18.11.2012 Views

stavebníctvo, výstavba a regionálny rozvoj - EUROREPORT plus

stavebníctvo, výstavba a regionálny rozvoj - EUROREPORT plus

stavebníctvo, výstavba a regionálny rozvoj - EUROREPORT plus

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SLOVENSKÁ EKONOMIKA<br />

58<br />

EKONOMICKÉ UDALOSTI POHĽADOM<br />

ANALYTIKA<br />

Pavol Ondriska, ING dôchodková správcovská spoločnosť<br />

Výhľad ekonomického vývoja eurozóny, ktorý prirodzene<br />

ovplyvňuje aj slovenské hospodárstvo, nie je práve najpriaznivejší.<br />

Nielen v reakcií na slabý ekonomický rast za prvý štvrťrok<br />

2005, zverejnený Eurostatom, boli pôvodné predpoklady<br />

oživenia celého zoskupenia prehodnotené smerom nadol (po<br />

koľkýkrát už), a to zo strany mnohých nadnárodných inštitúcií<br />

vrátane OECD či MMF. Problémom sa javí chabí domáci dopyt<br />

a naopak export z eurozóny je v dobrej kondícii. Ak má obyvateľstvo,<br />

v prostredí negatívnych správ, obavy o budúci vývoj,<br />

utrácať sa mu príliš nechce. A kvôli prepojeniu ekonomík to<br />

nie je dobrá správa ani pre slovenských exportérov resp. producentov.<br />

Slabý domáci dopyt v západnej Európe drží dynamiku zahraničného<br />

obchodu Slovenska na uzde. Navyše pokračuje prehlbovanie<br />

zahranično-obchodnej nerovnováhy, i keď jej miera zatiaľ<br />

nevyvoláva obavy. Podľa údajov Štatistického úradu rozdiel<br />

medzi vývozom a dovozom skončil za mesiac marec v zápornej<br />

hodnote 3,5 mld. korún, a teda mierne nižšom schodku ako za<br />

predchádzajúci mesiac (februárový deficit bol však revíziou<br />

prehĺbený). Dvanásťmesačné saldo sa prepadlo už na vyše 53<br />

mld. korún. Výrazne spomalila medziročná dynamika dovozu na<br />

4,6% (po vyše takmer 14% vo februári), avšak opätovne prevýšila<br />

tempo rastu vývozu (3,1%). Okrem spomínaného slabého<br />

dopytu zo strany eurozóny, výrazným faktorom v niekoľkých<br />

posledných mesiacoch je predovšetkým zníženie produkcie<br />

subjektov automobilového priemyslu na Slovensku, čo zároveň<br />

znamená aj nižšie nároky na dovoz vstupov. Na druhej strane<br />

medziročne vyššia cena ropy a zemného plynu tlačí na výšku<br />

dovozov, aj keď ich fyzický objem sa nemusí meniť. Silný rast<br />

maloobchodných tržieb (o vyše 9% za prvý kvartál) naznačuje,<br />

že aj zvýšené spotrebné dovozy sa čiastočne podpisujú pod<br />

schodky obchodnej bilancie krajiny. Výrazné zlepšenie bilancie<br />

zahraničného obchodu by malo priniesť až nábeh výroby vo<br />

Volkswagene, kľúčovom podniku na Slovensku.<br />

Prílev zahraničných investícií by sa mal stať motorom exportu<br />

Slovenska (samozrejme po určitom úvodnom nápore na dovoz)<br />

a následne akcelerácií ekonomického rastu. Zatiaľ však zverejňované<br />

dáta nepotvrdzujú, že by Slovensko bolo takmer zavalené<br />

prílevom zahraničných investorov, ako by sa mohlo zdať na<br />

základe medializovaných správ. Pomerne často možno naraziť<br />

na správy, že agentúra na podporu prílevu zahraničných investícií<br />

(SARIO) rokuje s desiatkami zahraničnými investormi, ktorí<br />

spolu investujú stovky miliónov eur a vytvoria tisícky pracovných<br />

miest. Lenže publikované reálne čísla zatiaľ hovoria o niečom<br />

inom.<br />

Zo štruktúry platobnej bilancie, ktorú zverejňuje Národná<br />

banka Slovenska, vyplýva, že prílev priamych zahraničných investícií<br />

na Slovensko dosiahol za prvé dva mesiace tohto roka<br />

(posledný známy údaj) hodnotu 44 mil. USD. Avšak v rovnakom<br />

období minulého roka to bolo o vyše 300 mil. USD viac. Lepšiu<br />

vypovedaciu hodnotu má údaj za celý rok 2004, keď zahraniční<br />

investori investovali u nás 838 mil. USD (2% HDP), pričom v<br />

roku 2003 to bolo 973 mil. USD (3% HDP). A aby to bolo jednoznačné,<br />

aj objem neprivatizačných investícií sa medziročne<br />

znížil. Problém bude zrejme spočívať v nie štandardnom prístupe<br />

slovenských predstaviteľov zverejňovať ešte len rozpracované<br />

projekty a nie až konečné rozhodnutie investora. Veď<br />

investor komunikuje s príslušnými inštitúciami v rámci<br />

