Energetický štítek pro domy Ytong - Stavebnictví a interiér

Obor: Zdicí materiály (02.08)Kontontaktakt: Xella Pororobeobeton on CZ s.r.o., .o., Vodní 550, 664 62 Hrušoušovany u Brna, Tel.: 547 101 1 123, Fax: 547 101 1 103, http://www.x.xella.czYtong, Style YTONG from Company Xella Porobeton Shows its Power and Way for CompetitionAutor:Typ: Výrobky, materiály, systémy Fotografie:Jiří HejhálekArchiv Xella Porobeton CZ s.r.o.Power Tag for HousesEnergetický štítek pro domy YtongStavební systém YTONG od firmy Xella Porobeton CZ s.r.o. ukazujesvoji sílu a konkurenci cestuDíky úsilí společnosti Xella Porobeton CZ a projektové firměVYTISK se stavební systém YTONG zařadil adil do čela stavebníchsystémů, které se mohou prokázat energetickým štít-kem u svých realizací. Energetický štítek informuje majiteleči uživatatele stavbvby, , jestli jeho dům je lepší nebo horší ve srov-nání s požadažadavky tepelně technické normy a potažmo i ve srov-nání s jinými stavebními systémy. Energetický štítek vycházípro YTONG velmi příznivě.Stavební systém YTONG, který pro trh v České republice vyrábía distribuuje nadnárodní holding Xella, zastoupený u nás společnostíXella Porobeton CZ s.r.o., se těší v Čechách i na Moravě trvalevysoké oblibě, kterou nezastiňují ani některé technicky méně korektnívýroky z řad dodavatelů konkurenčních stavebních systémůna adresu YTONGu.o stejném tvaru a umístění, jak je popsán níže, byl navržen a postavenz takových materiálů a tak, aby přesně vyhověl požadavkům normy -tzn. jeho měrná celoroční spotřeba tepla by byla 100 %, potom stejnýdům z materiálu YTONG bez izolace podle návrhu projektové firmyVYTISK má ve skutečnosti měrnou celoroční spotřebu jen 77 % přiregulované otopné soustavě. Tentýž typový dům s tepelně izolačnívrstvou 10 cm pak již jen 64 %.Snadná práceTěchto výborných tepelně izolačních vlastností lze v případě stavebníhosystému YTONG docílit velice snadno a rychle. Skladebnétvárnice z pórobetonu YTONG, určené pro obvodové zdění, jsouvelmi lehké (objemová hmotnost materiálu je 400 kg/m 3 ), vlastní výstavbaprobíhá rychle a bez větší fyzické námahy. Totéž platí i prostavbu stropů, osazování oken a dveří a konečně i pro montáž rozvodůvody, vytápění, elektřiny, plynu a datových rozvodů. YTONG jevelice znám také tím, že jakékoliv vybrání drážek nebo prohlubní prorozvody a instalační krabice zvládne - poněkud nadneseně - i děcko.Při výstavbě se systémem hrubé výstavby YTONG není zhotovitelvytrháván z rytmické práce tím, že by musel provádět různé komplikovanédetaily, kterými se řeší např. nežádoucí toky vodní páry konstrukcí,jako je např. montáž různých fólií na vnitřní či vnější stranu. Takéuživatel, což je v drtivé většině naprostý laik v oblasti výstavby, nemusíbýt upozorňován, že nesmí dodatečně zapouštět do stěn hlubokékotevní předměty nebo provrtávat otvory (např. pro anténní svod),nechce-li, aby mu zvlhla celá stěna.Dobrá tepelná akumulaceAč je materiál YTONG velmi lehký, přesto má dobrou akumulačníschopnost. To vzala na vědomí také zmíněná tepelně technická norma,když u tohoto zdiva nepožaduje 15% přirážku k požadovanéhodnotě tepelného odporu tak, jak činí u staveb z lehkých stěn. Tepelnáakumulace zajišuje teplotní stabilitu vnitřního vytápěného prostředípři kolísání venkovní teploty nebo příkonu otopné soustavy.YTONG je stavební systém pro