Å tevilka 5, avgust 2005 - Carinska uprava Republike Slovenije
Å tevilka 5, avgust 2005 - Carinska uprava Republike Slovenije
Å tevilka 5, avgust 2005 - Carinska uprava Republike Slovenije
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
l Glasilo Carinske uprave <strong>Republike</strong> <strong>Slovenije</strong> l <strong>avgust</strong> <strong>2005</strong> l številka 5 l<br />
<strong>Carinska</strong> izpostava Piran<br />
Prvi projekt primerjalne analize<br />
Vizija e-carine in večletni strateški načrt<br />
MMP Gruškovje tudi uradno odprt<br />
Igre športnih društev – Istra <strong>2005</strong><br />
Sindikat carinikov <strong>Slovenije</strong> –<br />
Intervju z Dušanom Miščevićem
[CARINA.SI] > > > ><br />
[IZ VSEBINE]<br />
Carina.si<br />
Interno glasilo Carinske uprave RS<br />
Izdaja<br />
Ministrstvo za finance,<br />
<strong>Carinska</strong> <strong>uprava</strong> RS<br />
Generalni carinski urad<br />
Šmartinska 55, Ljubljana<br />
Uredniški odbor<br />
Franc Košir<br />
Viljem Belovič<br />
Brane Gregorič<br />
Milan Bogatič<br />
Stanislav Mikuž<br />
Milan Jarnovič<br />
Helena Brudar<br />
Glavna urednica<br />
Helena Brudar<br />
Lektoriranje<br />
Mira Anžur<br />
Fotografije – naslovnica<br />
in zadnja stran<br />
Zoran Vučinič<br />
Oblikovanje<br />
Sonja Eržen, univ.dipl.ing.arh.,<br />
Birografika Bori d.o.o.<br />
Grafična priprava in tisk<br />
Birografika Bori d.o.o.<br />
Naklada<br />
2000 izvodov<br />
Ponatis delov ali celotne<br />
publikacije ni dovoljen brez<br />
pisnega pristanka izdajatelja.<br />
Uporaba in objava posameznih<br />
prispevkov je dovoljena le z<br />
navedbo vira.<br />
ISSN 1581-8829<br />
Foto: Zoran Vučinič<br />
Prvi projekt primerjalne<br />
analize slovenske carinske<br />
službe<br />
Vizija e-carine in večletni strateški načrt<br />
MMP Gruškovje tudi uradno odprt<br />
Igre športnih društev – Istra <strong>2005</strong><br />
Aktivnosti Sindikata carinikov <strong>Slovenije</strong> –<br />
Intervju z Dušanom Miščevićem<br />
Vsem bralcem želimo zanimivo<br />
branje in čim daljše poletje!<br />
Uredništvo<br />
Foto: Helena Brudar<br />
Foto: Zoran Vučinič
[IZ STROKE]<br />
Prvi projekt primerjalne analize<br />
slovenske carinske službe<br />
Slovenska carinska služba že vrsto let dejavno sodeluje v<br />
različnih aktivnostih v okviru programa Carina, ki jo financira<br />
Evropska komisija. V preteklem obdobju so se naši delavci<br />
najpogosteje udeleževali različnih seminarjev, sestankov in<br />
izmenjav uradnikov, julija lani pa je Komisija odobrila projekt<br />
primerjalne analize s področja tradicionalnih lastnih sredstev<br />
Skupnosti, v katerem sodelujejo nemška, češka in prvič<br />
slovenska carinska <strong>uprava</strong>.<br />
Primerjalna analiza – kaj je to?<br />
Projekt primerjalne analize (ang. benchmarking) je aktivnost,<br />
ki običajno traja šest mesecev ali več. V tem obdobju<br />
udeleženci v projektu analizirajo postopke in delovne metode<br />
v vsaki sodelujoči državi članici in določijo najboljše prakse.<br />
Določitev najboljših praks je namenjena tako sodelujočim<br />
državam članicam kot tudi vsem ostalim, da na podlagi<br />
preizkušenih in dokazano najboljših praks odkrijejo možnosti<br />
za izboljšanje svojih postopkov. Proces določanja najboljših<br />
praks je izjemna priložnost za učenje, udeleženci pridobijo<br />
neprecenljiv vir informacij in idej za izboljšanje in večjo<br />
učinkovitost dela doma.<br />
Praktičen potek projekta primerjalne analize<br />
Pobudo za projekt primerjalne analize lahko država članica<br />
posreduje Komisiji samo preko osebe, ki je določena za<br />
nacionalno kontaktno točko (v naši službi je ta oseba<br />
Tadej Jeras). Če predlagano delovno področje Komisiji<br />
ustreza in je zadovoljna s pripravo projekta, odobri projekt.<br />
Predhodno država pobudnica povabi k sodelovanju<br />
druge države članice (izjemoma tudi tretje države ali<br />
poslovne partnerje). Po odobritvi projekta sledi začetni<br />
sestanek, kjer se sodelujoči dogovorijo o načinu dela in<br />
vsebini končnega poročila. Sledijo obiski na terenu v vseh<br />
sodelujočih državah, kjer se dejansko pregledajo obstoječi<br />
delovni postopki v praksi in odgovori na vsa zastavljena<br />
vprašanja. Na končnem sestanku se obravnava osnutek<br />
končnega poročila, ki ga Komisija na koncu projekta tudi<br />
objavi. Med vsemi sestanki pa je seveda veliko »papirnega«<br />
dela, saj mora vsak udeleženec primerjati obravnavane<br />
postopke in izdelati predloge za najboljše prakse.<br />
Tradicionalna lastna sredstva Skupnosti<br />
(TLS) – postopek obračuna, knjiženja,<br />
izterjave in odvajanja TLS Komisiji<br />
V projekt primerjalne analize pod zgoraj navedenim<br />
naslovom sva bili na podlagi vabila nemške carinske uprave<br />
vključeni kot nacionalni strokovnjakinji Mateja Rejec in<br />
Marta Mihelin iz Sektorja za finance in nabavo. Da bi v<br />
vseh treh državah uporabili pri analizi postopkov in področij<br />
dela enak pristop, je bil vnaprej pripravljen katalog vprašanj.<br />
CARINA.SI | 1
[IZ STROKE] > > > ><br />
Opisani postopki so bili v vseh državah predstavljeni tudi<br />
na praktičnih primerih. Praktična predstavitev v Sloveniji je<br />
potekala v Carinskem uradu Koper. Zanimali so nas predvsem<br />
postopki, ki sledijo obračunu oziroma določitvi carinskega<br />
dolga, npr. sporočanje dolga dolžniku, sistem odloga<br />
plačila, izterjava, organizacija gotovinskega in negotovinskega<br />
plačevanja dajatev, postopek zapiranja terjatev s plačili,<br />
knjiženje terjatev TLS, poročanje in plačevanje Komisiji, organizacija<br />
in razdelitev dela med organizacijskimi enotami,<br />
pretok in identifikacija dokumentov itd. Projekt je trenutno<br />
v zaključni fazi, saj je potrebno končno poročilo s predlogi<br />
najboljših praks samo še posredovati Komisiji.<br />
Obe udeleženki sva imeli odlično priložnost pridobiti zelo<br />
podrobne in za naju dragocene informacije od najboljših<br />
strokovnjakov s tega področja v Nemčiji in na Češkem.<br />
Obravnavano področje je namreč v vseh državah članicah<br />
pretežno regulirano z nacionalnimi predpisi, zato se ne izvaja<br />
tako enotno kot carinski postopki po evropskih predpisih.<br />
Vsem, ki boste v naši službi imeli možnost sodelovati<br />
v takem projektu ali pa boste celo njegov pobudnik, ga<br />
toplo svetujeva. Tudi neformalni stiki, ki se spletejo med<br />
udeleženci z enakih delovnih področij, so zelo koristni pri<br />
nadaljnjem delu.<br />
Marta Mihelin, GCU<br />
Foto: Helena Brudar<br />
@<br />
Spremembe Carinskega zakonika in<br />
bodoča revizija Carinskega zakonika<br />
– vpliv na vsakdanjo prakso<br />
Od 1. januarja 1994 uporabljajoči se Carinski zakonik 1 je<br />
bil sad dolgoletnega usklajevanja postopkov držav tedanjih<br />
članic, rezultat pa je bil tudi ta, da je vsaka država vnesla<br />
v zakonik nekaj svoje dotedanje prakse. Carinski zakonik<br />
primarno ureja »papirno poslovanje«, saj skoraj ni določb<br />
o brezpapirnem poslovanju. Kolikor je zakonik napredek<br />
Vizija e-carine<br />
in večletni strateški načrt<br />
glede na prejšnje stanje, ko je bilo carinsko pravo urejeno z<br />
množico uredb, pa je z vidika sodobnega poslovanja zaostal<br />
za možnostmi, ki so se pokazale z uvedbo računalniško<br />
podprtih programov carinjenja. Resolucija Sveta 2 o enostavnem<br />
in brezpapirnem poslovanju med carino in gospodarstvom<br />
je spodbudila Komisijo skupaj z državami<br />
članicami k pripravi večletnega strateškega načrta e-carine<br />
(MASP), ki vključuje tako projekt priprave pravnih podlag<br />
kot operativni projekt razvoja in uvedbe računalniško podprtih<br />
sistemov poslovanja s carino.<br />
1 Uredba 2913/1992.<br />
2 COM (2003)452/24.4.2003, UL C 305/2003.<br />
2 | CARINA.SI
[IZ STROKE]<br />
Vizija e-carine je kratka in predvideva naslednje:<br />
• Izmenjava podatkov med carinskimi uradi naj poteka elektronsko po vsej Skupnosti tako za potrebe vlaganja<br />
carinskih deklaracij kot za namene nadzora in druge namene (npr. začetna deklaracija);<br />
• Uvoznik naj ima možnost vložitve carinske deklaracije in skupne deklaracije v elektronski obliki iz kraja svojega<br />
sedeža, ne glede na to, kje je blago vstopilo na carinsko območje;<br />
• Izvoznik naj ima možnost vložitve carinske deklaracije in skupne deklaracije v elektronski obliki iz kraja svojega<br />
sedeža, ne glede na to, kje bo blago izstopilo s carinskega območja;<br />
• Pobiranje in povračilo dajatev se izvede tam, kjer ima uvoznik sedež, oziroma tam, kjer vodi svoje knjigovodstvo;<br />
• Izbira blaga za carinski pregled in kontrolo naj temelji na analizi tveganja, vključno s kriteriji analize tveganja,<br />
določenimi na ravni Skupnosti;<br />
• Pooblaščeni gospodarski subjekt je poseben kriterij varnosti (status), ki omogoča podjetju izvajanje postopkov v<br />
celotni EU z izpolnjenim kriterijem varnosti. Ta status lahko dobijo tudi špediterji in agenti, vključuje pa lahko<br />
poenostavitve za izvajanje carinskih postopkov;<br />
• Gospodarstvo ima dostop do informacijskega portala in skupno dostopno točko za uvozne in izvozne postopke<br />
(transakcije), ne glede na državo članico, v kateri se postopek začne ali konča.<br />
Vsi obstoječi in bodoči računalniški sistemi, ki se nanašajo<br />
na poslovanje carine, bodo del programa eCustoms,<br />
večletnega strateškega načrta e-carine za doseganje enotnega<br />
sistema (vključitev TARIC-a, NCTS ipd.) Pri razvoju<br />
novih postopkov in sistemov se bodo upoštevali vsi<br />
obstoječi in bodoči fiskalni sistemi (VIES, EMCS). Za<br />
izvedbo so odgovorni Komisija in države članice.<br />
Trenutno se načrt MASP (večletni načrt e-carine) že<br />
izvršuje, čeprav še ni sprejet. Posamezne naloge iz tega<br />
programa tečejo v okviru programa eCustoms, kjer poteka<br />
delo v delovnih skupinah na posameznih področjih, kot je<br />
npr. ECS in AEO 3 . MASP bo sprejet s sklepom Sveta in bo<br />
zavezujoč za vse države članice. Za razumevanje večletnega<br />
načrta e-carine, predvsem pa kot pomoč pri branju sprememb<br />
Carinskega zakonika 4 in revidiranega Carinskega<br />
zakonika 5 , je potrebno pojasniti nekatere nove institute in<br />
postopke, ki jih uvaja reforma carinskih predpisov in ki so<br />
dejansko pravna podlaga za uvedbo e-carine in razlog za<br />
pripravo večletnega načrta e-carine. Večletni načrt e-carine<br />
(MASP) je osnova za praktično izvedbo revidiranega Carinskega<br />
zakonika.<br />
3<br />
Izvozni kontrolni sistem (Export control Sistem (ECS) in pooblaščeni gospodarski<br />
subjekt (Autorised Economic Operator – AEO).<br />
4<br />
Uredba Sveta 648/<strong>2005</strong>, objavljena v UL EU, L 117/<strong>2005</strong><br />
5<br />
Trenutno v fazi sprejema: Doc TAXUD 458 Rev-4.<br />
Oglejmo si torej institute: pooblaščeni gospodarski subjekt,<br />
centralizirano carinjenje, predhodna najava, skupna<br />
deklaracija in začetna deklaracija. Na teh točkah bo poleg<br />
usklajevanja podatkov potekala uvedba e-carine v prakso.<br />
Pooblaščeni gospodarski subjekt (Autorised Economic Operator,<br />
s kratico AEO) pomeni osebo, ki je opravila preverjanja s strani<br />
carinskih organov in pridobila dovoljenje, da kot pooblaščeni<br />
gospodarski subjekt uveljavlja olajšave glede carinske kontrole,<br />
ki se nanašajo na varovanje in varnost, oziroma poenostavitve,<br />
predvidene s carinskimi predpisi. Status sam po sebi ne<br />
prinaša še nobenih ugodnosti, saj ne vključuje samodejno poenostavitev<br />
carinskih postopkov, za katere morajo podjetja, če<br />
to želijo, posebej dobiti dovoljenje.<br />
Merila za podelitev statusa pooblaščenega gospodarskega<br />
subjekta vključujejo:<br />
• ustrezno preteklost glede izpolnjevanja carinskih zahtev;<br />
• zadovoljiv sistem vodenja komercialnih in po potrebi transportnih<br />
evidenc, ki omogoča ustrezne carinske kontrole;<br />
• plačilno sposobnost (po potrebi);<br />
• praktične standarde usposobljenosti ali poklicnih kvalifikacij,<br />
neposredno povezanih z opravljeno dejavnostjo,<br />
če je to potrebno;<br />
• ustrezne standarde varovanja in varnosti (po potrebi).<br />
CARINA.SI | 3
[IZ STROKE] > > > ><br />
Status pooblaščenega gospodarskega subjekta priznajo<br />
carinski organi v vseh državah članicah v skladu s predpisi<br />
in prej navedenimi pogoji, kar pa ne vpliva na carinsko<br />
kontrolo. Carinski organi na osnovi priznanja statusa<br />