niekoľkých krajín naraz. A preto z ekonomického pohľa-<br />

Economic events in Slovakia at a glance<br />

Pavol Ondriska, ING d.s.s.<br />

The economic outlook of eurozone, which influences also the<br />

Slovak economy, is all but optimistic. Original expectations of<br />

recovery were once again downgraded by a lot of respected<br />

institutions (including OECD or IMF) and not only due to the weak<br />

growth of gross domestic product (GDP) for the first quarter of<br />

2005. Indeed, persisting weak domestic demand appears to be<br />

a problem, while exports from eurozone countries are solid. If<br />

citizens´ confidence is disrupted, influenced by various concerns<br />

and negative news, they do not incline to spending.<br />

Due to global economic relationships, the weak domestic<br />

demand in eurozone curbs also the results of Slovak foreign<br />

trade. The deepening in external imbalance continued also in<br />

March, although its level has not cast concerns over fragility so<br />

far. According to Statistical Office, a difference between exports<br />

and imports recorded a negative value of SKK 3.5 bn in March,<br />

but being slightly better than in the previous month (the deficit<br />

in February was deepened by revision). Twelve-months cumulative<br />

deficit sank already to SKK 53 bn. The YoY growth dynamic of<br />

imports slowed down pronouncedly to 4.6 per cent (after more<br />

than 14 per cent in February), however, it outstripped again<br />

the pace of export growth (3.1 per cent). Next to the mentioned<br />

weak demand in eurozone, a lower production in Slovak car<br />

manufacturing in the course of the last months is behind the<br />

worse foreign trade results. In addition, high prices of crude<br />

oil and natural gas created pressures on imports, although the<br />

physical amount did not have to be changed. Moreover, strong<br />

growth in retail sales (more than 9 per cent) indicates that also<br />

increased consumption imports have an effect on the deepening<br />

in country´s external imbalance. An improvement of foreign trade<br />

in this year is dependent on a production restoring in Volkswagen,<br />

the key industrial subject in Slovakia, and later in 2006 on a<br />

production commencement in the new car plants built by PSA<br />

Peugeot and KIA.<br />

Indeed, the inflows of foreign direct investments should<br />

become a driving force for the Slovak exports (logically after an<br />

initial surge of imports) and acceleration of economy growth<br />

consequently. However, the published data has not confirmed<br />

so far, that Slovakia would be inundated by inflows of foreign<br />

investors, as it appears on the basis of published news. One can<br />

relatively often comes across on information that the government<br />

agency for foreign investment support (SARIO) is negotiating with<br />

tenths of foreign investors, which will invest together hundreds<br />

million euros and create thousands of new jobs. However, actually<br />

released hard facts signal a different situation.<br />

According to balance of payment, released by the central bank,<br />

the inflow of foreign direct investments (FDI) in Slovakia reached<br />

USD 44 mil. for the first two months of this year (the last published<br />

data). But in the same period of last year it was by USD 300 mil<br />

higher. More reliable figure is for the entire year of 2004, when<br />

Slovakia attracted USD 838 mil (2 per cent of GDP), while in 2003<br />

it represented USD 973 mil (3 per cent of GDP). And being the<br />

comparison fully fair, also ex-privatisation FDI inflows declined<br />

in year on year comparison. The difference between hard figures<br />

and published news consists in a non-standard approach of Slovak<br />

representatives to reveal also projects, which are still in the course<br />

of negotiating and not only final and agreed decisions. From<br />

economic point of view, there is no reason for media presentation<br />

of such unfinished projects, particularly if it is not clear whether

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!