Przegląd Mechaniczny 12/2014

Z KRAJU I ZE ÂWIATA
Wy˝sze o ponad 10 proc. nak∏ady
na nauk´ w 2015 r. zapowiada
resort nauki. O 6 proc.
zwi´kszà si´ równie˝ wydatki paƒstwa
na uczelnie. Przewidziano
m.in. trzeci etap podwy˝ek dla
pracowników naukowych. Resort
nauki poinformowa∏, ˝e prowadzone
sà rozmowy z Ministerstwem
Skarbu o mo˝liwoÊciach
zwi´kszenia nak∏adów na badania
i rozwój przez spó∏ki skarbu
paƒstwa oraz z Ministerstwem
Obrony Narodowej o zwi´kszanie
wydatków na badania nad
obronnoÊcià.
Akcelerator Zielonych Technologii
GreenEvo, innowacyjny projekt
Ministerstwa Ârodowiska, obchodzi
pi´ciolecie swojej dzia-
∏alnoÊci. Jej efekty to 50 misji zagranicznych
na ca∏ym Êwiecie,
62 wyró˝nione i wspierane polskie
firmy, 2444 podpisane kontrakty
z partnerami zagranicznymi
i 1273 z krajowymi. GreenEvo jest
platformà skupiajàcà polskie firmy
specjalizujàce si´ w zielonych
technologiach, instytucje i administracj´
publicznà zaanga˝owanà
w rozwój gospodarczy kraju
oraz potencjalnych partnerów
biznesowych i odbiorców polskich
rozwiàzaƒ na ca∏ym Êwiecie. Ukoronowaniem
dzia∏aƒ GreenEvo
by∏a nagroda przyznana przez
Europejskie Towarzystwo Badaƒ
nad JakoÊcià (European Society
for Quality Research) wr´czana
najskuteczniej dzia∏ajàcym organizacjom,
przedsi´biorstwom
i urz´dom na wszystkich kontynentach.
Polska Agencja Kosmiczna
b´dzie mia∏a swojà siedzib´
w Gdaƒsku. O jej lokalizacji poza
stolicà zadecydowa∏ Sejm. Polska
Agencja Kosmiczna ma si´ przyczyniç
do usuwania barier w rozwoju
firm i instytucji badawczo-
-rozwojowych z sektora kosmicznego.
Agencja ma koordynowaç
dzia∏ania sektora, które sà rozproszone
mi´dzy ró˝ne instytucje
i resorty, identyfikowaç ciekawe
i wa˝ne zastosowania, tworzyç
w∏asne laboratoria, usprawniaç
dzielenie si´ wiedzà. Polska
w zwiàzku z uczestnictwem w Europejskiej
Agencji Kosmicznej
wp∏aca kwot´ rz´du kilkudziesi´ciu
milionów euro rocznie,
jednak dotychczas polski sektor
kosmiczny, mimo potencja∏u,
w minimalnym stopniu uczestniczy
w jej programach.
Pierwszy w Polsce i jeden z nielicznych
w Europie most z materia∏ów
kompozytowych powstaje
w miejscowoÊci B∏a˝owa
pod Rzeszowem w ramach projektu
Com-bridge. Projekt jest
finansowany z programu Demonstrator
Plus, nakierowanego na
zaawansowane technologie, których
mo˝liwoÊci warto pokazaç,
budujàc obiekty demonstracyjne.
Most b´dzie wykonany z materia∏ów
polimerowych. Próbki
kompozytów, z których wykonane
b´dà elementy mostu, badane sà
w Uczelnianym Centrum Badawczym
PW, a wytworzone elementy
w laboratoriach Politechniki
Rzeszowskiej. Przed wykonaniem
czterech belek, stanowiàcych
oparcie mostu, Mostostal Warszawa
wykona jednà, która zostanie
poddana testom. BezpoÊrednie
prace przy budowie mostu
b´dà realizowane od marca do
listopada 2015 r.
Producent samochodów elektrycznych
Tesla zapowiedzia∏ rozbudow´
stacji ∏adowania w Europie.
Zgodnie z zapowiedzià do
koƒca 2015 r. w Polsce ma znaleêç
si´ 5 punktów, w których posiadacze
aut Tesli b´dà mogli za
darmo do∏adowaç swoje samochody.