pooblaščenega gospodarskega subjekta in pod pogojem,<br />
da so izpolnjene zahteve, povezane s posebno vrsto poenostavitve,<br />
predvidene v carinski zakonodaji Skupnosti,<br />
dovolijo subjektu uporabo te poenostavitve.<br />
Centralizirano carinjenje je, poenostavljeno rečeno, carinjenje<br />
z enega kraja znotraj Skupnosti. Deklaracija se vloži<br />
v enem kraju v Skupnosti za blago, ki se nahaja na vstopu 6<br />
v Skupnost. To je praktičen pristop k carinjenju (običajni<br />
postopek) in ne carinski postopek, zato je ta način carinjenja<br />
predstavljen v viziji carine 7 kot metoda, kako naj bi carinjenje<br />
v bodoče potekalo, da bi enotni trg resnično zaživel. Pri<br />
uvozu to pomeni plačilo dajatev tam, kjer je sedež oziroma<br />
glavno knjigovodstvo uvoznika. Uvoznik bo poslal (vložil)<br />
elektronsko skupno deklaracijo ali elektronsko poenostavljeno<br />
deklaracijo iz kraja svojega sedeža kjer koli v EU preko<br />
svojega carinskega urada v kraj vstopa blaga v EU (npr. iz<br />
Muenchna na Obrežje). Carinski urad vstopa bo opravil kontrole<br />
8 v skladu z oceno tveganja in prepustil blago. Uvoznik<br />
bo nato vložil carinsko deklaracijo oziroma dopolnilno carinsko<br />
deklaracijo v kraju svojega sedeža in tam plačal dajatve; v<br />
našem primeru bo to v Muenchnu. Ta sistem bo možen zlasti<br />
zaradi dveh sprememb v Carinskem zakoniku:<br />
• združitve poenostavljenega deklariranja s hišnim carinjenjem,<br />
• kraja vložitve poenostavljene deklaracije, ki se bo ločil<br />
od kraja vložitve dopolnilne deklaracije 9 .<br />
Pri izvozu obstaja centralizirano carinjenje že danes, saj peti<br />
odstavek 161. člena Carinskega zakonika določa, da se carinska<br />
deklaracija za izvoz vloži pri carinskem uradu, ki je pristojen<br />
za nadzor v kraju, kjer ima izvoznik svoj sedež ali kjer je<br />
blago zapakirano ali naloženo za izvoz. Ni pa trenutno predpisana<br />
elektronska deklaracija niti elektronsko sporočanje<br />
podatkov o prihodu blaga na izstopni carinski urad in tudi ne<br />
potrjevanja izstopa blaga. Oboje se predvideva z uvedbo izvoznega<br />
kontrolnega sistema »Export Control System« (ECS)<br />
in avtomatiziranega izvoznega postopka »Automated Export<br />
System« (AES). ECS se uvaja v prakso v skladu z načrtom<br />
MASP; predvideno je, da bodo prve države začele v letu<br />
2006, obvezen pa bo v letu 2007.<br />
Predhodna najava 10 izvoza in uvoza se uvaja s spremembo<br />
Carinskega zakonika zaradi uvedbe varnostnih in zaščitnih<br />
kontrol blaga ob vnosu blaga na carinsko območje in iznosu<br />
s tega območja. Najava pomeni, da bo treba vsak prihod<br />
oziroma odhod blaga predhodno elektronsko najaviti carinskim<br />
organom izstopa oziroma vstopa blaga. Ta najava se<br />
bo naredila z vložitvijo skupne deklaracije v elektronski obliki.<br />
Carinski organi bodo lahko dovolili, da se bo namesto<br />
vložitve skupne deklaracije poslalo carinskim organom<br />
elektronsko obvestilo in omogočil dostop do podatkov iz<br />
skupne deklaracije v elektronskem sistemu gospodarskega<br />
subjekta. To možnost bodo lahko izrabile osebe, ki bodo<br />
dobile status pooblaščenega gospodarskega subjekta AEO.<br />
Skupna deklaracija je pogoj za izvajanje carinskih postopkov.<br />
Za vsako blago, ki se bo vneslo na carinsko območje,<br />
bo treba vložiti skupno deklaracijo. Skupna deklaracija ima<br />
nadzorno vlogo in omogoča, da se na podlagi podatkov<br />
izvedejo varnostne kontrole, temelječe na analizi tveganja,<br />
določeni tako na ravni Skupnosti kot na nacionalni ravni.<br />
Skupna deklaracija se bo vložila v elektronski obliki. Kadar<br />
se bodo uporabljali poenostavljeni postopki, se bo vložila<br />
začetna deklaracija (poenostavljena deklaracija) v elektronski<br />
obliki, ki bo nadomestila skupno deklaracijo. Če se bo<br />
carinska deklaracija vložila pred prihodom blaga, bo imela<br />
ta status skupne deklaracije do prispetja blaga. Na podlagi<br />
poenostavljene (začetne) deklaracije se bodo izvedle analiza<br />
tveganja in kontrole. Začetni deklaraciji bo sledila dopolnilna<br />
deklaracija v državi, kjer ima podjetje sedež. Z uvedbo<br />
začetne deklaracije bo deloma upadla uporaba tranzitnih<br />
postopkov, saj bo začetna deklaracija vložena v državi, kjer<br />
ima podjetje sedež, podatki pa sporočeni carinskemu uradu<br />
vstopa. Ves postopek bo tekel preko elektronskih sporočil v<br />
okviru začetne deklaracije med dvema carinskima uradoma<br />
znotraj Skupnosti do vložitve dopolnilne deklaracije. Trenutno<br />
potekajo v okviru sekcije za EUL usklajevanja glede<br />
podatkov za skupno in začetno deklaracijo, objavljeni pa<br />
bodo kot sprememba izvedbene uredbe 2454/93, predvidoma<br />
meseca novembra <strong>2005</strong>.<br />
Seveda je to samo majhen pogled v bodoče spremembe,<br />
morda za začetek, uvod dovolj. Ali pa je to predstava, kako<br />
bo jutri v EU.<br />
Alojz Zupančič, GCU<br />
6<br />
Sprememba Carinskega zakonika na novo definira pojma »carinski organ vnosa« in<br />
»carinski organ uvoza«.<br />
7<br />
Gl. »Vision statement«.<br />
8<br />
Predvidene so dodatne določbe o kontroli za fiskalne namene.<br />
9<br />
Takšno prakso imamo v Sloveniji že sedaj v primerih iz čl. 76(1c) Carinskega zakonika.<br />
10<br />
Pre-arrival, pre-departure declaration: čl. 36b(2) in 182d(2) CZ (gl. uredbo 648/05).<br />
4 | CARINA.SI
[IZ STROKE]<br />
Skupna kmetijska politika<br />
POMOČ IN SVETOVANJE CARINSKIM URADOM<br />
Delavci Oddelka za skupno kmetijsko politiko na<br />
Generalnem carinskem uradu smo v mesecu juniju začeli<br />
z nudenjem pomoči in svetovanjem carinskim uradom pri<br />
izvajanju skupne kmetijske politike.<br />
Pregled pri 18 stopinjah pod ničlo<br />
Zamisel za ta projekt je bila predstavljena in sprejeta na<br />
kolegiju generalnega direktorja v mesecu aprilu. Veseli smo<br />
bili, da direktorji tej ideji niso nasprotovali.<br />
Za pomoč in svetovanje se nismo odločili zaradi svoje želje<br />
po ogledovanju turističnih znamenitosti <strong>Slovenije</strong>, ampak<br />
iz čisto preprostega razloga: radi bi dosegli kakovostno in<br />
enotno izvajanje izvoznega postopka blaga SKP po carinskih<br />
uradih. Lažje je delati v majhnih skupinah in se posvetiti<br />
težavam, ki jih ima posamezen urad. Poleg tega se z<br />
obiski po uradih učimo tudi mi. Izredno težko je namreč<br />
odgovarjati na vprašanja o izvajanju predhodnega fizičnega<br />
pregleda ali celo predavati o tem, če sam v praksi nisi bil<br />
nikoli na pregledu.<br />
Za obiske po uradih, predvsem za naše prisostvovanje predhodnemu<br />
fizičnem pregledu, smo se odločili tudi zaradi<br />
zunanjih kontrol. Predhodni fizični pregled je pomemben<br />
del postopka za odobritev izplačila izvoznih nadomestil.<br />
Od rezultatov, odkritih pri pregledu, je odvisno izplačilo.<br />
Kot vemo, denarja ni na pretek in Bruselj zelo pazi na vsak<br />
izplačani tolar. V ta namen se želijo razni nadzorni organi<br />
prepričati, da carinska služba natančno in kakovostno<br />
opravlja preglede. Prve zunanje kontrole smo bili deležni<br />
letos junija, ko nas je obiskala gospa iz Urada za nadzor<br />
proračuna in opravila kontrolo predhodnih fizičnih pregledov.<br />
Ta kontrola vsekakor še zdaleč ni bila zadnja, zato<br />
je izrednega pomena, da v prvi vrsti sami zase vemo, ali<br />
preglede dobro opravljamo. In to se dejansko ne da preveriti<br />
drugače kot z ogledom na kraju samem. Moje izkušnje<br />
namreč kažejo, da so poročila o predhodnih fizičnih pregledih<br />
večinoma dobro napisana, v praksi pa se izkaže, da<br />
videz vara (morda zaradi prepisovanja podatkov iz raznih<br />
vzorcev in ne opisovanja dejanskega stanja).<br />
Toliko o razlogih, ki so nas privedli do te zamisli. V praksi<br />
izgledata pomoč in svetovanje carinskim uradom pri izvajanju<br />
skupne kmetijske politike tako, da nam je CU Murska<br />
Sobota (prvi na vrsti) do 10. junija poslal vprašanja. Seveda<br />
ni nujno, da so to zgolj vprašanja, lahko so tudi predlogi<br />
(npr. za spremembo navodila), ideje … V oddelku smo<br />
pripravili odgovore na vprašanja in se dogovorili za obisk.<br />
Torej, zadeva poteka tako, da nas urad obvesti o predhodnem<br />
fizičnem pregledu in potem se odločimo za obisk.<br />
Nadzor zagotovljen<br />
CARINA.SI | 5
[IZ STROKE] > > > ><br />
S sodelavcem Matjažem Troštom sva se zadnjega junijskega<br />
dne v zelo zgodnjih jutranjih urah odpravila proti Murski Soboti.<br />
Natovarjanje je bilo napovedano ob 8. uri v Pomurskih<br />
mlekarnah. Izvažalo se je zamrznjeno maslo v 25-kilogramskih<br />
blokih. Oborožena z zimskimi oblačili sva se pridružila<br />
carinskima delavcema, ki sta opravljala pregled. Maslo je bilo<br />
že pripravljeno v hladilnici oz. bolje rečeno v zamrzovalnici,<br />
saj lahko brez termometra trdim, da je bilo najmanj 18 stopinj<br />
pod ničlo. Na srečo smo zimsko idilo kmalu zapustili, saj se<br />
je tehtanje opravljalo v drugem prostoru. Po pregledu smo se<br />
odpravili na urad, kjer smo se pogovorili o pregledu, raznih<br />
problemih, odgovorili na vprašanja.<br />
Moje mnenje je, da je predstavljeni način dela zelo koristna<br />
izkušnja za obe vpleteni strani – urade in nas, saj se tako vsi<br />
nekaj novega naučimo.<br />
Petra Jeglič, GCU | Foto: Matjaž Trošt<br />
Obvladovanje tveganja<br />
Tveganje je del življenjskega ciklusa, z njim se zagotovo<br />
srečujemo vsak dan in lahko povzročI nepričakovano škodo.<br />
Obvladovanje tveganja je torej naravna reakcija na zmanjšanje<br />
škode, ki jo prinaša negotova prihodnost. Odločitev za nošenje<br />
dežnika zaradi neugodne vremenske napovedi je logična reakcija<br />
posameznika zaradi zmanjšanja možnosti, da bi ga ujel dež.<br />
Tveganje na carinskem področju predstavlja stopnjo izpostavljenosti<br />
glede na verjetnost pojava nepravilnosti oz.<br />
goljufije pri izvajanju carinskih postopkov. Za uspešno<br />
obvladovanje tveganja uporabljamo različne metode in<br />
tehnike: od ugotavljanja pokazateljev tveganja, njihovega<br />
ovrednotenja do ukrepov za njihovo odpravo. V Analitskoinformacijskem<br />
oddelku, ki deluje v sklopu Sektorja za<br />
preiskave med drugim obvladujemo tveganje na carinskem<br />
področju. Predvidevamo, da ste že slišali za aplikacijo sistema<br />
analize tveganja, krajše SAT, ki vam ob carinjenju,<br />
ko se v EUCIS-u pojavi napotek, povzroči jezo in dodatno<br />
delo, čeprav je to le eno izmed naših orodij za ukrepanje v<br />
smislu zmanjšanja tveganja.<br />
Analitsko-informacijski oddelek je nastal iz bivšega PIAC-a<br />
in 1. maja prevzel naloge s področja obvladovanja tveganja<br />
v carinski službi. V začetku smo bili bolj »bosi«, tako informacijsko<br />
kot tehnološko. Nismo imeli dostopa do informacij<br />
o ugotovljenih nepravilnosti pri carinjenju blaga<br />
posameznih izpostav ali ugotovitvah kontrol oddelkov za<br />
kontrolne zadeve, pa tudi aplikacija za analizo tveganja<br />
(SAT) ni delovala zaradi uporabe novega carinskega informacijskega<br />
sistema (EUCIS) pri carinjenju blaga. Tudi naše<br />
dotedanje izkušnje nam niso dosti pomagale, saj so se pokazatelji<br />
tveganja z vstopom <strong>Slovenije</strong> v EU precej spremenili.<br />
Začeti smo morali pri temeljih, to je z izmenjavo uporabnih<br />
informacij s področja tveganja. Aktivno smo se vključili s<br />
predlogi in sodelovali pri izdelavi skupnih evidenc kontrol<br />
in prenovi aplikacije sistema analize tveganja. Določili<br />
smo metodologijo za vzpostavitev pokazateljev tveganja<br />
in njihovih uteži za ugotovitev subjektov in oseb, vpletenih<br />
v nepravilnosti pri carinskih postopkih. Prav tako aktivno<br />
smo sodelovali pri projektni skupini za določitev metod za<br />
ugotovitev pokazateljev tveganja in njihovih uteži v okviru<br />
CCWP (Delovna skupina za carinsko sodelovanje pri Svetu<br />
EU), kjer je bil naš sistem predstavljen kot najboljši poslani<br />
predlog, pohvalili pa so ga tudi predstavniki vseh držav<br />
članic, sodelujočih v projektni skupini, in člana komisije.<br />
Potek dela predstavlja za nas zaključen krog oz. regulacijsko<br />
zanko, v kateri se podatki stalno spreminjajo, mi pa se moramo<br />
na vsa odstopanja hitro odzivati, da v kar najkrajšem<br />
času odpravimo morebitna prevelika odstopanja zaradi<br />
pojava nepravilnosti oz. goljufije v carinskih postopkih.<br />
Začne se z informacijo, ki lahko pride iz lastnih, notranjih<br />
