09.06.2015 Views

Przegląd Mechaniczny 12/2014

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Wzrost temperatury pracy t∏umika o 35°C spowodowa∏<br />

spadek sztywnoÊci skr´tnej k s<br />

o ok. 39% oraz<br />

spadek t∏umienia wzgl´dnego ψ o ok. 22,5%.<br />

Przeprowadzane badania dowiod∏y, ˝e wzrost<br />

temperatury pracy t∏umika wp∏ywa na jego charakterystyk´<br />

pracy. Wraz ze zmianà temperatury pracy<br />

t∏umika zmianie ulegajà równie˝ parametry eksploatacyjne<br />

t∏umika, a wi´c zmianie ulega równie˝<br />

jego efektywnoÊç. Zmiany te trwajà do momentu<br />

osiàgni´cia przez t∏umik tzw. temperatury nasycenia.<br />

W urzàdzeniach pracujàcych w cyklach okresowo<br />

zmiennych (t∏umiki gumowe drgaƒ skr´tnych i gumowe<br />

sprz´g∏a podatne) istotnym parametrem jest<br />

sztywnoÊç dynamiczna gumy k g<br />

.<br />

WielkoÊç ta podawana jest w katalogach g∏ównie<br />

dla sprz´gie∏ podatnych.<br />

Rys. 9. Przebieg zmian statycznej sztywnoÊci skr´tnej k s<br />

w funkcji temperatury<br />

Wyniki badaƒ dla gumowych t∏umików drgaƒ skr´tnych<br />

Moment,<br />

Nm<br />

Kàt skr´cania, deg Kàt skr´cania, deg<br />

temperatura 25°C temperatura 60°C<br />

obcià˝anie odcià˝anie obcià˝anie odcià˝anie<br />

0 0 0,28525 0 0,978<br />

24,4269 0,2445 0,652 0,326 1,467<br />

40,7115 0,44825 0,978 0,7335 1,956<br />

61,0673 0,69275 1,2225 1,141 2,3635<br />

77,3519 0,93725 1,467 1,467 2,6895<br />

85,4942 1,2225 1,7115 1,8745 3,0155<br />

111,55 1,63 1,956 2,445 3,3415<br />

140,048 2,119 2,119 3,6 3,6<br />

Poniewa˝ takich wielkoÊci w swoich katalogach nie<br />

podajà producenci t∏umików drgaƒ skr´tnych, przeprowadzono<br />

badania wp∏ywu temperatury na statycznà<br />

sztywnoÊç skr´tnà t∏umika k s<br />

, których przyk∏adowe<br />

wyniki przedstawiono na rys. 9 [3].<br />

Analiza numeryczna oraz wnioski<br />

Opisany model t∏umika gumowego zosta∏ poddany<br />

analizie numerycznej.<br />

Badania by∏y prowadzone dla ró˝nych wartoÊci<br />

k w<br />

, I w<br />

, α g<br />

, k g<br />

, I b<br />

. W pracy zamieszczono tylko przyk∏adowe<br />

wyniki badaƒ, które zosta∏y uzyskane dla<br />

nast´pujàcych danych: k w<br />

= 7,225x10 6 Nm/rad,<br />

I w<br />

= 2,5 kgm 2 , I b<br />

= 0,008214 kgm 2 , p = 1700 rad/s.<br />

Ju˝ wst´pna analiza otrzymanych wyników wykaza∏a,<br />

˝e drgania skr´tne wa∏u korbowego silnika<br />

badanego uk∏adu dynamicznego, pochodzàce od<br />

3 harmonicznej w zakresie pr´dkoÊci eksploatacyjnych<br />

5300 – 5500 obr/min, znajdujà si´ w strefie<br />

„silnego” rezonansu (rys. 10).<br />

Zastosowanie t∏umika gumowego powoduje wyraêne<br />

zmniejszenie drgaƒ w strefie samego rezonansu<br />

(rys. 10), jednak pojawiajà si´ dwie strefy<br />

rezonansowe o pr´dkoÊciach odpowiednio mniejszych<br />

i wi´kszych w stosunku do pr´dkoÊci krytycznej<br />

wa∏u bez t∏umika [3]. Drgania w tych strefach<br />

Rys. 10. Amplituda drgaƒ skr´tnych wa∏u A w<br />

w funkcji pr´dkoÊci obrotowej dla ró˝nych sztywnoÊci dynamicznych k g<br />

ROK WYD. LXXIII ZESZYT <strong>12</strong>/<strong>2014</strong><br />

45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!