difúzně otevřené zdění, který sevyznačuje především vysokými hodnotami tepelné izolace. Lze jej tedyv klidu použít i bez vnější tepelně izolační vrstvy, aniž by při správnémnávrhu a realizaci tohoto zdiva (a samozřejmě i ostatních konstrukcí)hrozilo, že stavba nesplní požadované tepelně technické vlastnosti, kteréjsou specifikované v tepelně technické normě ČSN 73 0540 -2.Tepelná ochrana vysoko nad požadavky normyJak dále ukážeme, stavba rodinného domu ze systému YTONG přisprávném návrhu a zhotovení výrazně předčí požadavky vyplývajícíze zmíněné normy i bez tepelné izolace: Kdyby např. typový důmEnergetický štítek umožní porovnávatkvalitu stavebNa doprovodné obrazové dokumentaci jsou prezentovány dvapodobné domy vystavěné z materiálu YTONG, jeden bez izolace,druhý s tepelnou izolací tloušky 10 cm z venkovní strany, které bylynavrženy projektovou firmou Ing. Jaroslav VYTISK. K oběma domůmjsou vyobrazeny energetické štítky, udávající jejich tzv. stupeňenergetické náročnosti (SEN) a výňatky z protokolu „Tepelnéztráty objektu“, ze kterého energetický štítek vyplývá (celý protokol,což je zhruba desetistránkový dokument, nelze z prostorových důvodůdo tohoto článku umístit).Energetický štítek je velký krok vpřed zejména z hlediska stavebníkaa laického uživatele stavby. I podle starších předpisů se sice stavebníkz projektové dokumentace dověděl, jaká je spotřeba energie navytápění, resp. měrná tepelná ztráta budovy, ale tato čísla mu většinounic neřekla, nebo mu chybělo srovnání s jinými stavbami.Nový způsob posuzování energetické náročnosti budov má původve směrnici Evropského parlamentu a Rady č. 2002/91/ES o energetickénáročnosti budov, která byla v lednu tohoto roku převzata do6 Stavebnictví a interiér 3/2006CLANEK_NEW.p65 616.1.2006, 10:54

českých národních předpisů. Metodu výpočtu a hodnocení energetickénáročnosti stanoví novelizovaná vyhláška MPO č. 291/2001 Sb.,která se odkazuje mj. na výpočtové nástroje v normách (z našich zejménav revidované ČSN 73 0450, harmonizovaných ČSN EN či ČSN ENISO, z připravovaných pEN a pEN WI na podporu směrnice EPBDbudou převzaty potřebné dokumenty jako pČSN).Naplnění směrnice znamená naprosto odlišný pohled na energetickouspotřebu budov, která neuvažuje jen pasivní ztráty tepla šířenéhoobvodovými konstrukcemi, ale též celkové energeticky úspornéřešení budov včetně chlazení, větrání, ohřevu vody, ventilace (např.Obr. 4: Energetický štítek budovy typového domu Xella v klasické technologiis ETICS.Obr. 1: Energetický štítek budovy typového domu Xella v klasické technologiibez ETICS (nahoře) s klasifikací stupně energetické náročnosti budov.Obr. 5: Typový dům Xella v klasické technologii s ETICS. Výtah z protokolu„Tepelné ztráty objektu - celková tepelná charakteristika a spotřeba energiena vytápění“, část Závěrečná přehledná tabulka všech místností.Obr. 2: Typový dům Xella v klasické technologii bez ETICS. Výtah z protokolu„Tepelné ztráty objektu - celková tepelná charakteristika a spotřeba energiena vytápění“, část Závěrečná přehledná tabulka všech místností.Obr. 6: Typový dům Xella v klasické technologii s ETICS. Výtah z protokolu„Tepelné ztráty objektu - celková tepelná charakteristika a spotřeba energiena vytápění“, část Stupeň energetické náročnosti podle ČSN 73 0540.spojení ventilace, vytápění a chlazení apod.) a využití