virov v okviru CURS, zunanjih virov na nacionalni ravni<br />
6 | CARINA.SI
[IZ STROKE]<br />
in iz mednarodnih virov. Informacije najprej v grobem filtriramo<br />
glede na njihovo uporabnost (strateška, operativna,<br />
neuporabna) ter ocenimo njihovo zanesljivost po metodi<br />
5 x 5 x 5 (prva številka pomeni zaupnost vira, ki je podal<br />
informacijo, druga številka pomeni stopnjo zanesljivosti informacije,<br />
tretja pa stopnjo zaupnosti informacije, ki pove,<br />
s kom je dovoljena izmenjava informacij).<br />
Informacije nato razvrstimo po področjih, na katera se<br />
nanašajo. Sledi določitev pokazateljev in podpokazateljev<br />
tveganja. Tukaj se določijo vsi kriteriji, ki jih je potrebno<br />
upoštevati in so podlaga za izpis podatkov iz evidenc. S<br />
pomočjo urejevalnikov Excel, Access, Analysts notebook<br />
i2 in Oracle Discoverer analiziramo dobljene podatke iz<br />
izpisov in nato ugotavljamo, ali je bil navedeni dogodek<br />
že storjen in ali obstaja verjetnost, da pride do navedenega<br />
dogodka. Sledita še ocena vpliva in teže posameznega<br />
pokazatelja tveganja ter določitev ukrepanja. Za vse predlagane<br />
ukrepe izvajamo nadzor nad njihovim izvajanjem.<br />
Na podlagi novih ocen določimo spremenjene ali nove<br />
predloge ukrepanja.<br />
Sodelovanje med sodelavci je na visoki ravni, saj drugače<br />
na tako zahtevnem področju ne bi bili učinkoviti. Imeli<br />
smo že nekaj obiskov iz drugih evropskih držav, ki so si<br />
ogledali delovanje našega sistema obvladovanja tveganja.<br />
Med drugim smo gostili predstavnika iz Avstrije, Slovaške,<br />
Velike Britanije in Švedske. Bili so prijetno presenečeni nad<br />
tehnološko zmogljivostjo in metodami našega oddelka.<br />
Pa še na kratko nekaj besed nas, o zasedbi Analitskoinformacijskega<br />
oddelka: Mojca M., najlepša rožica na oddelku,<br />
in Primož B. skrbita za ažurnost pretoka informacij,<br />
tako domačih, kot tujih, ki jih lahko pregledujete po našem<br />
Infonetu. Mario P. vestno obdeluje informacije, poslane<br />
po aplikaciji RIF. Rajko L. in Rajko K. sta zadolžena za<br />
sprejem, obdelavo in posredovanje informacije, prejete<br />
od OLAF-a in drugih držav po sistemu AFIS. Rajko Č.<br />
priredi tudi najkompleksnejše analize v enostaven prikaz<br />
in razumevanje dogodkov. Alojz O. je naš strojni mojster in<br />
vzdrževalec podatkovne zbirke. Tukaj je še moja malenkost,<br />
ki skrbi za dobro organizacijo in vnos napotkov v SAT.<br />
Jože Kavčič, GCU<br />
Od leve proti desni: Alojz Oven, Rajko Kobal, Rajko Česnik,<br />
Mojca Majerle, Jože Kavčič, Primož Brinovec, Rajko Lekan<br />
Foto: Jani Ponikvar<br />
Mario Pajk gleda, kaj se je ujelo v njegovo mrežo<br />
Foto: Mojca Majerle<br />
Junija je izšla prva številka časopisa s področja tveganja »Risk News«, ki<br />
ga izdaja DG TAXUD–C1 (Oddelek za carinsko politiko in carinske kontrole<br />
pri Generalnem direktoratu za davke in carino), v katerem je na prvi strani<br />
objavljena tudi informacija o zasegu zamrznjenih piščancev v Luki Koper.<br />
V obdobju od 25. aprila do 1. julija <strong>2005</strong> je bilo preko sistema RIF 300<br />
izmenjanih različnih informacij med državami članicami EU.<br />
Jože Kavčič, GCU<br />
CARINA.SI | 7
[IZ STROKE] > > > ><br />
Prva stran časopisa »Risk News«:<br />
8 | CARINA.SI
[IZ STROKE]<br />
Strokovni obisk na Malti<br />
V maju sem se udeležila seminarja Fiscalis, ki je potekal<br />
na Malti. Seminarjev se udeležujemo predstavniki držav<br />
članic s področja trošarin, prisotni so predstavniki<br />
Evropske komisije, tega seminarja pa so se udeležili tudi<br />
predstavniki različnih evropskih združenj proizvajalcev<br />
alkoholnih pijač.<br />
Temeljni cilji seminarja so bili predstavitev<br />
težav, ki se pojavljajo pri<br />
uvrščanju alkoholnih pijač v različnih<br />
državah članicah, izmenjava nacionalnih<br />
izkušenj glede omenjene problematike<br />
in predlaganje možnih rešitev<br />
tega kompleksnega problema.<br />
tako fermentiran kot tudi destiliran<br />
alkohol (tarifna številka 2208 – etilni<br />
alkohol), vendar jih želijo proizvajalci<br />
uvrstiti med druge fermentirane pijače<br />
(2206), saj je stopnja trošarine v tem<br />
primeru veliko nižja, kot če se pijača<br />
uvrsti med etilni alkohol.<br />
Kombinirana nomenklatura carinske<br />
tarife sicer dopušča dodatek destiliranega<br />
alkohola k fermentiranim<br />
pijačam, vendar ne pojasnjuje, do<br />
katere mere je ta dodatek mogoč. V<br />
skladu z navedenim torej ni nenavadno,<br />
da je lahko enaka alkoholna pijača<br />
v različnih državah članicah uvrščena<br />
v različne skupine pijač.<br />
Na seminarju je gostitelj pripravil<br />
spoznavni večer, kjer smo lahko neformalno<br />
izmenjali svoja videnja na<br />
omenjeno problematiko.<br />
Evropska zakonodaja je napisana zelo<br />
ohlapno. Marsikatero pravilo je dvoumno,<br />
veliko težav pa se pojavlja tudi<br />
pri prevajanju. Torej ni nenavadno,<br />
da se države članice srečujemo z nemalo<br />
težavami pri uvrščanju alkoholnih<br />
pijač, predvsem ob pojavu novih<br />
alkoholnih pijač (Ready To Drink) na<br />
trgu EU. Večina teh izdelkov vsebuje<br />
Češka<br />
Slovaška<br />
Francija<br />
Švica<br />
Avstrija<br />
Madžarska<br />
SLOVENIJA<br />
Hrvaška<br />
Romunija<br />
Bosna<br />
Jugoslavija<br />
Italija<br />
Bolgarija<br />
Makedonija<br />
Albanija<br />
Grčija<br />
MALTA<br />
Pogled na glavno mesto Malte, Valletto.<br />
CARINA.SI | 9
[IZ STROKE] > > > ><br />
Ker je malteška carina prisiljena v<br />
varčevalne ukrepe, smo bili deležni<br />
zanimive izkušnje, kako z malo denarja<br />
pripraviti prav prijeten večer.<br />
Večerja je bila organizirana na prostem,<br />
na pomolu v Valletti (glavno<br />
mesto Malte), kjer ima malteška carina<br />
sedež. Najeli so catering podjetje,<br />
ki je na pomol dostavilo hrano in jo<br />
razdelilo med udeležence. S polnimi<br />
krožniki v naročju smo posedli na tla,<br />
druge možnosti pravzaprav ni bilo,<br />
ter povečerjali ob prijetnem pogledu<br />
na tri mesta (Vittoriosa, Cospicua,<br />
Senglea) na drugi strani zaliva. Omenjena<br />
mesta so znana po tem, da so se<br />
tako razširila, da so meje med njimi<br />
popolnoma zabrisane. Eno mesto se<br />
preliva v drugo, dejansko imajo le<br />
eno veliko mesto s tremi obzidji, starimi<br />
mogočnimi hišami in prelepimi<br />
cerkvicami. Kljub temu ali pa prav<br />
zato, ker večerja ni bila organizirana<br />
na klasičen način, mi je ta večer ostal<br />
v zelo lepem spominu. Večerja je<br />
potekala v domačem vzdušju, ob zelo<br />
sproščenem klepetu med udeleženci<br />
seminarja.<br />
Večerja v pristanišču<br />
Malta, nenavadna mešanica arabskega<br />
in evropskega sveta, je otoška<br />
državica, sestavljena iz treh otokov:<br />
Malte, Goza in Comina. Prva dva<br />
sta poseljena, tretji pa je pomemben<br />
zaradi svojih plaž. Maltežani govorijo<br />
svoj jezik, ki je mešanica arabščine<br />
in evropskih jezikov, poleg tega pa je<br />
uradni jezik na Malti še angleščina.<br />
Ob prvem stiku me je Malta presenetila<br />
in prestrašila, saj so ljudje zelo<br />
glasni, vožnja obupna, poleg tega še<br />
po desni strani, mesta pa so zelo podobna<br />
tistim v arabskem svetu, le da<br />
je tu namesto mošej ogromno cerkva.<br />
Vendar ko se navadiš na mesta in ljudi,<br />
se ti Malta prav prikupi. Spoznala<br />
sem, da je Malta sicer prijeten otok,<br />
tisti posebni pečat pa ji vendarle dajo<br />
njeni prebivalci. Zelo so gostoljubni in<br />
prijazni, ob vsakem trenutku pripravljeni<br />
pomagati, predvsem pa ponosni<br />
na svojo majhno državico. Komur se<br />
ponuja priložnost preživeti nekaj dni<br />
na Malti, naj jo izkoristi. Poleg kulturnih<br />
in naravnih zanimivosti ponuja<br />
Malta tudi pestro nočno življenje!<br />
Avtorica teksta in fotografij:<br />
Katarina Blaznik, GCU<br />
Cerkev v mestecu Gharb na otoku Gozo<br />
10 | CARINA.SI
[IZ < STROKE] < < < <<br />
Prebrali smo za vas Bistriške zapise<br />
Avtorica drugega prispevka z<br />
naslovom »Posledice vzpostavitve<br />
južne državne meje, primer občine<br />
Ilirska Bistrica« je Dragica Prosen,<br />
univerzitetna diplomirana sociologinja,<br />
ki v predstavi posledice<br />
vzpostavitve južne meje kot upravno-politične,<br />
fizične, ekonomske<br />
in družbeno-kulturne ovire ter<br />
ovire pri zaposlovanju prebivalcev<br />
z obeh strani meje.<br />
V mesecu maju je Društvo za krajevno<br />
zgodovino in kulturo iz Ilirske<br />
Bistrice izdalo 6. številko Bistriških<br />
zapisov, v katerih so objavljeni<br />
prispevki štirinajstih avtorjev. Med<br />
drugim so objavljeni tudi trije prispevki,<br />
ki se z različnih vidikov dotikajo<br />
problematike južne državne<br />
meje in njenega vpliva na življenje<br />
lokalnega prebivalstva.<br />
Avtor prvega prispevka z naslovom<br />
»Južna meja in Sporazum<br />
med Republiko Slovenijo in<br />
Republiko Hrvaško o obmejnem<br />
prometu in sodelovanju (SOPS)«<br />
je Vladimir Čeligoj, univerzitetni<br />
diplomirani zgodovinar, ki je kot<br />
poslanec v Državnem zboru aktivno<br />
sodeloval pri vzpostavitvi<br />
obmejnega sodelovanja z Republiko<br />
Hrvaško in se vseskozi trudil<br />
za vsebinsko izboljšanje Sporazuma<br />
med Republiko Slovenijo in<br />
Republiko Hrvaško o obmejnem<br />
prometu in sodelovanju. Avtor<br />
je na podlagi pisnih in ustnih<br />
virov na izviren način opisal<br />
nastajanje južne meje. V prispevku<br />
je kronološko predstavljeno<br />
nastajanje carinske službe na mejnih<br />
prehodih Jelšane in Starod,<br />
citirane so izjave nekaterih naših<br />
sodelavcev, objavljene so fotografije<br />
carinskih delavcev in mejnih<br />
objektov od začetka delovanja<br />
carinske službe, v prispevku pa je<br />
podan tudi komentar dokumentov,<br />
sprejetih v Državnem zboru v<br />
zvezi s sporazumom SOPS.<br />
Avtor tretjega prispevka je Simon<br />
Kerma, univerzitetni diplomirani<br />
geograf in sociolog kulture, ki v<br />
prispevku »Življenje ob meji v<br />
občini Ilirska Bistrica, (s)poročilo<br />
s terena« povzema bistvene<br />
izsledke terenske raziskave o nekaterih<br />
vidikih življenja v obmejni<br />
občini Ilirska Bistrica. Raziskava<br />
je narejena na podlagi ankete in<br />
analizira ter povezuje različne<br />
družbeno-prostorske dejavnike in<br />
procese, ki izvirajo iz obstoječih<br />
prostorskih vezi, funkcionalne<br />
mobilnosti in teritorialnih identifikacij<br />
lokalnega prebivalstva. Dotakne<br />
se prisotnosti in posrednega<br />
vpliva medijev ter nekaterih jezikovnih<br />
značilnosti v obravnavanem<br />
območju, zaključi pa z ugotovitvami<br />
o intenzivnosti čezmejne<br />
komunikacije in odnosih med<br />
prebivalstvom z obeh strani meje.<br />
Prispevki so lahko koristni za<br />
carinsko službo, saj lahko skozi<br />
boljše razumevanje problemov obmejnega<br />
prebivalstva izboljšamo<br />
kvaliteto svojega dela, zato priporočam<br />
vsem sodelavcem, da navedene<br />
prispevke preberejo.<br />
Stojan Boštjančič, GCU<br />
CARINA.SI | 11
[DOGODKI] > > > > ><br />
MMP Gruškovje tudi uradno odprt<br />
Čeprav se je leteča selitev zgodila že 23. maja, ko smo kot<br />
kurirčki vzeli pečat in datumski žig ter se v pol ure preselili<br />
na nov prehod, kjer smo ob vsej »glomaznosti« prostorov<br />
delovali precej izgubljeno in so bili prostori za nas, vsega<br />
hudega navajene, neznansko razkošni, se je uradno odprtje<br />
zgodilo v ponedeljek, 13. junija. Ali je bil izbrani datum za<br />
svečano odprtje mejnega<br />
prehoda srečen ali ne,<br />
pa bi bilo treba vprašati<br />
kakšnega numerologa.<br />
Slavnostno odprtje prehoda<br />
Foto: Robert Pernat<br />
Kakor koli že, novi mejni prehod Gruškovje je odprt. To<br />
dejstvo je predvsem razveselilo nas zaposlene, ki smo komaj<br />
čakali dan, ko se iz propadajočih montažnih bivakov preselimo<br />
v človeku in delu primerne prostore. Trenutno navdušenje nad<br />
vonjem po novem se še ni poleglo, saj skoraj ne mine dan, da<br />
se poleg ostale gneče, ki kljub sodobnejšemu prehodu še vedno<br />
vlada ob konicah, ne bi tod okoli vrteli ti ali oni mojstri, ki<br />
odpravljajo opažene ali celo prikrite napake. Prav neverjetno<br />
se človeku, ki je poleg carinskega udejstvovanja v življenju<br />
počel še kaj drugega, na primer postavil lasten dom, zdi, da<br />
izvajalec po končanju vseh del ugotovi, da stebri, na katerih<br />
stoji konstrukcija celotne nadstrešnice, niso zaliti z betonom,<br />
