swiat 18 - Świat Architektury

We wnętrzu każdego kwartału zaprojektowaliśmy zielony dziedziniec,
który jest przeznaczony do wyłącznej dyspozycji mieszkańców poszczególnych
budynków. Ich poziom wyniesiony jest o jedną kondygnację
ponad otaczające je ulice, co dodatkowo wzmacnia efekt ich wyodrębnienia
z przestrzeni ogólnodostępnej, a jednocześnie zmniejsza wysokość
zabudowy od wnętrza kwartału.
KB: Jak oceniają Państwo zjawisko tworzenia zamkniętych osiedli
w przestrzeni miejskiej?
MC: Decyzje o zamykaniu osiedli są bardzo często wynikiem troski
inwestorów o bezpieczeństwo mieszkańców i są kompromisem pomiędzy
zleceniodawcą a architektem. Osobiście uważam, że budowanie
zamkniętych obszarów szkodzi przestrzeni miasta i wolę model osiedla
otwartego. Nasz projekt udowadnia, że można pogodzić ze sobą te dwa
podejścia projektowe: życie w przestrzeni miejskiej i korzystanie ze
wszystkich jej zalet oraz użytkowanie przestrzeni prywatnego, kameralnego
podwórka.
KB: Jakie elementy małej architektury stanowią część Państwa
projektu? Czy pomysł na poszczególne rozwiązania związane z kreatywnym
rozwojem dzieci jest również Państwa autorstwa?
MC: Pomysł na wychowanie młodzieży poprzez architekturę jest
wspólną ideą architektów i inwestora – stanowi odpowiedź na zapotrzebowanie
przyszłych mieszkańców 19. Dzielnicy. Stosowaliśmy
zarówno produkty z katalogów (np. charakterystyczne ławki na dziedzińcach),
jak i elementy naszego pomysłu.
KB: Realizacja kompleksu zakłada istnienie rozbudowanych
powierzchni usługowych, stanowiących obsługę osiedla. Czy Państwa
projekt definiuje lokalizację poszczególnych usług, czy są to powierzchnie
przeznaczone pod swobodną aranżację, o której zadecydują
najemcy?
MC: Wspólnie z inwestorem uzgodniliśmy strategiczne dla funkcjonowania
osiedla (szczególnie placów) lokale usługowe i stwierdziliśmy,
że te miejsca warto przeznaczyć pod konkretny rodzaj usług (np. restaurację).
Do tych założeń dostosowaliśmy projektowanie na etapie fazy
budowlanej i wykonawczej. Oczywiście jest to model teoretyczny, który
może być zweryfikowany przez rynek, ale dotychczasowy odzew ze
strony klientów zdaje się potwierdzać słuszność naszych planów. Usługi
w pozostałych lokalizacjach nie mają określonego programu i zostały
zaplanowane w maksymalnie elastyczny sposób.
KB: Jaki zakres usług podstawowych przewidzieli Państwo w projekcie?
MC: Tak jak wspomniałem, nie określaliśmy konkretnego przeznaczenia
lokali usługowych – ten program ułoży życie z pomocą działu
sprzedaży inwestora. Czując w pytaniu troskę o zaspokojenie potrzeb
przyszłych mieszkańców osiedla, mogę powiedzieć, że w kwartale
zlokalizowanym najbliżej stacji metra jest przewidywany duży sklep
typu delikatesy. Inwestor rozważa również przeznaczenie części
powierzchni budynku w jednym z kwartałów na potrzeby małego,
lokalnego przedszkola.
fot. archiwum Flowcrete
WYPOWIEDŹ EKSPERTA
Małgorzata Zajkowska – architekt, Flowcrete Polska sp. z o.o.
Parking podziemny w budynku mieszkalnym,
jako część prywatnej przestrzeni,
powinien zapewnić łatwy i komfortowy
dostęp mieszkańców do ich samochodów.
W związku z tym, zadaniem architektów jest zaprojektowanie go
w taki sposób, aby niezależnie od wymagań technicznych, jakie musi
spełniać, był miejscem przyjemnym w odbiorze, ciepłym i dobrze
oświetlonym. Zastosowana w nim posadzka powinna być trwała,
ładna, sucha, czysta i łatwo zmywalna.
19. Dzielnica jest wyjątkowym osiedlem, stwarzającym ekskluzywne
warunki do mieszkania w samym centrum Warszawy. Dopełnieniem
wysokiej klasy materiałów użytych do wykończenia budynków zrealizowanych
w I etapie było zastosowanie w garażach powłoki z żywic
syntetycznych firmy Flowcrete. Na powierzchni ok. 8000 m² dwupoziomowego
parkingu podziemnego, na drogach jezdnych, miejscach
postojowych i rampach zjazdowych wykonano posadzkę Deckshield
w kolorze szarym.
Jest to pięciowarstwowa, elastyczna powłoka o grubości 2 mm z bezrozpuszczalnikowych
żywic poliuretanowych i piasku kwarcowego,
zapewniająca wieloletnią trwałość posadzki garażowej dzięki takim cechom,
jak: szczelność nawet przy mikropęknięciach podłoża, wodoodporność,
nienasiąkliwość, odporność na ścieranie i zaplamienia, na działanie soli
i wszelkiego rodzaju płynów samochodowych – benzyny, oleju napędowego
i silnikowego, płynu hamulcowego oraz płynu do spryskiwaczy.
Odpowiednia antypoślizgowość posadzki Deckshield zapewnia
bezpieczeństwo, zarówno w ruchu kołowym, jak i pieszym. Błyszcząca
powierzchnia jest łatwa do utrzymania w czystości i odbija światło, dzięki
czemu rozjaśnia wnętrze, a nawet pozwala na oszczędności w zużyciu
energii na oświetlenie garażu. Elastyczna powłoka tłumi hałas, wynikający
z ruchu pojazdów. Inwestorowi starającemu się o certyfikat LEED
(Leadership in Energy and Environmental Design) dla budynku Deckshield
zapewnia dodatkowe punkty. Jest to rozwiązanie nowoczesne, estetyczne
i podnoszące standard parkingu jako przedsionka mieszkania w budynku
wysokiej klasy.
20
• Elewacja od strony wewnętrznego dziedzińca