Efektywność ochrony korytarzy ekologicznych. Koncepcja ... - WWF
Efektywność ochrony korytarzy ekologicznych. Koncepcja ... - WWF
Efektywność ochrony korytarzy ekologicznych. Koncepcja ... - WWF
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
106<br />
<strong>Efektywność</strong> <strong>ochrony</strong> <strong>korytarzy</strong> <strong>ekologicznych</strong>. <strong>Koncepcja</strong> zmian legislacyjnych<br />
przyrodniczo cenne) oraz odcinki łączące poszczególne<br />
ogniwa. Projekt k.p.z.k. prawidłowo<br />
uznaje, że w Polsce szczególne znaczenie mają<br />
dwa podsystemy <strong>korytarzy</strong> <strong>ekologicznych</strong>: korytarze<br />
tworzone przez rzeki i ich doliny oraz<br />
lądowe korytarze migracyjne dużych zwierząt.<br />
Jako prawidłowe uznano zakwalifikowanie<br />
w projekcie k.p.z.k. trzech głównych lądowych<br />
<strong>korytarzy</strong> (bałtycko-pojezierny, wyżynny, górski)<br />
jako <strong>korytarzy</strong> o znaczeniu ponadkrajowym.<br />
Z rezerwą przyjęto natomiast wyznaczenie<br />
<strong>korytarzy</strong> o znaczeniu krajowym, ze względu<br />
na pominięcie w tej kategorii <strong>korytarzy</strong>,<br />
które w opinii większości specjalistów faktycznie<br />
pełnią takie funkcje, i które stosownie do<br />
znaczenia powinny być objęte odpowiednią<br />
ochroną. Zgłoszono postulat włączenia do sieci<br />
<strong>korytarzy</strong> obszarów przyrodniczo cennych położonych<br />
w miastach. (Degórski, M.; Korytarze<br />
ekologiczne w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania<br />
Kraju, [w:] Jędrzejewski, W.;<br />
Ławreszuk, D. (red.); Ochrona łączności ekologicznej<br />
w Polsce, Białowieża 2009, str. 83<br />
i nast.). Jeżeli chodzi o aktualnie konsultowany<br />
Projekt KPZK 2030, w zakresie regulacji dotyczących<br />
<strong>ochrony</strong> łączności przyrodniczej zachował<br />
on zasadnicze założenia projektu, do<br />
którego odnoszą się uwagi M. Degórskiego.<br />
135 O związku nakazów zachowania równowagi<br />
przyrodniczej oraz zachowania trwałości podstawowych<br />
procesów przyrodniczych (będących<br />
elementami składowymi definicji ładu<br />
przestrzennego) z ochroną łączności przyrodniczej<br />
– zob. przypis 2.<br />
136 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia<br />
28 kwietnia 2004 r. w sprawie zakresu projektu<br />
studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania<br />
przestrzennego gminy (Dz. U. Nr 118,<br />
poz. 1233).<br />
137 Chodzi o następujące standardy: 1) ustalenia<br />
dotyczące kierunków zmian w strukturze przestrzennej<br />
gminy oraz w przeznaczeniu terenów<br />
powinny określać dopuszczalny zakres i ograniczenia<br />
tych zmian, a także zawierać wytyczne<br />
ich określania w m.p.z.p.; 2) ustalenia dotyczące<br />
kierunków i wskaźników dotyczących zagospodarowania<br />
oraz użytkowania terenów powinny<br />
w szczególności określać minimalne<br />
i maksymalne parametry i wskaźniki urbanistyczne,<br />
uwzględniające wymagania ładu przestrzennego,<br />
w tym urbanistyki i architektury<br />
oraz zrównoważonego rozwoju, wskazywać tereny<br />
do wyłączenia spod zabudowy, a także zawierać<br />
wytyczne określania tych wymagań<br />
w planach miejscowych; 3) ustalenia dotyczące<br />
zasad <strong>ochrony</strong> środowiska i jego zasobów oraz<br />
<strong>ochrony</strong> przyrody powinny zawierać w szczególności<br />
wytyczne ich określania w planach<br />
miejscowych, wynikające z potrzeb <strong>ochrony</strong><br />
środowiska, o których mowa w art. 72 p.o.ś.,<br />
obowiązujących ustaleń planów <strong>ochrony</strong> ustanowionych<br />
dla parków narodowych, rezerwatów<br />
przyrody i parków krajobrazowych oraz<br />
innych form <strong>ochrony</strong> przyrody występujących<br />
na terenach objętych projektem s.u.k.z.p.g.;<br />
4) ustalenia dotyczące kierunków rozwoju systemów<br />
komunikacji i infrastruktury technicznej<br />
powinny zawierać w szczególności wytyczne<br />
określania w planach miejscowych wykorzystania<br />
i rozwijania potencjału już istniejących<br />
systemów oraz koordynacji lokalnych<br />
i ponadlokalnych zamierzeń inwestycyjnych;<br />
5) ustalenia dotyczące kierunków i zasad<br />
kształtowania rolniczej i leśnej przestrzeni produkcyjnej<br />
powinny określać w szczególności<br />
obszary, w których planuje się zmianę przeznaczenia<br />
gruntów rolnych i leśnych na cele nierolnicze<br />
i nieleśne.<br />
138 Osłabienie to do pewnego stopnia niwelowane<br />
jest przez zasadę wyrażoną w art. 72 ust. 4 p.o.ś.<br />
Zgodnie z tą zasadą wymagania, o których w art.<br />
72 ust. 1-3 p.o.ś. (dotyczące szeroko pojętych zagadnień<br />
związanych z ochroną środowiska),<br />
określa się w s.u.k.z.p.g. m.p.z.p. na podstawie<br />
opracowań ekofizjograficznych. W dalszej części<br />
niniejszej części opracowania wskazano, iż w<br />
przypadku opracowań ekofizjograficznych obowiązujące<br />
przepisy wymagają szerzej i bardziej<br />
efektywnie uwzględniania kwestii związanych<br />
z ochroną łączności przyrodniczej.<br />
139 Co do zasady, dla terenów zamkniętych nie sporządza<br />
się m.p.z.p. (art. 14 ust. 6 u.p.z.p.).<br />
W m.p.z.p. ustala się jedynie granice terenów<br />
zamkniętych oraz granice ich stref ochronnych.<br />
W strefach ochronnych ustala się ograniczenia<br />
w zagospodarowaniu i korzystaniu z terenów,<br />
w tym zakaz zabudowy (art. 4 ust. 3 u.p.z.p.).<br />
Reguły te nie dotyczą terenów zamkniętych<br />
ustalanych przez ministra właściwego do<br />
spraw transportu (np. terenów kolejowych),<br />
dla których albo sporządza się m.p.z.p. na zasadach<br />
ogólnych, albo, częściej, zagospodarowuje<br />
się je na podstawie spec-przepisów ustawy<br />
o transporcie kolejowym, które w przypadku<br />
inwestycji kolejowych wyłączają stosowanie<br />
przepisów o planowaniu i zagospodarowaniu<br />
przestrzennym.