30.04.2015 Views

swiat 07 - Świat Architektury

swiat 07 - Świat Architektury

swiat 07 - Świat Architektury

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

• Przekrój poprzeczny<br />

rys. archiwum JSK Architekci<br />

modyfikowana za pomocą odpowiednio rozlokowanego<br />

systemu ogrodzeń i barier, które<br />

mogą być usuwane lub montowane, w zależności<br />

od planowanego widowiska.<br />

• Bezpieczeństwo widzów zapewnia monitoring<br />

oraz czytelny system identyfikacji<br />

wizualnej. Odpowiednie rozwiązania zapewniają<br />

komfortowe warunki dla osób niepełnosprawnych.<br />

Wspomniana już promenada, zlokalizowana<br />

na cokole stadionu, pełni funkcję<br />

zwornika komunikacyjnego i funkcjonalnego.<br />

Usytuowano tu szereg elementów uzupełniających,<br />

jak toalety, punkty gastronomiczne<br />

(20 kiosków o zróżnicowanym menu),<br />

pierwszą pomoc i ochronę. Stąd również<br />

odbywa się bezpośrednie napełnianie trybun<br />

dolnych a przez schody i womitoria – trybun<br />

górnych. Z promenady można także oglądać<br />

mecz na stojąco. Promenada stanowi zwieńczenie<br />

cokołu ukształtowanego za pomocą<br />

zazielenionych skarp, kamiennych murów<br />

i elementów z betonu architektonicznego.<br />

Kompozycja w naturalny sposób wpisuje się<br />

w otoczenie i park.<br />

Wielofunkcyjność<br />

Obiekt przeznaczony jest do różnorodnych<br />

funkcji. Na trybunie północnej – tzw. „żylecie”<br />

– zaplanowano możliwość demontażu siedzisk<br />

i użycie jej jako trybuny stojącej dla najbardziej<br />

zaangażowanych w doping kibiców. Według<br />

aktualnych przepisów nie jest jednak możliwe<br />

korzystanie z niej jako trybuny stojącej.<br />

W pozostałych strefach widowni usytuowano<br />

strefy demontowalnych siedzisk, po<br />

usunięciu których powstają dodatkowe przejścia<br />

ewakuacyjne, konieczne w trakcie imprez<br />

masowych, jak koncerty czy meetingi wykorzystujące<br />

powierzchnię boiska jako widownię<br />

i scenę.<br />

W południowo-zachodnim narożniku<br />

stadionu zlokalizowano panoramiczne studio<br />

telewizyjne, które może również spełniać<br />

rolę pomieszczeń do przeprowadzania wywiadów<br />

i spotkań reporterskich. Na najwyższym<br />

piętrze pawilonu usytuowano centralę<br />

ochrony, pomocy lekarskiej i bezpieczeństwa<br />

pożarowego. Na koronie stadionu zaprojektowano<br />

osłonę przed wiatrem w formie<br />

oszklonego ekranu, dzięki czemu można<br />

stamtąd podziwać panoramę Warszawy.<br />

W części zawodniczej, znajdującej się<br />

w parterze trybuny głównej, zaprojektowano<br />

zespół szatni z pomieszczeniami odnowy<br />

biologicznej oraz fizykoterapii, gabinety lekarskie,<br />

pokoje dla sędzów, dziennikarzy oraz<br />

przedstawicieli FIFA i UEFA.<br />

Funkcje podstawowe uzupełnia szereg<br />

pomieszczeń, które zapewniają użytkowanie<br />

budynku niezależnie od aktualnych<br />

wydarzeń. Pomieszczenia trybuny głównej,<br />

jak klub biznesowy (dla 1700 osób,<br />

z indywidualną kuchnią) i loże, mogą działać<br />

codziennie i służyć jako sale konferencyjne,<br />

briefingowe i bankietowe. W skrzydle północnym<br />

cokołu (ul. Łazienkowska) zlokalizowano<br />

muzeum klubu, sklep kibica, sport<br />

bar oraz strefę administracyjną z biurami<br />

klubu. Część wschodnią i południową cokołu<br />

wypełnia dwupoziomowy garaż mieszczący<br />

779 samochodów.<br />

Konstrukcja i wykończenie<br />

Przekrycie „unoszące się” nad stadionem,<br />

widoczne z wielu punktów miasta, jest<br />

zadaszeniem z tkaniny technicznej z włókien<br />

szklanych, pokrytych tworzywem PTFE.<br />

Membrana ta spoczywa na misternej konstrukcji<br />

stalowej. Od strony boiska pokrycie<br />

dachu uzupełnia pas płyt poliwęglanowych,<br />

który zapewnia lepsze doświetlenie naturalne<br />

murawy. Podstawowy układ konstrukcyjny<br />

trybun został wykonany z żelbetu, na<br />

którym zamontowano stalowe kratownice<br />

przestrzenne konstrukcji dachowej w rozstawie<br />

ok. 21 m i wysięgu ok. 32 m. Właściwe<br />

napięcie membrany gwarantuje odpowiednio<br />