zaradi česar grozi posedanje nadstrešnice, in da komaj nekaj<br />
dni potem, ko je bila cestna površina fino asfaltirana, že slišiš<br />
zvok pnevmatskih kladiv, ki razbijajo to lepo podobo in dajo<br />
slutiti, da se pri tem ne bo končalo ... Še dobro, da se selitev ni<br />
zgodila pozimi, ko bi teža snega pokazala svojo moč!<br />
Človeka v takem primeru res popade jeza, vendar se napake<br />
ob tako velikem projektu, kot je MMP Gruškovje dogajajo<br />
in jih je treba na neki način razumeti kot otroške bolezni.<br />
Nekaj časa bomo torej še srečevali mojstre, ki si bodo podajali<br />
kljuke. Izvajalec se bo izgovarjal na podizvajalca, ta<br />
na nekoga tretjega, pred mesecem dni nastala asfaltna prevleka<br />
pa bo dokazovala popravke!<br />
MMP Gruškovje je razdeljen na tri ploščadi. Ploščad<br />
za potniški in blagovni promet na vstopu in izstopu iz<br />
države se razteza na površini 10,4 ha. Na tem platoju je<br />
zgrajenih 10 objektov s skupno površino 4000 m 2 in štiri<br />
nadstrešnice, katerih površina znaša 3213 m 2 . Poleg carinske<br />
službe in policije opravljajo tu svoje delo še špedicije,<br />
fitosanitarni, veterinarski in zdravstveni nadzorniki. V času<br />
gradnje MMP Gruškovje je bila rekonstruirana še glavna<br />
cesta v dolžini 750 m, od tega je 280 m bodoče avtoceste,<br />
prenovljene pa so bile pripadajoče lokalne ceste in urejene<br />
izvozne ceste z nadvozom, ki služi za povezavo med obema<br />
točkama blagovnega carinjenja na izstopu in vstopu. Čeprav<br />
so bile ceste rekonstruirane, ozko grlo med stičiščema dveh<br />
ozkih haloških dolinic, ki se razširita le na mestu novega<br />
MMP Gruškovje, ne omogočata normalne pretočnosti in ta<br />
napaka se bo kazala v vsej svoji moči do razširitve celotnega<br />
cestnega koridorja, ki se po najugodnejšem scenariju obeta<br />
komaj čez nekaj let! Do takrat bodo milijoni potnikov, ki<br />
vsako leto prestopijo mejo v Gruškovju, vzdihovali, čakajoč<br />
na ozkih vstopih in izstopih pred prehodom, ki se pojavi<br />
kot fatamorgana, navduši s svojo velikostjo in navidezno<br />
rešitvijo prometnega šoka, v katerem družno čakajo tako<br />
vozniki osebnih kot tovornih vozil. Takoj za prehodom je<br />
vsega lepega hitro zopet konec in ostanejo le še kletvice<br />
naveličanih in razočaranih voznikov.<br />
12 | CARINA.SI
[DOGODKI]<br />
po protokolu otvoritvene slovesnosti. Za vsaj malo slovesnega<br />
vzdušja je poskrbela godba policijskega orkestra, ki je z zaigranimi<br />
koračnicami ustvarila praznično atmosfero in naznanila<br />
slovesnost. Med govorniki na otvoritveni slovesnosti so se<br />
zvrstili: v. d. generalnega direktorja Policije Bojan Potočnik,<br />
generalni direktor CURS Franc Košir, župana občin Žetale<br />
in Podlehnik, na območju katerih leži nov prehod, Anton<br />
Butolen in Vekoslav Fric in že omenjeni Mitja Valič.<br />
Slovesnosti so prisostvovali delegacije hrvaške policije in<br />
avstrijske žandarmerije, službujoči cariniki in policisti MMP<br />
Guškovje ter predstavniki izvajalskega podjetja Primorje.<br />
Po že ustaljenem protokolu je sledila predaja ključev za<br />
vstop v nove prostore. Direktorju podjetja Primorje Dušanu<br />
Černigoju jih je predal predstavnik investitorja Mitja Valič,<br />
predstavnikoma carine in policije pa Lucija Remec, vodja<br />
projekta.<br />
V turistični sezoni se Gruškovje duši v prometu<br />
Foto: Peter Kirič<br />
Po vsem, kar je bilo opaziti v dneh po odprtju, nikakor ne<br />
preseneča, da je bil MMP Gruškovje odprt s skoraj enoletno<br />
zamudo in je vzel okoli 4,5 milijarde tolarjev integralnega<br />
proračunskega denarja.<br />
»Celoten znesek še ni znan, saj vse pogodbene obveznosti<br />
še niso končane, pričakovati pa je refundacijo tistega dela<br />
naložbe novozgrajenega MMP Gruškovje, ki ga uporablja<br />
policija«, je v svojem nagovoru ob odprtju povedal Mitja<br />
Valič, v. d. direktorja Direktorata za investicije, nepremičnine<br />
in skupne zadeve (bivši servis skupnih služb vlade), ki je kot<br />
investitor izgradnje mejnih prehodov na južni meji nastopal<br />
že od leta 1991. Kot je povedal direktor, bodo skušali v dokumentaciji<br />
za refundiranje prijaviti čim večji delež naložbe, ki<br />
se financira iz tako imenovanega šengenskega sklada, seveda<br />
na osnovi meril in pogojev evropske uredbe.<br />
Zdaj, ko je MMP Gruškovje tudi uradno predan svojemu<br />
namenu in ko so zaposleni končno le dočakali normalne<br />
pogoje dela v sodobnih in prijazno opremljenih prostorih,<br />
ostaja le še želja, da bi do Gruškovja vodila pot, ki bi opravičevala<br />
besedi »vrata Evrope«. Poleg vsega navedenega naj<br />
se kot pobožna želja uresniči še predvidena sistematizacija<br />
delovnih mest, saj ob tako minimalni zasedbi, ki trenutno<br />
dela na tako velikem mejnem prehodu, obstaja bojazen, da<br />
bomo »pregoreli«. Zato upamo, da se bodo carinske vrste<br />
okrepile še pred tem!<br />
Peter Kirič,<br />
Izpostava Gruškovje<br />
MMP Gruškovje je tako postal drugi največji cestni prehod<br />
na južni meji, ki ga po vloženih sredstvih za izgradnjo in<br />
velikosti prekaša le MMP Obrežje.<br />
Otvoritvena slovesnost je bila dokaj skromna po udeležbi<br />
(saj se nobenemu predstavniku političnega vrha ni zdelo<br />
vredno pripeljati v Gruškovje, v Haloze, ki so dolga leta<br />
veljale za enega najbolj nerazvitih predelov naše države) in<br />
Ozka dolina, po kateri se vije pločevinasta kača, ne omogoča<br />
tekočega prometa | Foto: Peter Kirič<br />
CARINA.SI | 13
[DOGODKI] > > > > ><br />
Obisk ministra za finance v CU Koper<br />
Meseca aprila nas je v<br />
Carinskem uradu Koper v<br />
okviru delovnega obiska<br />
vlade RS na Obali in Krasu<br />
obiskal minister za finance<br />
g. Andrej Bajuk.<br />
V odsotnosti direktorja CU Koper<br />
g. Milana Bogatiča smo ministra<br />
sprejeli najožji sodelavci direktorja<br />
urada: pomočnik direktorja za strokovne<br />
zadeve, vodje oddelkov in vodja<br />
Izpostave Luka Koper. Minister je bil<br />
s kratko predstavitvijo dela CU Koper<br />
in aktivnostjo carinske službe še<br />
posebej v Luki Koper zelo zadovoljen<br />
in obenem presenečen nad rastjo<br />
tovornega prometa preko Luke Koper<br />
ter zato povečanim obsegom dela carinske<br />
službe. Ministra smo seznanili<br />
tudi s tem, da je njegov obisk prvi<br />
tako visok obisk oziroma obisk katerega<br />
koli predstavnika Vlade RS na<br />
tukajšnjem carinskem uradu. Obljubil<br />
je, da se kmalu vrne, saj si želi vzeti<br />
nekoliko več časa za temeljito seznanitev<br />
z aktivnostmi CU Koper. Med<br />
pripravami na obisk visokega gosta<br />
smo namreč poskrbeli za temeljito<br />
predstavitev, ki je zaradi pomanjkanja<br />
ministrovega časa žal ni bilo mogoče<br />
v celoti izpeljati. Tega dne so imeli<br />
namreč predstavniki vlade na Obali<br />
veliko delovnih sestankov, kar je botrovalo<br />
kratkemu obisku, ki pa je<br />
potekal v sproščenem in prijetnem<br />
dialogu.<br />
Nedjan Jerman, CU Koper<br />
Foto: Aleš Ajdnik<br />
14 | CARINA.SI
[DOGODKI]<br />
… in v CU Maribor<br />
Tudi Carinski urad Maribor je meseca maja obiskal<br />
minister za finance, ker je želel spoznati vse zaposlene<br />
v ministrstvu (v tem primeru naš urad) in se seznaniti z<br />
našim delom. Pohvalil je carinsko službo, da je najbolj<br />
vpeta v evropski način dela.<br />
Ministru smo predstavili delovanje in<br />
reorganizacijo urada, izvedeno konec<br />
maja zaradi odpiranja novega mejnega<br />
prehoda Gruškovje, ki je pridobil status<br />
mejne kontrolne točke. Predstavili<br />
smo mu tudi načrtovani razvoj mejnih<br />
prehodov Gruškovje in Zavrč, njega<br />
pa so zanimali tudi konkretni predlogi<br />
za uspešnejše delo. Povedali smo, da<br />
urad posreduje svoje predloge Generalnemu<br />
carinskemu uradu, da bi<br />
bile koristne nekatere spremembe zakonodaje<br />
in da bi bilo dobro še večje<br />
sodelovanje med državnimi organi.<br />
Milan Jarnovič, CU Maribor<br />
Foto: Dušan Gabrovec<br />
CARINA.SI | 15
[DOGODKI] > > > > ><br />
Na avtobusu najdeni arheološki predmeti<br />
Informacije o zasegu arheoloških predmetov iz Makedonije<br />
ste lahko že prebirali in gledali v medijih, vendar smo vas<br />
želeli obvestiti o zanimivi najdbi tudi v našem časopisu.<br />
Arheološki predmeti iz Makedonije<br />
Bil je predzadnji dan letošnjega marca. Na mednarodni<br />
mejni prehod Obrežje se je pripeljal avtobus, ki je vozil na<br />
redni liniji Tetovo–Recklinghausen. V prtljažnem prostoru<br />
avtobusa sta se nahajali dve kartonski škatli.<br />
Carinik je našel v obeh škatlah 17 lončenih izdelkov (posod),<br />
17 kovancev, 1 okrasno zaponko za pas in160 različnih<br />
izdelkov iz kovin (uhane, sponke, broške ...). Blago je bilo<br />
začasno zaseženo in kasneje z odločbo tudi odvzeto. Po<br />
dogovoru z Inšpektoratom za kulturno dediščino so bili<br />
arheološki predmeti odpeljani v začasno hrambo v Narodni<br />
muzej <strong>Slovenije</strong>.<br />
Ostali predmeti so bili bronasti polkrogli votli gumbi, bronaste<br />
očalaste fibule, dvozankaste bronaste fifule, enozankaste<br />
bronaste fibule z visoko nogo, bronasti okovi, bronasti križni<br />
razdelilci za jermenje, bronasti kroglasti obeski z zanko na<br />
vrhu, bronasti perforirani obeski na palčki z zanko na vrhu,<br />
bronast obesek kapljaste oblike z zanko, bronasta kroglica<br />
s šestimi luknjami, bronasti priveski v obliki dvoročajnih<br />
Dvoročajni keramični vrč, 5 enoročajnih keramičnih vrčev,<br />
3 enoročajne keramične (helenistične), poslikane stekleničke,<br />
4 lončene skledice na nizki nogi in 3 lončene oljenke<br />
16 | CARINA.SI
[DOGODKI]<br />
posodic, bronasti valjasti obeski z zanko na zgornjem in<br />
gumbom na spodnjem delu, bronasti stožčasti obeski s tremi<br />
priveski na spodnji strani, bronasti enoročajni posodici,<br />
bronasti obročki, dve ogrlici (ena iz 19 bronastih jagod ter<br />
ena iz 24 bronastih jagod in dveh rumenih steklenih jagod),<br />
bronaste tordirane ovratnice, bronaste zapestnice, bronaste<br />
ovratnice, bronasti gumbi, bronasta pinceta, bronasti okovi.<br />
Strokovnjaki iz Narodnega muzeja v Ljubljani so ugotovili,<br />
da so bili vsi zaseženi predmeti pridobljeni z ilegalnimi<br />
izkopavanji, večina pa jih izvira iz prazgodovine (od 9. do<br />
5. stoletja pr. n. št.). Zasežene keramične posode, z izjemo<br />
grške vaze, sodijo v rimsko obdobje, prav tako večina<br />
novcev. Predmeti izvirajo iz arheološkega predela, imenovanega<br />
Karakus, v vasi Dedeli in vasi Isar v Makedoniji,<br />
ki ga je makedonsko ministrstvo za kulturo razglasilo za<br />
kulturni spomenik.<br />
Kriminalisti Sektorja kriminalistične policije Policijske<br />
uprave Krško so preko INTERPOL-a Ljubljana obvestili<br />
o zasegu predmetov varnostne organe Nemčije in Makedonije,<br />
zoper vpletene osebe pa napisali kazensko ovadbo<br />
zaradi utemeljenega suma storitve kaznivega dejanja nezakonitega<br />
izvoza in uvoza stvari, ki so posebnega kulturnega<br />
ali zgodovinskega pomena ali naravne znamenitosti.<br />
Vpletene osebe so kršile tudi Konvencijo o ukrepih za<br />
prepoved in preprečevanje nedovoljenega uvoza in izvoza<br />
kulturnih dobrin ter prenosa lastninske pravice na njih,<br />
Evropsko konvencijo o varstvu arheološke dediščine in<br />
konvencijo UNIDROIT. Na podlagi slednje bodo zaseženi<br />
predmeti preko Ministrstva za kulturo <strong>Republike</strong> <strong>Slovenije</strong><br />
vrnjeni Ministrstvu za kulturo <strong>Republike</strong> Makedonije.<br />
Tekst pripravili: Doris Kosar, Mojca Tabor,<br />
CU Brežice<br />
Foto: Doris Kosar<br />
5 srebrnih kovancev, 1 srebrn rimski novec<br />
in 11 bronastih novcev<br />
Ostali predmeti<br />
CARINA.SI | 17
[DOGODKI] > > > > ><br />
V podzemlju Pece<br />
V mesecu juniju smo bili v Carinskem uradu Dravograd<br />
ponovno gostitelji širšega kolegija generalnega direktorja<br />
CURS. Za majhen urad, kot je naš, je to kar precejšen zalogaj,<br />
ki pa smo se ga lotili kar se da resno.<br />
Direktor Peter Mihelič in pomočnica Zdenka Grudnik<br />
sta poskrbela za brezhibno organizacijo uradnega dela in<br />
popoldanskega srečanja, nenazadnje tudi z namenom, da<br />
ostane vsem udeležencem v lepem spominu.<br />
Uradni del je potekal v vsem že dobro znanem hotelu<br />
Hesper v Dravogradu, kjer smo imeli vse potrebno za<br />
uspešno delo. Čeprav dnevni red ni bil med najbolj<br />
