Koncept urejanja prometa v Kamniški Bistrici
Koncept urejanja prometa v Kamniški Bistrici
Koncept urejanja prometa v Kamniški Bistrici
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Koncept</strong> <strong>urejanja</strong> <strong>prometa</strong> v <strong>Kamniški</strong> <strong>Bistrici</strong><br />
Preglednica 15: Predlagani Scenarij A prometne ureditve v dolini Kamniške Bistrice<br />
Scenarij odprte dostopnosti (Scenarij A)<br />
Cilj Dopustiti prosto dostopnost v skladu z obstoječo zakonodajo.<br />
Opis V tem scenariju se ne posega v omejevanje voţnje na območju doline Kamniške<br />
Bistrice v stroţjem reţimu, kot je predviden z ţe obstoječo zakonodajo<br />
(predvsem Uredba o voţnji z motornimi vozili v naravnem okolju).<br />
Potrebno je urediti avtobusna postajališča ter dvigniti kakovost prometnoinformativne<br />
signalizacije.<br />
Omejitev vozil Se ne omejuje, razen z obstoječo signalizacijo.<br />
Parkirišča Ureditev signalizacije.<br />
Ureditev obstoječih parkirišč.<br />
Avtobusna<br />
postajališča<br />
Ureditev postajališč.<br />
Javni prevoz Deluje v obstoječem obsegu.<br />
Domačini Kamniške Bistirice imajo prevoz zastonj.<br />
Plačilo parkirnine<br />
/ vstopnine / eko<br />
taksa<br />
Ne.<br />
Kolesarjenje Brez ukrepov.<br />
Drugo Omejitev hitrosti na glavni cesti ter povečan nadzor.<br />
Upravljanje<br />
scenarijem<br />
s Ne potrebuje posebnega upravljavca.<br />
Finančna<br />
konstrukcija<br />
Minimalen obseg, brez posebnih prihodkov.<br />
Stroški predstavljajo ureditve avtobusnih postajališč ter ureditve obstoječih<br />
parkirišč.<br />
Prednosti Širši konsenz, je lahko izvedljiv, lahko pomeni začetek dolgoročnega <strong>urejanja</strong><br />
<strong>prometa</strong> v dolini Kaminške Bistrice.<br />
Slabosti Ne loti se glavnih problemov, saj ne rešuje teţav prometnih obremenitev v<br />
konicah, ne zagotavlja večjega uspeha, če ne bo nadgradnje tega scenarija.<br />
V ničemer ni poseben in ne zagotavlja dodane vrednosti turistične ponudbe.<br />
Problem kolesarjev ostaja.<br />
Preglednica 16: Predlagani scenarij B prometne ureditve v dolini Kamniške Bistrice<br />
Scenarij delnega omejevanja <strong>prometa</strong> izven glavne ceste (Scenarij B)<br />
Cilj Zmanjšati obseg vozil nad Domom v <strong>Kamniški</strong> <strong>Bistrici</strong>.<br />
Opis Omeji se promet izven glavne ceste, razen za določene skupine.<br />
Dostop je moţen, vendar je plačljiv, ker pomeni nadstandard.<br />
Izvaja se le v poletni sezoni.<br />
Omejitev vozil Delna omejitev od Doma v <strong>Kamniški</strong> <strong>Bistrici</strong> naprej v Konec.<br />
Dostop je moţen, a proti plačilu, plačilo se pobira le v času konic.<br />
Popolna omejitev dostopa v dolino Korošice.<br />
Parkirišča Ureditev obstoječih parkirišč, dodatna ureditev parkirišč pri končni avtobusni<br />
postaji pri izviru Kamniške Bistrice v manjšem obsegu – cca 40 dodatnih mest.<br />
Avtobusna Ureditev postajališč.<br />
postajališča<br />
Javni prevoz Deluje v obstoječem obsegu.<br />
Promocija uporabe javnega <strong>prometa</strong>.<br />
Posebna ponudba za občane občine Kamnik za letno vozovnico.<br />
Domačini Kamniške Bistrice imajo prevoz zastonj.<br />
Plačilo parkirnine Eko taksa v Konec.<br />
/ vstopnine / eko<br />
stran 39