zaprojektowany system lin. Rury spustowe<br />

odwodnienia dachu zostały ukryte w elementach<br />

konstrukcyjnych.<br />

Trybuny wykonano z betonu architektonicznego<br />

ze zbrojeniem podwieszanym<br />

w formach podczas betonowania. Dzięki temu<br />

wyeliminowano konieczność stosowania podkładek<br />

dystansowych i uzyskano wysoką jakość<br />

powierzchni, a także atrakcyjny wygląd<br />

zewnętrzny.<br />

Cały obiekt, w tym schody, womitoria, poręcze<br />

balustrad, jest iluminowany od zewnątrz<br />

i wewnątrz. Na szczególną uwagę zasługują<br />

rozwiązania zastosowane w płaszczyźnie dachu,<br />

m.in. efekt „laola” w barwach Legii. Zieleń<br />

skarp została dodatkowo podświetlona oprawami<br />

energooszczędnymi typu LED w kolorze<br />

zielonym.<br />

Do grupy Gemite należy również JWB Cover sp. z o.o., firma wykonawcza zajmująca<br />

się przede wszystkim usługami specjalistycznymi w zakresie zabezpieczenia<br />

i ochrony konstrukcji stalowych i betonowych.<br />

Wykonawca zabezpieczeń antykorozyjnych konstrukcji stalowej na Stadionie Legia Warszawa.<br />

Produkty z naszej oferty:<br />

• INTERZINC 52 (wysokocynkowany epoksyd), spełniający wymagania SSPC Paint 20. Składnik<br />

wszelkich antykorozyjnych systemów powłok w agresywnych środowiskach, włącznie z występującymi<br />

na konstrukcjach morskich, urządzeniach petrochemicznych, instalacjach celulozowopapierniczych,<br />

mostach i elektrowniach. Dostępny w kolorach: niebieskim, szarym i zielonym.<br />

• INTERGARD 475HS (epoksyd). Przeznaczona do stosowania jako grubopowłokowa farba poprawiająca<br />

ochronę barierową szerokiej gamy antykorozyjnych systemów powłokowych w wielu<br />

środowiskach takich, jak instalacje przybrzeżne, zakłady petrochemiczne, celulozowo-papiernicze<br />

oraz mosty. Wersja z blaszkowatym tlenkiem żelaza umożliwia wydłużenie okresu przemalowania<br />

i dogodniejszą aplikację w wytwórni przed transportem i finalnym malowaniem konstrukcji na<br />

budowie. Dostępny w kolorach: jasnoszarym MIO i wybranym zakresie barw.<br />

• INTERFINE 878 (polisiloksan akrylowy). Odporna na ciężkie warunki farba nawierzchniowa<br />

przeznaczona do aplikacji na odpowiednio zagruntowanej stali. Charakteryzuje się dobrą elastycznością,<br />

odpornością na ścieranie, zapewnia ochronę przed rozpryskami i zachlapaniami różnymi<br />

chemikaliami. Przeznaczona do stosowania na stadionach sportowych, mostach, platformach<br />

przybrzeżnych, zakładach chemicznych, petrochemicznych, celulozowo-papierniczych i energetycznych.<br />

Szeroki zakres w zakresie kolorowania Chromascan.<br />

Dzięki rozwiązaniom przyjętym<br />

w projekcie przez pracownię JSK<br />

Architekci, obiekt Legii osiągnął<br />

standard najlepszych stadionów na<br />

świecie. Obszerny materiał na temat<br />

budowy innych aren sportowych tego<br />

typu w Polsce, w tym również według<br />

projektów biura JSK Architekci,<br />

zamieściliśmy w artykule pt. „Tu<br />

było ściernisko…”, który ukazał się<br />

w świecie architektury 6/2010.<br />

TRANSTECH POLSKA sp. z o.o. należy do Grupy Gemite (www.gemite.com.pl) i działa na rynku od 1996 roku. Jest dystrybutorem firmy<br />

International Coatings w Polsce - światowego lidera w produkcji farb i zabezpieczeń antykorozyjnych do ochrony stalowych konstrukcji mostowych.<br />

Produktami tego producenta pomalowanych jest ok. 90% konstrukcji stadionów piłkarskich oraz ok. 70% mostów na całym świecie.<br />

TRANSTECH POLSKA sp. z o.o. jest dostawcą farb antykorozyjnych na Stadion Legia Warszawa oraz realizowany Stadion Narodowy w Warszawie.<br />

GRUPA GEMITE<br />

TRANSTECH POLSKA Sp. z o.o.<br />

16 świat architektury<br />

JWB COVER Sp. z o.o. 04-697 Warszawa, ul. Mrówcza 243, tel. +48 22 812 12 61, fax. +48 22 812 12 61 wew. 103, e-mail: gemite@gemite.com.pl<br />

TRANSTECH POLSKA Sp. z o.o. Dyrektor handlowy – Ernest Dzierżanowski, +48 505 154 809, e-mail: ernest.dzierzanowski@transtechpolska.com.pl<br />

16 świat architektury świat architektury 17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!