Pomorski zakonik

između procijenjene vrijednosti broda u neoštećenom stanju, uz odbitak procijenjenihtroškova popravka štete koja se ne priznaje u zajedničku havariju, i procijenjene vrijednostibroda u oštećenom stanju. Potonja se vrijednost može odrediti prema neto-utršku od mogućeprodaje podrtine, koji se utržak također odbija od vjerovničke mase.Članak 799.(1) Troškovi popravka broda koji ulaze u vjerovničku masu nisu podložni odbicima premanačelu »novo za staro« kad se stari materijal ili dijelovi nadomještaju novim, osim ako je brodstar više od 15 godina, u kojem se slučaju odbija jedna trećina. Odbici se određuju premastarosti broda, računajući od 31. prosinca one godine u kojoj je gradnja broda završena pa dodana čina zajedničke havarije, osim za izolacijske dijelove, brodice za spašavanje i sličnebrodice, uređaje i opremu veze i navigacije, te strojeve i kotlove, za koje se odbici određujuprema starosti onog dijela na koji se odbici primjenjuju.(2) Odbici se računaju samo od cijene novoga materijala ili dijelova kada su bili dogotovljenii pripremljeni za ugradbu, odnosno postavljanje na brod.(3) Nikakav se odbitak ne primjenjuje na namirnice, zalihe, sidra i sidrene lance.(4) Pristojbe i troškovi doka i navoza, te troškovi premještaja broda priznaju se u cijelosti.(5) Troškovi čišćenja, bojenja i premaza dna broda ne priznaju se u zajedničku havariju, osimako je dno bilo bojeno ili premazano u tijeku jedne godine prije čina zajedničke havarije, ukojem se slučaju priznaje polovica tih troškova.(6) Nikakvi odbici prema načelu »novo za staro« ne primjenjuju se na troškove privremenihpopravaka.Članak 800.(1) Vrijednost tereta koja ulazi u obračun zajedničke havarije određuje se prema njegovojvrijednosti u vrijeme iskrcaja na temelju trgovačkog računa ispostavljenog primatelju ili, akotakvog računa nema, na temelju ukrcajne vrijednosti tereta. U vrijednost tereta u vrijemeiskrcaja uključuju se troškovi njegova osiguranja, te vozarina, osim ako rizik gubitka vozarinene snose osobe koje su ovlaštene raspolagati teretom.(2) Iznos koji se ima naknaditi kao zajednička havarija za žrtvovanje tereta predstavljat ćesmanjenje njegove vrijednosti ili gubitak tereta koji je pri tome pretrpljen. Ako se takooštećeni teret proda, šteta se utvrđuje prema razlici između neto-utrška od prodaje i netovrijednostitereta u zdravom stanju na posljednji dan iskrcavanja u luci odredišta, odnosno nadan završetka pothvata ako se pothvat okončao u drugoj luci.(3) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, ako je prijavljena vrijednost nekog tereta priukrcaju niža od vrijednosti iz toga stavka, šteta ili gubitak prouzročeni takvom teretu odreditće se prema prijavljenoj vrijednosti.Članak 801.