Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
11. NATJEČAJNI <strong>PROGRAM</strong><br />
POLAZIŠTA<br />
Posebnim urbanim pravilom za Gradski projekt broj 1.Gradska luka -<br />
Zapadna obala određeno je:<br />
'Unutar obuhvata od cca 5,0 ha omogućava se nova izgradnja do<br />
maksimalno 60.000 m 2 BRPN, (uključujući postojeće građevine koje je<br />
moguće rekonstruirati ili zamijeniti), ukupno cca 600 soba visoke i više<br />
kategorije, te javni garažni kapaciteti minimalno 200 mjesta.<br />
Moguće ograničenje gornjih kapaciteta je smještaj vozila u mirovanju'.<br />
Analizom zatečenog stanja i stupnja dovršenosti urbanističko /<br />
arhitektonske kompozicije, programskom provjerom ocijenjeno je da<br />
bi kapacitet od 60.000 m 2 BRPN predstavljao preveliku izgrađenost,<br />
pa se ovim Programom natjecateljima određuje da preostala buduća<br />
gradnja (uključujući i postojeće građevine koje je moguće<br />
rekonstruirati ili zamijeniti) ne smije preći 20.000 m 2 BRPN.<br />
Od natjecatelja se očekuje raspodjela ukupno mogućih graditeljskih<br />
kapaciteta na preostale programsko / funkcionalne cjeline A,B,C,D i E<br />
u cilju dovršenja ukupne urbanističko / arhitektonske kompozicije<br />
sklopa.<br />
Obim i karakter nove gradnje, kao i kriteriji za određivanje<br />
BRPN/nadzemnog pojedine fragmentarne intervencije suštinske su<br />
teme natječajnog zadatka u cilju definiranja integralne urbane forme<br />
Zapadne obale, čija je realizacija započeta konceptom iz 1957. godine<br />
i njenog sadržajnog identiteta, posebno eksponiranog u slici ovog<br />
dijela Grada.<br />
Ovako definirani parametri gradnje s ostalim inputima natječajnog zadatka<br />
ostavljaju dovoljno slobode natjecateljima u izboru mogućih programskih i<br />
oblikovnih idejnih rješenja ovog za Grad posebno eksponiranog, osjetljivog<br />
i u panorami značajnog područja.<br />
Gradski projekt broj 1. Gradska luka - Zapadna obala - Natječajni program<br />
54