Z A P I S N I K s 23. sjednice Gradskog vijeća Grada ... - Grad Čakovec

mirovinu naprosto zbog toga jer su stekli stav o tome pa će ti troškovi biti manji, a vjerujemo
da će sadašnji, dosadašnji, sadašnji zapovjednik kod stupanja na snagu novog zapovjednika
zajedno moći doprinijeti da Javna vatrogasna postrojba još kvalitetnije radi.
Đuro Bel:
Di je bio Zrinski?
Branko Šalamon:
Molim?
Đuro Bel:
Di je bio Zrinski?
Branko Šalamon:
Ja ću, ako ću Vas zamoliti da me, da budete predsjednik Grada bit ćete veoma dostojna
zamjena za sve nas koji smo tu da, ako nećemo moć doći. Ja moram reći, evo sad,
usklađujemo protokole da danas, sutra – petak, subota i nedjelja ima jedno 15-tak događaja
koji moramo obići. Ja sam si zapamtio prošlu kritiku koju ste mi uputili da nisam bio. Pokušat
ću doć ja, ako ne onda zaista teško mogu se klonirati tak brzo da bi mogo biti na tri ili četiri
mjesta istovremeno.
Đuro Bel:
Hvala lijepo.
Gordan Vrbanec:
Gospodin Vidović, izvolite.
Zoran Vidović:
Hvala lijepa. Evo na zadnjem kolegiju gradonačelnika u biti donijet je Operativni plan zimske
službe. Ono što je novost, znači Grad Čakovec, zimska služba Grada Čakovca preuzela je
onih 64 kilometara cesta koje su bile u ingerenciji Županijske uprave za ceste, odrađen je niz
koordinacijskih sastanaka i mi smo preuzeli i obaveze, ugovorne obaveze kojima Županijska
uprava ceste sa izvođačima radova, znači koji su u korisnosti, kak bi se reklo, zimske službe.
Ono što je bilo potrebito, nabavljena je sol, negdje oko 100 tona je predviđeno da se, bi
moglo trošiti u ovim zimskim mjesecima. Nadam se da će nam vrijeme biti naklonjeno kao
što nam je sada. Uglavnom, zimska služba je spremna. Vjerujemo da ćemo, kao što smo i
prijašnjih godina ove aktivnosti obavljati u interesu svih građana. Ono što sam rekao, ovim
putem na području Grada šta će za sve ceste koje su na području Grada, znači nadležna je
zimska služba Grada Čakovca.
Gordan Vrbanec:
Hvala lijepo.
Branko Šalamon:
Rekel si mi da moram dopuniti odgovor na pitanje. Gospodin Bel je postavio pitanje i
raskršća. Znači ono što je bilo prošli put doli spomenuto. Ne mogu prihvatiti da se nije
napravilo ništa. Mi smo imali dve rasprave, stručne oko toga šta treba napraviti. Na drugoj
raspravi smo dogovorili mogućnost da idemo u izradu planova da ne bi radili, kak se veli,
parcijalno neg da cjelovito riješimo problem. Bilo je razgovora ne samo o raskršću nego i o
smjerovima, o pravima prvenstava u, na Jugu, o problemima parkiranja, pa zato sam u
onom, dok sam odgovaral reko da se radi, a moram reći da je, planovi i prijedlozi radova bi
koštali negdi 130 tisuća, 140 tisuća kuna, platili u ovoj sljedećoj godini. Znate kak smo s
parama i tu mislim da moramo vodit računa. Nisam donio 100% odluku, moram se još malo s
proračunati naprosto zbog obaveza koje imamo prema tome. I drugo, da Vam velim
informaciju vezano uz Zrinske. Danas je došla ideja, danas smo otvorili raspravu o ideji da u
12