Biomassi tehnoloogiauuringud ja tehnoloogiate ... - bioenergybaltic
Biomassi tehnoloogiauuringud ja tehnoloogiate ... - bioenergybaltic
Biomassi tehnoloogiauuringud ja tehnoloogiate ... - bioenergybaltic
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tabel 4.9. Biodiisli <strong>ja</strong> fossiilse diisli omadused (17)<br />
Tihedus<br />
kg/l<br />
Viskoossus<br />
m 2 /s 10 -6<br />
Leektäpp<br />
0 C<br />
Kütteväärtus<br />
20 0 C MJ/kg<br />
Kütteväärtus<br />
MJ/kg<br />
Tsetaani<br />
arv<br />
Kütuse<br />
ekvivalent,<br />
l<br />
Diisel 0.84 5 80 42.7 35.9 50 1<br />
Rapsiõli 0.92 74 317 37.6 34.6 40 0.96<br />
Biodiisel 0.88 7.5 120 37.1 32.6 50 0.91<br />
Biodiisli leektäpp on palju suurem, kui tavalisel diislil <strong>ja</strong> seetõttu on teda ohutu hoida <strong>ja</strong><br />
käsitleda. Pinnasesse või vette sattudes ta laguneb üsna ruttu. Tema viskoossus <strong>ja</strong><br />
süttimisomadused on lähedased tavalise diiselkütuse omadega. Kütteväärtuse erinevus<br />
väljendub transpordivahendi suuremas kütusekulus kuni 10 %. Saksamaal läbiviidud uuringud<br />
näitavad, et praktikas ei ole kütusekulu vahe suurem kui 5 %, mis on tingitud biodiisli teistest<br />
soodsatest omadustest. Seguna kasutades ei ole kütusekulu vahe märkimisväärne (18)<br />
Biodiislis olev alkoholi komponent sisaldab hapnikku, mis soodustab kütuse täielikku<br />
põlemist. Võrreldes diiselkütusega sisaldavad biodiislikütusel töötava mootori heitgaasid<br />
vähem tahma, vingugaasi<strong>ja</strong> süsivesikuid. Biodiisel ei sisalda väävlit. Külma ilmaga<br />
kasutamiseks tuleb biodiislil nagu ka tavalisel diislil kasutada lisandeid. Teine probleem on ,<br />
et seistes biodiisel oksüdeerub. Tema hoidmisel tuleb kasutada stabiliseerivaid lisandeid.<br />
Tabel 4.10. Saastavate emissioonide mahtude vähenemine biodiisli kasutamisel (19)<br />
Saasteaine<br />
Muutus puhta biodiisli<br />
kasutamisel<br />
Muutus 20% biodiisli<br />
segamisel diisliga<br />
Süsivesinikud /HC) -67 % -20 %<br />
Vingugaas (CO) - 47 % -12 %<br />
Tahm - 48 % -12 %<br />
Lämmastikoksiid +10 % +2 %<br />
Biodiislil on mõned lahustitega sarnased omadused. Seetõttu ta võib lahustada plastik <strong>ja</strong><br />
kummist detaile nagu tihendid, kütusevoolikud. See võib põhjustada probleeme mootorites,<br />
mis pole biodiislile kohandatud. Kui mootor on töötanud pikka aega tavalise diisliga <strong>ja</strong> siis<br />
kasutada biodiislit siis ta lahustab <strong>ja</strong> leotab lahti sette kütusepaagis. Ummistub kütusefilter<br />
(20).<br />
Biodiisel puhastab kütusesüsteemi kasutamisel tekkinud vaikudest <strong>ja</strong> väldib düüside<br />
ummistumist.<br />
Üle 20 % biodiislit sisaldava segu kasutamisel tuleks mootoris asendada mõned biodiisli<br />
lahustiomadustele tundlikud detailid.<br />
Eesti standardi järgi tohib kasutada 5%-st biodiisli segu. Selleks pole va<strong>ja</strong> mootorit kohandada<br />
<strong>ja</strong> biodiisel täidab rohkem määrimisomadusi parandava kütuselisandi rolli.<br />
Mõned automudelid on kohandatud biodiisli tarbimiseks (20, 21).<br />
82(134) Lep7028-VV-15-10-vahearuanne.doc
Change language