Pomorski zakonik
Pomorski zakonik Pomorski zakonik
(5) Pored mjera iz stavaka 1., 2., 3. i 4. ovoga članka mogu se poduzeti druge mjerepredviđene Pariškim memorandumom o suglasnosti o nadzoru države luke.(6) Odredbe stavka 1. – 5. ovoga članka na odgovarajući se način primjenjuju i na brodovečije države zastave odnosne konvencije ne obvezuju.Članak 169.(1) Ako se iz opravdanih razloga posumnja da stanje stranog broda bitno ne odgovarapodacima navedenima u ispravama iz članka 167. stavaka 1. i 2. ovoga Zakonika, ili da jestrani brod ukrcao veći broj putnika od dopuštenog, ili da nema minimalan broj stručnoosposobljenih članova posade, i da očito brod u takvu stanju, odnosno s tolikim brojemputnika ili takvim stanjem posade ne bi bio sposoban nastaviti plovidbu bez opasnosti zaljudske živote na brodu, zabranit će mu se da isplovi iz luke dok ne bude mogao nastavitiplovidbu bez opasnosti za ljudske živote na njemu.(2) Postupak inspekcijskog nadzora stranog broda iz stavka 1. ovoga članka, te mjere koje sepoduzimaju prema stranom brodu, provodit će se sukladno odredbama Pariškogmemoranduma o suglasnosti o nadzoru države luke.Članak 170.(1) U obavljanju inspekcijskog nadzora nad sposobnošću pomorskih objekata za plovidbuprema odredbi članka 166. stavka 1. točke 2) ovoga Zakonika provjerava se:1) ima li pomorski objekt važeće propisane brodske isprave i knjige,2) ima li brod potvrdu o odgovarajućem financijskom jamstvu iz članka 820. ovoga Zakonika,3) jesu li na plovnom objektu od dana izdavanja, odnosno potvrđivanja isprava izdanih natemelju tehničkog nadzora nastale takve bitne promjene zbog kojih je očito da plovni objekt utakvu stanju nije sposoban ploviti bez opasnosti za osobe, teret na njemu i okoliš,4) udovoljava li pomorski objekt uvjetima određenima u članku 76., 102., odnosno 111.ovoga Zakonika,5) je li na bokovima plovnog objekta obilježena propisana oznaka teretne linije, odnosnonadvođe,6) uvježbanost posade u rukovanju brodicama i ostalim sredstvima za spašavanje i uređajimaza otkrivanje, sprječavanje i gašenje požara.(2) Inspekcijski nadzor obuhvaća i provjeru ima li pomorski objekt važeći registar teretnoguređaja te odgovara li stanje uređaja za ukrcavanje i iskrcavanje tereta podacima iz registrateretnog uređaja.Članak 171.
(1) Ako se u obavljanju inspekcijskog nadzora prema odredbama članaka 167. i 170. ovogaZakonika utvrde nedostaci broda u pogledu njegove sposobnosti za plovidbu, naredit će sezapovjedniku broda da u određenom roku otkloni utvrđene nedostatke.(2) Ako se utvrđeni nedostaci ne otklone u određenom roku, ili ako su utvrđeni nedostacitakve naravi da ugrožavaju sigurnost broda, osoba i tereta na njemu te okoliša, ili ako su mutankovi otpadnih voda puni, zabranit će se brodu daljnja plovidba dok se navedeni nedostacine otklone i oduzet će mu se isprava o sposobnosti za plovidbu.(3) Ako se u obavljanju inspekcijskog nadzora utvrdi da prema odredbi članka 170. stavka 2.ovoga Zakonika brod nema važeći registar teretnog uređaja ili ako stanje tih uređaja nije uskladu s registrom teretnog uređaja, zabranit će mu se da obavlja ukrcavanje, iskrcavanje iliprekrcavanje tereta vlastitim uređajima za obavljanje tih radnji.(4) Inspekcijski pregled iz članaka 170. i 171. ovoga Zakonika može se obaviti i izvanunutarnjih morskih voda i teritorijalnog mora Republike Hrvatske, ukoliko se ocijeni dapostoji opravdana sumnja da stvarno stanje na brodu ne odgovara izdanim brodskimispravama i knjigama ili da se do isteka valjanosti brodskih isprava i knjiga ne predviđauplovljavanje broda u luke Republike Hrvatske.