Koncept urejanja prometa v Kamniški Bistrici

Koncept urejanja prometa v Kamniški Bistrici
Graf 3: Odhodi avtomobilov iz Kamniške Bistrice
300
250
200
150
100
50
0
6.8.2005
8.8.2009
15.8.2009
28.8.2009
23.9.2009
27.9.2009
14.7.2010
1.8.2010
15.8.2010
Preglednica 3: Skupno število avtomobilov hkrati v Kamniški Bistrici (na podlagi razlike med
prihodi in odhodi)
datum/ura
6 -
7
7 -
8
8 -
9
9 -
10
10 -
11
11-
12
12 -
13
13-
14
14 -
15
15 -
16
16 -
17
17 -
18
18 -
19
19 -
20
6.8.2005 120 206 275 386 466 524 541 534 524 421 296 102 10 -87
8.8.2009 86 168 256 340 404 451 440 391 335 258 185 89 25 -21
15.8.2009 79 190 294 426 636 698 710 717 670 592 537 396 245 99
28.8.2009 15 53 67 89 112 125 133 154 155 153 123 98 53 18
23.9.2009 21 63 80 89 99 105 105 93 78 68 57 29 8 -5
27.9.2009 23 56 92 161 235 295 326 327 297 232 113 13 -27 -51
14.7.2010 10 30 49 70 76 79 76 59 77 60 63 73 58 35
1.8.2010 70 177 284 428 532 597 621 631 584 502 398 205 -7 -123
15.8.2010 0 0 14 36 92 143 171 192 274 352 336 244 110 79
Zelo zanimiv in uporaben podatek dobimo pri razliki v številu prihodov in odhodov
avtomobilov v Kamniško Bistrico preko dneva. Izračun temelji na razliki števila avtomobilov,
ki jih je bilo do določene ure pripeljanih v dolino ter števila avtomobilov, ki jih je bilo do
določene ure odpeljanih iz doline. Ta razlika namreč pove, koliko vozil se v določeni uri
dneva nahaja v dolini. To je zelo pomembno za samo načrtovanje potreb po parkirnih mestih
v in pred dolino.
stran 9