15.06.2015 Views

7772.458 Kb - Libuš

7772.458 Kb - Libuš

7772.458 Kb - Libuš

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

téma<br />

↓ Skutečný letoun Hurricane na leteckém dni v Pardubicích v roce 2011.<br />

POVINNOSTI DRŽITELŮ PSŮ<br />

Každý držitel psa na území hlavního města Prahy musí dodržovat<br />

všeobecná právní ustanovení, která se vztahují na chov zvířat.<br />

Zároveň musí dodržovat i vyhlášky hlavního města Prahy, ve<br />

kterých jsou dále upravovány povinnosti chovu psů.<br />

úspěšný v boji proti bombardérům,<br />

ale již první střetnutí s německými<br />

Bf-109E prokázalo, že na ně do značné<br />

míry nestačí.<br />

Přesto od začátku roku 1940 do<br />

září RAF získala 3774 Hurricanů. V té<br />

době začala firma Hawker produkovat<br />

novou verzi Hurricanu s osmi<br />

kulomety, s třílistou vrtulí Rotol<br />

a s vylepšeným motorem Merlin XX.<br />

Letoun s maximální rychlostí okolo<br />

530 km/h byl označován jako Hurricane<br />

Mk.IIA.<br />

Hurrican v první linii<br />

V legendární Bitvě o Británii se od<br />

léta 1940 snažili Němci získat nad<br />

Jižní Anglií převahu ve vzduchu pro<br />

umožnění své invaze, ale do konce<br />

podzimu se jim to nepodařilo. Bez<br />

ní musela být invaze wehrmachtu<br />

do Británie odložena. Jak se později<br />

ukázalo, navždy.<br />

Hurricane se v boji osvědčil, jeho<br />

pevná konstrukce byla schopná<br />

snést daleko větší poškození než<br />

u jiných letadel, což z něj, spolu<br />

s velkou stabilitou při střelbě, učinilo<br />

nejúspěšnější stíhací letoun bitvy<br />

o Británii. V tomto stroji tehdy<br />

úspěšně bojovali i čeští a slovenští<br />

letci v Anglii v rámci 310, a 312. stíhací<br />

perutě RAF, či jednotlivci, jako<br />

byl slavný český seržant Josef František,<br />

eso celé Bitvy o Británii.<br />

Od začátku bylo zřejmé, že základní<br />

konstrukce Hurricanu má<br />

další vývojový potenciál. Instalací<br />

nového výkonnějšího motoru Merlin<br />

20 vznikla verze Hurricane II. Po<br />

skončení Bitvy o Británii se stával<br />

Hurricane více bitevníkem či stíhacím<br />

bombardérem, přezdívaným<br />

Hurrybomber. Na počátku roku<br />

1941 nová verze Mk II SRS2 dostala<br />

nové zesílené celokovové křídlo,<br />

umožňující instalovat mnoho vari-<br />

ant mohutnější výzbroje. Varianta<br />

IIB měla pak 12 kulometů a závěsníky<br />

pro dvě 250 či 500 librové pumy.<br />

A právě tuto verzi si náš Petr zvolil za<br />

předlohu svého vítězného modelu.<br />

Tato verze však pochopitelně<br />

nebyla poslední. Následovala ji varianta<br />

Mk. IIC, která byla vyzbrojena<br />

čtyřmi 20 mm kanóny Hispano<br />

a která se stala nejrozšířenější verzí<br />

Hurricanu. Celkem 80 perutí RAF<br />

bylo vyzbrojeno kanónovými Hurricany<br />

Mk.IIC.<br />

V roce 1942 již Hurrican jako stíhač<br />

u RAF prakticky nelétal. Stal se z něj<br />

čistokrevný bitevník a stíhací bombardér.<br />

Nové křídlo tomuto pozoruhodnému<br />

letadlu opět prodloužilo<br />

aktivní bojovou kariéru. Verze Mk.IID<br />

mohla být nyní vyzbrojena dvěma<br />

40mm protitankovými kanóny a jedním<br />

synchronizovaným kulometem.<br />

Úspěch verze IID v Africe při bojích<br />

s tanky Rommelova Afrikakorpsu<br />

vedl k vývoji ještě účinnější verze<br />

Mk.IV, která měla nové motory Merlin<br />

21 či 22 a nové zpevněné křídlo.<br />

Převážná většina strojů nové verze<br />

Mk.IV létala v Indii a Barmě. Nové křídlo<br />

z nich udělalo vysoce efektivní bitevní<br />

letadlo. Mimořádnou palebnou<br />

