05.03.2015 Views

Å tevilka 5, avgust 2005 - Carinska uprava Republike Slovenije

Å tevilka 5, avgust 2005 - Carinska uprava Republike Slovenije

Å tevilka 5, avgust 2005 - Carinska uprava Republike Slovenije

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

l Glasilo Carinske uprave <strong>Republike</strong> <strong>Slovenije</strong> l <strong>avgust</strong> <strong>2005</strong> l številka 5 l<br />

<strong>Carinska</strong> izpostava Piran<br />

Prvi projekt primerjalne analize<br />

Vizija e-carine in večletni strateški načrt<br />

MMP Gruškovje tudi uradno odprt<br />

Igre športnih društev – Istra <strong>2005</strong><br />

Sindikat carinikov <strong>Slovenije</strong> –<br />

Intervju z Dušanom Miščevićem


[CARINA.SI] > > > ><br />

[IZ VSEBINE]<br />

Carina.si<br />

Interno glasilo Carinske uprave RS<br />

Izdaja<br />

Ministrstvo za finance,<br />

<strong>Carinska</strong> <strong>uprava</strong> RS<br />

Generalni carinski urad<br />

Šmartinska 55, Ljubljana<br />

Uredniški odbor<br />

Franc Košir<br />

Viljem Belovič<br />

Brane Gregorič<br />

Milan Bogatič<br />

Stanislav Mikuž<br />

Milan Jarnovič<br />

Helena Brudar<br />

Glavna urednica<br />

Helena Brudar<br />

Lektoriranje<br />

Mira Anžur<br />

Fotografije – naslovnica<br />

in zadnja stran<br />

Zoran Vučinič<br />

Oblikovanje<br />

Sonja Eržen, univ.dipl.ing.arh.,<br />

Birografika Bori d.o.o.<br />

Grafična priprava in tisk<br />

Birografika Bori d.o.o.<br />

Naklada<br />

2000 izvodov<br />

Ponatis delov ali celotne<br />

publikacije ni dovoljen brez<br />

pisnega pristanka izdajatelja.<br />

Uporaba in objava posameznih<br />

prispevkov je dovoljena le z<br />

navedbo vira.<br />

ISSN 1581-8829<br />

Foto: Zoran Vučinič<br />

Prvi projekt primerjalne<br />

analize slovenske carinske<br />

službe<br />

Vizija e-carine in večletni strateški načrt<br />

MMP Gruškovje tudi uradno odprt<br />

Igre športnih društev – Istra <strong>2005</strong><br />

Aktivnosti Sindikata carinikov <strong>Slovenije</strong> –<br />

Intervju z Dušanom Miščevićem<br />

Vsem bralcem želimo zanimivo<br />

branje in čim daljše poletje!<br />

Uredništvo<br />

Foto: Helena Brudar<br />

Foto: Zoran Vučinič


[IZ STROKE]<br />

Prvi projekt primerjalne analize<br />

slovenske carinske službe<br />

Slovenska carinska služba že vrsto let dejavno sodeluje v<br />

različnih aktivnostih v okviru programa Carina, ki jo financira<br />

Evropska komisija. V preteklem obdobju so se naši delavci<br />

najpogosteje udeleževali različnih seminarjev, sestankov in<br />

izmenjav uradnikov, julija lani pa je Komisija odobrila projekt<br />

primerjalne analize s področja tradicionalnih lastnih sredstev<br />

Skupnosti, v katerem sodelujejo nemška, češka in prvič<br />

slovenska carinska <strong>uprava</strong>.<br />

Primerjalna analiza – kaj je to?<br />

Projekt primerjalne analize (ang. benchmarking) je aktivnost,<br />

ki običajno traja šest mesecev ali več. V tem obdobju<br />

udeleženci v projektu analizirajo postopke in delovne metode<br />

v vsaki sodelujoči državi članici in določijo najboljše prakse.<br />

Določitev najboljših praks je namenjena tako sodelujočim<br />

državam članicam kot tudi vsem ostalim, da na podlagi<br />

preizkušenih in dokazano najboljših praks odkrijejo možnosti<br />

za izboljšanje svojih postopkov. Proces določanja najboljših<br />

praks je izjemna priložnost za učenje, udeleženci pridobijo<br />

neprecenljiv vir informacij in idej za izboljšanje in večjo<br />

učinkovitost dela doma.<br />

Praktičen potek projekta primerjalne analize<br />

Pobudo za projekt primerjalne analize lahko država članica<br />

posreduje Komisiji samo preko osebe, ki je določena za<br />

nacionalno kontaktno točko (v naši službi je ta oseba<br />

Tadej Jeras). Če predlagano delovno področje Komisiji<br />

ustreza in je zadovoljna s pripravo projekta, odobri projekt.<br />

Predhodno država pobudnica povabi k sodelovanju<br />

druge države članice (izjemoma tudi tretje države ali<br />

poslovne partnerje). Po odobritvi projekta sledi začetni<br />

sestanek, kjer se sodelujoči dogovorijo o načinu dela in<br />

vsebini končnega poročila. Sledijo obiski na terenu v vseh<br />

sodelujočih državah, kjer se dejansko pregledajo obstoječi<br />

delovni postopki v praksi in odgovori na vsa zastavljena<br />

vprašanja. Na končnem sestanku se obravnava osnutek<br />

končnega poročila, ki ga Komisija na koncu projekta tudi<br />

objavi. Med vsemi sestanki pa je seveda veliko »papirnega«<br />

dela, saj mora vsak udeleženec primerjati obravnavane<br />

postopke in izdelati predloge za najboljše prakse.<br />

Tradicionalna lastna sredstva Skupnosti<br />

(TLS) – postopek obračuna, knjiženja,<br />

izterjave in odvajanja TLS Komisiji<br />

V projekt primerjalne analize pod zgoraj navedenim<br />

naslovom sva bili na podlagi vabila nemške carinske uprave<br />

vključeni kot nacionalni strokovnjakinji Mateja Rejec in<br />

Marta Mihelin iz Sektorja za finance in nabavo. Da bi v<br />

vseh treh državah uporabili pri analizi postopkov in področij<br />

dela enak pristop, je bil vnaprej pripravljen katalog vprašanj.<br />

CARINA.SI | 1


[IZ STROKE] > > > ><br />

Opisani postopki so bili v vseh državah predstavljeni tudi<br />

na praktičnih primerih. Praktična predstavitev v Sloveniji je<br />

potekala v Carinskem uradu Koper. Zanimali so nas predvsem<br />

postopki, ki sledijo obračunu oziroma določitvi carinskega<br />

dolga, npr. sporočanje dolga dolžniku, sistem odloga<br />

plačila, izterjava, organizacija gotovinskega in negotovinskega<br />

plačevanja dajatev, postopek zapiranja terjatev s plačili,<br />

knjiženje terjatev TLS, poročanje in plačevanje Komisiji, organizacija<br />

in razdelitev dela med organizacijskimi enotami,<br />

pretok in identifikacija dokumentov itd. Projekt je trenutno<br />

v zaključni fazi, saj je potrebno končno poročilo s predlogi<br />

najboljših praks samo še posredovati Komisiji.<br />

Obe udeleženki sva imeli odlično priložnost pridobiti zelo<br />

podrobne in za naju dragocene informacije od najboljših<br />

strokovnjakov s tega področja v Nemčiji in na Češkem.<br />

Obravnavano področje je namreč v vseh državah članicah<br />

pretežno regulirano z nacionalnimi predpisi, zato se ne izvaja<br />

tako enotno kot carinski postopki po evropskih predpisih.<br />

Vsem, ki boste v naši službi imeli možnost sodelovati<br />

v takem projektu ali pa boste celo njegov pobudnik, ga<br />

toplo svetujeva. Tudi neformalni stiki, ki se spletejo med<br />

udeleženci z enakih delovnih področij, so zelo koristni pri<br />

nadaljnjem delu.<br />

Marta Mihelin, GCU<br />

Foto: Helena Brudar<br />

@<br />

Spremembe Carinskega zakonika in<br />

bodoča revizija Carinskega zakonika<br />

– vpliv na vsakdanjo prakso<br />

Od 1. januarja 1994 uporabljajoči se Carinski zakonik 1 je<br />

bil sad dolgoletnega usklajevanja postopkov držav tedanjih<br />

članic, rezultat pa je bil tudi ta, da je vsaka država vnesla<br />

v zakonik nekaj svoje dotedanje prakse. Carinski zakonik<br />

primarno ureja »papirno poslovanje«, saj skoraj ni določb<br />

o brezpapirnem poslovanju. Kolikor je zakonik napredek<br />

Vizija e-carine<br />

in večletni strateški načrt<br />

glede na prejšnje stanje, ko je bilo carinsko pravo urejeno z<br />

množico uredb, pa je z vidika sodobnega poslovanja zaostal<br />

za možnostmi, ki so se pokazale z uvedbo računalniško<br />

podprtih programov carinjenja. Resolucija Sveta 2 o enostavnem<br />

in brezpapirnem poslovanju med carino in gospodarstvom<br />

je spodbudila Komisijo skupaj z državami<br />

članicami k pripravi večletnega strateškega načrta e-carine<br />

(MASP), ki vključuje tako projekt priprave pravnih podlag<br />

kot operativni projekt razvoja in uvedbe računalniško podprtih<br />

sistemov poslovanja s carino.<br />

1 Uredba 2913/1992.<br />

2 COM (2003)452/24.4.2003, UL C 305/2003.<br />

2 | CARINA.SI


[IZ STROKE]<br />

Vizija e-carine je kratka in predvideva naslednje:<br />

• Izmenjava podatkov med carinskimi uradi naj poteka elektronsko po vsej Skupnosti tako za potrebe vlaganja<br />

carinskih deklaracij kot za namene nadzora in druge namene (npr. začetna deklaracija);<br />

• Uvoznik naj ima možnost vložitve carinske deklaracije in skupne deklaracije v elektronski obliki iz kraja svojega<br />

sedeža, ne glede na to, kje je blago vstopilo na carinsko območje;<br />

• Izvoznik naj ima možnost vložitve carinske deklaracije in skupne deklaracije v elektronski obliki iz kraja svojega<br />

sedeža, ne glede na to, kje bo blago izstopilo s carinskega območja;<br />

• Pobiranje in povračilo dajatev se izvede tam, kjer ima uvoznik sedež, oziroma tam, kjer vodi svoje knjigovodstvo;<br />

• Izbira blaga za carinski pregled in kontrolo naj temelji na analizi tveganja, vključno s kriteriji analize tveganja,<br />

določenimi na ravni Skupnosti;<br />

• Pooblaščeni gospodarski subjekt je poseben kriterij varnosti (status), ki omogoča podjetju izvajanje postopkov v<br />

celotni EU z izpolnjenim kriterijem varnosti. Ta status lahko dobijo tudi špediterji in agenti, vključuje pa lahko<br />

poenostavitve za izvajanje carinskih postopkov;<br />

• Gospodarstvo ima dostop do informacijskega portala in skupno dostopno točko za uvozne in izvozne postopke<br />

(transakcije), ne glede na državo članico, v kateri se postopek začne ali konča.<br />

Vsi obstoječi in bodoči računalniški sistemi, ki se nanašajo<br />

na poslovanje carine, bodo del programa eCustoms,<br />

večletnega strateškega načrta e-carine za doseganje enotnega<br />

sistema (vključitev TARIC-a, NCTS ipd.) Pri razvoju<br />

novih postopkov in sistemov se bodo upoštevali vsi<br />

obstoječi in bodoči fiskalni sistemi (VIES, EMCS). Za<br />

izvedbo so odgovorni Komisija in države članice.<br />

Trenutno se načrt MASP (večletni načrt e-carine) že<br />

izvršuje, čeprav še ni sprejet. Posamezne naloge iz tega<br />

programa tečejo v okviru programa eCustoms, kjer poteka<br />

delo v delovnih skupinah na posameznih področjih, kot je<br />

npr. ECS in AEO 3 . MASP bo sprejet s sklepom Sveta in bo<br />

zavezujoč za vse države članice. Za razumevanje večletnega<br />

načrta e-carine, predvsem pa kot pomoč pri branju sprememb<br />

Carinskega zakonika 4 in revidiranega Carinskega<br />

zakonika 5 , je potrebno pojasniti nekatere nove institute in<br />

postopke, ki jih uvaja reforma carinskih predpisov in ki so<br />

dejansko pravna podlaga za uvedbo e-carine in razlog za<br />

pripravo večletnega načrta e-carine. Večletni načrt e-carine<br />

(MASP) je osnova za praktično izvedbo revidiranega Carinskega<br />

zakonika.<br />

3<br />

Izvozni kontrolni sistem (Export control Sistem (ECS) in pooblaščeni gospodarski<br />

subjekt (Autorised Economic Operator – AEO).<br />

4<br />

Uredba Sveta 648/<strong>2005</strong>, objavljena v UL EU, L 117/<strong>2005</strong><br />

