Pomorski zakonik

Pomorski zakonik Pomorski zakonik

10.07.2015 Views

(5) Pored mjera iz stavaka 1., 2., 3. i 4. ovoga članka mogu se poduzeti druge mjerepredviđene Pariškim memorandumom o suglasnosti o nadzoru države luke.(6) Odredbe stavka 1. – 5. ovoga članka na odgovarajući se način primjenjuju i na brodovečije države zastave odnosne konvencije ne obvezuju.Članak 169.(1) Ako se iz opravdanih razloga posumnja da stanje stranog broda bitno ne odgovarapodacima navedenima u ispravama iz članka 167. stavaka 1. i 2. ovoga Zakonika, ili da jestrani brod ukrcao veći broj putnika od dopuštenog, ili da nema minimalan broj stručnoosposobljenih članova posade, i da očito brod u takvu stanju, odnosno s tolikim brojemputnika ili takvim stanjem posade ne bi bio sposoban nastaviti plovidbu bez opasnosti zaljudske živote na brodu, zabranit će mu se da isplovi iz luke dok ne bude mogao nastavitiplovidbu bez opasnosti za ljudske živote na njemu.(2) Postupak inspekcijskog nadzora stranog broda iz stavka 1. ovoga članka, te mjere koje sepoduzimaju prema stranom brodu, provodit će se sukladno odredbama Pariškogmemoranduma o suglasnosti o nadzoru države luke.Članak 170.(1) U obavljanju inspekcijskog nadzora nad sposobnošću pomorskih objekata za plovidbuprema odredbi članka 166. stavka 1. točke 2) ovoga Zakonika provjerava se:1) ima li pomorski objekt važeće propisane brodske isprave i knjige,2) ima li brod potvrdu o odgovarajućem financijskom jamstvu iz članka 820. ovoga Zakonika,3) jesu li na plovnom objektu od dana izdavanja, odnosno potvrđivanja isprava izdanih natemelju tehničkog nadzora nastale takve bitne promjene zbog kojih je očito da plovni objekt utakvu stanju nije sposoban ploviti bez opasnosti za osobe, teret na njemu i okoliš,4) udovoljava li pomorski objekt uvjetima određenima u članku 76., 102., odnosno 111.ovoga Zakonika,5) je li na bokovima plovnog objekta obilježena propisana oznaka teretne linije, odnosnonadvođe,6) uvježbanost posade u rukovanju brodicama i ostalim sredstvima za spašavanje i uređajimaza otkrivanje, sprječavanje i gašenje požara.(2) Inspekcijski nadzor obuhvaća i provjeru ima li pomorski objekt važeći registar teretnoguređaja te odgovara li stanje uređaja za ukrcavanje i iskrcavanje tereta podacima iz registrateretnog uređaja.Članak 171.