sílu získal Hurrican také vyzbrojením<br />

osmi raketami zavěšenými pod křídlem.<br />

Mk.IV se stal prvním ze všech západních<br />

spojeneckých letadel, které<br />

mělo rakety ve výzbroji.<br />

Hurricane bojoval v první linii od<br />

prvopočátku až do konce 2. světové<br />

války. Teprve v lednu 1947 se<br />

6. peruť RAF jako poslední vzdala<br />

svých Hurricanů. S celkovým počtem<br />

14 543 postavených letadel<br />

to byl nepochybně jeden z nejdůležitějších<br />

válečných letounů druhé<br />

světové války.<br />

Ing. Ivo Pujman<br />

Foto: autor a Petr Šámal<br />

Vzhledem k tomu, že mnoho držitelů<br />

nezná přesně své povinnosti,<br />

často dochází k porušování příslušných<br />

předpisů a k narušování občanského<br />

soužití. Z tohoto důvodu<br />

uvádíme následující stručný přehled<br />

nejdůležitější právní úpravy, která se<br />

podmínkami chovu psů zabývá.<br />

Držitel je povinen zabránit tomu,<br />

aby pes obtěžoval nebo omezoval<br />

jiné osoby nebo jiná zvířata. V případě,<br />

že by nezabránil takovému chování<br />

psa, nebo ho k němu dokonce<br />

přiměl, může být jeho jednání posouzeno<br />

jako přestupek proti občanskému<br />

soužití.<br />

Nikdo nesmí zvíře opustit s úmyslem<br />

se ho zbavit nebo je vyhnat.<br />

Každý držitel zvířat je povinen učinit<br />

opatření proti úniku zvířat.<br />

Zvíře nesmí znečišťovat veřejné<br />

prostranství − každý držitel je povinen<br />

neprodleně odstranit znečištění<br />

veřejného prostranství, které<br />

způsobilo chované zvíře. Veřejným<br />

prostranstvím se myslí všechny veřejné<br />

plochy (ulice, náměstí, mosty<br />

apod.), a to včetně ploch veřejné<br />

zeleně. Na sběr psích exkrementů<br />

je možné využít např. mikrotenové<br />

sáčky od pečiva. Navíc lze využít<br />

speciální papírové sáčky na psí exkrementy,<br />

které jsou na území městské<br />

části Praha-Libuš umístěny na<br />

stojanech s odpadkovými koši. Následně<br />

je možné exkrementy odkládat<br />

do speciálních košů, které jsou<br />

uzavíratelné.<br />

Volné pobíhání psů na veřejných<br />

prostranstvích v současnosti řeší<br />

pouze vyhláška hl. m. Prahy č. 6/2001<br />

Sb., o ochraně veřejné zeleně. Touto<br />

vyhláškou je přímo zakázáno vstupovat<br />

se psy na dětská hřiště a pískoviště.<br />

Na ostatní plochy veřejné zeleně<br />

je vstup se psy sice povolen, ale<br />

není povoleno jejich volné pobíhání.<br />

To může správce ploch zeleně povolit<br />

pouze výjimkou z tohoto zákazu.<br />

Zároveň je touto vyhláškou zakázáno<br />

poškozovat a znečišťovat porosty<br />

a z toho vyplývá povinnost držitelů<br />

zajistit úklid psích exkrementů. Na<br />

ostatních veřejných plochách není<br />

volné pobíhání psů prozatím nijak<br />

upraveno. Pes nemusí mít náhubek<br />

ani být na vodítku. Zároveň ale musí<br />

držitel psa dostatečně slovně ovládat<br />

tak, aby nedošlo k obtěžování<br />

nebo omezování dalších lidí a zvířat<br />

(viz příslušná ustanovení občanského<br />

zákoníku).<br />

Michal Paučík,<br />

odbor životního prostředí<br />

ÚMČ Praha-Libuš<br />

Foto: archiv MC Kuřátko<br />

↓ Mateřské centrum Kuřátko nedávno<br />

uspořádalo průzkum čistoty veřejného<br />

zeleného prostranství před budovou,<br />

kam denně docházejí děti a rodiče<br />

do mateřského centra a Klubu Junior.<br />

Výsledek nebyl potěšující, jak ukazuje<br />

fotografie: každý fáborek označuje<br />

jeden nalezený psí exkrement.<br />

24 | U nás | 7–8/2O12

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!