5<br />

Trenutno v fazi sprejema: Doc TAXUD 458 Rev-4.<br />

Oglejmo si torej institute: pooblaščeni gospodarski subjekt,<br />

centralizirano carinjenje, predhodna najava, skupna<br />

deklaracija in začetna deklaracija. Na teh točkah bo poleg<br />

usklajevanja podatkov potekala uvedba e-carine v prakso.<br />

Pooblaščeni gospodarski subjekt (Autorised Economic Operator,<br />

s kratico AEO) pomeni osebo, ki je opravila preverjanja s strani<br />

carinskih organov in pridobila dovoljenje, da kot pooblaščeni<br />

gospodarski subjekt uveljavlja olajšave glede carinske kontrole,<br />

ki se nanašajo na varovanje in varnost, oziroma poenostavitve,<br />

predvidene s carinskimi predpisi. Status sam po sebi ne<br />

prinaša še nobenih ugodnosti, saj ne vključuje samodejno poenostavitev<br />

carinskih postopkov, za katere morajo podjetja, če<br />

to želijo, posebej dobiti dovoljenje.<br />

Merila za podelitev statusa pooblaščenega gospodarskega<br />

subjekta vključujejo:<br />

• ustrezno preteklost glede izpolnjevanja carinskih zahtev;<br />

• zadovoljiv sistem vodenja komercialnih in po potrebi transportnih<br />

evidenc, ki omogoča ustrezne carinske kontrole;<br />

• plačilno sposobnost (po potrebi);<br />

• praktične standarde usposobljenosti ali poklicnih kvalifikacij,<br />

neposredno povezanih z opravljeno dejavnostjo,<br />

če je to potrebno;<br />

• ustrezne standarde varovanja in varnosti (po potrebi).<br />

CARINA.SI | 3


[IZ STROKE] > > > ><br />

Status pooblaščenega gospodarskega subjekta priznajo<br />

carinski organi v vseh državah članicah v skladu s predpisi<br />

in prej navedenimi pogoji, kar pa ne vpliva na carinsko<br />

kontrolo. Carinski organi na osnovi priznanja statusa<br />

pooblaščenega gospodarskega subjekta in pod pogojem,<br />

da so izpolnjene zahteve, povezane s posebno vrsto poenostavitve,<br />

predvidene v carinski zakonodaji Skupnosti,<br />

dovolijo subjektu uporabo te poenostavitve.<br />

Centralizirano carinjenje je, poenostavljeno rečeno, carinjenje<br />

z enega kraja znotraj Skupnosti. Deklaracija se vloži<br />

v enem kraju v Skupnosti za blago, ki se nahaja na vstopu 6<br />

v Skupnost. To je praktičen pristop k carinjenju (običajni<br />

postopek) in ne carinski postopek, zato je ta način carinjenja<br />

predstavljen v viziji carine 7 kot metoda, kako naj bi carinjenje<br />

v bodoče potekalo, da bi enotni trg resnično zaživel. Pri<br />

uvozu to pomeni plačilo dajatev tam, kjer je sedež oziroma<br />

glavno knjigovodstvo uvoznika. Uvoznik bo poslal (vložil)<br />

elektronsko skupno deklaracijo ali elektronsko poenostavljeno<br />

deklaracijo iz kraja svojega sedeža kjer koli v EU preko<br />

svojega carinskega urada v kraj vstopa blaga v EU (npr. iz<br />

Muenchna na Obrežje). Carinski urad vstopa bo opravil kontrole<br />

8 v skladu z oceno tveganja in prepustil blago. Uvoznik<br />

bo nato vložil carinsko deklaracijo oziroma dopolnilno carinsko<br />

deklaracijo v kraju svojega sedeža in tam plačal dajatve; v<br />

našem primeru bo to v Muenchnu. Ta sistem bo možen zlasti<br />

zaradi dveh sprememb v Carinskem zakoniku:<br />

• združitve poenostavljenega deklariranja s hišnim carinjenjem,<br />

• kraja vložitve poenostavljene deklaracije, ki se bo ločil<br />

od kraja vložitve dopolnilne deklaracije 9 .<br />

Pri izvozu obstaja centralizirano carinjenje že danes, saj peti<br />

odstavek 161. člena Carinskega zakonika določa, da se carinska<br />

deklaracija za izvoz vloži pri carinskem uradu, ki je pristojen<br />

za nadzor v kraju, kjer ima izvoznik svoj sedež ali kjer je<br />

blago zapakirano ali naloženo za izvoz. Ni pa trenutno predpisana<br />

elektronska deklaracija niti elektronsko sporočanje<br />

podatkov o prihodu blaga na izstopni carinski urad in tudi ne<br />

potrjevanja izstopa blaga. Oboje se predvideva z uvedbo izvoznega<br />

kontrolnega sistema »Export Control System« (ECS)<br />

in avtomatiziranega izvoznega postopka »Automated Export<br />

System« (AES). ECS se uvaja v prakso v skladu z načrtom<br />

MASP; predvideno je, da bodo prve države začele v letu<br />

2006, obvezen pa bo v letu 2007.<br />

Predhodna najava 10 izvoza in uvoza se uvaja s spremembo<br />

Carinskega zakonika zaradi uvedbe varnostnih in zaščitnih<br />

kontrol blaga ob vnosu blaga na carinsko območje in iznosu<br />

s tega območja. Najava pomeni, da bo treba vsak prihod<br />

oziroma odhod blaga predhodno elektronsko najaviti carinskim<br />

organom izstopa oziroma vstopa blaga. Ta najava se<br />

bo naredila z vložitvijo skupne deklaracije v elektronski obliki.<br />

Carinski organi bodo lahko dovolili, da se bo namesto<br />

vložitve skupne deklaracije poslalo carinskim organom<br />

elektronsko obvestilo in omogočil dostop do podatkov iz<br />

skupne deklaracije v elektronskem sistemu gospodarskega<br />

subjekta. To možnost bodo lahko izrabile osebe, ki bodo<br />

dobile status pooblaščenega gospodarskega subjekta AEO.<br />

Skupna deklaracija je pogoj za izvajanje carinskih postopkov.<br />

Za vsako blago, ki se bo vneslo na carinsko območje,<br />

bo treba vložiti skupno deklaracijo. Skupna deklaracija ima<br />

nadzorno vlogo in omogoča, da se na podlagi podatkov<br />

izvedejo varnostne kontrole, temelječe na analizi tveganja,<br />

določeni tako na ravni Skupnosti kot na nacionalni ravni.<br />

Skupna deklaracija se bo vložila v elektronski obliki. Kadar<br />

se bodo uporabljali poenostavljeni postopki, se bo vložila<br />

začetna deklaracija (poenostavljena deklaracija) v elektronski<br />

obliki, ki bo nadomestila skupno deklaracijo. Če se bo<br />

carinska deklaracija vložila pred prihodom blaga, bo imela<br />

ta status skupne deklaracije do prispetja blaga. Na podlagi<br />

poenostavljene (začetne) deklaracije se bodo izvedle analiza<br />

tveganja in kontrole. Začetni deklaraciji bo sledila dopolnilna<br />

deklaracija v državi, kjer ima podjetje sedež. Z uvedbo<br />

začetne deklaracije bo deloma upadla uporaba tranzitnih<br />

postopkov, saj bo začetna deklaracija vložena v državi, kjer<br />

ima podjetje sedež, podatki pa sporočeni carinskemu uradu<br />

vstopa. Ves postopek bo tekel preko elektronskih sporočil v<br />

okviru začetne deklaracije med dvema carinskima uradoma<br />

znotraj Skupnosti do vložitve dopolnilne deklaracije. Trenutno<br />

potekajo v okviru sekcije za EUL usklajevanja glede<br />

podatkov za skupno in začetno deklaracijo, objavljeni pa<br />

bodo kot sprememba izvedbene uredbe 2454/93, predvidoma<br />

meseca novembra <strong>2005</strong>.<br />

Seveda je to samo majhen pogled v bodoče spremembe,<br />

morda za začetek, uvod dovolj. Ali pa je to predstava, kako<br />

bo jutri v EU.<br />

Alojz Zupančič, GCU<br />

6<br />

Sprememba Carinskega zakonika na novo definira pojma »carinski organ vnosa« in<br />

»carinski organ uvoza«.<br />

7<br />

Gl. »Vision statement«.<br />

8<br />

Predvidene so dodatne določbe o kontroli za fiskalne namene.<br />

9<br />

Takšno prakso imamo v Sloveniji že sedaj v primerih iz čl. 76(1c) Carinskega zakonika.<br />

10<br />

Pre-arrival, pre-departure declaration: čl. 36b(2) in 182d(2) CZ (gl. uredbo 648/05).<br />