(1) Ako se u obavljanju inspekcijskog nadzora prema odredbama članaka 167. i 170. ovogaZakonika utvrde nedostaci broda u pogledu njegove sposobnosti za plovidbu, naredit će sezapovjedniku broda da u određenom roku otkloni utvrđene nedostatke.(2) Ako se utvrđeni nedostaci ne otklone u određenom roku, ili ako su utvrđeni nedostacitakve naravi da ugrožavaju sigurnost broda, osoba i tereta na njemu te okoliša, ili ako su mutankovi otpadnih voda puni, zabranit će se brodu daljnja plovidba dok se navedeni nedostacine otklone i oduzet će mu se isprava o sposobnosti za plovidbu.(3) Ako se u obavljanju inspekcijskog nadzora utvrdi da prema odredbi članka 170. stavka 2.ovoga Zakonika brod nema važeći registar teretnog uređaja ili ako stanje tih uređaja nije uskladu s registrom teretnog uređaja, zabranit će mu se da obavlja ukrcavanje, iskrcavanje iliprekrcavanje tereta vlastitim uređajima za obavljanje tih radnji.(4) Inspekcijski pregled iz članaka 170. i 171. ovoga Zakonika može se obaviti i izvanunutarnjih morskih voda i teritorijalnog mora Republike Hrvatske, ukoliko se ocijeni dapostoji opravdana sumnja da stvarno stanje na brodu ne odgovara izdanim brodskimispravama i knjigama ili da se do isteka valjanosti brodskih isprava i knjiga ne predviđauplovljavanje broda u luke Republike Hrvatske.(5) U obavljanju inspekcijskog nadzora iz članaka 170. i 171. ovoga Zakonika inspektorsigurnosti plovidbe može od priznate organizacije zatražiti na uvid dokumentaciju o postupkuizdavanja svjedodžbi za brod koji se nadzire.(6) Ako zapovjednik ne postupi po nalogu inspektora iz stavka 2. i 3. ovoga članka, inspektorće nakon što rješenje postane ovršivo, pečaćenjem broda ili na drugi pogodan način onemogućitiplovidbu, odnosno ukrcaj, iskrcaj ili prekrcaj tereta vlastitim uređajima.(7) Odredbe članaka 170. i 171. ovoga Zakonika na odgovarajući se način primjenjuju naplutajuće i nepomične odobalne objekte.Članak 172.(1) Ako se u obavljanju inspekcijskog nadzora prema odredbi članka 166. stavka 1. točke 3)ovoga Zakonika utvrdi da se u lukama otvorenima za međunarodni promet ne provodi režimkoji je u skladu s međunarodnim obvezama Republike Hrvatske ili posebnim propisima kojiuređuju red u lukama ili da je stanje luka takvo da predstavlja opasnost za sigurnost plovnihobjekata, naredit će se trgovačkom društvu ili tijelu koje iskorištava luku da radi otklanjanjautvrđenih nedostataka, u određenom roku, poduzme odgovarajuće mjere ili obavi potrebneradove.(2) Ako mjere i radovi naređeni prema stavku 1. ovoga članka ne budu izvršeni u određenomroku, inspektor sigurnosti plovidbe može:1) zabraniti pristajanje plovnih objekata određene veličine uz dio operativne ili druge obale zakoji je utvrđen nedostatak dok ne bude omogućeno sigurno pristajanje takvih plovnihobjekata,

(5) Pored mjera iz stavaka 1., 2., 3. i 4. ovoga članka mogu se poduzeti druge mjerepredviđene Pariškim memorandumom o suglasnosti o nadzoru države luke.(6) Odredbe stavka 1. – 5. ovoga članka na odgovarajući se način primjenjuju i na brodovečije države zastave odnosne konvencije ne obvezuju.Članak 169.(1) Ako se iz opravdanih razloga posumnja da stanje stranog broda bitno ne odgovarapodacima navedenima u ispravama iz članka 167. stavaka 1. i 2. ovoga Zakonika, ili da jestrani brod ukrcao veći broj putnika od dopuštenog, ili da nema minimalan broj stručnoosposobljenih članova posade, i da očito brod u takvu stanju, odnosno s tolikim brojemputnika ili takvim stanjem posade ne bi bio sposoban nastaviti plovidbu bez opasnosti zaljudske živote na brodu, zabranit će mu se da isplovi iz luke dok ne bude mogao nastavitiplovidbu bez opasnosti za ljudske živote na njemu.(2) Postupak inspekcijskog nadzora stranog broda iz stavka 1. ovoga članka, te mjere koje sepoduzimaju prema stranom brodu, provodit će se sukladno odredbama Pariškogmemoranduma o suglasnosti o nadzoru države luke.Članak 170.(1) U obavljanju inspekcijskog nadzora nad sposobnošću pomorskih objekata za plovidbuprema odredbi članka 166. stavka 1. točke 2) ovoga Zakonika provjerava se:1) ima li pomorski objekt važeće propisane brodske isprave i knjige,2) ima li brod potvrdu o odgovarajućem financijskom jamstvu iz članka 820. ovoga Zakonika,3) jesu li na plovnom objektu od dana izdavanja, odnosno potvrđivanja isprava izdanih natemelju tehničkog nadzora nastale takve bitne promjene zbog kojih je očito da plovni objekt utakvu stanju nije sposoban ploviti bez opasnosti za osobe, teret na njemu i okoliš,4) udovoljava li pomorski objekt uvjetima određenima u članku 76., 102., odnosno 111.ovoga Zakonika,5) je li na bokovima plovnog objekta obilježena propisana oznaka teretne linije, odnosnonadvođe,6) uvježbanost posade u rukovanju brodicama i ostalim sredstvima za spašavanje i uređajimaza otkrivanje, sprječavanje i gašenje požara.(2) Inspekcijski nadzor obuhvaća i provjeru ima li pomorski objekt važeći registar teretnoguređaja te odgovara li stanje uređaja za ukrcavanje i iskrcavanje tereta podacima iz registrateretnog uređaja.Članak 171.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!