Wszystkie punkty majà
byç rozmieszczone przy autostradach
i tak ulokowane, by kierowcy
Tesli mogli dojechaç z Berlina do
Warszawy i Gdaƒska lub z Drezna
do Krakowa. Najwi´kszà wadà
samochodów elektrycznych jest
ich ograniczony zasi´g. Samochód
Tesla Model S ma byç pierwszym
modelem, który zastàpi
pojazd z nap´dem spalinowym
lub hybrydowym. W tym celu firma
pracuje nad wydajniejszymi
silnikami, pojemniejszymi bateriami,
a tak˝e siecià punktów ∏adowania.
Nast´pny zeszyt
Projektowanie innowacyjnych produktów
– w artykule przedstawiono wybrane zagadnienia
dotyczàce tworzenia produktów innowacyjnych,
omówiono zmiany w zakresie metod projektowych,
struktur organizacyjnych w dzia∏ach B+R oraz aspekty
analizy dotyczàcej innowacji produktu technicznego;
dzia∏y B+R we wspó∏pracy z dzia∏ami marketingu
i zarzàdem firmy powinny monitorowaç innowacyjne
trendy i przewidywaç potrzeby rynku, musi byç to
proces „oddolny”, w którym efektywna komunikacja
i porozumienie wewnàtrz firmy b´dzie kszta∏towa∏o jej
innowacyjnoÊç.
Eksperymentalna analiza wytrzyma∏oÊci okràg∏ych
po∏àczeƒ przet∏oczeniowych blach ze stopu aluminium
EN AW-5754 w stanie O/H111 poddanych z∏o-
˝onemu stanowi obcià˝enia
– w publikacji przedstawiono wyniki analizy wytrzyma∏oÊci
po∏àczeƒ przet∏oczeniowych typu clinching
formowanych jednolità matrycà okràg∏à, materia∏y
wykorzystanych blach to stop aluminium EN AW-5754
w stanie O/H111, próbki z po∏àczeniami poddano
testom wytrzyma∏oÊciowym dla ró˝nych wartoÊci kàta
dzia∏ania si∏y obcià˝ajàcej (od 0° do 90° co 15°), okreÊlono
struktur´ wytrzyma∏oÊciowà z∏àcza zgodnie z normà
ISO 12996-2013, wyznaczono krzywà aproksymujàc
przebieg funkcji modelu rozdzielenia po∏àczenia.
Eksploatacja emulsyjnych cieczy ch∏odzàco-smarujàcych
w obróbce Êciernej
– w pracy omówiono zagadnienia zwiàzane z eksploatacjà
cieczy ch∏odzàco-smarujàcych stosowanych
w obróbce Êciernej, przedstawiono metody ch∏odzenia
oraz wyniki eksperymentalnych badaƒ emulsji stosowanej
bezpoÊrednio w obrabiarce, badania przeprowadzono
pod kàtem wp∏ywu rozwoju bakterii na
degradacj´ cieczy ch∏odzàco-smarujàcej, wykazano,
˝e mikroorganizmy mogà w istotny sposób pogarszaç
w∏aÊciwoÊci przeciwzu˝yciowe i antykorozyjne stosowanych
emulsji ch∏odzàco-smarujàcych.
Sterowanie zawieszeniem pojazdu wieloko∏owego
– w artykule przedstawiono model dynamiki ruchu
pojazdu wieloko∏owego, dwa algorytmy sterowania
jego zawieszeniem oraz wyniki dotyczàce przeprowadzonych
badaƒ numerycznych, miarà oceny wspomnianych
algorytmów sterowania by∏o porównanie amplitudy
przemieszczenia, pr´dkoÊci oraz przyspieszenia,
mierzonego na kierunku pionowym w funkcji czasu.
Neuronowe modelowanie nieliniowoÊci aktorów
– w artykule zaproponowano nowà rozszerzonà struktur´
sieci neuronowej, która umo˝liwia aproksymacj´
przedzia∏owo ciàg∏ych funkcji z nieciàg∏oÊciami, jakie
mogà pojawiaç si´ w sterowaniu aktorami, nowa
struktura sieci zbudowana jest z neuronów majàcych
sigmoidalne funkcje aktywacji oraz dodatkowe neurony
z funkcjà aktywacji nazwanà „funkcjà aproksymujàcà
skoki funkcyjne”, sieç ta, pojawiajàca si´ w sprz´˝eniu
zwrotnym p´tli uk∏adów sterowania, znaczàco
zwi´ksza wydajnoÊç ca∏ego procesu, kompensujàc
szkodliwe efekty tarcia, ponadto przedstawiono modele
statycznego i dynamicznego tarcia z uwzgl´dnieniem
tzw. efektu Stribecka.