4 | CARINA.SI


[IZ STROKE]<br />

Skupna kmetijska politika<br />

POMOČ IN SVETOVANJE CARINSKIM URADOM<br />

Delavci Oddelka za skupno kmetijsko politiko na<br />

Generalnem carinskem uradu smo v mesecu juniju začeli<br />

z nudenjem pomoči in svetovanjem carinskim uradom pri<br />

izvajanju skupne kmetijske politike.<br />

Pregled pri 18 stopinjah pod ničlo<br />

Zamisel za ta projekt je bila predstavljena in sprejeta na<br />

kolegiju generalnega direktorja v mesecu aprilu. Veseli smo<br />

bili, da direktorji tej ideji niso nasprotovali.<br />

Za pomoč in svetovanje se nismo odločili zaradi svoje želje<br />

po ogledovanju turističnih znamenitosti <strong>Slovenije</strong>, ampak<br />

iz čisto preprostega razloga: radi bi dosegli kakovostno in<br />

enotno izvajanje izvoznega postopka blaga SKP po carinskih<br />

uradih. Lažje je delati v majhnih skupinah in se posvetiti<br />

težavam, ki jih ima posamezen urad. Poleg tega se z<br />

obiski po uradih učimo tudi mi. Izredno težko je namreč<br />

odgovarjati na vprašanja o izvajanju predhodnega fizičnega<br />

pregleda ali celo predavati o tem, če sam v praksi nisi bil<br />

nikoli na pregledu.<br />

Za obiske po uradih, predvsem za naše prisostvovanje predhodnemu<br />

fizičnem pregledu, smo se odločili tudi zaradi<br />

zunanjih kontrol. Predhodni fizični pregled je pomemben<br />

del postopka za odobritev izplačila izvoznih nadomestil.<br />

Od rezultatov, odkritih pri pregledu, je odvisno izplačilo.<br />

Kot vemo, denarja ni na pretek in Bruselj zelo pazi na vsak<br />

izplačani tolar. V ta namen se želijo razni nadzorni organi<br />

prepričati, da carinska služba natančno in kakovostno<br />

opravlja preglede. Prve zunanje kontrole smo bili deležni<br />

letos junija, ko nas je obiskala gospa iz Urada za nadzor<br />

proračuna in opravila kontrolo predhodnih fizičnih pregledov.<br />

Ta kontrola vsekakor še zdaleč ni bila zadnja, zato<br />

je izrednega pomena, da v prvi vrsti sami zase vemo, ali<br />

preglede dobro opravljamo. In to se dejansko ne da preveriti<br />

drugače kot z ogledom na kraju samem. Moje izkušnje<br />

namreč kažejo, da so poročila o predhodnih fizičnih pregledih<br />

večinoma dobro napisana, v praksi pa se izkaže, da<br />

videz vara (morda zaradi prepisovanja podatkov iz raznih<br />

vzorcev in ne opisovanja dejanskega stanja).<br />

Toliko o razlogih, ki so nas privedli do te zamisli. V praksi<br />

izgledata pomoč in svetovanje carinskim uradom pri izvajanju<br />

skupne kmetijske politike tako, da nam je CU Murska<br />

Sobota (prvi na vrsti) do 10. junija poslal vprašanja. Seveda<br />

ni nujno, da so to zgolj vprašanja, lahko so tudi predlogi<br />

(npr. za spremembo navodila), ideje … V oddelku smo<br />

pripravili odgovore na vprašanja in se dogovorili za obisk.<br />

Torej, zadeva poteka tako, da nas urad obvesti o predhodnem<br />

fizičnem pregledu in potem se odločimo za obisk.<br />

Nadzor zagotovljen<br />

CARINA.SI | 5


[IZ STROKE] > > > ><br />

S sodelavcem Matjažem Troštom sva se zadnjega junijskega<br />

dne v zelo zgodnjih jutranjih urah odpravila proti Murski Soboti.<br />

Natovarjanje je bilo napovedano ob 8. uri v Pomurskih<br />

mlekarnah. Izvažalo se je zamrznjeno maslo v 25-kilogramskih<br />

blokih. Oborožena z zimskimi oblačili sva se pridružila<br />

carinskima delavcema, ki sta opravljala pregled. Maslo je bilo<br />

že pripravljeno v hladilnici oz. bolje rečeno v zamrzovalnici,<br />

saj lahko brez termometra trdim, da je bilo najmanj 18 stopinj<br />

pod ničlo. Na srečo smo zimsko idilo kmalu zapustili, saj se<br />

je tehtanje opravljalo v drugem prostoru. Po pregledu smo se<br />

odpravili na urad, kjer smo se pogovorili o pregledu, raznih<br />

problemih, odgovorili na vprašanja.<br />

Moje mnenje je, da je predstavljeni način dela zelo koristna<br />

izkušnja za obe vpleteni strani – urade in nas, saj se tako vsi<br />

nekaj novega naučimo.<br />

Petra Jeglič, GCU | Foto: Matjaž Trošt<br />

Obvladovanje tveganja<br />

Tveganje je del življenjskega ciklusa, z njim se zagotovo<br />

srečujemo vsak dan in lahko povzročI nepričakovano škodo.<br />

Obvladovanje tveganja je torej naravna reakcija na zmanjšanje<br />

škode, ki jo prinaša negotova prihodnost. Odločitev za nošenje<br />

dežnika zaradi neugodne vremenske napovedi je logična reakcija<br />

posameznika zaradi zmanjšanja možnosti, da bi ga ujel dež.<br />

Tveganje na carinskem področju predstavlja stopnjo izpostavljenosti<br />

glede na verjetnost pojava nepravilnosti oz.<br />

goljufije pri izvajanju carinskih postopkov. Za uspešno<br />

obvladovanje tveganja uporabljamo različne metode in<br />

tehnike: od ugotavljanja pokazateljev tveganja, njihovega<br />

ovrednotenja do ukrepov za njihovo odpravo. V Analitskoinformacijskem<br />

oddelku, ki deluje v sklopu Sektorja za<br />

preiskave med drugim obvladujemo tveganje na carinskem<br />

področju. Predvidevamo, da ste že slišali za aplikacijo sistema<br />

analize tveganja, krajše SAT, ki vam ob carinjenju,<br />

ko se v EUCIS-u pojavi napotek, povzroči jezo in dodatno<br />

delo, čeprav je to le eno izmed naših orodij za ukrepanje v<br />

smislu zmanjšanja tveganja.<br />

Analitsko-informacijski oddelek je nastal iz bivšega PIAC-a<br />

in 1. maja prevzel naloge s področja obvladovanja tveganja<br />

v carinski službi. V začetku smo bili bolj »bosi«, tako informacijsko<br />

kot tehnološko. Nismo imeli dostopa do informacij<br />

o ugotovljenih nepravilnosti pri carinjenju blaga<br />

posameznih izpostav ali ugotovitvah kontrol oddelkov za<br />

kontrolne zadeve, pa tudi aplikacija za analizo tveganja<br />

(SAT) ni delovala zaradi uporabe novega carinskega informacijskega<br />

sistema (EUCIS) pri carinjenju blaga. Tudi naše<br />

dotedanje izkušnje nam niso dosti pomagale, saj so se pokazatelji<br />

tveganja z vstopom <strong>Slovenije</strong> v EU precej spremenili.<br />

Začeti smo morali pri temeljih, to je z izmenjavo uporabnih<br />

informacij s področja tveganja. Aktivno smo se vključili s<br />

predlogi in sodelovali pri izdelavi skupnih evidenc kontrol<br />

in prenovi aplikacije sistema analize tveganja. Določili<br />

smo metodologijo za vzpostavitev pokazateljev tveganja<br />

in njihovih uteži za ugotovitev subjektov in oseb, vpletenih<br />

v nepravilnosti pri carinskih postopkih. Prav tako aktivno<br />

smo sodelovali pri projektni skupini za določitev metod za<br />

ugotovitev pokazateljev tveganja in njihovih uteži v okviru<br />

CCWP (Delovna skupina za carinsko sodelovanje pri Svetu<br />

EU), kjer je bil naš sistem predstavljen kot najboljši poslani<br />

predlog, pohvalili pa so ga tudi predstavniki vseh držav<br />

članic, sodelujočih v projektni skupini, in člana komisije.<br />

Potek dela predstavlja za nas zaključen krog oz. regulacijsko<br />

zanko, v kateri se podatki stalno spreminjajo, mi pa se moramo<br />

na vsa odstopanja hitro odzivati, da v kar najkrajšem<br />

času odpravimo morebitna prevelika odstopanja zaradi<br />

pojava nepravilnosti oz. goljufije v carinskih postopkih.<br />

Začne se z informacijo, ki lahko pride iz lastnih, notranjih<br />

virov v okviru CURS, zunanjih virov na nacionalni ravni<br />

6 | CARINA.SI


[IZ STROKE]<br />

in iz mednarodnih virov. Informacije najprej v grobem filtriramo<br />

glede na njihovo uporabnost (strateška, operativna,<br />

neuporabna) ter ocenimo njihovo zanesljivost po metodi<br />

5 x 5 x 5 (prva številka pomeni zaupnost vira, ki je podal<br />

informacijo, druga številka pomeni stopnjo zanesljivosti informacije,<br />

tretja pa stopnjo zaupnosti informacije, ki pove,<br />

s kom je dovoljena izmenjava informacij).<br />

Informacije nato razvrstimo po področjih, na katera se<br />

nanašajo. Sledi določitev pokazateljev in podpokazateljev<br />

tveganja. Tukaj se določijo vsi kriteriji, ki jih je potrebno<br />

upoštevati in so podlaga za izpis podatkov iz evidenc. S<br />

pomočjo urejevalnikov Excel, Access, Analysts notebook<br />

i2 in Oracle Discoverer analiziramo dobljene podatke iz<br />

izpisov in nato ugotavljamo, ali je bil navedeni dogodek<br />

že storjen in ali obstaja verjetnost, da pride do navedenega<br />

dogodka. Sledita še ocena vpliva in teže posameznega<br />

pokazatelja tveganja ter določitev ukrepanja. Za vse predlagane<br />

ukrepe izvajamo nadzor nad njihovim izvajanjem.<br />

Na podlagi novih ocen določimo spremenjene ali nove<br />

predloge ukrepanja.<br />

Sodelovanje med sodelavci je na visoki ravni, saj drugače<br />

na tako zahtevnem področju ne bi bili učinkoviti. Imeli<br />

smo že nekaj obiskov iz drugih evropskih držav, ki so si<br />

ogledali delovanje našega sistema obvladovanja tveganja.<br />

Med drugim smo gostili predstavnika iz Avstrije, Slovaške,<br />

Velike Britanije in Švedske. Bili so prijetno presenečeni nad<br />

tehnološko zmogljivostjo in metodami našega oddelka.<br />

Pa še na kratko nekaj besed nas, o zasedbi Analitskoinformacijskega<br />

oddelka: Mojca M., najlepša rožica na oddelku,<br />

in Primož B. skrbita za ažurnost pretoka informacij,<br />

tako domačih, kot tujih, ki jih lahko pregledujete po našem<br />

Infonetu. Mario P. vestno obdeluje informacije, poslane<br />

po aplikaciji RIF. Rajko L. in Rajko K. sta zadolžena za<br />

sprejem, obdelavo in posredovanje informacije, prejete<br />

od OLAF-a in drugih držav po sistemu AFIS. Rajko Č.<br />

priredi tudi najkompleksnejše analize v enostaven prikaz<br />

in razumevanje dogodkov. Alojz O. je naš strojni mojster in<br />

vzdrževalec podatkovne zbirke. Tukaj je še moja malenkost,<br />

ki skrbi za dobro organizacijo in vnos napotkov v SAT.<br />

Jože Kavčič, GCU<br />

Od leve proti desni: Alojz Oven, Rajko Kobal, Rajko Česnik,<br />

Mojca Majerle, Jože Kavčič, Primož Brinovec, Rajko Lekan<br />

Foto: Jani Ponikvar<br />

Mario Pajk gleda, kaj se je ujelo v njegovo mrežo<br />

Foto: Mojca Majerle<br />

Junija je izšla prva številka časopisa s področja tveganja »Risk News«, ki<br />

ga izdaja DG TAXUD–C1 (Oddelek za carinsko politiko in carinske kontrole<br />

pri Generalnem direktoratu za davke in carino), v katerem je na prvi strani<br />

objavljena tudi informacija o zasegu zamrznjenih piščancev v Luki Koper.<br />

V obdobju od 25. aprila do 1. julija <strong>2005</strong> je bilo preko sistema RIF 300<br />

