Przegląd Mechaniczny 12/2014
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Wzrost temperatury pracy t∏umika o 35°C spowodowa∏<br />
spadek sztywnoÊci skr´tnej k s<br />
o ok. 39% oraz<br />
spadek t∏umienia wzgl´dnego ψ o ok. 22,5%.<br />
Przeprowadzane badania dowiod∏y, ˝e wzrost<br />
temperatury pracy t∏umika wp∏ywa na jego charakterystyk´<br />
pracy. Wraz ze zmianà temperatury pracy<br />
t∏umika zmianie ulegajà równie˝ parametry eksploatacyjne<br />
t∏umika, a wi´c zmianie ulega równie˝<br />
jego efektywnoÊç. Zmiany te trwajà do momentu<br />
osiàgni´cia przez t∏umik tzw. temperatury nasycenia.<br />
W urzàdzeniach pracujàcych w cyklach okresowo<br />
zmiennych (t∏umiki gumowe drgaƒ skr´tnych i gumowe<br />
sprz´g∏a podatne) istotnym parametrem jest<br />
sztywnoÊç dynamiczna gumy k g<br />
.<br />
WielkoÊç ta podawana jest w katalogach g∏ównie<br />
dla sprz´gie∏ podatnych.<br />
Rys. 9. Przebieg zmian statycznej sztywnoÊci skr´tnej k s<br />
w funkcji temperatury<br />
Wyniki badaƒ dla gumowych t∏umików drgaƒ skr´tnych<br />
Moment,<br />
Nm<br />
Kàt skr´cania, deg Kàt skr´cania, deg<br />
temperatura 25°C temperatura 60°C<br />
obcià˝anie odcià˝anie obcià˝anie odcià˝anie<br />
0 0 0,28525 0 0,978<br />
24,4269 0,2445 0,652 0,326 1,467<br />
40,7115 0,44825 0,978 0,7335 1,956<br />
61,0673 0,69275 1,2225 1,141 2,3635<br />
77,3519 0,93725 1,467 1,467 2,6895<br />
85,4942 1,2225 1,7115 1,8745 3,0155<br />
111,55 1,63 1,956 2,445 3,3415<br />
140,048 2,119 2,119 3,6 3,6<br />
Poniewa˝ takich wielkoÊci w swoich katalogach nie<br />
podajà producenci t∏umików drgaƒ skr´tnych, przeprowadzono<br />
badania wp∏ywu temperatury na statycznà<br />
sztywnoÊç skr´tnà t∏umika k s<br />
, których przyk∏adowe<br />
wyniki przedstawiono na rys. 9 [3].<br />
Analiza numeryczna oraz wnioski<br />
Opisany model t∏umika gumowego zosta∏ poddany<br />
analizie numerycznej.<br />
Badania by∏y prowadzone dla ró˝nych wartoÊci<br />
k w<br />
, I w<br />
, α g<br />
, k g<br />
, I b<br />
. W pracy zamieszczono tylko przyk∏adowe<br />
wyniki badaƒ, które zosta∏y uzyskane dla<br />
nast´pujàcych danych: k w<br />
= 7,225x10 6 Nm/rad,<br />
I w<br />
= 2,5 kgm 2 , I b<br />
= 0,008214 kgm 2 , p = 1700 rad/s.<br />
Ju˝ wst´pna analiza otrzymanych wyników wykaza∏a,<br />
˝e drgania skr´tne wa∏u korbowego silnika<br />
badanego uk∏adu dynamicznego, pochodzàce od<br />
3 harmonicznej w zakresie pr´dkoÊci eksploatacyjnych<br />
5300 – 5500 obr/min, znajdujà si´ w strefie<br />
„silnego” rezonansu (rys. 10).<br />
Zastosowanie t∏umika gumowego powoduje wyraêne<br />
zmniejszenie drgaƒ w strefie samego rezonansu<br />
(rys. 10), jednak pojawiajà si´ dwie strefy<br />
rezonansowe o pr´dkoÊciach odpowiednio mniejszych<br />
i wi´kszych w stosunku do pr´dkoÊci krytycznej<br />
wa∏u bez t∏umika [3]. Drgania w tych strefach<br />
Rys. 10. Amplituda drgaƒ skr´tnych wa∏u A w<br />
w funkcji pr´dkoÊci obrotowej dla ró˝nych sztywnoÊci dynamicznych k g<br />
ROK WYD. LXXIII ZESZYT <strong>12</strong>/<strong>2014</strong><br />
45