More documents

Recommendations

Info

запломбированы также аппараты и приборы, регистрирующие расход энергии и топлива. Устройства электрической защиты на электровозах, тепловозах и .моторвагонном подвижном составе, манометры, предохранительные клапаны, воздушные резервуары на локомотивах и моторвагонном подвижном составе и паровые котлы на локомотивах должны подвергаться освидетельствованию в установленные сроки. § 160. Состав локомотивных бригад и порядок обслуживания ими локомотивов и моторвагонных поездов устанавливаются начальником дороги в зависимости от типа локомотивов и моторвагонных поездов, а также местных условий на основе утвержденных МПС систем обслуживания. При электрической и тепловозной тяге одной локомотивной бригадой могут обслуживаться несколько локомотивов или постоянно соединенных секций, управляемых из одной кабины. Обслуживание одним машинистом мотор-вагонного поезда допускается только при наличии устройств автоматической остановки на случай внезапной потери машинистом способности к ведению поезда. Обслуживание электровозов и тепловозов одним машинистом может производиться по . специальному указанию МПС; при этом поездные локомотивы должны иметь указанные устройства автоматической остановки. Порядок обслуживания локомотивов одним машинистом, обеспечивающий безопасность движения, устанавливается начальником дороги в зависимости от местных условий. § 161. Запрещается оставлять на деповских путях в рабочем состоянии локомотивы и моторвагонный подвижной состав без наблюдения лица, знакомого с уходом за ними и умеющего их остановить. § 162. На каждом паровозе, работающем на твердом топливе, должны быть исправные искроуловительные или искрогасительные приборы. § 163. Чистка топок и продувка котлов паровозов могут производиться только в местах, установленных начальником отделения дороги. Содержание вагонов § 164. Запрещается подача вагонов под погрузку грузов и посадку людей без предъявления к техническому осмотру и записи в специальном журнале о признании их годными. Осмотр и ремонт вагонов производятся в пунктах подготовки вагонов к перевозкам, пунктах технического осмотра вагонов, в вагонных депо и на заводах. При осмотрах, порядок и объем которых устанавливаются МПС, проверяется: а) состояние и износ узлов и деталей и соответствие их установленным размерам, обеспечивающим безопасность движения; б) исправность действия тормозных и ударно-тяговых устройств. Порожние вагоны, подаваемые под погрузку на станции, где нет пунктов подготовки вагонов к перевозкам или пунктов технического осмотра, а также груженые вагоны, которые намечено использовать на таких станциях под сдвоенные операции, должны быть осмотрены, а в необходимых случаях и отремонтированы на ближайшем пункте подготовки вагонов к перевозкам или пункте технического осмотра, расположенном перед станцией погрузки. Порядок предъявления вагонов к техническому осмотру и уведомления об их годности устанавливается начальником дороги. § 165. Каждый вагон поезда должен быть подвергнут техническому осмотру на станциях формирования и расформирования, а в пути следования - на станциях, предусмотренных для технического осмотра вагонов в графике движения поездов. На этих станциях организуется безотцепочный ремонт вагонов. На станциях, где нет пунктов подготовки вагонов к перевозкам или пунктов технического осмотра, каждый вагон перед постановкой в поезд должен быть подвергнут техническому осмотру, а в необходимых случаях и отремонтирован.
Порядок предъявления поездов к техническому осмотру и уведомления об их готовности, а также порядок осмотра и ремонта вагонов перед постановкой в поезд на станциях, где нет пунктов подготовки вагонов к перевозкам или пунктов технического осмотра, устанавливаются начальником дороги. § 166. Работники пункта подготовки вагонов к перевозкам и пункта технического осмотра несут ответственность за безопасность движения и проследование вагонов без отцепки от поезда и должны своевременно и в точном соответствии с технологическим процессом и графиком движения поездов производить технический осмотр, опробование тормозов, заправку букс и ремонт вагонов.
Page 1 and 2: Министерство путей
Page 3 and 4: РАЗДЕЛ I ОБЩИЕ ОБЯЗ
Page 5 and 6: РАЗДЕЛ II СООРУЖЕНИ
Page 7 and 8: станциях, на которы
Page 9 and 10: перекрестные перев
Page 11 and 12: соединительных пут
Page 13 and 14: При ремонте пути и
Page 15 and 16: в) в районах с часты
Page 17 and 18: При автоматической
Page 19 and 20: помощнику. Автомат
Page 21 and 22: В провода поездной
Page 23 and 24: Глава VI СООРУЖЕНИЯ
Page 25 and 26: Глава VII ОСМОТР СОО
Page 27 and 28: дежурного поездног
Page 29 and 30: Впредь до модерниз
Page 31: обеспечивающие соб
Page 35 and 36: исчислении. Показа
Page 37 and 38: § 182. Каждый пост уп
Page 39 and 40: передвижения, а пер
Page 41 and 42: маневровые локомот
Page 43 and 44: отдельных категори
Page 45 and 46: Во всех случаях пое
Page 47 and 48: путей. Перечень так
Page 49 and 50: уведомления о приб
Page 51 and 52: проследовал в полн
Page 53 and 54: Светофор с одним же
Page 55 and 56: электрифицированн
Page 57 and 58: трудно различимы; г
Page 59 and 60: станцией. Межстанц
Page 61: контейнерным пункт

Ð¿ÑÐ°Ð²Ð¸Ð»Ð° ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑÐµÑÐºÐ¾Ð¹ ÑÐºÑÐ¿Ð»ÑÐ°ÑÐ°ÑÐ¸Ð¸ Ð¶ÐµÐ»ÐµÐ·Ð½ÑÑ Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð³ ÑÐ¾ÑÐ·Ð° ÑÑÑ

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

Ð¿ÑÐ°Ð²Ð¸Ð»Ð° ÑÐµÑÐ½Ð¸ÑÐµÑÐºÐ¾Ð¹ ÑÐºÑÐ¿Ð»ÑÐ°ÑÐ°ÑÐ¸Ð¸ Ð¶ÐµÐ»ÐµÐ·Ð½ÑÑ Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð³ ÑÐ¾ÑÐ·Ð° ÑÑÑ