izmenjanih različnih informacij med državami članicami EU.<br />

Jože Kavčič, GCU<br />

CARINA.SI | 7


[IZ STROKE] > > > ><br />

Prva stran časopisa »Risk News«:<br />

8 | CARINA.SI


[IZ STROKE]<br />

Strokovni obisk na Malti<br />

V maju sem se udeležila seminarja Fiscalis, ki je potekal<br />

na Malti. Seminarjev se udeležujemo predstavniki držav<br />

članic s področja trošarin, prisotni so predstavniki<br />

Evropske komisije, tega seminarja pa so se udeležili tudi<br />

predstavniki različnih evropskih združenj proizvajalcev<br />

alkoholnih pijač.<br />

Temeljni cilji seminarja so bili predstavitev<br />

težav, ki se pojavljajo pri<br />

uvrščanju alkoholnih pijač v različnih<br />

državah članicah, izmenjava nacionalnih<br />

izkušenj glede omenjene problematike<br />

in predlaganje možnih rešitev<br />

tega kompleksnega problema.<br />

tako fermentiran kot tudi destiliran<br />

alkohol (tarifna številka 2208 – etilni<br />

alkohol), vendar jih želijo proizvajalci<br />

uvrstiti med druge fermentirane pijače<br />

(2206), saj je stopnja trošarine v tem<br />

primeru veliko nižja, kot če se pijača<br />

uvrsti med etilni alkohol.<br />

Kombinirana nomenklatura carinske<br />

tarife sicer dopušča dodatek destiliranega<br />

alkohola k fermentiranim<br />

pijačam, vendar ne pojasnjuje, do<br />

katere mere je ta dodatek mogoč. V<br />

skladu z navedenim torej ni nenavadno,<br />

da je lahko enaka alkoholna pijača<br />

v različnih državah članicah uvrščena<br />

v različne skupine pijač.<br />

Na seminarju je gostitelj pripravil<br />

spoznavni večer, kjer smo lahko neformalno<br />

izmenjali svoja videnja na<br />

omenjeno problematiko.<br />

Evropska zakonodaja je napisana zelo<br />

ohlapno. Marsikatero pravilo je dvoumno,<br />

veliko težav pa se pojavlja tudi<br />

pri prevajanju. Torej ni nenavadno,<br />

da se države članice srečujemo z nemalo<br />

težavami pri uvrščanju alkoholnih<br />

pijač, predvsem ob pojavu novih<br />

alkoholnih pijač (Ready To Drink) na<br />

trgu EU. Večina teh izdelkov vsebuje<br />

Češka<br />

Slovaška<br />

Francija<br />

Švica<br />

Avstrija<br />

Madžarska<br />

SLOVENIJA<br />

Hrvaška<br />

Romunija<br />

Bosna<br />

Jugoslavija<br />

Italija<br />

Bolgarija<br />

Makedonija<br />

Albanija<br />

Grčija<br />

MALTA<br />

Pogled na glavno mesto Malte, Valletto.<br />

CARINA.SI | 9


[IZ STROKE] > > > ><br />

Ker je malteška carina prisiljena v<br />

varčevalne ukrepe, smo bili deležni<br />

zanimive izkušnje, kako z malo denarja<br />

pripraviti prav prijeten večer.<br />

Večerja je bila organizirana na prostem,<br />

na pomolu v Valletti (glavno<br />

mesto Malte), kjer ima malteška carina<br />

sedež. Najeli so catering podjetje,<br />

ki je na pomol dostavilo hrano in jo<br />

razdelilo med udeležence. S polnimi<br />

krožniki v naročju smo posedli na tla,<br />

druge možnosti pravzaprav ni bilo,<br />

ter povečerjali ob prijetnem pogledu<br />

na tri mesta (Vittoriosa, Cospicua,<br />

Senglea) na drugi strani zaliva. Omenjena<br />

mesta so znana po tem, da so se<br />

tako razširila, da so meje med njimi<br />

popolnoma zabrisane. Eno mesto se<br />

preliva v drugo, dejansko imajo le<br />

eno veliko mesto s tremi obzidji, starimi<br />

mogočnimi hišami in prelepimi<br />

cerkvicami. Kljub temu ali pa prav<br />

zato, ker večerja ni bila organizirana<br />

na klasičen način, mi je ta večer ostal<br />

v zelo lepem spominu. Večerja je<br />

potekala v domačem vzdušju, ob zelo<br />

sproščenem klepetu med udeleženci<br />

seminarja.<br />

Večerja v pristanišču<br />

Malta, nenavadna mešanica arabskega<br />

in evropskega sveta, je otoška<br />

državica, sestavljena iz treh otokov:<br />

Malte, Goza in Comina. Prva dva<br />

sta poseljena, tretji pa je pomemben<br />

zaradi svojih plaž. Maltežani govorijo<br />

svoj jezik, ki je mešanica arabščine<br />

in evropskih jezikov, poleg tega pa je<br />

uradni jezik na Malti še angleščina.<br />

Ob prvem stiku me je Malta presenetila<br />

in prestrašila, saj so ljudje zelo<br />

glasni, vožnja obupna, poleg tega še<br />

po desni strani, mesta pa so zelo podobna<br />

tistim v arabskem svetu, le da<br />

je tu namesto mošej ogromno cerkva.<br />

Vendar ko se navadiš na mesta in ljudi,<br />

se ti Malta prav prikupi. Spoznala<br />

sem, da je Malta sicer prijeten otok,<br />

tisti posebni pečat pa ji vendarle dajo<br />

njeni prebivalci. Zelo so gostoljubni in<br />

prijazni, ob vsakem trenutku pripravljeni<br />

pomagati, predvsem pa ponosni<br />

na svojo majhno državico. Komur se<br />

ponuja priložnost preživeti nekaj dni<br />

na Malti, naj jo izkoristi. Poleg kulturnih<br />

in naravnih zanimivosti ponuja<br />

Malta tudi pestro nočno življenje!<br />

Avtorica teksta in fotografij:<br />

Katarina Blaznik, GCU<br />

Cerkev v mestecu Gharb na otoku Gozo<br />

10 | CARINA.SI


[IZ < STROKE] < < < <<br />

Prebrali smo za vas Bistriške zapise<br />

Avtorica drugega prispevka z<br />

naslovom »Posledice vzpostavitve<br />

južne državne meje, primer občine<br />

Ilirska Bistrica« je Dragica Prosen,<br />

univerzitetna diplomirana sociologinja,<br />

ki v predstavi posledice<br />

vzpostavitve južne meje kot upravno-politične,<br />

fizične, ekonomske<br />

in družbeno-kulturne ovire ter<br />

ovire pri zaposlovanju prebivalcev<br />

z obeh strani meje.<br />

V mesecu maju je Društvo za krajevno<br />

zgodovino in kulturo iz Ilirske<br />

Bistrice izdalo 6. številko Bistriških<br />

zapisov, v katerih so objavljeni<br />

prispevki štirinajstih avtorjev. Med<br />

drugim so objavljeni tudi trije prispevki,<br />

ki se z različnih vidikov dotikajo<br />

problematike južne državne<br />

meje in njenega vpliva na življenje<br />

lokalnega prebivalstva.<br />

Avtor prvega prispevka z naslovom<br />

»Južna meja in Sporazum<br />

med Republiko Slovenijo in<br />

Republiko Hrvaško o obmejnem<br />

prometu in sodelovanju (SOPS)«<br />

je Vladimir Čeligoj, univerzitetni<br />

diplomirani zgodovinar, ki je kot<br />

poslanec v Državnem zboru aktivno<br />

sodeloval pri vzpostavitvi<br />

obmejnega sodelovanja z Republiko<br />

Hrvaško in se vseskozi trudil<br />

za vsebinsko izboljšanje Sporazuma<br />

med Republiko Slovenijo in<br />

Republiko Hrvaško o obmejnem<br />

prometu in sodelovanju. Avtor<br />

je na podlagi pisnih in ustnih<br />

virov na izviren način opisal<br />

nastajanje južne meje. V prispevku<br />

je kronološko predstavljeno<br />

nastajanje carinske službe na mejnih<br />

prehodih Jelšane in Starod,<br />

citirane so izjave nekaterih naših<br />

sodelavcev, objavljene so fotografije<br />

carinskih delavcev in mejnih<br />

objektov od začetka delovanja<br />

carinske službe, v prispevku pa je<br />

podan tudi komentar dokumentov,<br />

sprejetih v Državnem zboru v<br />

zvezi s sporazumom SOPS.<br />

Avtor tretjega prispevka je Simon<br />

Kerma, univerzitetni diplomirani<br />

geograf in sociolog kulture, ki v<br />

prispevku »Življenje ob meji v<br />

občini Ilirska Bistrica, (s)poročilo<br />

s terena« povzema bistvene<br />

izsledke terenske raziskave o nekaterih<br />

vidikih življenja v obmejni<br />

občini Ilirska Bistrica. Raziskava<br />

je narejena na podlagi ankete in<br />

analizira ter povezuje različne<br />

družbeno-prostorske dejavnike in<br />

procese, ki izvirajo iz obstoječih<br />

prostorskih vezi, funkcionalne<br />

mobilnosti in teritorialnih identifikacij<br />

lokalnega prebivalstva. Dotakne<br />

se prisotnosti in posrednega<br />

vpliva medijev ter nekaterih jezikovnih<br />

značilnosti v obravnavanem<br />

območju, zaključi pa z ugotovitvami<br />

o intenzivnosti čezmejne<br />

komunikacije in odnosih med<br />

prebivalstvom z obeh strani meje.<br />

Prispevki so lahko koristni za<br />

carinsko službo, saj lahko skozi<br />

boljše razumevanje problemov obmejnega<br />

prebivalstva izboljšamo<br />

kvaliteto svojega dela, zato priporočam<br />

vsem sodelavcem, da navedene<br />

prispevke preberejo.<br />

Stojan Boštjančič, GCU<br />

CARINA.SI | 11


[DOGODKI] > > > > ><br />

MMP Gruškovje tudi uradno odprt<br />

Čeprav se je leteča selitev zgodila že 23. maja, ko smo kot<br />

kurirčki vzeli pečat in datumski žig ter se v pol ure preselili<br />

na nov prehod, kjer smo ob vsej »glomaznosti« prostorov<br />

delovali precej izgubljeno in so bili prostori za nas, vsega<br />

hudega navajene, neznansko razkošni, se je uradno odprtje<br />

zgodilo v ponedeljek, 13. junija. Ali je bil izbrani datum za<br />

svečano odprtje mejnega<br />

prehoda srečen ali ne,<br />

pa bi bilo treba vprašati<br />

kakšnega numerologa.<br />

Slavnostno odprtje prehoda<br />

Foto: Robert Pernat<br />

Kakor koli že, novi mejni prehod Gruškovje je odprt. To<br />

dejstvo je predvsem razveselilo nas zaposlene, ki smo komaj<br />

čakali dan, ko se iz propadajočih montažnih bivakov preselimo<br />

v človeku in delu primerne prostore. Trenutno navdušenje nad<br />

vonjem po novem se še ni poleglo, saj skoraj ne mine dan, da<br />

se poleg ostale gneče, ki kljub sodobnejšemu prehodu še vedno<br />

vlada ob konicah, ne bi tod okoli vrteli ti ali oni mojstri, ki<br />

odpravljajo opažene ali celo prikrite napake. Prav neverjetno<br />

se človeku, ki je poleg carinskega udejstvovanja v življenju<br />

počel še kaj drugega, na primer postavil lasten dom, zdi, da<br />

izvajalec po končanju vseh del ugotovi, da stebri, na katerih<br />

stoji konstrukcija celotne nadstrešnice, niso zaliti z betonom,<br />

zaradi česar grozi posedanje nadstrešnice, in da komaj nekaj<br />

dni potem, ko je bila cestna površina fino asfaltirana, že slišiš<br />

zvok pnevmatskih kladiv, ki razbijajo to lepo podobo in dajo<br />

slutiti, da se pri tem ne bo končalo ... Še dobro, da se selitev ni<br />

zgodila pozimi, ko bi teža snega pokazala svojo moč!<br />

Človeka v takem primeru res popade jeza, vendar se napake<br />

ob tako velikem projektu, kot je MMP Gruškovje dogajajo<br />

in jih je treba na neki način razumeti kot otroške bolezni.<br />

Nekaj časa bomo torej še srečevali mojstre, ki si bodo podajali<br />

kljuke. Izvajalec se bo izgovarjal na podizvajalca, ta<br />

na nekoga tretjega, pred mesecem dni nastala asfaltna prevleka<br />

pa bo dokazovala popravke!<br />

MMP Gruškovje je razdeljen na tri ploščadi. Ploščad<br />

za potniški in blagovni promet na vstopu in izstopu iz<br />

države se razteza na površini 10,4 ha. Na tem platoju je<br />

zgrajenih 10 objektov s skupno površino 4000 m 2 in štiri<br />

nadstrešnice, katerih površina znaša 3213 m 2 . Poleg carinske<br />

službe in policije opravljajo tu svoje delo še špedicije,<br />

fitosanitarni, veterinarski in zdravstveni nadzorniki. V času<br />

gradnje MMP Gruškovje je bila rekonstruirana še glavna<br />

cesta v dolžini 750 m, od tega je 280 m bodoče avtoceste,<br />

prenovljene pa so bile pripadajoče lokalne ceste in urejene<br />

izvozne ceste z nadvozom, ki služi za povezavo med obema<br />

točkama blagovnega carinjenja na izstopu in vstopu. Čeprav<br />

so bile ceste rekonstruirane, ozko grlo med stičiščema dveh<br />

ozkih haloških dolinic, ki se razširita le na mestu novega<br />

MMP Gruškovje, ne omogočata normalne pretočnosti in ta<br />

napaka se bo kazala v vsej svoji moči do razširitve celotnega<br />

cestnega koridorja, ki se po najugodnejšem scenariju obeta<br />

komaj čez nekaj let! Do takrat bodo milijoni potnikov, ki<br />

vsako leto prestopijo mejo v Gruškovju, vzdihovali, čakajoč<br />

na ozkih vstopih in izstopih pred prehodom, ki se pojavi<br />

kot fatamorgana, navduši s svojo velikostjo in navidezno<br />

rešitvijo prometnega šoka, v katerem družno čakajo tako<br />

vozniki osebnih kot tovornih vozil. Takoj za prehodom je<br />

vsega lepega hitro zopet konec in ostanejo le še kletvice<br />

naveličanih in razočaranih voznikov.<br />

12 | CARINA.SI


[DOGODKI]<br />

po protokolu otvoritvene slovesnosti. Za vsaj malo slovesnega<br />

vzdušja je poskrbela godba policijskega orkestra, ki je z zaigranimi<br />

koračnicami ustvarila praznično atmosfero in naznanila<br />

slovesnost. Med govorniki na otvoritveni slovesnosti so se<br />

zvrstili: v. d. generalnega direktorja Policije Bojan Potočnik,<br />

generalni direktor CURS Franc Košir, župana občin Žetale<br />

in Podlehnik, na območju katerih leži nov prehod, Anton<br />

Butolen in Vekoslav Fric in že omenjeni Mitja Valič.<br />

Slovesnosti so prisostvovali delegacije hrvaške policije in<br />

avstrijske žandarmerije, službujoči cariniki in policisti MMP<br />

Guškovje ter predstavniki izvajalskega podjetja Primorje.<br />

Po že ustaljenem protokolu je sledila predaja ključev za<br />

vstop v nove prostore. Direktorju podjetja Primorje Dušanu<br />

Černigoju jih je predal predstavnik investitorja Mitja Valič,<br />

predstavnikoma carine in policije pa Lucija Remec, vodja<br />

projekta.<br />

V turistični sezoni se Gruškovje duši v prometu<br />

Foto: Peter Kirič<br />

Po vsem, kar je bilo opaziti v dneh po odprtju, nikakor ne<br />

preseneča, da je bil MMP Gruškovje odprt s skoraj enoletno<br />

zamudo in je vzel okoli 4,5 milijarde tolarjev integralnega<br />

proračunskega denarja.<br />

»Celoten znesek še ni znan, saj vse pogodbene obveznosti<br />

še niso končane, pričakovati pa je refundacijo tistega dela<br />

naložbe novozgrajenega MMP Gruškovje, ki ga uporablja<br />

policija«, je v svojem nagovoru ob odprtju povedal Mitja<br />

Valič, v. d. direktorja Direktorata za investicije, nepremičnine<br />

in skupne zadeve (bivši servis skupnih služb vlade), ki je kot<br />

investitor izgradnje mejnih prehodov na južni meji nastopal<br />

že od leta 1991. Kot je povedal direktor, bodo skušali v dokumentaciji<br />

za refundiranje prijaviti čim večji delež naložbe, ki<br />

se financira iz tako imenovanega šengenskega sklada, seveda<br />

na osnovi meril in pogojev evropske uredbe.<br />

Zdaj, ko je MMP Gruškovje tudi uradno predan svojemu<br />

namenu in ko so zaposleni končno le dočakali normalne<br />

pogoje dela v sodobnih in prijazno opremljenih prostorih,<br />

ostaja le še želja, da bi do Gruškovja vodila pot, ki bi opravičevala<br />

besedi »vrata Evrope«. Poleg vsega navedenega naj<br />

se kot pobožna želja uresniči še predvidena sistematizacija<br />

delovnih mest, saj ob tako minimalni zasedbi, ki trenutno<br />

dela na tako velikem mejnem prehodu, obstaja bojazen, da<br />

bomo »pregoreli«. Zato upamo, da se bodo carinske vrste<br />

okrepile še pred tem!<br />

Peter Kirič,<br />

Izpostava Gruškovje<br />

MMP Gruškovje je tako postal drugi največji cestni prehod<br />

na južni meji, ki ga po vloženih sredstvih za izgradnjo in<br />

velikosti prekaša le MMP Obrežje.<br />

Otvoritvena slovesnost je bila dokaj skromna po udeležbi<br />

(saj se nobenemu predstavniku političnega vrha ni zdelo<br />

vredno pripeljati v Gruškovje, v Haloze, ki so dolga leta<br />

veljale za enega najbolj nerazvitih predelov naše države) in<br />

Ozka dolina, po kateri se vije pločevinasta kača, ne omogoča<br />

tekočega prometa | Foto: Peter Kirič<br />

CARINA.SI | 13


[DOGODKI] > > > > ><br />

Obisk ministra za finance v CU Koper<br />

Meseca aprila nas je v<br />

Carinskem uradu Koper v<br />

okviru delovnega obiska<br />

vlade RS na Obali in Krasu<br />

obiskal minister za finance<br />

g. Andrej Bajuk.<br />

V odsotnosti direktorja CU Koper<br />

g. Milana Bogatiča smo ministra<br />

sprejeli najožji sodelavci direktorja<br />

urada: pomočnik direktorja za strokovne<br />

zadeve, vodje oddelkov in vodja<br />

Izpostave Luka Koper. Minister je bil<br />

s kratko predstavitvijo dela CU Koper<br />

in aktivnostjo carinske službe še<br />

posebej v Luki Koper zelo zadovoljen<br />

in obenem presenečen nad rastjo<br />

tovornega prometa preko Luke Koper<br />

ter zato povečanim obsegom dela carinske<br />

službe. Ministra smo seznanili<br />

tudi s tem, da je njegov obisk prvi<br />

tako visok obisk oziroma obisk katerega<br />

koli predstavnika Vlade RS na<br />

tukajšnjem carinskem uradu. Obljubil<br />

je, da se kmalu vrne, saj si želi vzeti<br />

nekoliko več časa za temeljito seznanitev<br />

z aktivnostmi CU Koper. Med<br />

pripravami na obisk visokega gosta<br />

smo namreč poskrbeli za temeljito<br />

predstavitev, ki je zaradi pomanjkanja<br />

ministrovega časa žal ni bilo mogoče<br />

v celoti izpeljati. Tega dne so imeli<br />

namreč predstavniki vlade na Obali<br />

veliko delovnih sestankov, kar je botrovalo<br />

kratkemu obisku, ki pa je<br />

potekal v sproščenem in prijetnem<br />

dialogu.<br />

Nedjan Jerman, CU Koper<br />

Foto: Aleš Ajdnik<br />

14 | CARINA.SI


[DOGODKI]<br />

… in v CU Maribor<br />

Tudi Carinski urad Maribor je meseca maja obiskal<br />

minister za finance, ker je želel spoznati vse zaposlene<br />

v ministrstvu (v tem primeru naš urad) in se seznaniti z<br />

našim delom. Pohvalil je carinsko službo, da je najbolj<br />

vpeta v evropski način dela.<br />

Ministru smo predstavili delovanje in<br />

reorganizacijo urada, izvedeno konec<br />

maja zaradi odpiranja novega mejnega<br />

prehoda Gruškovje, ki je pridobil status<br />

mejne kontrolne točke. Predstavili<br />

smo mu tudi načrtovani razvoj mejnih<br />

prehodov Gruškovje in Zavrč, njega<br />

pa so zanimali tudi konkretni predlogi<br />

za uspešnejše delo. Povedali smo, da<br />

urad posreduje svoje predloge Generalnemu<br />

carinskemu uradu, da bi<br />

bile koristne nekatere spremembe zakonodaje<br />

in da bi bilo dobro še večje<br />

sodelovanje med državnimi organi.<br />

Milan Jarnovič, CU Maribor<br />

Foto: Dušan Gabrovec<br />

CARINA.SI | 15


[DOGODKI] > > > > ><br />

Na avtobusu najdeni arheološki predmeti<br />

Informacije o zasegu arheoloških predmetov iz Makedonije<br />

ste lahko že prebirali in gledali v medijih, vendar smo vas<br />

želeli obvestiti o zanimivi najdbi tudi v našem časopisu.<br />

Arheološki predmeti iz Makedonije<br />

Bil je predzadnji dan letošnjega marca. Na mednarodni<br />

mejni prehod Obrežje se je pripeljal avtobus, ki je vozil na<br />

redni liniji Tetovo–Recklinghausen. V prtljažnem prostoru<br />

avtobusa sta se nahajali dve kartonski škatli.<br />

Carinik je našel v obeh škatlah 17 lončenih izdelkov (posod),<br />

17 kovancev, 1 okrasno zaponko za pas in160 različnih<br />

izdelkov iz kovin (uhane, sponke, broške ...). Blago je bilo<br />

začasno zaseženo in kasneje z odločbo tudi odvzeto. Po<br />

dogovoru z Inšpektoratom za kulturno dediščino so bili<br />

arheološki predmeti odpeljani v začasno hrambo v Narodni<br />

muzej <strong>Slovenije</strong>.<br />

Ostali predmeti so bili bronasti polkrogli votli gumbi, bronaste<br />

očalaste fibule, dvozankaste bronaste fifule, enozankaste<br />

bronaste fibule z visoko nogo, bronasti okovi, bronasti križni<br />

razdelilci za jermenje, bronasti kroglasti obeski z zanko na<br />

vrhu, bronasti perforirani obeski na palčki z zanko na vrhu,<br />

bronast obesek kapljaste oblike z zanko, bronasta kroglica<br />

s šestimi luknjami, bronasti priveski v obliki dvoročajnih<br />

Dvoročajni keramični vrč, 5 enoročajnih keramičnih vrčev,<br />

3 enoročajne keramične (helenistične), poslikane stekleničke,<br />

4 lončene skledice na nizki nogi in 3 lončene oljenke<br />

16 | CARINA.SI


[DOGODKI]<br />

posodic, bronasti valjasti obeski z zanko na zgornjem in<br />

gumbom na spodnjem delu, bronasti stožčasti obeski s tremi<br />

priveski na spodnji strani, bronasti enoročajni posodici,<br />

bronasti obročki, dve ogrlici (ena iz 19 bronastih jagod ter<br />

ena iz 24 bronastih jagod in dveh rumenih steklenih jagod),<br />

bronaste tordirane ovratnice, bronaste zapestnice, bronaste<br />

ovratnice, bronasti gumbi, bronasta pinceta, bronasti okovi.<br />

Strokovnjaki iz Narodnega muzeja v Ljubljani so ugotovili,<br />

da so bili vsi zaseženi predmeti pridobljeni z ilegalnimi<br />

izkopavanji, večina pa jih izvira iz prazgodovine (od 9. do<br />

5. stoletja pr. n. št.). Zasežene keramične posode, z izjemo<br />

grške vaze, sodijo v rimsko obdobje, prav tako večina<br />

novcev. Predmeti izvirajo iz arheološkega predela, imenovanega<br />

Karakus, v vasi Dedeli in vasi Isar v Makedoniji,<br />

ki ga je makedonsko ministrstvo za kulturo razglasilo za<br />

kulturni spomenik.<br />

Kriminalisti Sektorja kriminalistične policije Policijske<br />

uprave Krško so preko INTERPOL-a Ljubljana obvestili<br />

o zasegu predmetov varnostne organe Nemčije in Makedonije,<br />

zoper vpletene osebe pa napisali kazensko ovadbo<br />

zaradi utemeljenega suma storitve kaznivega dejanja nezakonitega<br />

izvoza in uvoza stvari, ki so posebnega kulturnega<br />

ali zgodovinskega pomena ali naravne znamenitosti.<br />

Vpletene osebe so kršile tudi Konvencijo o ukrepih za<br />

prepoved in preprečevanje nedovoljenega uvoza in izvoza<br />

kulturnih dobrin ter prenosa lastninske pravice na njih,<br />

Evropsko konvencijo o varstvu arheološke dediščine in<br />

konvencijo UNIDROIT. Na podlagi slednje bodo zaseženi<br />

predmeti preko Ministrstva za kulturo <strong>Republike</strong> <strong>Slovenije</strong><br />