obsežnimi, je bil kolegij enako naporen kot običajno. Zato<br />
smo ga prvega dne pozno popoldne popestrili z obiskom<br />
turističnega rudnika in muzeja v Mežici.<br />
Ob prihodu pred rudnik so nas pričakali prijazni rudarji<br />
– vodiči, ki so nas opremili s pravimi rudarskimi čeladami<br />
in svetilkami, oblekli smo se temperaturi v rudniku primerno<br />
in že smo stali pred vhodom v skrivnostno podzemlje<br />
Pece. “Vhod” v Peco ni izgledal prav nič simpatično, ko<br />
pa so nas strpali še v pravi rudarski vlak, so bili nekateri<br />
verjetno vsaj malo v dvomih o pravilnosti odločitve za<br />
obisk rudnika. Po 15-minutni razburljivi vožnji po 3,5 km<br />
dolgem Glančnikovem rovu, kjer smo precej utesnjeni in<br />
z veliko hitrostjo (vsaj tako se nam je zdelo) drveli v notranjost<br />
Pece, smo se ustavili na rudišču Moring, kjer smo<br />
izstopili in se podali na pot po rovih. Globoko v notranjosti<br />
mogočne Pece smo se ob razstavljenih eksponatih seznanili<br />
z zgodovino rudarjenja od začetka do zadnjih dni. Ko smo<br />
na poti po rovih za trenutek obstali, smo v kotu temnega<br />
rova zaslišali bergmandelca (škrat, ki je rudarjem pomagal<br />
ali jih strašil – narodna pripovedka) ter zamolkle udarce<br />
kladiv in krampov izgubljenih duhov rudarjev ...<br />
Spoznali smo, kakšen je bil “šiht knapov” globoko pod zemljo.<br />
Navdušeni nad lepoto podzemlja Pece in presenečeni<br />
nad težavnostjo rudarskega dela, smo se po približno uri<br />
potepanja po rovih ponovno usedli na vlak in se odpeljali<br />
nazaj v “naš svet”.<br />
Verjamem, da smo bili vsi veseli, da naše delo ni takšno in<br />
da smo vsaj za kak dan z večjim veseljem sedli k svojemu<br />
vsakdanjemu delu.<br />
Avtor teksta in fotografije:<br />
Igor Švarc, CU Dravograd<br />
18 | CARINA.SI
[DOGODKI]<br />
Srečanje »tranziterjev«<br />
26. junija je v koči nad Renčami (vas blizu Vrtojbe) potekalo<br />
družabno srečanje carinikov, ki delujejo predvsem na<br />
področju tranzita. Vse skupaj se je začelo po uradnem delu<br />
sestanka na Carinskem uradu Nova Gorica v Vrtojbi.<br />
Gasilska – predlog novih poletnih carinskih uniform<br />
Ideja o tovrstnem srečanju je dejansko<br />
že nekaj časa visela v zraku, saj se vsi,<br />
ki delujemo na področju tranzita, zavedamo<br />
pomembnosti osebnih stikov,<br />
ki bistveno pripomorejo k reševanju<br />
vsakodnevnih operativnih problemov.<br />
Tako smo se zbrali vsi tranzitni koordinatorji,<br />
vodje večjih izpostav, delovna<br />
skupina za tranzit, ki deluje na ravni<br />
GCU, in delavci centralne tranzitne<br />
pisarne pri CU Nova Gorica. Okrog<br />
60 sodelavcev se je odlično zabavalo<br />
ob hrani, pijači, glasbi ... Predvsem pa<br />
so se kljub sproščenemu vzdušju kot<br />
rdeča nit pogovorov prepletali carina<br />
in tranzitni problemi. Izgleda, da bo<br />
že res, da je carina tudi hobi, vsaj za<br />
tiste, ki z veseljem hodijo v službo.<br />
Skratka, večina »problemov« je bila<br />
popoldne rešenih, nerešene težave pa<br />
so ob kozarčku ali dveh tudi dobile<br />
svoj epilog.<br />
Udeleženci so si bili edini tudi v odločitvi,<br />
da tovrstno srečanje postane<br />
tradicionalno.<br />
Jure Bačar, CU Nova Gorica<br />
Foto: Jani Poljšak<br />
Cvet tranzita – le kdo jih je tako očaral?<br />
Zabava v polnem teku<br />
CARINA.SI | 19
[DOGODKI] > > > > ><br />
6. tradicionalno srečanje trošarincev<br />
Oddelek za trošarine Carinskega urada Sežana je 14. maja<br />
organiziral tradicionalno srečanje trošarincev <strong>Slovenije</strong>,<br />
šesto po vrsti.<br />
Že zjutraj ob 8.30 uri smo se zbrali v Parku Škocjanske<br />
jame. Pod vodstvom izkušenega vodiča smo si ogledali<br />
jamo ter uživali v njenih lepotah in mogočnosti<br />
podzemnega sveta, ki ga je izoblikovala reka Reka. Ob<br />
izhodu iz jame se nedaleč od parkirišča obiskovalcu<br />
odpre veličasten pogled na udornici Veliko in Malo<br />
dolino; zapirajo ju skoraj povsem navpične stene, ki so v<br />
preteklosti praktično onemogočale vstop v jamo, zato je<br />
bil za potrebe turističnega ogleda izkopan umeten vhod v<br />
jamo. V ozadju obeh udornic na samem robu sten stoji vas<br />
Škocjan. Škocjanske jame so bile zaradi svojega izjemnega<br />
pomena za svetovno naravno dediščino leta 1986 vpisane<br />
v seznam pri organizaciji UNESCO.<br />
Po ogledu jame smo se podali globlje na Kras v Krajno vas,<br />
ki se nahaja na tako imenovanem spodnjem Krasu, med vasema<br />
Dutovlje in Komen. Kras je poznan po svojih naravnih<br />
značilnostih in avtohtonem vinu, imenovanem teran. Zato je<br />
bilo povsem samoumevno, da smo si tu ogledali pravo kraško<br />
vinsko klet malega proizvajalca vina. Po predstavitvi kleti in<br />
svoje dejavnosti nas je gostitelj povabil v lično urejen prostor<br />
na degustacijo izdelkov. Tu smo ob odličnem domačem<br />
pršutu popili nekaj kapljic terana. V zadnjem času se na<br />
Krasu v okviru celostne ponudbe pridelujejo poleg terana<br />
tudi druge sorte vina, predvsem tako imenovane bele sorte,<br />
pa tudi tehnologija barik vin Kraševcem ni neznana. Seveda<br />
smo se prepustili tudi tem užitkom.<br />
Po končani degustaciji smo odrajžali v Majcne pri Sežani,<br />
kjer nas je pričakalo kosilo ob lično urejeni mizi. V popoldanskem<br />
času smo ob pomoči športnih aktivnosti poskušali<br />
porabiti dotlej pridobljene odvečne kalorije. Pod večer so se<br />
nam kar same od sebe nudile dobrote z žara, ob živi glasbi<br />
pa smo lahko pretegnili noge in v veselem vzdušju zaključili<br />
naše druženje.<br />
Nasvidenje prihodnje leto v Dravogradu.<br />
V parku Škocjanske jame<br />
Avtor teksta in fotografij:<br />
Danijel Mihalič, CU Sežana<br />
V vinski kleti<br />
Pred obloženo mizo<br />
20 | CARINA.SI
[DOGODKI]<br />
Velikanka je priplula<br />
Konec aprila je v Luko Koper priplula prva večja potniška<br />
ladja MINERVA II, ki je v Slovenijo pripeljala 620 tujih<br />
turistov. Koprčani so bili navdušeni nad prihodom 180<br />
metrov dolge, 40 metrov visoke in 26 metrov široke<br />
morske lepotice.<br />
Obisk take potniške ladje veliko pomeni<br />
za razcvet pomorskega turizma, saj<br />
so si turisti v času pristanka ogledali<br />
Piran, Socerb, Postojnsko jamo, Lipico<br />
in Bled. Navdušeni so bili nad lepoto<br />
naših krajev in ljubeznivostjo ljudi.<br />
Direktor konzorcija za potniški terminal<br />
gospod Matjaž France je sprejel<br />
poveljnika ladje g. Richarda Hobbsa<br />
in predstavnika ladjarja »Swan Hellenic«<br />
g. Paula Carterja in jima predstavil<br />
ambiciozen načrt za sodoben<br />
potniški terminal, ki naj bi na koprskem<br />
obrežju zrasel že v prihodnjih<br />
treh letih ter Koper uvrstil v mrežo<br />
pomembnih pristanišč v severnem<br />
Jadranu. Z novim terminalom bomo<br />
delavci CU Koper pri opravljanju<br />
carinske kontrole nad prihodom in<br />
odhodom potniških plovil in potnikov<br />
pridobili boljše pogoje za delo, zato<br />
upamo na čim hitrejšo uresničitev<br />
izgradnje.<br />
Druga potniška ladja (britanskega<br />
ladjarja »Hebridean Island Cruises«)<br />
bo v naše vode priplula že meseca<br />
septembra.<br />
Ivica Gavran, Izpostava Piran<br />
Foto: Matjaž France<br />
CARINA.SI | 21
[DOGODKI] > > > > ><br />
Bližnjica ni vedno najkrajša<br />
ZADNJIČ PA JE MOST VZDRŽAL …<br />
Maj je mesec, ko ljudje na veliko zapravljamo z nakupi<br />
poletnih oblačil. Ta so, vsaj v večini primerov, do naših<br />
najljubših trgovin pripeljana iz tujine povsem zakonito, kljub<br />
številnim možnim postopkovnim zapletom na meji. Veliko<br />
blaga pride na police prodajalcev tudi na malce drugačen<br />
način oziroma po krajši poti … O tem priča naslednji<br />
dogodek.<br />
Kombi v Sotli | Foto: Daniel Kolarič<br />
»Carina, špedicije, dovoljenja, papirji, papirji …. to je vendar<br />
preveč dolgotrajen in nepotreben postopek. Kupci čakajo<br />
in vsaka zamuda je velika izguba …«. Tako razmišljajo nekateri.<br />
In prav tako je morda razmišljal tudi voznik kombija, ki<br />
je iz Madžarske na Hrvaško prevažal tekstil. Skupaj s policijo<br />
smo na nezavarovanem prehodnem mestu Brezovec<br />
pri Rogaški Slatini našli kombi, ki je ob porušenem mostu<br />
nebogljen »klical na pomoč«. Seveda ni nikomur padlo na<br />
misel, da je nekdo reko Sotlo zamenjal za avto pralnico<br />
ali kaj podobnega. Vse je kazalo, da se je nekdo poigral z<br />
usodo in ta ga je (mogoče) vzgojno kaznovala. Kombi je<br />
bil nabito poln kartonskih škatel, v katerih je bilo približno<br />
3,5 tone blaga: kratke hlače, srajce, nederci, spodnje perilo,<br />
ženske obleke, pižame, kopalni plašči, telovniki, trenirke,<br />
otroški kompleti, puliji, čevlji, športni copati …. V vozilu<br />
so bili tudi ključi za uporabo vozila, vozniško in prometno<br />
dovoljenje, osebna izkaznica, CMR, račun … skratka vse<br />
– le voznika ni bilo! Saj mu ne gre zameriti. Kateri tat pa<br />
po neuspelem poskusu ropa počaka na lastnika, da se mu<br />
opraviči za uničeno ključavnico!?<br />
Poskus tihotapljenja torej tokrat ni uspel. »Izgubljeni«<br />
voznik je bil najden in se sedaj »opravičuje« pri prekrškovni<br />
inšpektorici celjskega carinskega urada. Mi pa vsi upamo,<br />
da ob dogodku ni kdo mogoče dobil nove ideje za poenostavljene<br />
postopke carinjenja blaga …<br />
Ivan Šef, Izpostava Celje<br />
22 | CARINA.SI
[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />
Leto dni po vstopu v Evropsko unijo in po globokih reorganizacijskih<br />
spremembah nam je ob veliki pripravljenosti<br />
vseh športnih navdušencev naše službe in predvsem velikemu<br />
trudu naših kolegov (ŠD Carinik Koper) uspelo, da<br />
smo se 11. junija ponovno srečali na tekmovanju in se v<br />
športnem duhu pomerili v devetih panogah: odbojki, košarki,<br />
nogometu, tenisu, namiznemu tenisu, kegljanju, šahu,<br />
streljanju in vlečenju vrvi.<br />
Športna tekmovanja so se odvijala na športnih terenih<br />
Bonifike v Kopru, na strelskem poligonu v Ankaranu in v<br />
teniškem centru Vanganel.<br />
Rezultati<br />
Igre športnih društev – Istra <strong>2005</strong><br />
Prizadevni organizatorji so poskrbeli tudi za ugodne<br />
vremenske razmere, tako da nam ni bilo prevroče ne na<br />
travnatih ne peščenih igriščih ne v dvorani. Po napornem<br />
tekmovanju smo se odpravili v San Simon v Izoli, kjer smo<br />
v Zelenem gaju razglasili rezultate, podelili priznanja in<br />
končali svoje prijetno srečanje ob odlični sredozemski hrani,<br />
pijači in dobri glasbi. »Žurali« smo pozno v noč.<br />
Velika zmagovalca tekmovanja sta ŠD Carinik Koper in njegov<br />
organizacijski odbor, ki sta odlično pripravila športne<br />
igre.<br />
Dardo Topolovec,<br />
ŠD Carinarnica Ljubljana<br />
Ekipa Nogomet Košarka Odbojka (ž) Odbojka (m) Tenis Namizni tenis Kegljanje Streljanje Šah Skupaj točk<br />
BR 8 6 0 6 7 9 0 5 0 41<br />
CE 5 10 7 8 0 12 5 3 0 50<br />
DR 0 0 5 5 0 0 9 7 0 26<br />
GCU 4 7 0 0 10 8 7 2 0 38<br />
JE 0 0 0 0 0 3 0 0 0 3<br />
KP 10 12 9 9 8 4 10 4 7 73<br />
LJ 6 8 12 12 9 8 12 10 8 85<br />
MB 9 9 8 7 12 10 4 12 12 83<br />
MS 7 0 6 3 6 0 0 9 10 41<br />
NG 0 0 10 10 0 5 8 8 9 50<br />
SE 12 5 0 4 0 6 6 6 6 45<br />
Končna razvrstitev<br />
Podatke pripravil: Nedjan Jerman<br />
ŠD Carinik Koper<br />
Mesto Ekipa Število točk<br />
1 LJ 85<br />
2 MB 83<br />
3 KP 73<br />
4 CE 50<br />
4 NG 50<br />
6 SE 45<br />
7 BR 41<br />
7 MS 41<br />
9 GCU 38<br />
10 DR 26<br />
11 JE 3<br />
CARINA.SI | 23
[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />
Igre v sliki in besedi…<br />
Dogovor. kako naprej<br />
Hopla, hopla, pa smo jih<br />
Kje za vraga je »bala« (žoga po istrsko)<br />
Zmagovalci v odbojki: »Goričani« v modrih dresih<br />
Pri nogometu so tudi poškodbe<br />
Veselje ob zmagi<br />
24 | CARINA.SI
[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />
Fešta se je začela<br />
Vzdušje na plesišču je bilo enkratno<br />
Foto: Nedjan Jerman, Marino Lukežič, Aleksander Bančič<br />
CARINA.SI | 25
[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />
Športno društvo Carinik Nova gorica<br />
2 5 . L E T O Š P O R T N E G A Ž I V L J E N J A<br />
Začetki našega športnega društva segajo<br />
v daljne leto 1981, tako da teče zavidljivo<br />
petindvajseto leto športnega življenja<br />
carinikov Carinskega urada Nova Gorica.<br />
Športniki iz CU Nova Gorica<br />
Dosežki, ki so jih naši predhodniki dosegli na Carinskih igrah<br />
carinikov v Jugoslaviji, nas zavezujejo in obenem vzpodbujajo,<br />