alternativníchzdrojů energie. Dílčí kroky výpočtu (přes novost celkového přístupuk hodnocení budov z hlediska energetické náročnosti) však nejsouzásadně nové a neznámé.Obr. 3: Typový dům Xella v klasické technologii bez ETICS. Výtah z protokolu„Tepelné ztráty objektu - celková tepelná charakteristika a spotřeba energiena vytápění“, část Stupeň energetické náročnosti podle ČSN 73 0540.3/2006 Stavebnictví a interiérStupeň energetické náročnostiJde o veličinu, která je uvedena v energetickém štítku, někdy podzkratkou SEN. Dojde se k ní takto:A. Nejprve se podle vyhlášky vypočítá celková potřeba energieposuzované budovy při započítání konkrétního řešení stavebních kon-7CLANEK_NEW.p65 716.1.2006, 10:54

strukcí, orientace budovy, způsobu jejího zásobování energiemi navytápění a chlazení (včetně větrání a klimatizace), osvětlení a ohřevteplé vody při standardizovaném užívání budovy.tečnosti velmi závisí na proměnném chování jeho obyvatel a proměnlivémpočasí). Hodnocená budova musí být navržena a provedenači změněna tak, aby její energetická náročnost nebyla vyššínež požadovaná. Podrobný postup stanoví novelizovaná vyhláškaMPO č. 291/2001 Sb.Obr. 7: Půdorys 1. NP typového domu XellaB. Souběžně se provede stejnou výpočtovou metodou stejnývýpočet pro referenční budovu, tj. modelovou budovu se stejnougeometrií jako má budova posuzovaná, za stejných klimatickýchpodmínek a stejného standardizovaného užívání, avšak pro jednoznačnou(referenční) orientaci budovy a pro její určené (referenční)zásobování energií. Při výpočtu se přitom uvažují (platnými normami)požadované vlastnosti obálky budovy a požadované vlastnostitechnického zařízení budovy na vytápění, větrání, chlazení, popř.klimatizaci, osvětlení a ohřev teplé vody. Získá se tak tzv. požadovanáenergetická náročnost budovy.Hodnocení energetické náročnosti (SEN) budovy je pak podílhodnoty energetické náročnosti budovy podle bodu A ku hodnotěenergetické náročnosti referenční budovy podle bodu B a vyjadřujese v procentech. Hodnocení se tedy neprovádí přímým porovnánímse změřenou energetickou spotřebu domu (která ve sku-Obr. 8: Půdorys 2. NP typového domu XellaUživatel stavby skrze SEN ví nejen to, kolik spotřebuje energiepři standardním užívání stavby, ale také jestli spotřebuje více čiméně než požaduje současná norma, ale také, jestli spotřebuje víceči méně než jiné stavby.ZávěrVýstavba rodinných domů ze stavebního systému YTONG od firmyXella Porobeton CZ s.r.o. poskytuje nejen pohodlí při výstavběa užívání tak, jak je na ně tuzemský zhotovitel, stavebník a uživatelzvyklý. Navíc při správném návrhu a realizaci stavby a správném řešeníregulované otopné soustavy nabízejí stavby z tohoto systémui výborné tepelně technické vlastnosti, které výrazně překračují požadavkysoučasných předpisů.A K T U ALITYStředočeský kraj uvolnil cestu přípravám stavbydálnice D3PRAHA 20. února (ČTK) - Středočeský kraj učinil další krok, který může uspíšitdlouho plánovanou stavbu dálnice D3 z Prahy na jih Čech. Zastupitelé schválilisouborné stanovisko k řešení územního plánu Benešovska, které určuje trasubudoucí dálnice. Plán má být hotov a schválen ještě letos. Bez něj není možnévydat stavební povolení pro dálnici, ani pro další významné dopravní, vodohospodářskéa jiné stavby v této části regionu. „Je to krok zcela zásadní. Podstatné jemimo jiné to, že