ZAPADNA OBALA PROGRAM NATJEČAJA - Prva

3. Na temelju ugovora s Gradom tvrtka NEMICO d.o.o. izvršila je provjeru scenarija
mogućih funkcionalno / prometnih rješenja i ukupne organizacije parternog uređenja
Zapadne obale (cjeline 'A'), koje je poslužilo za određivanje obvezujućih
programskih inputa i konstanti Natječajnog zadatka. Prometno rješenje: TRIVIUM,
d.o.o., APERTUM d.o.o. u suradnji s Upravnim odjelom za komunalno gospodarstvo
i redarstvo grada Splita.
Kao prilog ovom Programu prilažu se:
• Grafički prilog broj 3. - presjek:
Obvezujuće tehničko rješenje presjeka konstrukcije obalnog zida;
A
• Grafički prilog broj 4. tlocrt - pregledna situacija:
Rješenja iz grafičkog priloga broj 4. su neobvezujuća.
11.1.2. SMJERNICE I KONSTANTE PLANIRANJA
Obvezni inputi, ulazni podaci i konstante Natječajnog zadatka
- predviđa se proširenje Zapadne obale, od regulacijske linije prema
moru u širini od 45 metara, uz poštivanje tlocrtne geometrije
završne obalne linije, koja je određena i prikazana u priloženom
Idejnom rješenju proširenja;
- na potezu Zapadne obale do hotela Ambasador (Brajevića prilaza)
planirati prostor za prometnicu sa dvije kolničke trake širine 3,5 m
(dvosmjerna ulica), jednu traku za reprezentativni pristup
postojećim i planiranim sadržajima, te jednu zaustavnu traku za
taksiste, turističke autobuse i sl.
- servisni i opskrbni promet trebala bi na sebe preuzeti Ulica
Dražanac;
- planirati pješačku prometnicu min. širine 5,0 metara, koja se
kontinuirano pruža duž čitavog poteza uz same objekte i po
mogućnosti trijemom natkrita u jednom dijelu svog profila da
pješak bude zaštićen od kiše i sunca;
- uz novu reguliranu obalnu liniju predviđa se promenadna površina
(lungo mare) u širini minimum 7,0 metara, odvojena od kolne
prometnice pojasom zelenila, koja će pješacima omogućiti izravan
kontakt s obalnom linijom i nesmetane vizure prema središnjem
dijelu Grada;
- preoblikovanjem obalne linije južno od hotela Ambasador stvoriti
pretpostavke za odvojeno funkcioniranje kolnog prometa od
pješačkog (lungo mare);
- planirati biciklističku stazu na način da bude funkcionalno
izdvojena od drugih površina, pa tako i od površina namijenjenih
pješačkom kretanju;
- posebnu pozornost obratiti na sigurnost pješačkog komuniciranja,
koji će se javiti u poprečnom smjeru, uz obvezu uspostave
pješačkih veza između Ulice Dražanac i obalne šetnice;
- planirane prometnice integrirati u cjeloviti prometni sustav s
okolnim ulicama (Ulica Dražanac, Brajevića prilaz, kolne površine
Gradski projekt broj 1. Gradska luka - Zapadna obala - Natječajni program
58