(5) U obavljanju inspekcijskog nadzora iz članaka 170. i 171. ovoga Zakonika inspektorsigurnosti plovidbe može od priznate organizacije zatražiti na uvid dokumentaciju o postupkuizdavanja svjedodžbi za brod koji se nadzire.(6) Ako zapovjednik ne postupi po nalogu inspektora iz stavka 2. i 3. ovoga članka, inspektorće nakon što rješenje postane ovršivo, pečaćenjem broda ili na drugi pogodan način onemogućitiplovidbu, odnosno ukrcaj, iskrcaj ili prekrcaj tereta vlastitim uređajima.(7) Odredbe članaka 170. i 171. ovoga Zakonika na odgovarajući se način primjenjuju naplutajuće i nepomične odobalne objekte.Članak 172.(1) Ako se u obavljanju inspekcijskog nadzora prema odredbi članka 166. stavka 1. točke 3)ovoga Zakonika utvrdi da se u lukama otvorenima za međunarodni promet ne provodi režimkoji je u skladu s međunarodnim obvezama Republike Hrvatske ili posebnim propisima kojiuređuju red u lukama ili da je stanje luka takvo da predstavlja opasnost za sigurnost plovnihobjekata, naredit će se trgovačkom društvu ili tijelu koje iskorištava luku da radi otklanjanjautvrđenih nedostataka, u određenom roku, poduzme odgovarajuće mjere ili obavi potrebneradove.(2) Ako mjere i radovi naređeni prema stavku 1. ovoga članka ne budu izvršeni u određenomroku, inspektor sigurnosti plovidbe može:1) zabraniti pristajanje plovnih objekata određene veličine uz dio operativne ili druge obale zakoji je utvrđen nedostatak dok ne bude omogućeno sigurno pristajanje takvih plovnihobjekata,
- Page 3 and 4: 11) brzi teretni brod jest teretni
- Page 5 and 6: 37) ovlaštena organizacija za sigu
- Page 7 and 8: 1) luke i zaljeve na obali kopna i
- Page 9 and 10: uplovljavanja u unutarnje morske vo
- Page 11 and 12: Članak 17.(1) Strani plovni objekt
- Page 13 and 14: 7) ukrcava ili iskrcava robu, novac
- Page 15 and 16: (3) Domaće i strane pravne i fizi
- Page 17 and 18: Umjetni otoci, uređaji i naprave i
- Page 19 and 20: morskom dnu, kao i uvjete na temelj
- Page 21 and 22: (3) Športske i druge aktivnosti mo
- Page 23 and 24: poslove propisane ovim Zakonikom il
- Page 25 and 26: (1) Oštećeni, nasukani ili potopl
- Page 27 and 28: Članak 73.(1) Peljarenje plovnog o
- Page 29 and 30: (1) Sposobnost za plovidbu prema od
- Page 31 and 32: Stanje broda i njegove opreme kompa
- Page 33 and 34: (3) Upisni list sadrži sve upise i
- Page 35 and 36: Članak 104.(1) Glede baždarenja p
- Page 37 and 38: (3) Uvjete koje mora ispunjavati br
- Page 39 and 40: - nakon što pretrpi nesreću ili s
- Page 41 and 42: (2) Brod u javnom prijevozu u linij
- Page 43 and 44: (2) Zapovjednik, član posade broda
- Page 45 and 46: (1) Član posade broda dužan je od
- Page 47 and 48: (1) Zapovjednik broda, odnosno čas
- Page 49 and 50: (3) Zapovjednik ili kompanija mora
- Page 51 and 52: (2) Zapovjednik broda dužan je sas
- Page 53: 3) Međunarodne konvencije o sprje
- Page 57 and 58: (2) Inspektor sigurnosti plovidbe
- Page 59 and 60: Brod, jahta i brodica koji imaju ra
- Page 61 and 62: (2) Pretpostavlja se da je brod pro
- Page 63 and 64: (2) Ako brodar ili kompanija nije i
- Page 65 and 66: Brod i brod u gradnji i jahta jesu
- Page 67 and 68: Članak 219.(1) Hipoteka na brodu j
- Page 69 and 70: Hipoteka na brodu prostire se i na
- Page 71 and 72: odova kao predbilježba hipoteke na
- Page 73 and 74: 2) u odnosu na pomorske privilegije
- Page 75 and 76: 5) zabilježba - kojom se evidentir
- Page 77 and 78: Članak 269.(1) Ako se ustupanje pr
- Page 79 and 80: Prijedlogu koji podnosi zakonski za
- Page 81 and 82: upisnika brodova, ime, odnosno ozna
- Page 83 and 84: Ako prijavi ili prijedlogu nije pri
- Page 85 and 86: Nakon upisa ta će lučka kapetanij
- Page 87 and 88: (3) Lučka kapetanija iz stavka 2.