trasa D3 je už nezpochybnitelná a nebudou se rozpracovávatnávrhy další,“ řekl ČTK náměstek hejtmana Karel Vyšehradský. Územní plán Benešovskaje základní podmínkou pro to, aby bylo možné zahájit řízení nutná prozahájení stavby dálnice, tedy územní rozhodnutí, posouzení vlivu stavby na životníprostředí a stavební povolení. Příprava plánu začala zhruba v roce 1997, ale prácekomplikovalo konečné rozhodnutí o trase D3. „Te už by se s přípravou stavby D3mohlo za čít brzy, hlavním limitem jsou ovšem finanční prostředky,“ poznamenalnáměstek. Vláda v polovině prosince rozhodla, že D3 povede přes Posázaví, alenebude pokračovat dlouhým tunelem nedaleko Votic. Ze tří variant vybrala takzvanoustabilizovanou trasu, kterou chce i kraj. Kabinet tak ukončil vleklé spory, kteréstavbu dopravní tepny léta oddalovaly. Rozhodnutí přivítal kraj a ekologové. Sdruženíobcí dolního Posázaví Klid ho ale kritizují. Stabilizovaná trasa se samostatněnapojuje na pražský městský okruh, prochází kolem Jílového, stáčí se na jih a vedePosázavím. Přiklonily se k ní i obce na Sedlčansku, Votičsku a Benešovsku. „Návrhtrasy je také ze všech variant nejpropracovanější. Na jeho základě může být jen podrobných úpravách vydáno stavební povolení,“ uvedl Vyšehradský. Dálnice D3z Prahy přes České Budějovice do Rakouska má měřit 140 kilometrů. V provozu jezatím jen zhruba devítikilometrový úsek nedaleko Tábora. Podle posledních odha-dů by dálnice měla být dokončena kolem roku 2020. O stavbu dálnice velmi stojíi Jihočeský kraj. Jeho hejtman Jan Zahradník vyzval koncem listopadu představitelenejvětších podniků v kraji, aby podpořili rychlejší dostavbu D3. Špatná dopravnídostupnost je podle něj překážkou pro další rozvoj firem a brzdí příchod investorů.Pardubický kraj žádá v případě jižní trasy R35přivaděče na severPARDUBICE 2. března (ČTK) - Pokud povede plánovaná rychlostní komunikaceR35 po jižní trase, Pardubický kraj chce, aby byly vybudovány přivaděček městům na severu. Kraj prosazuje severní variantu této budoucí spojnices Moravou, stát však dává přednost jižnímu směru. Konečná verze memorandamezi krajem a ministerstvem dopravy bude odsouhlasena 21. března, řekl ČTKkrajský radní pro dopravu Ivo Toman. „Za Pardubický kraj jsem požadoval, abyv případě vedení R35 jižním koridorem byly realizovány investiční akce, které zajistídopravní napojení okresu Ústí nad Orlicí na R35,“ uvedl radní. Dokument budepředložen vládě a pak projednán krajskými zastupiteli 20. dubna, dodal Toman.Podle radního jde především o vybudování přeložky silnice I/43 Opatov - obchvata její modernizaci do Lanškrouna. Rovněž se mají vystavět přeložky silnice I/14 naobchvaty České Třebové a Ústí nad Orlicí, u Třebovic s napojením na I/43. Novýpřivaděč by měl spojit Českou Třebovou a Ústí nad Orlicí s mimoúrovňovoukřižovatkou v Litomyšli. Lepšího napojení by se měli řidiči dočkat též v Zámrsku,Chocni, Českých Libchavách a Žamberku. Letos má být již zahájena výstavbaprvního úseku R35 Sedlice - Opatovice nad Labem na Pardubicku, která bude státkolem tří miliard korun, včetně obří třípatrové křižovatky a rozšíření o dva jízdnípruhy směrem na Hrobice. V úseku z Opatovic do Zámrsku je stále nutno hledatkompromis u ptačí oblasti Komárov, kde se stavba silnice nelíbí také ekologům.8 Stavebnictví a interiér 3/2006CLANEK_NEW.p65 816.1.2006, 10:56