prezydent miasta radomia zmiana studium uwarunkowaÅ i ...
prezydent miasta radomia zmiana studium uwarunkowaÅ i ...
prezydent miasta radomia zmiana studium uwarunkowaÅ i ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ZMIANA STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY RADOM<br />
Część II – Kierunki zagospodarowania przestrzennego<br />
do terenów o jednorodnym przeznaczeniu np. przemysłowy, komercyjny albo terenów<br />
wielofunkcyjnych. Ich rozmieszczenie oraz powiązania z obsługiwanymi obszarami<br />
przyległymi winny promować alternatywne w stosunku do samochodu osobowego środki<br />
transportu: transport publiczny pomiędzy poszczególnymi obszarami węzłowymi;<br />
komunikacja piesza i rowerowa w obrębie zespołu danego węzła i obsługiwanych przezeń<br />
obszarów przyległych. PoniewaŜ są one naturalnym centrum dla obszarów przyległych<br />
i przestrzeniami publicznymi o największej aktywności, mogą znajdować się w nich<br />
instytucje publiczne np.: szpitale, urzędy, biblioteki, funkcje komercyjne, węzły integrujące<br />
komunikacji publicznej lub inne punkty dostępu komunikacyjnego – w zaleŜności od roli<br />
i funkcji obszarów węzłowych w mieście.<br />
PoniŜsza charakterystyka opisuje poŜądane cechy dobrze funkcjonujących obszarów<br />
węzłowych:<br />
koncentracja funkcji i atrakcji, skutkująca podwyŜszeniem komercyjnej wartości<br />
nieruchomości i ekonomicznej efektywności lokalizacji;<br />
powiązanie z dzielnicami o wysokiej intensywności zabudowy;<br />
dobre powiązanie z siecią pozostałych obszarów węzłowych za pośrednictwem róŜnych<br />
środków transportu publicznego i prywatnego;<br />
<br />
<br />
obecność udogodnień zachęcających do korzystania z transportu publicznego;<br />
łatwo rozpoznawalne centrum z preferencją dla ruchu pieszego w przestrzeniach<br />
publicznych, z wykluczeniem dostępu dla ruchu kołowego w wyjątkowych,<br />
uzasadnionych przypadkach;<br />
unikalny klimat i specyfika danego miejsca (w kontraście do zestandaryzowanych<br />
przestrzeni publicznych na obszarach przyległych), dostosowane charakterem urządzenia<br />
do skali i funkcji zabudowy.<br />
MoŜna równieŜ wyliczyć ogólne zasady, które powinno się zastosować aby zapewnić ciągły<br />
rozwój obszarom węzłowym:<br />
Stały monitoring funkcjonowania obszarów węzłowych.<br />
Promocja róŜnicowania funkcji i atrakcji.<br />
Rozwiązania przestrzenne dostosowane do ludzkiej skali i potrzeb oraz promujące ruch<br />
pieszy i budujące toŜsamość miejsca (atrakcyjne przestrzenie publiczne).<br />
Zapewnienie infrastruktury adekwatnej dla podtrzymania ciągłości funkcji i/lub rozwoju<br />
obszaru.<br />
Ułatwianie dostępu do roŜnych form transportu (swoboda wyboru).<br />
Polityka kierowania rozwojem obszarów węzłowych obejmuje następujące elementy:<br />
Typologię obszarów węzłowych<br />
Ogólne wytyczne dla kierunków zarządzania na obszarach węzłowych<br />
Program działań na rzecz rozwoju wskazanych obszarów węzłowych<br />
Typologia obszarów węzłowych<br />
Podstawą dla prawidłowego określenia kierunków rozwoju i zasad zagospodarowania<br />
obszarów węzłowych jest zidentyfikowanie ich typu. Typologia zastosowana w niniejszym<br />
dokumencie opiera się na zróŜnicowaniu funkcji i znaczenia obszarów węzłowych<br />
w odniesieniu do układu zewnętrznego w odpowiedniej skali (sąsiedztwa, dzielnicy, <strong>miasta</strong><br />
lub regionu). PoniŜsze zestawienie zawiera typy obszarów węzłowych wraz z ich<br />
charakterystyką.<br />
Miejska Pracownia Urbanistyczna, 26-600 Radom ul. śeromskiego 53; tel/fax 048 36-20-208 e-mail mpu@mpu.radom.pl<br />
12
Change language