Tutaj - Świat Architektury

96
• Sklepienie, szklane ściany i witryny w hali kasowej
Fot. Lech Kwartowicz
odbija się w niej cień konstrukcji, na której
jest podwieszona.
RZ: Jest to związane z naszymi impresjami
podczas oględzin na etapie konkursu.
Doszliśmy do wniosku, że obiekt jest piękny,
ale pewnych elementów w ogóle nie widać,
bo jest ciemny, ponury i nie broni się tym
ładnym, historycznym detalem konstrukcji.
Podjęliśmy decyzję, że temu miejscu należy
się dużo światła. Dzięki niemu odbiorca może
odczytać rysunek elementów konstrukcyjnych,
historycznych detali.
SC: Czy w gmachu dworca powstały
nowe ciągi komunikacyjne i dodatkowe
powierzchnie użytkowe?
RZ: Tak. Tam gdzie podziemny garaż łączy
się z budynkiem, zaprojektowaliśmy trzy nowe
piony komunikacyjne spinające wszystkie
kondygnacje i usprawniające ruch. W miejscach
pełniących dotychczas funkcję drugoplanową,
jak całe pierwsze piętro, stworzono
nowy atrakcyjny pasaż handlowy dostępny
z głównej hali ciągami ruchomych schodów.
Z pasażu kładkami spinającymi halę można
dostać się do lapidarium na dachu pomiędzy
dworcem a halami peronowymi, gdzie
umieszczone mają być historyczne detale
dworca, niewykorzystane przy modernizacji.
KM: Stosując technologię „białej wanny”,
odzyskano podziemia dworca, które
przez dziesiątki lat były zalane wodą.
Posłużą jako zaplecza dla handlu i będą
obsługiwane komunikacyjnie z rampy towarowej
w garażu.
RZ: W tunelu miejskim zaprojektowano
schody ruchome na perony, a w tunelu
głównym taśmociągi bagażowe. Ponadto
uporządkowano funkcje usługowe w częściowo
dostępnych tunelach pomocniczych.
SC: W jaki sposób przeprowadzono restaurację
stolarki okiennej i drzwiowej?
W jakim była stanie?
KM: Zastana stolarka była bardzo zużyta.
W niektórych miejscach między ościeżnicę
a skrzydło można było włożyć palce. Dokonano
inwentaryzacji i selekcji poszczególnych
elementów, zarówno pod względem
ich stanu, jak i wartości historycznej. Po
demontażu dokonano ponownej selekcji
przeprowadzonej przez wykonawcę prac konserwatorskich,
a odnoszącej się do stanu faktycznego
oczyszczonych z farby elementów
drewnianych. Maksymalna ilość oryginalnych
elementów stolarki okiennej i drzwiowej,
możliwych do ponownego użycia w obiekcie,
została po przeprowadzeniu zabiegów
renowacyjnych zachowana. Niewielką część
całkowicie odtworzono.
SC: Czy witryny kasowe to nowy element?
RZ: Witryny kasowe to element znaleziska,
którego dokonano na etapie realizacji,
podczas wyburzeń. Okazało się, że pod maryglitową
zabudową kas, wykonaną w latach
60. XX wieku, pozostały resztki secesyjnych
witryn z bogatym detalem. Wspólnie z ekspertami,
naszym zespołem projektowym
Roller Blinds
EOS ® 500
INNOWACYJNE INNOVATIVE PRODUCTS PRODUKTY TWORZĄ MAKE INNOVATIVE INNOWACYJNE PROJECTS PROJEKTY
Przedstawiamy EOS 500, elegancja i niezawodność w systemie Osłon Okiennych
Introducing EOS 500, the muscle behind elegance at the window.
Łatwa obsługa, ciche silniki, wytrzymałość i elegancki styl, EOS 500 –
With to nowoczesny a smooth system operation, Hunter unrivaled Douglas strength dla rolet and o dużych sleek wymiarach. architectural style, the EOS
500 Razem system tworzymy from rozwiązania Hunter Douglas dla przyszłości. supports extra long roller blinds – beautifully.
Together we innovate for the future.
Skontaktuj się i dowiedz więcej:
Hunter Douglas Polska
Request a demonstration of strength and beauty
tel. 22 614 16 71, info@hunterdouglas.pl
at HunterDouglasContract.com/future
OSŁONY OKIENNE
www.hunterdouglas.pl www.HunterDouglasContract.com/future ® are zarejestrowana trade marks of marka Hunter handlowa Douglas Hunter Europe Douglas B.V. Europe B.V.