da ta oblika druženja ne bi zamrla. Kot priznanje za<br />
uspešno delo smo leta 1999 prejeli zlati znak carinske službe.<br />
Skozi napore, ki jih vlagamo za dosežene cilje, se vidita naša<br />
trma in volja do uspeha tudi pri delu. Zato športniki predstavljamo<br />
dobro polovico zaposlenih v našem uradu.<br />
S prihodom Evrope smo izgubili predsednika Rudija Boltarja,<br />
ki je odšel v policijske vrste in mu še enkrat izrekamo<br />
zahvalo za vse delo, ki ga je opravil za naše društvo v<br />
svojih letih v carinski službi. Pisiljeni smo bili izvoliti novo<br />
vodstvo. Novi predsednik je postal Egon Marc, za tajniške<br />
posle pa bo skrbela Aleksandra Turel - Kerševan. Novemu<br />
predsedniku želimo uspešno vodenje društva in uspešno<br />
organiziranje športnih dogodkov, ki se mnogokrat prelevijo<br />
v koristna družabna srečanja.<br />
Tudi letos smo se kot vsi ostali zaposleni v carinski službi udeležili<br />
Športnih iger društev carinskih delavcev, ki so se odvijale<br />
11. junija v Kopru. Kljub zmanjšanju delavcev za polovico,<br />
se nas je zbralo za cel avtobus. Prvič v zgodovini društva se je<br />
zgodilo, da je bila ženska populacija večinska, kar daje lepo<br />
izhodišče za bodočnost društva in kaže prve uspehe novega<br />
vodstva (morda je uspeh predsednika v čaru?). Rezultati so<br />
presegli pričakovanja, ki smo jih imeli pred igrami. Čeprav<br />
smo ostali brez nogometne in košarkarske ekipe, smo dosegli<br />
zavidljivo 4. mesto v skupnem seštevku. Najuspešnejši smo<br />
bili v odbojki (moški, ženske) – 2. mesto, šahu – 3. mesto,<br />
kegljanju in streljanju – 4. mesto, namiznem tenisu – 7. mesto<br />
(tehnične težave: izguba copat).<br />
Večer se je zaključil z vsesplošno zabavo, ki je trajala dolgo<br />
v noč. Mnogim so se napori preko dneva kmalu poznali,<br />
tako da jih je premagala utrujenost (tudi večkrat), vendar je<br />
športna vztrajnost le premagala vse in zabave je bilo za vse<br />
dovolj. Nekateri so se zaradi vročine celo osvežili v morju<br />
in tako ohladili svoje pregreta telesa. Na začudenje nas vseh<br />
pa so bili ob domenjeni uri za vrnitev domov ob avtobusu<br />
prvi ravno tisti, ki smo jih vedno čakali. To je bil dokaz, da<br />
je bilo zabave dovolj.<br />
Še enkrat bi se ob tem zahvalil ŠD Istra iz Kopra za organizacijo<br />
iger. Nasvidenje na naslednjih.<br />
Veselo vzdušje ob zaključku iger<br />
Matjaž Černigoj, CU Nova Gorica<br />
Foto: Renato Klinec<br />
26 | CARINA.SI
[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />
Tekmovanje v nogometu<br />
Združena ekipa na terenu CU Brežice<br />
Foto: Željko Mitić<br />
V Carinskem uradu Brežice se delavci spopadajo<br />
tako s carinskimi deklaracijami kot tudi z žogo<br />
in ostalimi športnimi igrami. Za prijetno športno<br />
druženje so poskrbeli člani nogometne ekipe<br />
»100 % Maribor« in ekipe »Murska Sobota + Dravograd«.<br />
Aprila letos so se pomerili v prijateljski<br />
tekmi na neodvisnem terenu CU<br />
Brežice. Soočili so se na dveh težkih<br />
igrah in po končanem drugem srečanju<br />
vodi ekipa »Murska Sobota +<br />
Dravograd«. Tekme so potekale pod<br />
budnim očesom stroge sodniške ekipe,<br />
sestavljene iz neodvisnih članov<br />
CU Brežice.<br />
Zmagovalna ženska ekipa združenih moči | Foto: Miran Zamuda<br />
3. julija smo organizirali lokalne športne<br />
igre, kjer se je v nogometnem dvoboju<br />
pomerila tudi ženska nogometna<br />
ekipa CU Brežice proti moški nogometni<br />
ekipi CU Brežice. Na razburljivem<br />
srečanju so v zadnji minuti zadele<br />
zmagovalni gol članice ženske ekipe<br />
in tako premagale ekipo moških. Po<br />
napornem nogometnem dvoboju smo<br />
nadaljevali s prijetnim druženjem in se<br />
pomerili še v ostalih igrah.<br />
Predstavniki športnega društva Jug<br />
(CU Brežice) so se udeležili tudi iger<br />
športnih društev »Istra <strong>2005</strong>« in dosegli<br />
lep rezultat v namiznem tenisu<br />
– 3. mesto.<br />
Mojca Tabor, CU Brežice<br />
Zanimive športne igre za zaključek | Foto: Ivan Bojnec<br />
CARINA.SI | 27
[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />
KOLESARSKI MARATON<br />
po obmejni panoramski poti<br />
Septembra lani je potekalo tradicionalno kolesarjenje<br />
policistov in carinikov preko koroških mejnih prehodov, ki<br />
se ga je udeležilo zgolj deset klenih kolesarjev (običajno<br />
poteka vsako leto v juniju ali septembru). Pot je potekala<br />
iz Dravograda preko mejnega prehoda Vič – Rabenstein,<br />
avstrijske Sobote – Soboth, kjer smo se ob prekrasnem<br />
umetnem jezeru okrepčali in zbrali novih moči za<br />
nadaljevanje poti po avstrijskih gričih, skozi gozdičke do<br />
mejnega prehoda Lacken – Pernice.<br />
Za tiste hitrejše je bil to soliden trening, malo počasnejši<br />
pa so lahko uživali ob pogledu na prelepo naravo.<br />
Vsi skupaj pa smo, tako kot vedno, uživali ob izvrstnem<br />
bograču, ki je posebej prijal zaradi glasbenih začimb.<br />
Najbolj pogumni so nadaljevali pot do Ojstrice, ki ima<br />
1000 m nadmorske višine, potem pa smo se spustili v<br />
dolino, kajti pot do Košenjaka (1522 m) bi bila pa za<br />
enodnevno turo le prevelik zalogaj.<br />
Upam, da navada ne bo povsem utonila v pozabo in<br />
bo v letošnjem letu privabila še več ljubiteljev zdravega<br />
telesa in duha, tako da se bomo cariniki in policisti, bivši<br />
in zdajšnji, še vedno družili in obujali spomine.<br />
Foto: Silvo Lepej<br />
V letošnjem septembru predvidevamo najlažjo pot po<br />
Kobanskem pogorju. To je pot od karavle Kapunar<br />
– Klementkogel (1052 m), ki pelje tesno ob meji, od<br />
koder ima kolesar prečudovit razgled na gričevnati svet<br />
Remšnika, preko mejnega prehoda Remšnik – Oberhaag<br />
do mejnega prehoda Kapla – Arnfels, kar pomeni, da<br />
želimo privabiti še carinike in policiste, ki niso tako<br />
dobro kondicijsko pripravljeni. Tudi ta panoramska pot<br />
poteka vzdolž štajersko-slovenske meje, del poti tudi po<br />
avstrijskem ozemlju. Naj bo ta prispevek hkrati obvestilo<br />
in vabilo, da po vročem poletju izgubimo še zadnje<br />
znojne kapljice na kolesu in se družno ohladimo pod<br />
varno lipovo senco.<br />
Mag. Nada Karničnik, CU Dravograd<br />
28 | CARINA.SI
[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />
S kolesom čez Vršič in Predel<br />
V Z T R A J N O S T C A R I N I K O V V E L J A<br />
Ideja za vztrajnostni kolesarski izlet se je pobudnikoma in organizatorjema Igorju in<br />
Andreju porodila med kolesarskim maratonom Ljubljana–Trst, septembra 2004. Temeljila<br />
je na želji organizirati vztrajnostno preizkušnjo, kjer so glavni pogoji za dosego cilja<br />
močna volja, vztrajnost in trma. Prva relacija, ki se je zdela primerna, je bila Bovec–<br />
Trenta–Vršič–Trbiž–Predel–Bovec, dolžine nekaj več kot 90 km. Beseda je dala besedo in<br />
tako je dana beseda meso postala prvo junijsko soboto.<br />
Bolj kot se je bližal datum izleta, bolj pozorno smo spremljali vremenske napovedi za<br />
severozahodni del <strong>Slovenije</strong>. Končno smo jo dočakali. Bila je dokaj ugodna. Vremenoslovci<br />
so namreč napovedali oblačno vreme s popoldanskimi padavinami, ampak<br />
to za nas ni predstavljalo ovire. Logistične priprave so bile že v polnem zagonu.<br />
Kal Koritnica–vas Trenta<br />
Na startu nas je spremljalo hladno in<br />
oblačno vreme.<br />
Temperatura: +13 °C<br />
4. junija <strong>2005</strong> ob 8 30 se je v Kal Koritnici na startu zbrala združena ekipa zagrizenih<br />
kolesarjev iz Carinskega urada Sežana in Generalnega carinskega urada, Oddelka<br />
za preiskave Sežana. Dejan, Simon, Duško, Andrej in Igor smo predvsem<br />
kolesarili, spremljevalca Darjo in Aleš pa sta nam med potjo stregla s hrano in<br />
pijačo, vmes kaj poslikala, pa tudi kolesarila, pretežno po spustih. Kolesarskega<br />
izleta sta se udeležila še kolega Jože in njegov prijatelj Slavko s Štajerske, s katerima<br />
smo bili dogovorjeni, da se dobimo na Vršiču, saj sta oba prispela v dolino<br />
Trente že dan poprej. Na žalost sama moška ekipa, kar bo treba v prihodnje<br />
spremeniti. Po startu nas je pot v oblačnem vremenu vodila skozi dolino Trente.<br />
Ostalega prometa v tem času skorajda ni bilo. Prvi postanek smo naredili v vasi<br />
Trenta. Posebej dolgo se nismo ustavili oziroma le toliko, da smo si napolnili<br />
plastenke s pijačo. Čakal nas je skoraj 14 kilometrov dolg vzpon na Vršič, pri<br />
katerem je bilo treba premagati skoraj 1000 m višinske razlike.<br />
Prvi cilj: Vršič<br />
Pri vzponu na Vršič je bilo vreme idealno.<br />
Ne pretoplo ne premrzlo, le tu in<br />
tam nekaj vetra.<br />
Temperatura: +18 °C<br />
Vzpon na Vršič<br />
V dobri uri oziroma kakor kdo in vsak v svojem tempu smo ta vzpon opravili.<br />
Med vzponom so nas prevevali različni občutki. Še posebej zanimivo je bilo med<br />
označenimi serpentinami, ki ti krajšajo čas in si sam preračunavaš, kolikšna razlika<br />
v nadmorski višini je med dvema serpentinama. Ni pa nam bilo jasno, kaj se<br />
je s temi oznakami dogajalo na serpentinah med 1000 in 1200 metri nadmorske<br />
višine. Vsi po vrsti smo imeli občutek, da bolj kot je bil klanec dolg in strm, več<br />
časa smo potrebovali do naslednje oznake. No, po 1200 metrih nadmorske višine<br />
je šlo naprej kot po maslu. Prav pod vrhom, kak kilometer ali morda kilometer in<br />
pol, pa nas je pričakala poslastica tega vzpona. Prispeli smo do najbolj strmega<br />
dela tega klanca in besede, ki smo jih govorili nekaj nižje, češ, ali je to sploh kak<br />
klanec, so se hitro prelevile v tišino.<br />
CARINA.SI | 29
[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />
Prelaz Vršič<br />
Vetrovno, mrzlo in nič kaj prijetno.<br />
Večinoma smo se zadrževali v zavetrju<br />
kombija.<br />
Temperatura: +13 °C<br />
Na vrhu sta nas v kombiju že čakala spremljevalca Darjo in Aleš. Tam sta bila<br />
tudi že oba kolega iz Ljubljane oziroma s Štajerske. Nihče ni bil na smrt izmučen<br />
in do vrha ni nihče potreboval prevoza s kombijem. Zadovoljstvo po premaganem<br />
klancu je bilo vsekakor enakovredno vloženemu trudu. Za večino od nas je<br />
bilo tokrat prvič, da smo prišli s kolesom tako visoko. Pred spustom v Kranjsko<br />
Goro je bilo treba opraviti še protokolarno slikanje pred tablo, ki označuje prelaz<br />
Vršič (1611 metrov nadmorske višine).<br />
Vršič–Kranjska Gora–Planica<br />
Do Planice nam je vreme kar dobro služilo<br />
in vso pohvalo zasluži tisti, ki je bil v<br />
imenu organizatorja zadolžen za vreme.<br />
V Planici pa se je začelo temniti in okoli<br />
dveh popoldne je že začelo kazati na noč.<br />
Temperatura: +20 °C<br />
Pod velikanko v Planici<br />
Spust proti Kranjski Gori ni terjal žrtev v obliki padcev,<br />
pač pa smo doživeli prvi gumi defekt. Jožetu se je predrla<br />
zračnica na kolesu, rezervne pa ni imel s seboj. Po<br />
uspešnem krpanju Jožetove zračnice smo pot nadaljevali<br />
mimo Kranjske Gore po kolesarsko-sprehajalni poti do<br />
Planice. Po koncu sprehajalne poti smo se po glavni<br />
cesti, ki pelje proti skakalnicam, povzpeli do velikanke.<br />
Tam smo načrtovali malo daljši postanek, ki smo ga bili<br />
prisiljeni skrajšati zaradi grozečega slabega vremena.<br />
Temni oblaki so namreč kazali na uresničitev vremenske<br />
napovedi. Vremenoslovci so za popoldanski čas napovedali<br />
padavine v tem delu <strong>Slovenije</strong>. Prikrajšani za postanek<br />
smo pot nadaljevali proti mejnemu prehodu Rateče,<br />
pred tem pa smo sprejeli odločitev, da se ne bomo ustavljali<br />
pri Belopeških jezerih na italijanski strani.<br />
Planica–mejni prehod Rateče–Trbiž<br />
S poslabšanjem vremena se je okrepil<br />
tudi veter, ki je pri kolesarjenju tako ali<br />
tako fenomen. Kamorkoli se obrneš,<br />
vedno piha v prsi.<br />
Temperatura: +20 °C<br />
Glede na prihajajoče padavine smo do Rateč prihiteli v pospešenem tempu.<br />
Mejo smo prestopili hitro, saj ni bilo skoraj nobenega prometa. Proti Trbižu<br />
se je pot večinoma spuščala in zazdelo se nam je, da smo teh nekaj kilometrov<br />
do Trbiža kar preleteli. Malo pred mestom Trbiž smo zavili levo v smeri proti<br />
Predelu. Naslednjih dobrih deset kilometrov nas je čakal vzpon. Sprva skoraj neznaten,<br />
po nekaj kilometrih malo težji, zadnja dva kilometra pa že prav mučen,<br />
čeprav vseeno ne pretežak. Pot nas je vodila po dolini, ki se v ničemer ne more<br />
primerjati z dolino Trente, še posebej ne po lepotah pokrajine.<br />
Vzpon na Predel<br />
