06.04.2015 Views

wojsk lądowych - Polska Zbrojna

wojsk lądowych - Polska Zbrojna

wojsk lądowych - Polska Zbrojna

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Uzyskanie trwałości<br />

Zakładka: Magazyn/Wydawnictwa Specjalistyczne<br />

na portalu: www.polska-zbrojna.pl<br />

SZKOLENIE<br />

W ramach rozpoznania inżynieryjnego kompania<br />

saperów rozpoznaje plażę i wody przybrzeżne.<br />

Ustala wówczas między innymi:<br />

– rodzaj brzegu (wydmy, skały, grunt stały<br />

itp.), jego wysokość, kąt spadku, możliwość pokonania<br />

go przez pojazdy, czołgi i transportery<br />

oraz pieszo przez żołnierzy, a także zakres prac<br />

niezbędnych do zapewnienia jego przekraczania<br />

w kierunku lądu i odwrotnie;<br />

– szerokość plaży oraz rodzaj gruntu (piasek,<br />

żwir, kamienie);<br />

– profil dna oraz głębokość morza w strefie<br />

wód przybrzeżnych;<br />

– granicę terenu zatapianego w czasie przypływu<br />

lub wysokiej fali.<br />

Ponadto prowadzi rozpoznanie przyległego<br />

pasa lądu na głębokość organizowanej obrony,<br />

w ramach którego określa:<br />

– stan techniczno-eksploatacyjny sieci dróg;<br />

– ukształtowanie i pokrycie terenu, rodzaj<br />

gruntu, możliwość rozbudowy fortyfikacyjnej<br />

oraz przebieg pozycji obronnych.<br />

Zadania rozpoznania inżynieryjnego spoczywają<br />

również na przybrzeżno-morskich oddziałach<br />

zaporowych, które rozpoznają odcinki wybrzeża<br />

w celu ustalenia rubieży minowania<br />

i drogi dojazdu z wydm lub innego miejsca na<br />

plażę i do wody. Podczas rozpoznania umieszcza<br />

się na brzegu wyraźnie widoczne dozory<br />

ułatwiające minowanie.<br />

Nie należy zapominać o rozpoznaniu w warunkach<br />

ograniczonej widoczności (w nocy).<br />

W miarę możliwości należy wówczas prowadzić<br />

rozpoznanie termalne i noktowizyjne. Powinno<br />

ono być kontynuacją rozpoznania prowadzonego<br />

w dzień. Głównym jego celem jest wykrycie<br />

oznak świadczących o przygotowaniu przez<br />

przeciwnika uderzenia. O świcie należy również<br />

wykryć ewentualne zmiany w terenie, jakie nastąpiły<br />

w ciągu nocy, mogące świadczyć o planowanym<br />

przez przeciwnika desantowaniu.<br />

Jednym z najważniejszych elementów wsparcia<br />

inżynieryjnego, rzutującym bezpośrednio<br />

na trwałość obrony, jest budowa zapór inżynieryjnych<br />

i wykonanie niszczeń, powiązanych<br />

z terenem i systemem ognia.<br />

Wysiłek <strong>wojsk</strong> inżynieryjnych związany<br />

z przeciwdziałaniem ruchowi <strong>wojsk</strong> przeciwnika<br />

skupiony jest na uniemożliwieniu mu lub<br />

ograniczeniu swobody ruchu, co powoduje niwelowanie<br />

jego przewagi i zmusza tym samym<br />

do ruchu na kierunki i w rejony, które z racji naturalnych<br />

właściwości ułatwią oddziaływanie<br />

ogniowe <strong>wojsk</strong> własnych, umożliwią zadanie<br />

jego siłom strat i w konsekwencji wymuszą zaniechanie<br />

prowadzenia przez niego działań zaczepnych.<br />

Zatem na odcinkach dogodnych do lądowania<br />

desantu morskiego przeciwnika zapory minowe<br />

i fortyfikacyjne na brzegu buduje się siłami związku<br />

taktycznego (oddziału), w pasie wód przybrzeżnych<br />

od styku wody z plażą na głębokość do<br />

izobaty 5 m – siłami związku taktycznego (oddziału)<br />

organizującego obronę i <strong>wojsk</strong> inżynieryjnych<br />

Marynarki Wojennej, a od izobaty 5 m zapory<br />

minowe zakładają siły Marynarki Wojennej.<br />

Zapory inżynieryjne w obronie wybrzeża morskiego<br />

buduje się według zasad obowiązujących<br />

na przeszkodach wodnych (rys.).<br />

Do zakładania przeciwdesantowych zapór<br />

minowych w toku walki o utrzymanie pasa (rejonu)<br />

obrony w związku taktycznym (oddziale)<br />

z pododdziałów <strong>wojsk</strong> inżynieryjnych tworzy<br />

się przybrzeżnomorskie oddziały zaporowe<br />

(PMOZap), wykorzystujące środki przeprawowe<br />

(kutry, promy, pontony, barki, transportery<br />

pływające).<br />

Skuteczność nowoczesnych systemów<br />

uzbrojenia powoduje ciągły wzrost zagrożenia<br />

broniących się <strong>wojsk</strong>. Duże możliwości ofensywnego<br />

wsparcia lotniczego oraz artylerii<br />

przeciwnika zmuszają coraz częściej do zwrócenia<br />

uwagi na zwiększenie zdolności przetrwania.<br />

W celu uniknięcia wykrycia i zniszczenia<br />

należy często przemieszczać się i szybko<br />

osiągać wymagany stopień rozbudowy<br />

fortyfikacyjnej terenu (rejonów, rubieży, punktów<br />

i stanowisk). Pododdziały wszystkich rodzajów<br />

<strong>wojsk</strong> powinny być przygotowane do<br />

realizacji zadań zapewniających zwiększenie<br />

zdolności przetrwania.<br />

Zdolność tę uzyskuje się dzięki realizowaniu<br />

przez wszystkie rodzaje <strong>wojsk</strong> przedsięwzięć<br />

inżynieryjnych, których zasadniczym celem jest<br />

stworzenie warunków do ochrony ludzi i sprzętu<br />

przed oddziaływaniem środków rażenia prze-<br />

2012/03<br />

przegląd <strong>wojsk</strong> lądowych<br />

37

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!