Pomorski zakonik

Pomorski zakonik Pomorski zakonik

10.07.2015 Views

Brod može primiti teret na sidrištu ako je tako ugovoreno ili mjesnim običajima predviđeno.Članak 470.Ako naručitelj ili druga osoba ima pravo na temelju ugovora odrediti luku ukrcavanja, azapovjednik broda ne primi takav nalog u ugovorenom ili primjerenom roku, ili primljeninalog ne može izvršiti, zapovjednik broda dužan je postupiti na način koji smatra najboljim,vodeći računa i o interesima korisnika prijevoza.Članak 471.Kad brod prema ugovoru mora stići u određenu luku do određenog roka, smatra se da jestigao na vrijeme kad je stigao u luku, odnosno na njezino sidrište.Članak 472.(1) Zapovjednik broda dužan je obavijestiti krcatelja pisanim putem da je brod spreman zaukrcavanje (u daljnjem tekstu: pismo spremnosti).(2) Pismo spremnosti dostavlja se krcatelju na njegovu adresu u tijeku radnog vremena.(3) Ako zapovjedniku broda nije poznata adresa krcatelja ili ako se pismo spremnosti ne možeuručiti na njegovu adresu, zapovjednik broda dužan je zatražiti upute od naručitelja, s tim dase pravni učinci predaje pisma spremnosti računaju od trenutka kad bi pismo spremnosti bilopredano da nije bilo navedenih smetnji.Članak 473.(1) Pismo spremnosti ne predaje se ako brod plovi u linijskoj plovidbi.(2) Pri prijevozu brodom u linijskoj plovidbi teret se ukrcava čim brod na određenom mjestubude spreman za ukrcavanje.Članak 474.(1) Zapovjednik broda može predati pismo spremnosti ako je brod spreman za ukrcavanje, analazi se na mjestu u luci prema članku 465., 466., 468. i 469. ovoga Zakonika ako je dobioprethodna odobrenja za promet s kopnom i za ukrcavanje i ako su obavljene druge radnje kojeomogućuju ukrcavanje tereta u brod.(2) Pismo spremnosti može se predati i ako brod nije bio doveden na mjesto iz stavka 1.ovoga članka ako je u tome bio spriječen razlozima koji padaju na teret naručitelja.Članak 475.Prijevoznik preuzima teret ispod vitla.Članak 476.

(1) Zapovjednik broda dužan je krcatelju koji sam krca teret na brod dati upute o načinuslaganja tereta da bi se izbjegla oštećenja tereta koja mogu nastati zbog toga što se teretprevozi brodom.(2) Krcatelj se pri ukrcavanju tereta mora držati uputa zapovjednika broda koja se odnose naraspored tereta u brodu i ostale okolnosti u vezi sa sigurnošću osoba, broda, njegovih uređaja iopreme te drugog tereta u brodu i sprječavanje onečišćenja okoliša.Članak 477.Teret se ne može smjestiti na palubu broda bez suglasnosti krcatelja, ako nije riječ o teretukoji se obično smješta na palubu.Članak 478.(1) Količina tereta koja se predaje na prijevoz može se odrediti brojem komada, težinom iliobujmom.(2) U slučaju sumnje količina tereta određuje se mjerom koja je uobičajena u luci ukrcavanja.Članak 479.(1) Umjesto ugovorenog tereta može se predati na prijevoz drugi teret, ako se time nemijenjaju uvjeti prijevoza na štetu prijevoznika ili ako zbog toga ne bi došlo do zadržavanjabroda ili ako ne bi bila ugrožena sigurnost broda i drugog tereta te ako naručitelj dadeprijevozniku, na njegov zahtjev, osiguranje za tražbine koje bi mogle nastati zbog zamjenetereta.(2) Ako je ugovoreni teret već bio ukrcan, troškove u vezi s njegovim iskrcavanjem iukrcavanjem drugog tereta snosi naručitelj.Članak 480.Naručitelj, odnosno krcatelj dužan je prijevozniku dati upute za manipulaciju teretom ako seteret ne nalazi u redovnome trgovačkom prometu i ako bi zapovjednik bio dužan poduzetiposebne mjere pri slaganju tereta.Članak 481.(1) Ako je riječ o opasnom teretu, naručitelj, odnosno krcatelj dužan je obavijestitiprijevoznika, i bez njegova zahtjeva, o naravi opasnosti i naznačiti koje zaštitne mjere trebapoduzeti.(2) Ako obavijest o opasnom teretu koji se prevozi nije naznačena u teretnici ili u pisanojispravi o ugovoru o prijevozu, teret dokazivanja da je prijevoznik znao za opasnost povezanus prijevozom tog tereta, pada na korisnika prijevoza.Članak 482.

Brod može primiti teret na sidrištu ako je tako ugovoreno ili mjesnim običajima predviđeno.Članak 470.Ako naručitelj ili druga osoba ima pravo na temelju ugovora odrediti luku ukrcavanja, azapovjednik broda ne primi takav nalog u ugovorenom ili primjerenom roku, ili primljeninalog ne može izvršiti, zapovjednik broda dužan je postupiti na način koji smatra najboljim,vodeći računa i o interesima korisnika prijevoza.Članak 471.Kad brod prema ugovoru mora stići u određenu luku do određenog roka, smatra se da jestigao na vrijeme kad je stigao u luku, odnosno na njezino sidrište.Članak 472.(1) Zapovjednik broda dužan je obavijestiti krcatelja pisanim putem da je brod spreman zaukrcavanje (u daljnjem tekstu: pismo spremnosti).(2) Pismo spremnosti dostavlja se krcatelju na njegovu adresu u tijeku radnog vremena.(3) Ako zapovjedniku broda nije poznata adresa krcatelja ili ako se pismo spremnosti ne možeuručiti na njegovu adresu, zapovjednik broda dužan je zatražiti upute od naručitelja, s tim dase pravni učinci predaje pisma spremnosti računaju od trenutka kad bi pismo spremnosti bilopredano da nije bilo navedenih smetnji.Članak 473.(1) Pismo spremnosti ne predaje se ako brod plovi u linijskoj plovidbi.(2) Pri prijevozu brodom u linijskoj plovidbi teret se ukrcava čim brod na određenom mjestubude spreman za ukrcavanje.Članak 474.(1) Zapovjednik broda može predati pismo spremnosti ako je brod spreman za ukrcavanje, analazi se na mjestu u luci prema članku 465., 466., 468. i 469. ovoga Zakonika ako je dobioprethodna odobrenja za promet s kopnom i za ukrcavanje i ako su obavljene druge radnje kojeomogućuju ukrcavanje tereta u brod.(2) Pismo spremnosti može se predati i ako brod nije bio doveden na mjesto iz stavka 1.ovoga članka ako je u tome bio spriječen razlozima koji padaju na teret naručitelja.Članak 475.Prijevoznik preuzima teret ispod vitla.Članak 476.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!