Na Predelu smo končno dočakali dež,<br />
ki nas je potem po malem namakal do<br />
Strmca.<br />
Temperatura: +18 °C<br />
Končno smo preplazili tudi ta klanec. Med vzponom se ti marsikaj mota po glavi,<br />
ko pa si na vrhu, se ti vse prestano zdi enostavno. Do tu nismo imeli nobenih<br />
večjih težav, le Jožetova guma je ponovno popustila. Na žalost pri drugem poskusu<br />
krpanja zračnice nismo bili tako uspešni kot pri prvem, tako da je bil Jože<br />
prisiljen prekiniti kolesarjenje in se je z vozilom odpeljal v dolino.<br />
30 | CARINA.SI
[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />
Predel–Bovec<br />
Ko smo bili enkrat v Bovcu, nas vreme<br />
sploh ni več zanimalo.<br />
Temperatura: +20 °C<br />
Spust s Predela proti Bovcu je bil zaradi spolzke ceste še posebej težak. En sam<br />
napačen gib ali zaviranje v nepravem trenutku in bi moral Darjo posredovati<br />
ter koga peljati na urgenco. Na srečo se kaj takega ni zgodilo in razen kratkega<br />
vzpona malo pred trdnjavo Kluže nas je čakal le še spust do Bovca. Tam smo<br />
svojo avanturo zaključili s pojedino, ki so nam jo pripravili v gostilni Stari kovač.<br />
Gostilno nam je priporočil Duško, ki te kraje pozna kot svoj žep. Ni bilo kaj, kot<br />
zaupati mu. Ni nas razočaral.<br />
Udeleženci že kujemo načrte za naslednji kolesarski izlet. Ta naj bi bil naslednje<br />
leto, prav tako prvo junijsko soboto. Imel naj bi vsaj dva bolj zahtevna vzpona,<br />
skupna razdalja pa naj bi bila do 120 kilometrov. Vabimo tudi ostale kolesarske<br />
navdušence iz drugih carinskih uradov in Generalnega carinskega urada, da se<br />
nam pridružijo. Predvsem si želimo, da bi imeli drugo leto tudi žensko družbo,<br />
ki bi z nami prevozila celotno progo.<br />
Tekst pripravila:<br />
Andrej Zaman, GCU, Oddelek za preiskave Sežana in Igor Kokoravec, CU Sežana<br />
Foto: Darjo Orel<br />
Za trening<br />
tekel v službo<br />
Inot Klemenčič, naš sodelavec na Izpostavi Gruškovje, je<br />
športnik od glave do pet. Sodelavci ga cenimo kot umirjenega<br />
sodelavca, ki malo govori, tako da je skoraj neopazen.<br />
Delo, ki ga opravi, pa govori o tem, da premore v svoji tihoti<br />
veliko delovnih uspehov.<br />
Nemalo so bili kolegi presenečeni, ko se je na vsem lepem<br />
pojavil na vratih, vendar v drugačni, tekaški opravi. Inot namreč<br />
vsak dan preteče veliko kilometrov in za enega izmed<br />
treningov je pretekel razdaljo od Maribora do Gruškovja,<br />
ki jo v kilometrih izrazimo s številko 37. V izjavah o svojem<br />
podvigu skromno pripomni, da to ni nič neobičajnega, da<br />
je zmožen veliko več. In svoje besede podkrepi s podatkom,<br />
da mu je na nedavnem grosupeljskem 24-urnem teku, ki je<br />
potekal 3. in 4. junija, po nočni izmeni uspelo preteči 125,8 km.<br />
Pravi, da bi jih še več, če bi bil spočit. In če boste na poti proti<br />
Gruškovju uzrli mladeniča in mu misleč, da se mu mudi v<br />
službo, ponudili prevoz, vas bo prav gotovo zavrnil. Tako bi<br />
trening namreč propadel.<br />
Inot teče vsak dan, saj ga čakajo veliki izzivi. Uspelo<br />
nam ga je fotografirati le v uniformi.<br />
Avtor teksta in fotografije: Peter Kirič,<br />
Izpostava Gruškovje<br />
CARINA.SI | 31
[NAŠI SODELAVCI] > ><br />
<strong>Carinska</strong> evrokratinja<br />
Na zdravje staremu prijateljstvu -<br />
Kristina & Kristina<br />
Po končani diplomi na Pravni fakulteti v Ljubljani, smer<br />
Mednarodno pravo, se je Kristina Grutschreiber kot<br />
štipendistka vlade januarja 2000 zaposlila v Carinskem<br />
uradu Nova Gorica. Pripravništvo je prvih šest mesecev<br />
opravljala na Izpostavi Vrtojba, drugo polovico pripravništva<br />
pa dokončala v Oddelku za upravni postopek, prekrške in<br />
izterjave. Pri nas je ostala tudi po dokončanem pripravništvu.<br />
Končno je prišla do svoje mize in<br />
računalnika; le tako je lahko svoje<br />
delo opravljala brezhibno. Študirala<br />
je zakone, preučevala zakonske luknje<br />
in pisala odločbe, zoper katere vsaka<br />
pritožba »pade«. Dnevi so minevali in<br />
prišel je dan, ko so se nekateri prijavili<br />
za program »Fast Stream«, katerega cilj<br />
je pomagati udeležencem pri pripravi<br />
na natečaje za zaposlitev v kateri izmed<br />
institucij Evropske unije. Seveda je<br />
interes Vlade <strong>Republike</strong> <strong>Slovenije</strong>, da<br />
se v okviru dodeljene kvote upravnih<br />
delavcev zaposlijo najsposobnejši mlajši<br />
kadri iz uprave, ne glede na dejstvo,<br />
da bodo pravnoformalno uslužbenci<br />
Evropske unije.<br />
Zaradi predavanj v Ljubljani so se<br />
začele tedenske odsotnosti, s tem pa<br />
pospešeno vsrkavanje znanja o Evropski<br />
uniji in mnogih drugih področjih.<br />
Naša Kristina, izredno bistra punca,<br />
z opravljanjem »concourja« (natečaja<br />
za zaposlitev) ni odlašala. Ko se ji je<br />
ponudila prva priložnost, se je prijavila<br />
in ga uspešno opravila. Vmes se ji je<br />
ponudila možnost za stažiranje na slovenskem<br />
Stalnem predstavništvu pri<br />
EU v Bruslju. Odšla je sredi marca<br />
2004, za tri mesece, vrnila pa se je<br />
po štirih mesecih. Po <strong>avgust</strong>ovskem<br />
službovanju v domovini se je septembra<br />
še enkrat za tri mesece vrnila v<br />
Bruselj.<br />
Konec novembra smo bili pri njej na<br />
nekajdnevnem obisku. Zaupala nam<br />
je, da je dala prošnjo za sprejem v<br />
delovno razmerje v enem izmed direktoratov<br />
Evropske komisije. Ker še<br />
ni bila seznanjena z odgovorom, nas je<br />
prosila, da smo tiho in držimo pesti.<br />
Po prihodu v Slovenijo je zdržala z nami<br />
še dobre tri mesece. V Bruslju so prošnji<br />
za sprejem v delovno razmerje ugodili.<br />
Sledili so pospešeno reševanje zadev,<br />
čistka pisarne in šare po predalih ter<br />
izraba preostalega dopusta in viška ur,<br />
da slučajno ne bi kaj pustila državi.<br />
Naslednja stopnja je bila določitev<br />
dneva poslovilnega žura. Zaradi večjih<br />
ali manjših odsotnosti je bilo to malce<br />
težavnejše, kot smo si na začetku predstavljali;<br />
na nikogar se namreč ne sme<br />
pozabiti, da ne bo zamer. Na koncu<br />
smo le pristali na prvotnem datumu,<br />
8. marcu. Saj veste, da ga ženske kasneje<br />
še same malo zažuramo.<br />
Brez tradicionalnega govora ne gre<br />
Pred odhodom na ženski večer v<br />
Perlo smo v Kompas shopu kupile še<br />
poslovilno darilo – velik kovček – in<br />
se podale »uživancijam« naproti. Da si<br />
bo ta dan zapomnila za vse življenje.<br />
Že od sredine marca dela na Generalnem<br />
direktoratu za davke in carine<br />
(DG Taxud) v Bruslju, kjer je<br />
zadolžena za mednarodne odnose<br />
in tehnično pomoč na območju zahodnega<br />
Balkana. Ne le, da ima v<br />
pisarni zanimivo delo, poleg tega še<br />
mesečno potuje po državah zahodnega<br />
Balkana. In če jo kdo vpraša,<br />
vedno poudarja, kako mnogi Slovenci<br />
mislijo, da je življenje v Bruslju lahko<br />
le monotono, saj je tam slaba hrana,<br />
nič se ne dogaja in ves čas dežuje.<br />
Resnica je ravno obratna – a to mora<br />
odkriti vsakdo zase.<br />
Avtorica teksta in fotografij:<br />
Kristina Jamšek, CU Nova Gorica<br />
Še po darilo in hitro na ženski žur<br />
32 | CARINA.SI
[NAŠI SODELAVCI]<br />
Jože Šiftar<br />
LEP JUBILEJ – 60 OKROGLIH LET<br />
Praznovanje okrogle obletnice predstavlja za vsakogar izmed<br />
nas prav poseben čar. Če pa se odvija v krogu sodelavcev, je<br />
to dodatno zadovoljstvo.<br />
Slavko Horvat, direktor CU Murska<br />
Sobota v imenu vseh zbranih čestita<br />
slavljencu ob jubileju<br />
In prav to nam je pripravil naš Jože<br />
Šiftar, pomočnik direktorja CU Murska<br />
Sobota. Lično izdelano vabilo je govorilo,<br />
da slavi lep jubilej - 60 okroglih let.<br />
Zbrali smo se v okrepčevalnici Vila<br />
Šiftar, 22. marca letos, v Moravskih<br />
Toplicah, kjer nas je slavljenec pričakal<br />
na vhodu. Povabljenih nas je bilo kar<br />
dobra polovica zaposlenih v CU Murska<br />
Sobota.<br />
Ne morem mimo tega, da ne bi omenil<br />
izvrstne kulinarike Jožetove žene in<br />
hčerke, ki vodita gostinski obrat. Že<br />
estetski videz je napeljeval k temu, da<br />
so jedi okusne in slastne. In res je bilo<br />
tako. Predolgo bi bilo naštevati, kaj vse<br />
so pripravili, od hladnih predjedi pa<br />
vse do pravih gurmanskih specialitet.<br />
Jože je začel svojo carinsko pot davnega<br />
leta 1968, in sicer kot carinik<br />
na blagovni Izpostavi Murska Sobota<br />
takratne Carinarnice Gornja Radgona.<br />
Dokaj hitro je okusil tudi delo na<br />
večini mejnih prehodov v sklopu Carinarnice<br />
Gornja Radgona. Po končani<br />
prvi stopnji na VEKŠ v Mariboru je<br />
bil leta 1978 premeščen na delovno<br />
mesto šefa Izpostave Hodoš, leto kasneje<br />
pa je prevzel vodenje Izpostave<br />
Kuzma, nato pa Izpostave Gederovci.<br />
V tem času je uspešno dokončal študij<br />
na drugi stopnji, kar je zanj pomenilo<br />
skok na novo, višje delovno mesto.<br />
Leta 1984 je opravljal delo carinskega<br />
inšpektorja na blagovni Izpostavi<br />
Murska Sobota, ki jo je od leta 1988<br />
naprej tudi vodil. To je trajalo vse do<br />
leta 1993. Naslednje delovno mesto<br />
je bilo vodenje referata za kontrolne<br />
zadeve na sedežu Carinarnice Gornja<br />
Radgona. 1. aprila 1994 je prevzel<br />
funkcijo pomočnika upravnika (sedaj<br />
direktorja) CU Murska Sobota, ki jo<br />
opravlja še danes.<br />
Res pestra in razgibana dinamika<br />
delovnih mest. Žal bo moral to delovno<br />
mesto zapustiti naslednje leto,<br />
ko ga čaka zaslužena upokojitev. Sam<br />
pravi, da tudi takrat ne bo dolgčas,<br />
saj mu njegova dva vnuka pomenita<br />
pravo popestritev.<br />
V imenu vseh sodelavcev bi se še enkrat<br />
rad zahvalil našemu Jožetu za povabilo<br />
na njegovo slavje. Naj bo naslednjih 60<br />
še zdravih in polnih nasmeha.<br />
Avtor teksta in fotografij: Janez Donša,<br />
Izpostava Središče ob Dravi<br />
Jože je zarezal v torto na najvišji<br />
stopnji – 60 let<br />
Zdravica ob mizi<br />
Generacija si je imela marsikaj povedati<br />
CARINA.SI | 33
[NAŠI SODELAVCI] > ><br />
Marjanca Pajenk – tajnica štirih direktorjev<br />
17. junija smo se zbrali v čajni kuhinji, da se poslovimo<br />
od naše vedno nasmejane, prijazne in odgovorne<br />
sodelavke Marjance Pajenk, ki bo po dobrih treh<br />
desetletjih službovanja na carini nastopila novo službo<br />
– kot mobilna upokojenka.<br />
Marjanca, mati dveh otrok, doma<br />
iz Slovenskih Konjic, se je rodila<br />
v Ljubljani in končala šolanje za<br />
ekonomskega tehnika. Po šolanju se<br />
je zaposlila in tako jo je 4. maja 1971<br />
pot pripeljala na CU Ljubljana, kjer je<br />
do upokojitve opravljala delo tajnice<br />
direktorja. V tem času so pokazali<br />
zaupanje v njeno delo naslednji direktorji<br />
CU Ljubljana: Franc Sabljič,<br />
Franc Košir, Milan Ozmec in Zoran<br />
Taljat. Zoran Taljat se ji je v imenu<br />
vseh članov kolektiva zahvalil za<br />
njeno dolgoletno zvestobo, diskretnost<br />
in prijaznost.<br />
Sodelavci želimo Marjanci v novem<br />
življenjskem obdobju srečo, zdravje<br />
in čim več novih izzivov ter da bi se<br />
še večkrat srečali na skupnih izletih<br />
ali piknikih.<br />
Avtor teksta in fotografij:<br />
Dardo Topolovec, CU Ljubljana<br />
34 | CARINA.SI
[NAŠI SODELAVCI]<br />
40. letnica mature<br />
V carinski oddelek se nas je vpisalo 12<br />
dijakov in 22 dijakinj iz vse <strong>Slovenije</strong>,<br />
od Murske Sobote do Kopra, po opravljeni<br />
maturi pa smo se razkropili po Sloveniji.<br />
40. letnica<br />
<strong>Carinska</strong> služba je bila po drugi svetovni vojni v takratni<br />
Republiki Jugoslaviji kadrovana in vodena iz Beograda.<br />
Zaradi tega je bila večina carinikov v carinarnicah na<br />
slovenskem ozemlju iz drugih jugoslovanskih republik.<br />
Po letu 1960 pa so v carinski službi pričeli zaposlovati<br />
slovenske carinike. Ker v slovenskem izobraževalnem<br />
sistemu ni bilo tovrstnih učnih programov, je Ekonomska<br />
srednja šola v Ljubljani v letu 1964/65 organizirala<br />
4.h razred – carinski oddelek. Predmetom, ki so bili<br />
takrat po učnem programu obvezni, so dodali še tri<br />
strokovne carinske predmete, in sicer carinski sistem,<br />
carinski postopek in carinsko tarifo. Vse carinske predmete<br />
so predavali zaposleni iz Carinarnice Ljubljana.<br />
V carinski oddelek se nas je vpisalo 12 dijakov in 22<br />
dijakinj iz vse <strong>Slovenije</strong>, od Murske Sobote do Kopra,<br />