vrnjeni Ministrstvu za kulturo <strong>Republike</strong> Makedonije.<br />

Tekst pripravili: Doris Kosar, Mojca Tabor,<br />

CU Brežice<br />

Foto: Doris Kosar<br />

5 srebrnih kovancev, 1 srebrn rimski novec<br />

in 11 bronastih novcev<br />

Ostali predmeti<br />

CARINA.SI | 17


[DOGODKI] > > > > ><br />

V podzemlju Pece<br />

V mesecu juniju smo bili v Carinskem uradu Dravograd<br />

ponovno gostitelji širšega kolegija generalnega direktorja<br />

CURS. Za majhen urad, kot je naš, je to kar precejšen zalogaj,<br />

ki pa smo se ga lotili kar se da resno.<br />

Direktor Peter Mihelič in pomočnica Zdenka Grudnik<br />

sta poskrbela za brezhibno organizacijo uradnega dela in<br />

popoldanskega srečanja, nenazadnje tudi z namenom, da<br />

ostane vsem udeležencem v lepem spominu.<br />

Uradni del je potekal v vsem že dobro znanem hotelu<br />

Hesper v Dravogradu, kjer smo imeli vse potrebno za<br />

uspešno delo. Čeprav dnevni red ni bil med najbolj<br />

obsežnimi, je bil kolegij enako naporen kot običajno. Zato<br />

smo ga prvega dne pozno popoldne popestrili z obiskom<br />

turističnega rudnika in muzeja v Mežici.<br />

Ob prihodu pred rudnik so nas pričakali prijazni rudarji<br />

– vodiči, ki so nas opremili s pravimi rudarskimi čeladami<br />

in svetilkami, oblekli smo se temperaturi v rudniku primerno<br />

in že smo stali pred vhodom v skrivnostno podzemlje<br />

Pece. “Vhod” v Peco ni izgledal prav nič simpatično, ko<br />

pa so nas strpali še v pravi rudarski vlak, so bili nekateri<br />

verjetno vsaj malo v dvomih o pravilnosti odločitve za<br />

obisk rudnika. Po 15-minutni razburljivi vožnji po 3,5 km<br />

dolgem Glančnikovem rovu, kjer smo precej utesnjeni in<br />

z veliko hitrostjo (vsaj tako se nam je zdelo) drveli v notranjost<br />

Pece, smo se ustavili na rudišču Moring, kjer smo<br />

izstopili in se podali na pot po rovih. Globoko v notranjosti<br />

mogočne Pece smo se ob razstavljenih eksponatih seznanili<br />

z zgodovino rudarjenja od začetka do zadnjih dni. Ko smo<br />

na poti po rovih za trenutek obstali, smo v kotu temnega<br />

rova zaslišali bergmandelca (škrat, ki je rudarjem pomagal<br />

ali jih strašil – narodna pripovedka) ter zamolkle udarce<br />

kladiv in krampov izgubljenih duhov rudarjev ...<br />

Spoznali smo, kakšen je bil “šiht knapov” globoko pod zemljo.<br />

Navdušeni nad lepoto podzemlja Pece in presenečeni<br />

nad težavnostjo rudarskega dela, smo se po približno uri<br />

potepanja po rovih ponovno usedli na vlak in se odpeljali<br />

nazaj v “naš svet”.<br />

Verjamem, da smo bili vsi veseli, da naše delo ni takšno in<br />

da smo vsaj za kak dan z večjim veseljem sedli k svojemu<br />

vsakdanjemu delu.<br />

Avtor teksta in fotografije:<br />

Igor Švarc, CU Dravograd<br />

18 | CARINA.SI


[DOGODKI]<br />

Srečanje »tranziterjev«<br />

26. junija je v koči nad Renčami (vas blizu Vrtojbe) potekalo<br />

družabno srečanje carinikov, ki delujejo predvsem na<br />

področju tranzita. Vse skupaj se je začelo po uradnem delu<br />

sestanka na Carinskem uradu Nova Gorica v Vrtojbi.<br />

Gasilska – predlog novih poletnih carinskih uniform<br />

Ideja o tovrstnem srečanju je dejansko<br />

že nekaj časa visela v zraku, saj se vsi,<br />

ki delujemo na področju tranzita, zavedamo<br />

pomembnosti osebnih stikov,<br />

ki bistveno pripomorejo k reševanju<br />

vsakodnevnih operativnih problemov.<br />

Tako smo se zbrali vsi tranzitni koordinatorji,<br />

vodje večjih izpostav, delovna<br />

skupina za tranzit, ki deluje na ravni<br />

GCU, in delavci centralne tranzitne<br />

pisarne pri CU Nova Gorica. Okrog<br />

60 sodelavcev se je odlično zabavalo<br />

ob hrani, pijači, glasbi ... Predvsem pa<br />

so se kljub sproščenemu vzdušju kot<br />

rdeča nit pogovorov prepletali carina<br />

in tranzitni problemi. Izgleda, da bo<br />

že res, da je carina tudi hobi, vsaj za<br />

tiste, ki z veseljem hodijo v službo.<br />

Skratka, večina »problemov« je bila<br />

popoldne rešenih, nerešene težave pa<br />

so ob kozarčku ali dveh tudi dobile<br />

svoj epilog.<br />

Udeleženci so si bili edini tudi v odločitvi,<br />

da tovrstno srečanje postane<br />

tradicionalno.<br />

Jure Bačar, CU Nova Gorica<br />

Foto: Jani Poljšak<br />

Cvet tranzita – le kdo jih je tako očaral?<br />

Zabava v polnem teku<br />

CARINA.SI | 19


[DOGODKI] > > > > ><br />

6. tradicionalno srečanje trošarincev<br />

Oddelek za trošarine Carinskega urada Sežana je 14. maja<br />

organiziral tradicionalno srečanje trošarincev <strong>Slovenije</strong>,<br />

šesto po vrsti.<br />

Že zjutraj ob 8.30 uri smo se zbrali v Parku Škocjanske<br />

jame. Pod vodstvom izkušenega vodiča smo si ogledali<br />

jamo ter uživali v njenih lepotah in mogočnosti<br />

podzemnega sveta, ki ga je izoblikovala reka Reka. Ob<br />

izhodu iz jame se nedaleč od parkirišča obiskovalcu<br />

odpre veličasten pogled na udornici Veliko in Malo<br />

dolino; zapirajo ju skoraj povsem navpične stene, ki so v<br />

preteklosti praktično onemogočale vstop v jamo, zato je<br />

bil za potrebe turističnega ogleda izkopan umeten vhod v<br />

jamo. V ozadju obeh udornic na samem robu sten stoji vas<br />

Škocjan. Škocjanske jame so bile zaradi svojega izjemnega<br />

pomena za svetovno naravno dediščino leta 1986 vpisane<br />

v seznam pri organizaciji UNESCO.<br />

Po ogledu jame smo se podali globlje na Kras v Krajno vas,<br />

ki se nahaja na tako imenovanem spodnjem Krasu, med vasema<br />

Dutovlje in Komen. Kras je poznan po svojih naravnih<br />

značilnostih in avtohtonem vinu, imenovanem teran. Zato je<br />

bilo povsem samoumevno, da smo si tu ogledali pravo kraško<br />

vinsko klet malega proizvajalca vina. Po predstavitvi kleti in<br />

svoje dejavnosti nas je gostitelj povabil v lično urejen prostor<br />

na degustacijo izdelkov. Tu smo ob odličnem domačem<br />

pršutu popili nekaj kapljic terana. V zadnjem času se na<br />

Krasu v okviru celostne ponudbe pridelujejo poleg terana<br />

tudi druge sorte vina, predvsem tako imenovane bele sorte,<br />

pa tudi tehnologija barik vin Kraševcem ni neznana. Seveda<br />

smo se prepustili tudi tem užitkom.<br />

Po končani degustaciji smo odrajžali v Majcne pri Sežani,<br />

kjer nas je pričakalo kosilo ob lično urejeni mizi. V popoldanskem<br />

času smo ob pomoči športnih aktivnosti poskušali<br />

porabiti dotlej pridobljene odvečne kalorije. Pod večer so se<br />

nam kar same od sebe nudile dobrote z žara, ob živi glasbi<br />

pa smo lahko pretegnili noge in v veselem vzdušju zaključili<br />

naše druženje.<br />

Nasvidenje prihodnje leto v Dravogradu.<br />

V parku Škocjanske jame<br />

Avtor teksta in fotografij:<br />

Danijel Mihalič, CU Sežana<br />

V vinski kleti<br />

Pred obloženo mizo<br />

20 | CARINA.SI


[DOGODKI]<br />

Velikanka je priplula<br />

Konec aprila je v Luko Koper priplula prva večja potniška<br />

ladja MINERVA II, ki je v Slovenijo pripeljala 620 tujih<br />

turistov. Koprčani so bili navdušeni nad prihodom 180<br />

metrov dolge, 40 metrov visoke in 26 metrov široke<br />

morske lepotice.<br />

Obisk take potniške ladje veliko pomeni<br />

za razcvet pomorskega turizma, saj<br />

so si turisti v času pristanka ogledali<br />

Piran, Socerb, Postojnsko jamo, Lipico<br />

in Bled. Navdušeni so bili nad lepoto<br />

naših krajev in ljubeznivostjo ljudi.<br />

Direktor konzorcija za potniški terminal<br />

gospod Matjaž France je sprejel<br />

poveljnika ladje g. Richarda Hobbsa<br />

in predstavnika ladjarja »Swan Hellenic«<br />

g. Paula Carterja in jima predstavil<br />

ambiciozen načrt za sodoben<br />

potniški terminal, ki naj bi na koprskem<br />

obrežju zrasel že v prihodnjih<br />

treh letih ter Koper uvrstil v mrežo<br />

pomembnih pristanišč v severnem<br />

Jadranu. Z novim terminalom bomo<br />

delavci CU Koper pri opravljanju<br />

carinske kontrole nad prihodom in<br />

odhodom potniških plovil in potnikov<br />

pridobili boljše pogoje za delo, zato<br />

upamo na čim hitrejšo uresničitev<br />

izgradnje.<br />

Druga potniška ladja (britanskega<br />

ladjarja »Hebridean Island Cruises«)<br />

bo v naše vode priplula že meseca<br />

septembra.<br />

Ivica Gavran, Izpostava Piran<br />

Foto: Matjaž France<br />

CARINA.SI | 21


[DOGODKI] > > > > ><br />

Bližnjica ni vedno najkrajša<br />

ZADNJIČ PA JE MOST VZDRŽAL …<br />

Maj je mesec, ko ljudje na veliko zapravljamo z nakupi<br />

poletnih oblačil. Ta so, vsaj v večini primerov, do naših<br />

najljubših trgovin pripeljana iz tujine povsem zakonito, kljub<br />

številnim možnim postopkovnim zapletom na meji. Veliko<br />

blaga pride na police prodajalcev tudi na malce drugačen<br />

način oziroma po krajši poti … O tem priča naslednji<br />

dogodek.<br />

Kombi v Sotli | Foto: Daniel Kolarič<br />

»Carina, špedicije, dovoljenja, papirji, papirji …. to je vendar<br />

preveč dolgotrajen in nepotreben postopek. Kupci čakajo<br />

in vsaka zamuda je velika izguba …«. Tako razmišljajo nekateri.<br />

In prav tako je morda razmišljal tudi voznik kombija, ki<br />

je iz Madžarske na Hrvaško prevažal tekstil. Skupaj s policijo<br />

smo na nezavarovanem prehodnem mestu Brezovec<br />

pri Rogaški Slatini našli kombi, ki je ob porušenem mostu<br />

nebogljen »klical na pomoč«. Seveda ni nikomur padlo na<br />

misel, da je nekdo reko Sotlo zamenjal za avto pralnico<br />

ali kaj podobnega. Vse je kazalo, da se je nekdo poigral z<br />

usodo in ta ga je (mogoče) vzgojno kaznovala. Kombi je<br />

bil nabito poln kartonskih škatel, v katerih je bilo približno<br />

3,5 tone blaga: kratke hlače, srajce, nederci, spodnje perilo,<br />

ženske obleke, pižame, kopalni plašči, telovniki, trenirke,<br />

otroški kompleti, puliji, čevlji, športni copati …. V vozilu<br />

so bili tudi ključi za uporabo vozila, vozniško in prometno<br />

dovoljenje, osebna izkaznica, CMR, račun … skratka vse<br />

– le voznika ni bilo! Saj mu ne gre zameriti. Kateri tat pa<br />

po neuspelem poskusu ropa počaka na lastnika, da se mu<br />

opraviči za uničeno ključavnico!?<br />

Poskus tihotapljenja torej tokrat ni uspel. »Izgubljeni«<br />

voznik je bil najden in se sedaj »opravičuje« pri prekrškovni<br />

inšpektorici celjskega carinskega urada. Mi pa vsi upamo,<br />

da ob dogodku ni kdo mogoče dobil nove ideje za poenostavljene<br />

postopke carinjenja blaga …<br />

Ivan Šef, Izpostava Celje<br />

22 | CARINA.SI


[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />

Leto dni po vstopu v Evropsko unijo in po globokih reorganizacijskih<br />

spremembah nam je ob veliki pripravljenosti<br />

vseh športnih navdušencev naše službe in predvsem velikemu<br />

trudu naših kolegov (ŠD Carinik Koper) uspelo, da<br />

smo se 11. junija ponovno srečali na tekmovanju in se v<br />

športnem duhu pomerili v devetih panogah: odbojki, košarki,<br />

nogometu, tenisu, namiznemu tenisu, kegljanju, šahu,<br />

streljanju in vlečenju vrvi.<br />

Športna tekmovanja so se odvijala na športnih terenih<br />

Bonifike v Kopru, na strelskem poligonu v Ankaranu in v<br />

teniškem centru Vanganel.<br />

Rezultati<br />

Igre športnih društev – Istra <strong>2005</strong><br />

Prizadevni organizatorji so poskrbeli tudi za ugodne<br />

vremenske razmere, tako da nam ni bilo prevroče ne na<br />

travnatih ne peščenih igriščih ne v dvorani. Po napornem<br />

tekmovanju smo se odpravili v San Simon v Izoli, kjer smo<br />

v Zelenem gaju razglasili rezultate, podelili priznanja in<br />

končali svoje prijetno srečanje ob odlični sredozemski hrani,<br />

pijači in dobri glasbi. »Žurali« smo pozno v noč.<br />

Velika zmagovalca tekmovanja sta ŠD Carinik Koper in njegov<br />

organizacijski odbor, ki sta odlično pripravila športne<br />

igre.<br />

Dardo Topolovec,<br />

ŠD Carinarnica Ljubljana<br />

Ekipa Nogomet Košarka Odbojka (ž) Odbojka (m) Tenis Namizni tenis Kegljanje Streljanje Šah Skupaj točk<br />