- Page 89 and 90: (1) Javne isprave na temelju kojih
- Page 91 and 92: (4) Rok za opravdanje predbilježbe
- Page 93 and 94: (2) Ako predbilježba brisanja bude
- Page 95 and 96: (1) Ako prijedlog za upis ne bude p
- Page 97 and 98: lučkoj kapetaniji iz članka 254.
- Page 99 and 100: (3) Ako zabilježba zajedničke hip
- Page 101 and 102: (2) Za tužbu za opravdanje predbil
- Page 103 and 104: Ako tijelo drugog stupnja preinači
(5) Pored mjera iz stavaka 1., 2., 3. i 4. ovoga članka mogu se poduzeti druge mjerepredviđene Pariškim memorandumom o suglasnosti o nadzoru države luke.(6) Odredbe stavka 1. – 5. ovoga članka na odgovarajući se način primjenjuju i na brodovečije države zastave odnosne konvencije ne obvezuju.Članak 169.(1) Ako se iz opravdanih razloga posumnja da stanje stranog broda bitno ne odgovarapodacima navedenima u ispravama iz članka 167. stavaka 1. i 2. ovoga Zakonika, ili da jestrani brod ukrcao veći broj putnika od dopuštenog, ili da nema minimalan broj stručnoosposobljenih članova posade, i da očito brod u takvu stanju, odnosno s tolikim brojemputnika ili takvim stanjem posade ne bi bio sposoban nastaviti plovidbu bez opasnosti zaljudske živote na brodu, zabranit će mu se da isplovi iz luke dok ne bude mogao nastavitiplovidbu bez opasnosti za ljudske živote na njemu.(2) Postupak inspekcijskog nadzora stranog broda iz stavka 1. ovoga članka, te mjere koje sepoduzimaju prema stranom brodu, provodit će se sukladno odredbama Pariškogmemoranduma o suglasnosti o nadzoru države luke.Članak 170.(1) U obavljanju inspekcijskog nadzora nad sposobnošću pomorskih objekata za plovidbuprema odredbi članka 166. stavka 1. točke 2) ovoga Zakonika provjerava se:1) ima li pomorski objekt važeće propisane brodske isprave i knjige,2) ima li brod potvrdu o odgovarajućem financijskom jamstvu iz članka 820. ovoga Zakonika,3) jesu li na plovnom objektu od dana izdavanja, odnosno potvrđivanja isprava izdanih natemelju tehničkog nadzora nastale takve bitne promjene zbog kojih je očito da plovni objekt utakvu stanju nije sposoban ploviti bez opasnosti za osobe, teret na njemu i okoliš,4) udovoljava li pomorski objekt uvjetima određenima u članku 76., 102., odnosno 111.ovoga Zakonika,5) je li na bokovima plovnog objekta obilježena propisana oznaka teretne linije, odnosnonadvođe,6) uvježbanost posade u rukovanju brodicama i ostalim sredstvima za spašavanje i uređajimaza otkrivanje, sprječavanje i gašenje požara.(2) Inspekcijski nadzor obuhvaća i provjeru ima li pomorski objekt važeći registar teretnoguređaja te odgovara li stanje uređaja za ukrcavanje i iskrcavanje tereta podacima iz registrateretnog uređaja.Članak 171.