odsávání.10 www.tmt.cz

RŘídící systémy,automatizační technikaŘídící systémy a automatizační technika je dnes neodmyslitelnousoučástí dopravních systémů a speciálních zařízení. Odděleníelektro zajišťuje:• zpracování úvodních představ investora včetně návrhu základníchrysů projektu• zhotovení projektové a výrobní dokumentace za pomoci specializovanéhoelektrosoftwaru WSCAD 4.1 a E-PLAN.• softwarové vybavení pro řídící systémySiemens: S7 200, 300, 400Allen-Bradley: Micrologix, SLC 500a kompatní PLC: Schneider-Electric, Moeller, Omron• softwarové vybavení pro operátorské panely (Siemens, Allen-Bradley, …) a vizualizační systém (Promotic)• koncepci řídícího systému s případným využitím distribuovaných systémů řízeníkomunikujících pomocí průmyslových sběrnic• implementaci strojů (robotů, vah, balicích strojů, etiketovacích zařízení, čtečekčárového kódu) do linek TMT včetně napojení na stávající technologie zákazníka• koncepci bezpečnosti strojních zařízení s využitím bezpečnostních prvků v úzkéspolupráci se strojním projektem• volbu snímacích prvků pro detekci poloh strojů a dopravovaného materiálu (standardnísenzorika, RFID systémy, IRC čidla, kamerové systémy, …)• využití moderních prvků řízení pohonů – frekvenční měniče, servoměniče• výrobu rozvaděčů a ostatní elektrovýzbroje včetně její instalace na zařízení• elektromontážní práce u zákazníka, případně sestavení a odzkoušení funkce strojev TMT pro urychlení realizace u zákazníka• uvedení do provozu včetně zaškolení obsluhy a revize• záruční a pozáruční servis• stěhování výrobních linek a strojů včetně adaptace na nové podmínky• rekonstrukce a repase strojůVýběr komponentů elektrovýzbroje respektuje požadavky zákazníků a nebo jsoupoužity komponenty renomovaných výrobců.11 www.tmt.cz

Ocelové konstrukceRNedílnou částí dodávek řady dopravních systémů jsou související nosnésystémy. Obvyklé jsou dodávky podpěrných a závěsných nosných konstrukcí,ocelových příhradových mostů, věží, plošin a pochůzných lávek,zastřešení a opláštění technologických konstrukcí dle požadavků objednateleaj.Montáž dopravníkového mostu v cementárně.Nosná OK drážek pro manipulační kladkostroje.Ocelový opláštěný most pro dopravníkový systém.Podpěrné OK včetněbezpečnostního podsítěnípro jednodráhovýpodvěsný dopravník.ZásobníkyRozsáhlejší dopravní systémy zahrnují zpravidla různé typy zásobníchzařízení pro dočasné skladování surovin, příp. meziproduktů.V dodávkách je pak prostor pro dodávku zásobníků sil nebo nádrží různéhoprovedení.Dvojitý velkoobjemový zásobník slévárenského písku včetně nosných OK,obslužných lávek a plošin. Plnění zásobníku korečkovým elevátorem, odběrprostřednictvím pásových podavačů.12 www.tmt.cz

RJiná manipulační zařízeníJednoúčelové strojeAutomatický kolejový manipulátor pro přepravu svitků ocelových plechů s nosností do 20 t.Zařízení pro obracení stohů pytlů ve výrobní lince papírenského provozu.Testovací zařízení hlavových opěrek autosedaček.Vestavba patrových řetězových dopravníků do skříněnákladního vozidla pro automatickou nakládkuz expediční linky.Skladování a manipulaces kontejnery s alternativnímpalivem v cementárně.13 www.tmt.cz

Servis 24/7RServis po 24 hodin / 7 dní v týdnu je nepřetržitě k dispozicipro případ potřeby provedení záruční opravy, servisu i mimozáručníopravy zařízení z dodávky TMT.Tuto servisní službu poskytujeme v rámci sjednané záručnídoby pro všechny dodávky.Servis na základě servisní smlouvy zahrnuje pravidelnéprohlídky a zaručuje zákazníkovi přednostní reakci na hlášeníporuchy v předem dohodnutém čase.Řízení jakosti v souladus ČSN EN ISO 9001:2009• Kontrola dodavatelů – vstupních materiálových položek• Kontrola výrobků vč. činností NDT ( UT, MT, PT, VT, RT )• Kontrola průběhu výroby ve vazbě na interní inf. systém ISNAVIO (sledování výroby prostřednictvím identifikace operacíčárovým kódem)• Výstupní kontrola zakázek vč. požadovaných zkoušek a vypracováníprotokolů• Kontrola kooperujících firem – dodavatelů• Metrologie – evidence, kalibrace a pravidelná kontrolaměřidel• Udržování systému řízení jakosti v rámci ČSN EN ISO9001:2009 (viz. str. 2.1.)Výrobní procesVýrobní proces zajišťuje:• technologická příprava výroby, MTZ• zámečnicko-svářečská hala• obrobny, technologie zpracování plechů• lakovna• montážní a zkušební hala• výroba elektrorozvaděčů a osazení prvků elektro14 www.tmt.cz