BR 8 6 0 6 7 9 0 5 0 41<br />

CE 5 10 7 8 0 12 5 3 0 50<br />

DR 0 0 5 5 0 0 9 7 0 26<br />

GCU 4 7 0 0 10 8 7 2 0 38<br />

JE 0 0 0 0 0 3 0 0 0 3<br />

KP 10 12 9 9 8 4 10 4 7 73<br />

LJ 6 8 12 12 9 8 12 10 8 85<br />

MB 9 9 8 7 12 10 4 12 12 83<br />

MS 7 0 6 3 6 0 0 9 10 41<br />

NG 0 0 10 10 0 5 8 8 9 50<br />

SE 12 5 0 4 0 6 6 6 6 45<br />

Končna razvrstitev<br />

Podatke pripravil: Nedjan Jerman<br />

ŠD Carinik Koper<br />

Mesto Ekipa Število točk<br />

1 LJ 85<br />

2 MB 83<br />

3 KP 73<br />

4 CE 50<br />

4 NG 50<br />

6 SE 45<br />

7 BR 41<br />

7 MS 41<br />

9 GCU 38<br />

10 DR 26<br />

11 JE 3<br />

CARINA.SI | 23


[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />

Igre v sliki in besedi…<br />

Dogovor. kako naprej<br />

Hopla, hopla, pa smo jih<br />

Kje za vraga je »bala« (žoga po istrsko)<br />

Zmagovalci v odbojki: »Goričani« v modrih dresih<br />

Pri nogometu so tudi poškodbe<br />

Veselje ob zmagi<br />

24 | CARINA.SI


[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />

Fešta se je začela<br />

Vzdušje na plesišču je bilo enkratno<br />

Foto: Nedjan Jerman, Marino Lukežič, Aleksander Bančič<br />

CARINA.SI | 25


[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />

Športno društvo Carinik Nova gorica<br />

2 5 . L E T O Š P O R T N E G A Ž I V L J E N J A<br />

Začetki našega športnega društva segajo<br />

v daljne leto 1981, tako da teče zavidljivo<br />

petindvajseto leto športnega življenja<br />

carinikov Carinskega urada Nova Gorica.<br />

Športniki iz CU Nova Gorica<br />

Dosežki, ki so jih naši predhodniki dosegli na Carinskih igrah<br />

carinikov v Jugoslaviji, nas zavezujejo in obenem vzpodbujajo,<br />

da ta oblika druženja ne bi zamrla. Kot priznanje za<br />

uspešno delo smo leta 1999 prejeli zlati znak carinske službe.<br />

Skozi napore, ki jih vlagamo za dosežene cilje, se vidita naša<br />

trma in volja do uspeha tudi pri delu. Zato športniki predstavljamo<br />

dobro polovico zaposlenih v našem uradu.<br />

S prihodom Evrope smo izgubili predsednika Rudija Boltarja,<br />

ki je odšel v policijske vrste in mu še enkrat izrekamo<br />

zahvalo za vse delo, ki ga je opravil za naše društvo v<br />

svojih letih v carinski službi. Pisiljeni smo bili izvoliti novo<br />

vodstvo. Novi predsednik je postal Egon Marc, za tajniške<br />

posle pa bo skrbela Aleksandra Turel - Kerševan. Novemu<br />

predsedniku želimo uspešno vodenje društva in uspešno<br />

organiziranje športnih dogodkov, ki se mnogokrat prelevijo<br />

v koristna družabna srečanja.<br />

Tudi letos smo se kot vsi ostali zaposleni v carinski službi udeležili<br />

Športnih iger društev carinskih delavcev, ki so se odvijale<br />

11. junija v Kopru. Kljub zmanjšanju delavcev za polovico,<br />

se nas je zbralo za cel avtobus. Prvič v zgodovini društva se je<br />

zgodilo, da je bila ženska populacija večinska, kar daje lepo<br />

izhodišče za bodočnost društva in kaže prve uspehe novega<br />

vodstva (morda je uspeh predsednika v čaru?). Rezultati so<br />

presegli pričakovanja, ki smo jih imeli pred igrami. Čeprav<br />

smo ostali brez nogometne in košarkarske ekipe, smo dosegli<br />

zavidljivo 4. mesto v skupnem seštevku. Najuspešnejši smo<br />

bili v odbojki (moški, ženske) – 2. mesto, šahu – 3. mesto,<br />

kegljanju in streljanju – 4. mesto, namiznem tenisu – 7. mesto<br />

(tehnične težave: izguba copat).<br />

Večer se je zaključil z vsesplošno zabavo, ki je trajala dolgo<br />

v noč. Mnogim so se napori preko dneva kmalu poznali,<br />

tako da jih je premagala utrujenost (tudi večkrat), vendar je<br />

športna vztrajnost le premagala vse in zabave je bilo za vse<br />

dovolj. Nekateri so se zaradi vročine celo osvežili v morju<br />

in tako ohladili svoje pregreta telesa. Na začudenje nas vseh<br />

pa so bili ob domenjeni uri za vrnitev domov ob avtobusu<br />

prvi ravno tisti, ki smo jih vedno čakali. To je bil dokaz, da<br />

je bilo zabave dovolj.<br />

Še enkrat bi se ob tem zahvalil ŠD Istra iz Kopra za organizacijo<br />

iger. Nasvidenje na naslednjih.<br />

Veselo vzdušje ob zaključku iger<br />

Matjaž Černigoj, CU Nova Gorica<br />

Foto: Renato Klinec<br />

26 | CARINA.SI


[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />

Tekmovanje v nogometu<br />

Združena ekipa na terenu CU Brežice<br />

Foto: Željko Mitić<br />

V Carinskem uradu Brežice se delavci spopadajo<br />

tako s carinskimi deklaracijami kot tudi z žogo<br />

in ostalimi športnimi igrami. Za prijetno športno<br />

druženje so poskrbeli člani nogometne ekipe<br />

»100 % Maribor« in ekipe »Murska Sobota + Dravograd«.<br />

Aprila letos so se pomerili v prijateljski<br />

tekmi na neodvisnem terenu CU<br />

Brežice. Soočili so se na dveh težkih<br />

igrah in po končanem drugem srečanju<br />

vodi ekipa »Murska Sobota +<br />

Dravograd«. Tekme so potekale pod<br />

budnim očesom stroge sodniške ekipe,<br />

sestavljene iz neodvisnih članov<br />

CU Brežice.<br />

Zmagovalna ženska ekipa združenih moči | Foto: Miran Zamuda<br />

3. julija smo organizirali lokalne športne<br />

igre, kjer se je v nogometnem dvoboju<br />

pomerila tudi ženska nogometna<br />

ekipa CU Brežice proti moški nogometni<br />

ekipi CU Brežice. Na razburljivem<br />

srečanju so v zadnji minuti zadele<br />

zmagovalni gol članice ženske ekipe<br />

in tako premagale ekipo moških. Po<br />

napornem nogometnem dvoboju smo<br />

nadaljevali s prijetnim druženjem in se<br />

pomerili še v ostalih igrah.<br />

Predstavniki športnega društva Jug<br />

(CU Brežice) so se udeležili tudi iger<br />

športnih društev »Istra <strong>2005</strong>« in dosegli<br />

lep rezultat v namiznem tenisu<br />

– 3. mesto.<br />

Mojca Tabor, CU Brežice<br />

Zanimive športne igre za zaključek | Foto: Ivan Bojnec<br />

CARINA.SI | 27


[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />

KOLESARSKI MARATON<br />

po obmejni panoramski poti<br />

Septembra lani je potekalo tradicionalno kolesarjenje<br />

policistov in carinikov preko koroških mejnih prehodov, ki<br />

se ga je udeležilo zgolj deset klenih kolesarjev (običajno<br />

poteka vsako leto v juniju ali septembru). Pot je potekala<br />

iz Dravograda preko mejnega prehoda Vič – Rabenstein,<br />

avstrijske Sobote – Soboth, kjer smo se ob prekrasnem<br />

umetnem jezeru okrepčali in zbrali novih moči za<br />

nadaljevanje poti po avstrijskih gričih, skozi gozdičke do<br />

mejnega prehoda Lacken – Pernice.<br />

Za tiste hitrejše je bil to soliden trening, malo počasnejši<br />

pa so lahko uživali ob pogledu na prelepo naravo.<br />

Vsi skupaj pa smo, tako kot vedno, uživali ob izvrstnem<br />

bograču, ki je posebej prijal zaradi glasbenih začimb.<br />

Najbolj pogumni so nadaljevali pot do Ojstrice, ki ima<br />

1000 m nadmorske višine, potem pa smo se spustili v<br />

dolino, kajti pot do Košenjaka (1522 m) bi bila pa za<br />

enodnevno turo le prevelik zalogaj.<br />

Upam, da navada ne bo povsem utonila v pozabo in<br />

bo v letošnjem letu privabila še več ljubiteljev zdravega<br />

telesa in duha, tako da se bomo cariniki in policisti, bivši<br />

in zdajšnji, še vedno družili in obujali spomine.<br />

Foto: Silvo Lepej<br />

V letošnjem septembru predvidevamo najlažjo pot po<br />

Kobanskem pogorju. To je pot od karavle Kapunar<br />

– Klementkogel (1052 m), ki pelje tesno ob meji, od<br />

koder ima kolesar prečudovit razgled na gričevnati svet<br />

Remšnika, preko mejnega prehoda Remšnik – Oberhaag<br />

do mejnega prehoda Kapla – Arnfels, kar pomeni, da<br />

želimo privabiti še carinike in policiste, ki niso tako<br />

dobro kondicijsko pripravljeni. Tudi ta panoramska pot<br />

poteka vzdolž štajersko-slovenske meje, del poti tudi po<br />

avstrijskem ozemlju. Naj bo ta prispevek hkrati obvestilo<br />

in vabilo, da po vročem poletju izgubimo še zadnje<br />

znojne kapljice na kolesu in se družno ohladimo pod<br />

varno lipovo senco.<br />

Mag. Nada Karničnik, CU Dravograd<br />

28 | CARINA.SI


[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />

S kolesom čez Vršič in Predel<br />

V Z T R A J N O S T C A R I N I K O V V E L J A<br />

Ideja za vztrajnostni kolesarski izlet se je pobudnikoma in organizatorjema Igorju in<br />

Andreju porodila med kolesarskim maratonom Ljubljana–Trst, septembra 2004. Temeljila<br />

je na želji organizirati vztrajnostno preizkušnjo, kjer so glavni pogoji za dosego cilja<br />

močna volja, vztrajnost in trma. Prva relacija, ki se je zdela primerna, je bila Bovec–<br />

Trenta–Vršič–Trbiž–Predel–Bovec, dolžine nekaj več kot 90 km. Beseda je dala besedo in<br />

tako je dana beseda meso postala prvo junijsko soboto.<br />

Bolj kot se je bližal datum izleta, bolj pozorno smo spremljali vremenske napovedi za<br />

severozahodni del <strong>Slovenije</strong>. Končno smo jo dočakali. Bila je dokaj ugodna. Vremenoslovci<br />

so namreč napovedali oblačno vreme s popoldanskimi padavinami, ampak<br />

to za nas ni predstavljalo ovire. Logistične priprave so bile že v polnem zagonu.<br />

Kal Koritnica–vas Trenta<br />

Na startu nas je spremljalo hladno in<br />

oblačno vreme.<br />

Temperatura: +13 °C<br />

4. junija <strong>2005</strong> ob 8 30 se je v Kal Koritnici na startu zbrala združena ekipa zagrizenih<br />

kolesarjev iz Carinskega urada Sežana in Generalnega carinskega urada, Oddelka<br />

za preiskave Sežana. Dejan, Simon, Duško, Andrej in Igor smo predvsem<br />

kolesarili, spremljevalca Darjo in Aleš pa sta nam med potjo stregla s hrano in<br />

pijačo, vmes kaj poslikala, pa tudi kolesarila, pretežno po spustih. Kolesarskega<br />

izleta sta se udeležila še kolega Jože in njegov prijatelj Slavko s Štajerske, s katerima<br />

smo bili dogovorjeni, da se dobimo na Vršiču, saj sta oba prispela v dolino<br />

Trente že dan poprej. Na žalost sama moška ekipa, kar bo treba v prihodnje<br />

spremeniti. Po startu nas je pot v oblačnem vremenu vodila skozi dolino Trente.<br />

Ostalega prometa v tem času skorajda ni bilo. Prvi postanek smo naredili v vasi<br />

Trenta. Posebej dolgo se nismo ustavili oziroma le toliko, da smo si napolnili<br />

plastenke s pijačo. Čakal nas je skoraj 14 kilometrov dolg vzpon na Vršič, pri<br />

katerem je bilo treba premagati skoraj 1000 m višinske razlike.<br />

Prvi cilj: Vršič<br />

Pri vzponu na Vršič je bilo vreme idealno.<br />

Ne pretoplo ne premrzlo, le tu in<br />

tam nekaj vetra.<br />

Temperatura: +18 °C<br />

Vzpon na Vršič<br />

V dobri uri oziroma kakor kdo in vsak v svojem tempu smo ta vzpon opravili.<br />

