Zakon o spremembah in dopolnitvah Zakona o javnih cestah

More documents

Recommendations

Info

takšnega pregledovanja je ugotoviti pomanjkljivosti cestnih odsekov, ki s stališča prometne varnosti narekujejo izvedbo vzdrževalnih del za preprečevanje prometnih nesreč. Zahtevo, da je prometne nesreče s smrtnim izidom potrebno obravnavati individualno in za vsako posebej izdelati posebno poročilo, določa 39. k člen. Ta določa tudi način zagotovitve te zahteve.. Imenovanje in usposabljanje za izvedenca varstvo cest določa 39. l člen. Za izvedenca za varstvo cest bo lahko imenovan posameznik ali posameznica z univerzitetno ali visoko strokovno izobrazbo s področja gradbeništva ali prometa; najmanj 6 let izkušenj na področju projektiranja cest, revidiranja cestnih projektov, izdelave prometno varnostnih analiz oziroma analiz cestnih nesreč in uspešno opravljeno strokovno usposabljanje za izvedenca za varnost cest. 4. Sprememba 2. člena razširja možnost pridobitve služnosti na javni cesti za gradnjo vseh objektov gospodarske javne infrastrukture in priključkov nanjo, pri čemer je služnost v korist lokalnih skupnosti v primerih, ko se zasleduje javni interes, neodplačna. 5. Spremenjeni 4. člen uvaja kolesarsko povezavo, to je s predpisano signalizacijo označeno prometno površino, namenjeno prometu kolesarjev in drugih udeležencev v prometu pod pogoji, določenimi s pravili cestnega prometa in predpisi o cestah. Poteka lahko kot kolesarska steza, kolesarske pot, kolesarski pas ali kot cesta oziroma druga površina za mešan promet. Kolesarske povezave se delijo na daljinske, glavne, regionalne in lokalne. Minister pristojen za promet predpiše merila za razvrstitev, pravila za označitev in evidentiranje ter minimalne pogoje za vzpostavitev in vzdrževanje. Nov 17. člen določa način določitve državnih kolesarskih povezav. Te z odredbo določi minister, pristojen za promet. Kadar državna kolesarska povezava poteka kot del druge prometne površine ali sestavni del druge gospodarske infrastrukture, se pravice in obveznosti izvršujejo v obsegu kot je potrebno za varno odvijanje kolesarskega prometa. Pravice in obveznosti se uredijo s posebno pogodbo med Direkcijo za ceste in lastnikom druge prometne površine ali druge gospodarske infrastrukture. Nov 33. a določa financiranje državnih kolesarskih povezav. Financiranje vzpostavitve državne kolesarske povezave, ki poteka po državni in občinski cesti, se uredi s posebno pogodbo, ki jo skleneta minister, pristojen za promet in občina. Nov 45. a. člen ureja vzdrževanje državnih kolesarskih povezav. Državne kolesarske povezave, ki potekajo po občinskih cestah vzdržujejo občine. Vzdrževanje državne kolesarske povezave, ki poteka kot del druge prometne površine ali je sestavni del druge gospodarske infrastrukture, se uredi s posebno pogodbo med Direkcijo za ceste in lastnikom druge prometne površine ali druge gospodarske infrastrukture. 6. Spremembe 14. člena so deloma potrebne zato, da se jasno določijo nekateri pojmi, ki jih zakon uporablja v spremenjenem ali dopolnjenem besedilu (cesta, javna cesta, zasebna cesta, javna pot, kolesarska pot, brežinam, priključek,…), dopolnitve pa predstavljajo prenos pojmov iz ZVCP-1, zlasti opredelitve pojma naselja, prometne ureditev, območja urejanja prometa, območja za pešce, območja omejene hitrosti. 7. V spremenjeni 15. člen se prenašajo iz ZVCP–1 pravila uporabe zasebnih cest. Člen ureja tudi pravila določitve prometne ureditve in obveznosti lastnikov oz. od njih pooblaščenih upravljavcev za označitev in vzdrževanje teh cest. 8. Spremenjeni 15. a člen opredeljuje mejo ceste in način določitve meje ceste. Podlaga za določitev meje ceste je prostorski akt države ali občine, načrt parcelacije iz sklepa o ugotovitvi javne koristi, ali zunanji rob cestnega sveta. Za določitev meje ceste v postopkih urejanja in spreminjanja mej se uporabljajo določbe zakona, ki ureja vzpostavitev, vodenje in vzdrževanje zemljiškega katastra, katastra stavb in registra
nepremičnin evidentiranje, v kolikor zakon o javnih cestah ne določa drugače. Postopki urejanja in spreminjanja mej za določitev meje ceste kot tudi postopki za označitev meje ceste ter evidentiranje sprememb v zemljiškem katastru se izvedejo na podlagi zahteve lastnika parcel ali upravljavca ceste. Stranke v postopkih določitve meje ceste so lastniki parcel in upravljavec ceste. 