Výrobní areálRZámečnicko-svářečská halaVýroba v této hale je zaměřena na výrobu ocelových konstrukcí, částí strojůa technologických zařízení. Pro zabezpečení uvedeného programu je vybaveníhaly orientováno především na dělení a svařování. Svařování je zabezpečováno,až na malé výjimky, metodou MIG/MAG na svařovacích zařízeních ESAB, v případěnerezových a neželezných kovů je použita metoda TIG/WIG. Svařováníobalenou elektrodou se používá pouze při montážích nebo při speciálních způsobechsvařování, resp. navařování tvrdokovů nebo opravy.ObrobnyObráběčské práce probíhají ve dvou oddělených prostorách, které jsou vybavenyuniverzální obráběcí technikou (univerzální soustruhy, frézky, vodorovnávyvrtávačka). Novinkou je instalace CNC frézky HURCO VMX 42, vč. doplňkůpro 3D obrábění.LakovnaV moderní lakovně, vybavené vytápěnou odsávanou kabinou, jsou realizoványúpravy povrchů vyráběných zařízení. Po ručním odmaštění ekologickými prostředkyjsou aplikovány nátěrové hmoty.Nátěrové hmoty jsou nanášeny převážně stříkáním vzduchovými pistolemi, nebovysokotlakým bezvzduchovým stříkáním.Prostor lakovny zahrnuje:• prostory pro přípravu výrobků před vlastním nanášením nátěrových hmot (40 m 2 )• přetlakovou a temperovanou lakovací kabinu o rozměrech 4 x 4 x 9 m s příslušenstvímpro nanášení syntetických, epoxidových, polyuretanových a akrylátovýchnátěrových hmot s možností časově řízeného dosoušecího režimu• prostory s plynovými infrazářiči pro dosoušení a meziskladování nalakovanýchdílů (450 m 2 )Montážní halaJe určena pro montáž, kompletaci a ověřovací provoz strojů, které jsou zkoušenya testovány před vlastní expedicí k odběrateli. Nové prostory umožňují zkušebnísestavení a ověřovací provoz celých linek nebo jejich funkčních celků.Provoz elektro, výroba rozvaděčů14.1 www.tmt.czPro výrobu a kompletaci elektro příslušenství dodávaných zařízení je určen provozelektro. K hlavním činnostem patří výroba rozvaděčů, instalace prvků a rozvodůelektro na stroje, montáže u konečného uživatele. Společnost je držitelemoprávnění k výrobě rozvaděčů do proudové hodnoty 125 A.

Technologie zpracování plechůRT M T spol. s r.o. Chrudim disponuje rozsáhlou výrobní základnou. K dispozicijsou klasické technologie pro zpracování konstrukčních i nerezovýchocelí (dělení, obrábění, ohýbání, broušení, vrtání a svařování).Pálící a vysekávací stroj BOSCHERT CombiCutPracovní rozsah bez repozice upínek 1250 x 2500 mmLisovací síla280 kNMax. hmotnost obrobku150 kgMax. tloušťka plechu – vysekávání6 mm (4 mm – nerez)– pálení 10 mm (6 mm – nerez)Přesnost vysekávání+/– 0,1 mmPřesnost plasmového řezání+/– 0,2 mmMax. průměr vyseknutého otvoru/1 zdvih 105 mmOhraňovací lis DURMA CNC SYNCRO AD-E 30160Max. tloušťka plechu (konstrukční oceli)Pracovní šířkaLisovací síla6 mm3000 mm160 tHydraulické nůžky DURMA CNC HGM 3013Max. tloušťka plechu (konstrukční oceli)Pracovní šířka10 mm (6 mm – nerez)3000 mmZpracování nereziPro chemické, potravinářské a jiné provozy je samozřejmostí nerezovéprovedení dodávaných zařízení. Použití ušlechtilých ocelí zaručuje vysokouodolnost vůči agresivnímu prostředí, možnost snadné sanitace a dlouhodobouživotnost.14.2 www.tmt.cz

T M T spol. s r.o. ChrudimTovární 290, 537 01 ChrudimTel.: 00420 / 469 606 111Fax: 00420 / 469 606 140E-mail: tmt@chrudim.cz, info@tmt.czGPS: 49.95678N, 15.80272Ehttp://www.tmt.czIČO: 135 83 972DIČ: CZ13583972Společnost T M T spol. s r.o. Chrudimje zaregistrována od 3. 1. 1991v OR Krajského soudu Hradec Králové,oddíl C, vložka 151.