Med vzponom so nas prevevali različni občutki. Še posebej zanimivo je bilo med<br />

označenimi serpentinami, ki ti krajšajo čas in si sam preračunavaš, kolikšna razlika<br />

v nadmorski višini je med dvema serpentinama. Ni pa nam bilo jasno, kaj se<br />

je s temi oznakami dogajalo na serpentinah med 1000 in 1200 metri nadmorske<br />

višine. Vsi po vrsti smo imeli občutek, da bolj kot je bil klanec dolg in strm, več<br />

časa smo potrebovali do naslednje oznake. No, po 1200 metrih nadmorske višine<br />

je šlo naprej kot po maslu. Prav pod vrhom, kak kilometer ali morda kilometer in<br />

pol, pa nas je pričakala poslastica tega vzpona. Prispeli smo do najbolj strmega<br />

dela tega klanca in besede, ki smo jih govorili nekaj nižje, češ, ali je to sploh kak<br />

klanec, so se hitro prelevile v tišino.<br />

CARINA.SI | 29


[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />

Prelaz Vršič<br />

Vetrovno, mrzlo in nič kaj prijetno.<br />

Večinoma smo se zadrževali v zavetrju<br />

kombija.<br />

Temperatura: +13 °C<br />

Na vrhu sta nas v kombiju že čakala spremljevalca Darjo in Aleš. Tam sta bila<br />

tudi že oba kolega iz Ljubljane oziroma s Štajerske. Nihče ni bil na smrt izmučen<br />

in do vrha ni nihče potreboval prevoza s kombijem. Zadovoljstvo po premaganem<br />

klancu je bilo vsekakor enakovredno vloženemu trudu. Za večino od nas je<br />

bilo tokrat prvič, da smo prišli s kolesom tako visoko. Pred spustom v Kranjsko<br />

Goro je bilo treba opraviti še protokolarno slikanje pred tablo, ki označuje prelaz<br />

Vršič (1611 metrov nadmorske višine).<br />

Vršič–Kranjska Gora–Planica<br />

Do Planice nam je vreme kar dobro služilo<br />

in vso pohvalo zasluži tisti, ki je bil v<br />

imenu organizatorja zadolžen za vreme.<br />

V Planici pa se je začelo temniti in okoli<br />

dveh popoldne je že začelo kazati na noč.<br />

Temperatura: +20 °C<br />

Pod velikanko v Planici<br />

Spust proti Kranjski Gori ni terjal žrtev v obliki padcev,<br />

pač pa smo doživeli prvi gumi defekt. Jožetu se je predrla<br />

zračnica na kolesu, rezervne pa ni imel s seboj. Po<br />

uspešnem krpanju Jožetove zračnice smo pot nadaljevali<br />

mimo Kranjske Gore po kolesarsko-sprehajalni poti do<br />

Planice. Po koncu sprehajalne poti smo se po glavni<br />

cesti, ki pelje proti skakalnicam, povzpeli do velikanke.<br />

Tam smo načrtovali malo daljši postanek, ki smo ga bili<br />

prisiljeni skrajšati zaradi grozečega slabega vremena.<br />

Temni oblaki so namreč kazali na uresničitev vremenske<br />

napovedi. Vremenoslovci so za popoldanski čas napovedali<br />

padavine v tem delu <strong>Slovenije</strong>. Prikrajšani za postanek<br />

smo pot nadaljevali proti mejnemu prehodu Rateče,<br />

pred tem pa smo sprejeli odločitev, da se ne bomo ustavljali<br />

pri Belopeških jezerih na italijanski strani.<br />

Planica–mejni prehod Rateče–Trbiž<br />

S poslabšanjem vremena se je okrepil<br />

tudi veter, ki je pri kolesarjenju tako ali<br />

tako fenomen. Kamorkoli se obrneš,<br />

vedno piha v prsi.<br />

Temperatura: +20 °C<br />

Glede na prihajajoče padavine smo do Rateč prihiteli v pospešenem tempu.<br />

Mejo smo prestopili hitro, saj ni bilo skoraj nobenega prometa. Proti Trbižu<br />

se je pot večinoma spuščala in zazdelo se nam je, da smo teh nekaj kilometrov<br />

do Trbiža kar preleteli. Malo pred mestom Trbiž smo zavili levo v smeri proti<br />

Predelu. Naslednjih dobrih deset kilometrov nas je čakal vzpon. Sprva skoraj neznaten,<br />

po nekaj kilometrih malo težji, zadnja dva kilometra pa že prav mučen,<br />

čeprav vseeno ne pretežak. Pot nas je vodila po dolini, ki se v ničemer ne more<br />

primerjati z dolino Trente, še posebej ne po lepotah pokrajine.<br />

Vzpon na Predel<br />

Na Predelu smo končno dočakali dež,<br />

ki nas je potem po malem namakal do<br />

Strmca.<br />

Temperatura: +18 °C<br />

Končno smo preplazili tudi ta klanec. Med vzponom se ti marsikaj mota po glavi,<br />

ko pa si na vrhu, se ti vse prestano zdi enostavno. Do tu nismo imeli nobenih<br />

večjih težav, le Jožetova guma je ponovno popustila. Na žalost pri drugem poskusu<br />

krpanja zračnice nismo bili tako uspešni kot pri prvem, tako da je bil Jože<br />

prisiljen prekiniti kolesarjenje in se je z vozilom odpeljal v dolino.<br />

30 | CARINA.SI


[ŠPORT in PROSTI ČAS]<br />

Predel–Bovec<br />

Ko smo bili enkrat v Bovcu, nas vreme<br />

sploh ni več zanimalo.<br />

Temperatura: +20 °C<br />

Spust s Predela proti Bovcu je bil zaradi spolzke ceste še posebej težak. En sam<br />

napačen gib ali zaviranje v nepravem trenutku in bi moral Darjo posredovati<br />

ter koga peljati na urgenco. Na srečo se kaj takega ni zgodilo in razen kratkega<br />

vzpona malo pred trdnjavo Kluže nas je čakal le še spust do Bovca. Tam smo<br />

svojo avanturo zaključili s pojedino, ki so nam jo pripravili v gostilni Stari kovač.<br />

Gostilno nam je priporočil Duško, ki te kraje pozna kot svoj žep. Ni bilo kaj, kot<br />

zaupati mu. Ni nas razočaral.<br />

Udeleženci že kujemo načrte za naslednji kolesarski izlet. Ta naj bi bil naslednje<br />

leto, prav tako prvo junijsko soboto. Imel naj bi vsaj dva bolj zahtevna vzpona,<br />

skupna razdalja pa naj bi bila do 120 kilometrov. Vabimo tudi ostale kolesarske<br />

navdušence iz drugih carinskih uradov in Generalnega carinskega urada, da se<br />

nam pridružijo. Predvsem si želimo, da bi imeli drugo leto tudi žensko družbo,<br />

ki bi z nami prevozila celotno progo.<br />

Tekst pripravila:<br />

Andrej Zaman, GCU, Oddelek za preiskave Sežana in Igor Kokoravec, CU Sežana<br />