po opravljeni maturi pa smo se razkropili po Sloveniji.<br />
Kljub temu da smo se srečevali pri opravljanju vsakodnevnih<br />
službenih obveznosti in se družili na carinskih<br />
športnih igrah, smo vsakih 10 let skupaj proslavili<br />
obletnico mature. To smo storili tudi letos, ko je bila<br />
40. po vrsti. Ob prijetnem srečanju, obujanju dijaških<br />
dni in dolgih let v carinski službi smo bogatejši tudi za<br />
izkušnje tistih sošolk in sošolcev, ki so že upokojeni.<br />
Od vseh vpisanih dijakov je namreč večina že upokojenih,<br />
saj v carinski službi delava le še dva, nekaj pa se<br />
jih je zaposlilo v drugih službah.<br />
Srečanje nam bo ostalo kot kamenček v mozaiku lepih<br />
trenutkov našega življenja.<br />
Marjan Grosek, CU Celje<br />
CARINA.SI | 35
[AKTIVNOSTI SINDIKATA]<br />
Intervju<br />
z Dušanom Miščevićem<br />
Za 5. številko Vam želim prikazati delo Konference SCS in delo<br />
Dušana Miščevića, sekretarja Konference SCS. Pogovor je<br />
nastal 18. junija <strong>2005</strong> po 5. seji Konference SCS in protestih<br />
pred Ministrstvom za finance, na katerih so bili prisotni tudi<br />
sindikalisti Carinskega sindikata <strong>Slovenije</strong> (SCS).<br />
Dušan Miščević<br />
Pozdravljen, Dušan. Lahko pojasniš kaj je novega<br />
na sindikalni sceni?<br />
SCS skladno s svojo politiko in programom dela izvaja<br />
aktivnosti za zaščito interesov zaposlenih v carinski<br />
službi, skrbi za promocijo našega sindikata in uveljavljanje<br />
sindikata kot socialnega partnerja.<br />
Poglejmo najprej interese zaposlenih v carinski službi. Tako<br />
člani kot nečlani so zainteresirani, da se delovnopravna<br />
zakonodaja izvaja tako, kot je zapisana. V sodelovanju z<br />
GCU in vodstvi posamičnih carinskih uradov preučimo<br />
vse morebitne sporne zadeve in poiščemo rešitve, ki<br />
zadovoljujejo interese zaposlenih, hkrati pa ne kršimo<br />
zakonodaje. Res je, da so včasih naša pričakovanja večja<br />
od tistega, kar realno lahko dobimo, vendar pa ne smemo<br />
prezreti dejstva, da so pričakovanja eno, zakonska realnost<br />
pa povsem nekaj drugega. Res je tudi, da zadev, ki jih ne<br />
moremo rešiti v uradu, uspešno rešimo v dialogu z GCU.<br />
Ker poznam zadeve v javnem sektorju, še posebej pa<br />
v državni upravi, lahko rečem, da je naša služba dobro<br />
urejena, kar pa ne pomeni, da ne bi mogla biti še bolje.<br />
Izjemno majhno število konfliktnih situacij in disciplinskih<br />
postopkov priča, da posebnih težav pri uresničevanju<br />
pravic iz delovnega razmerja nimamo. Za tisto nekaj več<br />
bi bilo treba spremeniti zakonodajo, kar pa ni lahko doseči<br />
niti močnejšim sindikatom, kot je naš. Zaradi odločnega<br />
nastopa nam je uspelo ohraniti (obraniti) nekatere<br />
pridobljene pravice (kot so dodatek za stalnost, malica,<br />
prevozni stroški), čeprav je slišati, da bi vlada ponovno<br />
rada posegla v nekatere socialne pravice. Zaradi tega se je<br />
SCS udeležil protestnega shoda v mesecu juniju, kjer smo<br />
skupaj z ostalimi sindikati izrazili nestrinjanje z namero<br />
vlade po krčenju socialnih pravic ter napovedali ustrezne<br />
ukrepe za zaščito delavskih pravic in interesov.<br />
Kako pa izboljšati položaj in narediti več za<br />
promocijo našega sindikata?<br />
Odločitev SCS, ki je bila sprejeta pred leti, da zadeve<br />
vzame v svoje roke, je rodila sadove. SCS sodeluje v vseh<br />
pogajalskih procesih, predstavlja svoja stališča in se upira<br />
vsem poskusom razvrednotenja statusa naše službe in<br />
Člani Konference na 4. seji, 26. maja <strong>2005</strong><br />
36 | CARINA.SI
[AKTIVNOSTI SINDIKATA]<br />
posledično položaja zaposlenih v carinski službi. Postali<br />
smo tako močan dejavnik v socialnem dialogu, da nihče<br />
ne upa zanemariti naših stališč in ne upoštevati naših<br />
interesov. Res je, da smo kar nekaj krat zagrozili tudi s<br />
stavko, s čimer smo podkrepili našo pogajalsko pozicijo.<br />
Odziv članstva, ki je podprl namere SCS, je bil vedno velik<br />
in našim pogajalcem v pogajalskem procesu dobrodošel.<br />
Vsi, prav vsi se zavedajo, da kar rečemo, mislimo resno, in<br />
da bomo tudi napovedi uresničili, če bo to potrebno.<br />
Kaj pa sodelovanje s Carinskim sindikatom<br />
Hrvaške (CSH)?<br />
Sodelovanje s Carinskim sindikatom Hrvaške poteka že<br />
nekaj let. Prvi stik s predsednikom CSH g. Popovičem sva<br />
vzpostavila s kolegom Novovičem. Na naših srečanjih vsaka<br />
stran predstavi trenutna dogajanja na sindikalni sceni, nato<br />
si izmenjamo izkušnje. Tako je bilo tudi 13. maja, ko so<br />
prišli k nam v Ljubljano predstavniki Carinskega sindikata<br />
Hrvaške. Obisk smo jim vrnili 7. junija, ko smo se srečali še<br />
v Zagrebu na sedežu njihovega sindikata. Težave, s katerimi<br />
fazi ta dialog ni potekal dobro niti v carinski službi. Prišli<br />
smo novi ljudje, z novimi idejami in jasnimi cilji. Učili<br />
smo se obrti in storili tudi kakšno napako, vendar smo z<br />
vztrajnim delom, učenjem, prepričevanjem in trmoglavostjo<br />
dosegli, da je SCS enakopraven partner delodajalcu. Nekaj<br />
bo treba storiti še v posamičnih okoljih, kjer dialog še ni<br />
povsem dobro stekel. Ljudje se bodo pač morali naučiti<br />
komunicirati, ne glede na to, ali smo si všeč ali ne.<br />
Osebno sem optimist. Dejstvo pa je, da bosta morali obe<br />
strani, tako naša kot delodajalska, še veliko postoriti.<br />
Spoznanje, da »gromovniki« v naših vrstah praviloma ne<br />
dosegajo želenih rezultatov, kaže, da bomo morali pri<br />
kadrovanju v vodstvo sindikata iskati ljudi, ki so strpni, ki<br />
vedo kaj hočejo in ki so sposobni vzpostaviti dialog.<br />
Je Sindikat carinikov <strong>Slovenije</strong> reprezentativen<br />
sindikat, da se pogaja na ravni državne uprave?<br />
Da! Sindikat carinikov <strong>Slovenije</strong> je reprezentativen sindikat<br />
in kot edini predstavnik interesov zaposlenih v carinski službi<br />
skladno s svojo politiko sodeluje v vseh pogajalskih procesih,<br />
tako pri sklenitvi Kolektivne pogodbe za javni sektor<br />
(KPJS) kakor v postopku sprejemanja vseh zakonov, ki so<br />
neposredno povezani z interesi zaposlenih, pri oblikovanju<br />
vladnih uredb, spremembi zakonov in podzakonskih predpisov.<br />
Naša prisotnost na tej sceni pomeni, da smo preprečili<br />
marsikatero odločitev, ki bi škodila zaposlenim, hkrati pa<br />
smo v pogajalskem procesu za sklenitev KPJS uveljavili svoje<br />
interese, čeprav ni bilo lahko.<br />
Kaj pa Kolektivna pogodba za javni sektor, kdaj bo<br />
sklenjena?<br />
Dušana: Miščević, sekretar SCS, in Pečnik, predsednik SCS<br />
se srečujejo naši kolegi na Hrvaškem, so za slovenske<br />
razmere nepojmljive, tako glede socialnega dialoga kakor<br />
tudi delovnopravnega varstva zaposlenih. Do vstopa v EU<br />
jih čaka še veliko dela.<br />
Socialni dialog je v demokratičnih družbah »zakon«!<br />
Vodstvo SCS je že pred leti sprejelo stališče, da želimo vse<br />
sporne zadeve reševati po mirni poti in v dialogu. Tam, kjer<br />
sogovornika ni, prihaja do konfliktov. Priznam, v začetni<br />
Kdaj bo KPJS sklenjena, še ni povsem jasno, ker so interesi<br />
posameznih dejavnosti znotraj javnega sektorja tako<br />
interesno obarvani, da nihče zlahka ne popusti. Zato je<br />
naša prisotnost na usklajevalnih sestankih nujna. Če koga<br />
ni, se lahko v njegovi odsotnosti sprejmejo odločitve, ki bi<br />
jim sicer nasprotoval. Naš trenutni položaj ni slab. Dejstvo<br />
pa je, da ko bo KPJS sklenjena (če nam bo sploh uspelo), se<br />
bo vedno našel kdo, ki ne bo zadovoljen. To je človeško.<br />
Če se dotaknemo še reorganizacije. Iz posameznih<br />
uradov je slišati, da primanjkuje ljudi!<br />
Res je. Ob reorganizaciji je SCS opozarjal, da je treba biti<br />
previden glede števila ljudi, ki jih bomo potrebovali po 1.<br />
maju 2004. Menili smo, da bi morali ohraniti rezervo, saj<br />
praksa vedno pobije teorijo. Problem pomanjkanja ljudi bo<br />
dosegel višek v naslednjem obdobju, ko se bodo pokazali<br />
CARINA.SI | 37
[AKTIVNOSTI SINDIKATA]<br />
Ga. Mojca Ramšak Pešec, g. Franc Košir in ga. Joža Kraljič<br />
prvi negativni rezultati takšnega stanja. Kako bomo ta<br />
problem rešili, ne vem; dejstvo je, da si je politika omislila<br />
zmanjšanje števila zaposlenih v naslednjem obdobju za<br />
1 % na letni ravni. Zavedam se, da zaposleni dolgoročno<br />
takšnega tempa in obremenitev ne bodo mogli zdržati, zato<br />
bo Konferenca SCS morala nekaj narediti.<br />
Verjetno bi imel še veliko povedati. Pa kljub vsemu,<br />
na kratko. Kaj pričakuješ v naslednjem obdobju?<br />
Pričakujem, da bodo zaposleni v carinski službi spoznali, da<br />
je le močan sindikat porok za naš boljši jutri. Pričakujem,<br />
da bodo še naprej podpirali svoj sindikat, da bomo enotni<br />
in tako še močnejši.<br />
Želim, da bi v naše vrste vstopili tudi tisti, ki še niso naši<br />
člani, da bi aktivno posegli v sindikalno dejavnost in<br />
povečali hvalevreden odstotek zaposlenih v naši službi, ki<br />
je sindikalno organiziran.<br />
Želim, da bi v tem zadnjem obdobju pred upokojitvijo<br />
prepričal člane Konference SCS o nujnosti preoblikovanja<br />
našega sindikata, tako da bi bil močan kot celota, da se ne<br />
bi izgubljali v obrobnih aktivnostih v posameznih uradih,<br />
da bi članstvo preko najvišjega organa lahko uveljavljalo<br />
varstvo svojih pravic in interesov.<br />
Svoje pridobljene izkušnje in znanje bi želel prenesti na<br />
mlajše kolegice in kolege. Zelo bi bil žalosten, če bi začeto<br />
delo kolegov Dušana Bremca, ki je odšel v drugo službo, ter<br />
Dušana Novovića in Vojka Škapina, ki sta oba v zasluženi<br />
upokojitvi, šlo v nič.<br />
Vesel sem, da se naš predsednik Dušan Pečnik zelo hitro<br />
uči sindikalne obrti. On in še nekateri bodo ta sindikat<br />
vlekli naprej. Resnično pa bi bil vesel še več predlogov in<br />
pobud naših članov in da bi ti z razumevanjem sprejemali<br />
dejstvo, da prav vsega ni mogoče uresničiti. Vsaj ne v<br />
kratkem času – mar ne!<br />
Intervju pripravil:<br />
Bogdan Šuber, član Konference SCS<br />
Foto: Bogdan Šuber<br />
Bogdan Šuber<br />
Predstavniki SCS in CSH na sedežu SCS v Ljubljani<br />
38 | CARINA.SI
[ZANIMIVOSTI]<br />
Znanilec vročih poletnih dni ob morju<br />
Na vprašanje, kaj je na fotografijah, sem bil presenečen<br />
ob ugotovitvi, da je bilo pravilnih odgovorov le nekaj.<br />
Najpogostejši napačni odgovori so bili: brencelj, obad,<br />
čriček, murn, kobila, škržat v spolnem aktu …<br />
Skoraj zagotovo lahko rečem, da je na fotografijah veliki<br />
škržat (Lyristes plebejus) na svojem rjavem kombinezonu,<br />
ki ga je pred mojim fotografiranjem slekel. Pred slačenjem<br />
je tako opremljen preživel od 3 do 4 leta približno 80 cm<br />
pod zemljo v svetu teme, koreninic in … Postopek slačenja<br />
in priprava opreme (krila) za nove pogoje trimesečnega poletnega<br />
življenja traja okrog 3 ure, tako da sem imel dovolj<br />
časa za ovekovečenje njegovega prihoda v novi svet petja,<br />
snubljenja in razmnoževanja.<br />
Zanimivo, da večina obmorskih dopustnikov pa tudi nas, ob<br />
morju živečih, pozna njegov napev že-že-že-žaa-že-že-že … ob<br />
vročih poletnih mesecih, ko mora za delovanje škržatovega<br />
glasbila temperatura zraka presegati 25 stopinj. Za razliko<br />
od murnov, čričkov in kobilic je njegov instrument – organ,<br />
ki proizvaja značilne tone od 400 do 900 hz – nameščen<br />
na spodnjem delu zadka, in to samo pri samčkih. Bistveno<br />
manj ljudi pa je tega znanilca vročega in dolgega poletja tudi<br />
videlo. Njegov moto je: peti in ne biti viden. V ta namen je<br />
opremljen kar s tremi infrardečimi senzorji, ki so na njegovem<br />
čelu lepo vidni.<br />
Pri opazovanju škržatov pazite! V obrambi zelo natančno z<br />
urinom cilja napadalca ali radovedneža v oči.<br />
Kje je bil ta posnetek narejen? Lahko rečem, da ni bil narejen<br />
v poletni večurni koloni na našem mejnem prehodu,<br />
temveč 3. julija 2004 ob 20. uri na pobočju miljskih hribov<br />
– na mojem dvorišču.<br />
Veliki škržat (Lyristes plebejus)<br />
Avtor teksta in fotografij:<br />
Andrej Vilhar, Izpostava Dragonja<br />
CARINA.SI | 39
[ZANIMIVOSTI] > > ><br />
Tudi takšne kolone so včasih | Fotografiji iz arhiva CU Ljubljana<br />
Dobra informiranost | Fotografiji iz arhiva GCU, RZT Brežice<br />
40 | CARINA.SI
Avtor križanke: Janez Donša, Izpostava Središče ob Dravi<br />
[CARINSKA KRIŽANKA]
4<br />
1<br />
6<br />
3 5<br />
2