15. b natančno opredeljuje postopek in pravila določitve meje ceste v postopku spreminjanja mej. Kadar se določi meja ceste v postopku spreminjanja mej, se določijo samo lomi meje ceste. V primeru, ko se meja ceste začne ali konča na meji parcele, mora biti v tem delu meja parcele urejena. Meja ceste se evidentira v zemljiškem katastru kot več novih delov mej parcel, pri čemer se za evidentiranje teh delov uporabijo lomi ceste in obstoječe meje parcel iz zemljiškega katastra. Novi deli meja se evidentirajo kot urejeni deli v zemljiškem katastru. Kadar se meja ceste določi na podlagi akta, se ne glede na ostale določbe ZJC postopek spreminjanja mej lahko izvede le kot določitev parcelnih številk, pri čemer se potek meje ceste določi na podlagi podatkov iz akta. V tem primeru se novi deli mej parcel, ki predstavljajo mejo ceste, v postopku evidentiranja v zemljiškem katastru ne evidentirajo kot urejeni deli meja parcel. Strank v postopek spreminjanja mej ni potrebno vabiti, prav tako jih ni potrebno seznaniti z dejstvi pred izdajo akta v upravnem postopku evidentiranja. Kadar se meja ceste določi v postopku spreminjanja mej po zunanjem robu cestnega sveta, zunanji rob cestnega sveta pokaže upravljavec ceste. V postopek spreminjanja mej pred geodetskim podjetjem morajo biti stranke povabljene. Za stranko, ki se postopka ni udeležila, mora v elaboratu obstajati dokazilo, da je bila povabljena tako, da je imela možnost vabilo prejeti vsaj osem dni pred datumom postopka. Morebitna nenavzočnost predpisano vabljenih lastnikov ali njihovo nestrinjanje ne zadrži izdaje akta v postopku evidentiranja v zemljiškem katastru. Strank ni potrebno seznaniti z dejstvi pred izdajo akta v upravnem postopku evidentiranja. 9. V 15. c člen so iz ZVCP-1 prenesene temeljne zahteve opremljenosti cest s prometno signalizacijo in opremo. Javne ceste in zasebne ceste, ki se uporabljajo za cestni promet, morajo biti opremljene s predpisano prometno signalizacijo in opremo, ki udeležence cestnega prometa opozarja na nevarnost na cesti ali delu ceste, jim naznanja omejitve, prepovedi in obveznosti, jim daje potrebna obvestila za varen in neoviran promet ter jih vodi v cestnem prometu. Prometna signalizacija mora ustrezati prometni ureditvi in prometno-tehničnim ter prometno varnostnim razmeram na cesti oziroma delu ceste. S prometno signalizacijo morajo biti označene tudi začasne nevarnosti, začasne obveznosti, omejitve ali prepovedi v prometu. Začasno prometno signalizacijo smejo postaviti in odstraniti policisti, delavci organov in organizacij, ki so pristojni za nadzor predpisov in izvajalci izrednega prevoza. 10. V 15. č člen so iz ZVCP-1 prenesene temeljne zahteve opremljenosti cest z napravami in ukrepi za umirjanje cestnega prometa. Naprave za umirjanje cestnega prometa so fizične, svetlobne ali druge naprave in ovire, s katerimi se udeležencem cestnega prometa onemogoči vožnja z neprimerno hitrostjo ali se jih opozori na omejitev hitrosti na delu ceste. Ovire za umirjanje prometa je dovoljeno postaviti le na delih cest skozi naselja, na katerih na drugačen način oziroma z drugimi napravami ali ukrepi za umirjanje prometa ni mogoče zagotoviti varnosti. Ovire morajo biti označene s predpisano prometno signalizacijo. Ukrepi za umirjanje prometa so tudi tehnične rešitve na cestnem omrežju in na vozišču ter oblikovanje prometnih površin. Tehnične predpise za izvedbo in postavitev naprav in ukrepov za umirjanje cestnega prometa izda minister, pristojen za promet. 11. V 15. d člen so iz ZVCP-1 prenesene določbe, ki določajo obveznost lastnika oziroma upravljavca cest, da o vsaki spremembi prometne ureditve na javni in zasebni cesti, ki se uporablja za cestni promet, obvesti javnost po sredstvih javnega obveščanja,
Page 1 and 2: GRADIVO ZA JAVNO RAZPRAVO 15. 01. 2
Page 3: inšpekcijskega nadzorstva, ki se s
Page 7 and 8: na državnih cestah je odgovorna Di
Page 9 and 10: »(2) Prometna signalizacija in opr
Page 11 and 12: 8. člen 15. člen se spremeni tako
Page 13 and 14: (4) Prometno signalizacijo iz prej
Page 15 and 16: 18. člen Za 33. členom se doda no
Page 17 and 18: (2) Razvrščanje varnosti omrežja
Page 19 and 20: (6) Stroške graditve ali rekonstru
Page 21 and 22: 26. člen V 64. členu se drugi ods
Page 23 and 24: 69. in 70. člen se črtata. 31. č
Page 25 and 26: - postavitev zaščitnih ograj za p
Page 27 and 28: »73. a člen (obseg inšpekcijskeg
Page 29 and 30: - ki ni vzdrževan v skladu s sogla
Page 31 and 32: (4) Z globo najmanj 4000 eurov se k
Page 33 and 34: (16) Z globo najmanj 15000 eurov se
Page 35 and 36: III. OBRAZLOŽITEV ČLENOV K 1. čl
Page 37 and 38: oblikovanje prometnih površin. Teh
Page 39 and 40: K 22. členu Ta člen spreminja 54.
Page 41 and 42: 71. č določa pravila varovalnega
Page 43 and 44: ekonstrukcijskimi in obnovitvenimi
Page 45 and 46: 5. člen (stanje javnih cest) (1) J
Page 47 and 48: označena s predpisano prometno sig
Page 49 and 50: (4) Stranke v postopku določitve m
Page 51 and 52: ceste. (6) Minister, pristojen za p
Page 53 and 54: 63. člen (obveznosti sosedov ob dr
Page 55 and 56:
Dovoljenja in soglasja iz 49., 50.,
Page 57 and 58:
3. brez dovoljenja prekopava, podko
show all

Zakon o spremembah in dopolnitvah Zakona o javnih cestah

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?