Foto: Darjo Orel<br />

Za trening<br />

tekel v službo<br />

Inot Klemenčič, naš sodelavec na Izpostavi Gruškovje, je<br />

športnik od glave do pet. Sodelavci ga cenimo kot umirjenega<br />

sodelavca, ki malo govori, tako da je skoraj neopazen.<br />

Delo, ki ga opravi, pa govori o tem, da premore v svoji tihoti<br />

veliko delovnih uspehov.<br />

Nemalo so bili kolegi presenečeni, ko se je na vsem lepem<br />

pojavil na vratih, vendar v drugačni, tekaški opravi. Inot namreč<br />

vsak dan preteče veliko kilometrov in za enega izmed<br />

treningov je pretekel razdaljo od Maribora do Gruškovja,<br />

ki jo v kilometrih izrazimo s številko 37. V izjavah o svojem<br />

podvigu skromno pripomni, da to ni nič neobičajnega, da<br />

je zmožen veliko več. In svoje besede podkrepi s podatkom,<br />

da mu je na nedavnem grosupeljskem 24-urnem teku, ki je<br />

potekal 3. in 4. junija, po nočni izmeni uspelo preteči 125,8 km.<br />

Pravi, da bi jih še več, če bi bil spočit. In če boste na poti proti<br />

Gruškovju uzrli mladeniča in mu misleč, da se mu mudi v<br />

službo, ponudili prevoz, vas bo prav gotovo zavrnil. Tako bi<br />

trening namreč propadel.<br />

Inot teče vsak dan, saj ga čakajo veliki izzivi. Uspelo<br />

nam ga je fotografirati le v uniformi.<br />

Avtor teksta in fotografije: Peter Kirič,<br />

Izpostava Gruškovje<br />

CARINA.SI | 31


[NAŠI SODELAVCI] > ><br />

<strong>Carinska</strong> evrokratinja<br />

Na zdravje staremu prijateljstvu -<br />

Kristina & Kristina<br />

Po končani diplomi na Pravni fakulteti v Ljubljani, smer<br />

Mednarodno pravo, se je Kristina Grutschreiber kot<br />

štipendistka vlade januarja 2000 zaposlila v Carinskem<br />

uradu Nova Gorica. Pripravništvo je prvih šest mesecev<br />

opravljala na Izpostavi Vrtojba, drugo polovico pripravništva<br />

pa dokončala v Oddelku za upravni postopek, prekrške in<br />

izterjave. Pri nas je ostala tudi po dokončanem pripravništvu.<br />

Končno je prišla do svoje mize in<br />

računalnika; le tako je lahko svoje<br />

delo opravljala brezhibno. Študirala<br />

je zakone, preučevala zakonske luknje<br />

in pisala odločbe, zoper katere vsaka<br />

pritožba »pade«. Dnevi so minevali in<br />

prišel je dan, ko so se nekateri prijavili<br />

za program »Fast Stream«, katerega cilj<br />

je pomagati udeležencem pri pripravi<br />

na natečaje za zaposlitev v kateri izmed<br />

institucij Evropske unije. Seveda je<br />

interes Vlade <strong>Republike</strong> <strong>Slovenije</strong>, da<br />

se v okviru dodeljene kvote upravnih<br />

delavcev zaposlijo najsposobnejši mlajši<br />

kadri iz uprave, ne glede na dejstvo,<br />

da bodo pravnoformalno uslužbenci<br />

Evropske unije.<br />

Zaradi predavanj v Ljubljani so se<br />

začele tedenske odsotnosti, s tem pa<br />

pospešeno vsrkavanje znanja o Evropski<br />

uniji in mnogih drugih področjih.<br />

Naša Kristina, izredno bistra punca,<br />

z opravljanjem »concourja« (natečaja<br />

za zaposlitev) ni odlašala. Ko se ji je<br />

ponudila prva priložnost, se je prijavila<br />

in ga uspešno opravila. Vmes se ji je<br />

ponudila možnost za stažiranje na slovenskem<br />

Stalnem predstavništvu pri<br />

EU v Bruslju. Odšla je sredi marca<br />

2004, za tri mesece, vrnila pa se je<br />

po štirih mesecih. Po <strong>avgust</strong>ovskem<br />

službovanju v domovini se je septembra<br />

še enkrat za tri mesece vrnila v<br />

Bruselj.<br />

Konec novembra smo bili pri njej na<br />

nekajdnevnem obisku. Zaupala nam<br />

je, da je dala prošnjo za sprejem v<br />

delovno razmerje v enem izmed direktoratov<br />

Evropske komisije. Ker še<br />

ni bila seznanjena z odgovorom, nas je<br />

prosila, da smo tiho in držimo pesti.<br />

Po prihodu v Slovenijo je zdržala z nami<br />

še dobre tri mesece. V Bruslju so prošnji<br />

za sprejem v delovno razmerje ugodili.<br />

Sledili so pospešeno reševanje zadev,<br />

čistka pisarne in šare po predalih ter<br />

izraba preostalega dopusta in viška ur,<br />

da slučajno ne bi kaj pustila državi.<br />

Naslednja stopnja je bila določitev<br />

dneva poslovilnega žura. Zaradi večjih<br />

ali manjših odsotnosti je bilo to malce<br />

težavnejše, kot smo si na začetku predstavljali;<br />

na nikogar se namreč ne sme<br />

pozabiti, da ne bo zamer. Na koncu<br />

smo le pristali na prvotnem datumu,<br />

8. marcu. Saj veste, da ga ženske kasneje<br />

še same malo zažuramo.<br />

Brez tradicionalnega govora ne gre<br />

Pred odhodom na ženski večer v<br />

Perlo smo v Kompas shopu kupile še<br />

poslovilno darilo – velik kovček – in<br />

se podale »uživancijam« naproti. Da si<br />

bo ta dan zapomnila za vse življenje.<br />

Že od sredine marca dela na Generalnem<br />

direktoratu za davke in carine<br />

(DG Taxud) v Bruslju, kjer je<br />

zadolžena za mednarodne odnose<br />

in tehnično pomoč na območju zahodnega<br />

Balkana. Ne le, da ima v<br />

pisarni zanimivo delo, poleg tega še<br />

mesečno potuje po državah zahodnega<br />

Balkana. In če jo kdo vpraša,<br />

vedno poudarja, kako mnogi Slovenci<br />

mislijo, da je življenje v Bruslju lahko<br />

le monotono, saj je tam slaba hrana,<br />

nič se ne dogaja in ves čas dežuje.<br />

Resnica je ravno obratna – a to mora<br />

odkriti vsakdo zase.<br />

Avtorica teksta in fotografij:<br />

Kristina Jamšek, CU Nova Gorica<br />

Še po darilo in hitro na ženski žur<br />

32 | CARINA.SI


[NAŠI SODELAVCI]<br />

Jože Šiftar<br />

LEP JUBILEJ – 60 OKROGLIH LET<br />

Praznovanje okrogle obletnice predstavlja za vsakogar izmed<br />

nas prav poseben čar. Če pa se odvija v krogu sodelavcev, je<br />

to dodatno zadovoljstvo.<br />

Slavko Horvat, direktor CU Murska<br />

Sobota v imenu vseh zbranih čestita<br />

slavljencu ob jubileju<br />

In prav to nam je pripravil naš Jože<br />

Šiftar, pomočnik direktorja CU Murska<br />

Sobota. Lično izdelano vabilo je govorilo,<br />

da slavi lep jubilej - 60 okroglih let.<br />

Zbrali smo se v okrepčevalnici Vila<br />

Šiftar, 22. marca letos, v Moravskih<br />

Toplicah, kjer nas je slavljenec pričakal<br />

na vhodu. Povabljenih nas je bilo kar<br />

dobra polovica zaposlenih v CU Murska<br />

Sobota.<br />

Ne morem mimo tega, da ne bi omenil<br />

izvrstne kulinarike Jožetove žene in<br />

hčerke, ki vodita gostinski obrat. Že<br />

estetski videz je napeljeval k temu, da<br />

so jedi okusne in slastne. In res je bilo<br />

tako. Predolgo bi bilo naštevati, kaj vse<br />

so pripravili, od hladnih predjedi pa<br />

vse do pravih gurmanskih specialitet.<br />

Jože je začel svojo carinsko pot davnega<br />

leta 1968, in sicer kot carinik<br />

na blagovni Izpostavi Murska Sobota<br />

takratne Carinarnice Gornja Radgona.<br />

Dokaj hitro je okusil tudi delo na<br />

večini mejnih prehodov v sklopu Carinarnice<br />

Gornja Radgona. Po končani<br />

prvi stopnji na VEKŠ v Mariboru je<br />

bil leta 1978 premeščen na delovno<br />

mesto šefa Izpostave Hodoš, leto kasneje<br />

pa je prevzel vodenje Izpostave<br />

Kuzma, nato pa Izpostave Gederovci.<br />

V tem času je uspešno dokončal študij<br />

na drugi stopnji, kar je zanj pomenilo<br />

skok na novo, višje delovno mesto.<br />

Leta 1984 je opravljal delo carinskega<br />

inšpektorja na blagovni Izpostavi<br />

Murska Sobota, ki jo je od leta 1988<br />

naprej tudi vodil. To je trajalo vse do<br />

leta 1993. Naslednje delovno mesto<br />

je bilo vodenje referata za kontrolne<br />

zadeve na sedežu Carinarnice Gornja<br />

Radgona. 1. aprila 1994 je prevzel<br />

funkcijo pomočnika upravnika (sedaj<br />

direktorja) CU Murska Sobota, ki jo<br />

opravlja še danes.<br />

Res pestra in razgibana dinamika<br />

delovnih mest. Žal bo moral to delovno<br />

mesto zapustiti naslednje leto,<br />

ko ga čaka zaslužena upokojitev. Sam<br />

pravi, da tudi takrat ne bo dolgčas,<br />

saj mu njegova dva vnuka pomenita<br />

pravo popestritev.<br />

V imenu vseh sodelavcev bi se še enkrat<br />

rad zahvalil našemu Jožetu za povabilo<br />

na njegovo slavje. Naj bo naslednjih 60<br />

še zdravih in polnih nasmeha.<br />

Avtor teksta in fotografij: Janez Donša,<br />

Izpostava Središče ob Dravi<br />

Jože je zarezal v torto na najvišji<br />

stopnji – 60 let<br />

Zdravica ob mizi<br />

Generacija si je imela marsikaj povedati<br />

CARINA.SI | 33


[NAŠI SODELAVCI] > ><br />

Marjanca Pajenk – tajnica štirih direktorjev<br />

17. junija smo se zbrali v čajni kuhinji, da se poslovimo<br />

od naše vedno nasmejane, prijazne in odgovorne<br />

sodelavke Marjance Pajenk, ki bo po dobrih treh<br />

desetletjih službovanja na carini nastopila novo službo<br />

– kot mobilna upokojenka.<br />

Marjanca, mati dveh otrok, doma<br />

iz Slovenskih Konjic, se je rodila<br />

v Ljubljani in končala šolanje za<br />

ekonomskega tehnika. Po šolanju se<br />

je zaposlila in tako jo je 4. maja 1971<br />

pot pripeljala na CU Ljubljana, kjer je<br />

do upokojitve opravljala delo tajnice<br />

direktorja. V tem času so pokazali<br />

zaupanje v njeno delo naslednji direktorji<br />

CU Ljubljana: Franc Sabljič,<br />

Franc Košir, Milan Ozmec in Zoran<br />

Taljat. Zoran Taljat se ji je v imenu<br />

vseh članov kolektiva zahvalil za<br />

njeno dolgoletno zvestobo, diskretnost<br />

in prijaznost.<br />

Sodelavci želimo Marjanci v novem<br />

življenjskem obdobju srečo, zdravje<br />

in čim več novih izzivov ter da bi se<br />

še večkrat srečali na skupnih izletih<br />

ali piknikih.<br />

Avtor teksta in fotografij:<br />

Dardo Topolovec, CU Ljubljana<br />

34 | CARINA.SI


[NAŠI SODELAVCI]<br />

40. letnica mature<br />

V carinski oddelek se nas je vpisalo 12<br />

dijakov in 22 dijakinj iz vse <strong>Slovenije</strong>,<br />

od Murske Sobote do Kopra, po opravljeni<br />

maturi pa smo se razkropili po Sloveniji.<br />

40. letnica<br />

<strong>Carinska</strong> služba je bila po drugi svetovni vojni v takratni<br />

Republiki Jugoslaviji kadrovana in vodena iz Beograda.<br />

Zaradi tega je bila večina carinikov v carinarnicah na<br />

slovenskem ozemlju iz drugih jugoslovanskih republik.<br />

Po letu 1960 pa so v carinski službi pričeli zaposlovati<br />

slovenske carinike. Ker v slovenskem izobraževalnem<br />

sistemu ni bilo tovrstnih učnih programov, je Ekonomska<br />

srednja šola v Ljubljani v letu 1964/65 organizirala<br />

4.h razred – carinski oddelek. Predmetom, ki so bili<br />

takrat po učnem programu obvezni, so dodali še tri<br />

strokovne carinske predmete, in sicer carinski sistem,<br />

carinski postopek in carinsko tarifo. Vse carinske predmete<br />

so predavali zaposleni iz Carinarnice Ljubljana.<br />

V carinski oddelek se nas je vpisalo 12 dijakov in 22<br />

dijakinj iz vse <strong>Slovenije</strong>, od Murske Sobote do Kopra,<br />

po opravljeni maturi pa smo se razkropili po Sloveniji.<br />

Kljub temu da smo se srečevali pri opravljanju vsakodnevnih<br />

službenih obveznosti in se družili na carinskih<br />

športnih igrah, smo vsakih 10 let skupaj proslavili<br />

obletnico mature. To smo storili tudi letos, ko je bila<br />

40. po vrsti. Ob prijetnem srečanju, obujanju dijaških<br />

dni in dolgih let v carinski službi smo bogatejši tudi za<br />

izkušnje tistih sošolk in sošolcev, ki so že upokojeni.<br />

Od vseh vpisanih dijakov je namreč večina že upokojenih,<br />

saj v carinski službi delava le še dva, nekaj pa se<br />

jih je zaposlilo v drugih službah.<br />

Srečanje nam bo ostalo kot kamenček v mozaiku lepih<br />

trenutkov našega življenja.<br />

Marjan Grosek, CU Celje<br />

CARINA.SI | 35


[AKTIVNOSTI SINDIKATA]<br />

Intervju<br />

z Dušanom Miščevićem<br />

Za 5. številko Vam želim prikazati delo Konference SCS in delo<br />

Dušana Miščevića, sekretarja Konference SCS. Pogovor je<br />

nastal 18. junija <strong>2005</strong> po 5. seji Konference SCS in protestih<br />

pred Ministrstvom za finance, na katerih so bili prisotni tudi<br />

sindikalisti Carinskega sindikata <strong>Slovenije</strong> (SCS).<br />

Dušan Miščević<br />

Pozdravljen, Dušan. Lahko pojasniš kaj je novega<br />

na sindikalni sceni?<br />

SCS skladno s svojo politiko in programom dela izvaja<br />

aktivnosti za zaščito interesov zaposlenih v carinski<br />

službi, skrbi za promocijo našega sindikata in uveljavljanje<br />

sindikata kot socialnega partnerja.<br />

Poglejmo najprej interese zaposlenih v carinski službi. Tako<br />

člani kot nečlani so zainteresirani, da se delovnopravna<br />

zakonodaja izvaja tako, kot je zapisana. V sodelovanju z<br />

GCU in vodstvi posamičnih carinskih uradov preučimo<br />

vse morebitne sporne zadeve in poiščemo rešitve, ki<br />

zadovoljujejo interese zaposlenih, hkrati pa ne kršimo<br />

zakonodaje. Res je, da so včasih naša pričakovanja večja<br />

od tistega, kar realno lahko dobimo, vendar pa ne smemo<br />

prezreti dejstva, da so pričakovanja eno, zakonska realnost<br />

pa povsem nekaj drugega. Res je tudi, da zadev, ki jih ne<br />

moremo rešiti v uradu, uspešno rešimo v dialogu z GCU.<br />

Ker poznam zadeve v javnem sektorju, še posebej pa<br />

v državni upravi, lahko rečem, da je naša služba dobro<br />

urejena, kar pa ne pomeni, da ne bi mogla biti še bolje.<br />

Izjemno majhno število konfliktnih situacij in disciplinskih<br />

postopkov priča, da posebnih težav pri uresničevanju<br />

pravic iz delovnega razmerja nimamo. Za tisto nekaj več<br />

bi bilo treba spremeniti zakonodajo, kar pa ni lahko doseči<br />

niti močnejšim sindikatom, kot je naš. Zaradi odločnega<br />

nastopa nam je uspelo ohraniti (obraniti) nekatere<br />

pridobljene pravice (kot so dodatek za stalnost, malica,<br />

prevozni stroški), čeprav je slišati, da bi vlada ponovno<br />

rada posegla v nekatere socialne pravice. Zaradi tega se je<br />

SCS udeležil protestnega shoda v mesecu juniju, kjer smo<br />

skupaj z ostalimi sindikati izrazili nestrinjanje z namero<br />

vlade po krčenju socialnih pravic ter napovedali ustrezne<br />

ukrepe za zaščito delavskih pravic in interesov.<br />

Kako pa izboljšati položaj in narediti več za<br />

promocijo našega sindikata?<br />

Odločitev SCS, ki je bila sprejeta pred leti, da zadeve<br />

vzame v svoje roke, je rodila sadove. SCS sodeluje v vseh<br />

pogajalskih procesih, predstavlja svoja stališča in se upira<br />

vsem poskusom razvrednotenja statusa naše službe in<br />

Člani Konference na 4. seji, 26. maja <strong>2005</strong><br />

36 | CARINA.SI


[AKTIVNOSTI SINDIKATA]<br />

posledično položaja zaposlenih v carinski službi. Postali<br />

smo tako močan dejavnik v socialnem dialogu, da nihče<br />

ne upa zanemariti naših stališč in ne upoštevati naših<br />

interesov. Res je, da smo kar nekaj krat zagrozili tudi s<br />

stavko, s čimer smo podkrepili našo pogajalsko pozicijo.<br />

Odziv članstva, ki je podprl namere SCS, je bil vedno velik<br />

in našim pogajalcem v pogajalskem procesu dobrodošel.<br />

Vsi, prav vsi se zavedajo, da kar rečemo, mislimo resno, in<br />

da bomo tudi napovedi uresničili, če bo to potrebno.<br />

Kaj pa sodelovanje s Carinskim sindikatom<br />

Hrvaške (CSH)?<br />

Sodelovanje s Carinskim sindikatom Hrvaške poteka že<br />

nekaj let. Prvi stik s predsednikom CSH g. Popovičem sva<br />

vzpostavila s kolegom Novovičem. Na naših srečanjih vsaka<br />

stran predstavi trenutna dogajanja na sindikalni sceni, nato<br />

si izmenjamo izkušnje. Tako je bilo tudi 13. maja, ko so<br />

prišli k nam v Ljubljano predstavniki Carinskega sindikata<br />

Hrvaške. Obisk smo jim vrnili 7. junija, ko smo se srečali še<br />

v Zagrebu na sedežu njihovega sindikata. Težave, s katerimi<br />

fazi ta dialog ni potekal dobro niti v carinski službi. Prišli<br />

smo novi ljudje, z novimi idejami in jasnimi cilji. Učili<br />

smo se obrti in storili tudi kakšno napako, vendar smo z<br />

vztrajnim delom, učenjem, prepričevanjem in trmoglavostjo<br />

dosegli, da je SCS enakopraven partner delodajalcu. Nekaj<br />

bo treba storiti še v posamičnih okoljih, kjer dialog še ni<br />

povsem dobro stekel. Ljudje se bodo pač morali naučiti<br />

komunicirati, ne glede na to, ali smo si všeč ali ne.<br />

Osebno sem optimist. Dejstvo pa je, da bosta morali obe<br />

strani, tako naša kot delodajalska, še veliko postoriti.<br />

Spoznanje, da »gromovniki« v naših vrstah praviloma ne<br />

dosegajo želenih rezultatov, kaže, da bomo morali pri<br />

kadrovanju v vodstvo sindikata iskati ljudi, ki so strpni, ki<br />

vedo kaj hočejo in ki so sposobni vzpostaviti dialog.<br />

Je Sindikat carinikov <strong>Slovenije</strong> reprezentativen<br />

sindikat, da se pogaja na ravni državne uprave?<br />

Da! Sindikat carinikov <strong>Slovenije</strong> je reprezentativen sindikat<br />

in kot edini predstavnik interesov zaposlenih v carinski službi<br />

skladno s svojo politiko sodeluje v vseh pogajalskih procesih,<br />

tako pri sklenitvi Kolektivne pogodbe za javni sektor<br />

(KPJS) kakor v postopku sprejemanja vseh zakonov, ki so<br />

neposredno povezani z interesi zaposlenih, pri oblikovanju<br />

vladnih uredb, spremembi zakonov in podzakonskih predpisov.<br />

Naša prisotnost na tej sceni pomeni, da smo preprečili<br />

marsikatero odločitev, ki bi škodila zaposlenim, hkrati pa<br />

smo v pogajalskem procesu za sklenitev KPJS uveljavili svoje<br />

interese, čeprav ni bilo lahko.<br />

Kaj pa Kolektivna pogodba za javni sektor, kdaj bo<br />

sklenjena?<br />

Dušana: Miščević, sekretar SCS, in Pečnik, predsednik SCS<br />

se srečujejo naši kolegi na Hrvaškem, so za slovenske<br />

razmere nepojmljive, tako glede socialnega dialoga kakor<br />

tudi delovnopravnega varstva zaposlenih. Do vstopa v EU<br />

jih čaka še veliko dela.<br />

Socialni dialog je v demokratičnih družbah »zakon«!<br />

Vodstvo SCS je že pred leti sprejelo stališče, da želimo vse<br />

sporne zadeve reševati po mirni poti in v dialogu. Tam, kjer<br />

sogovornika ni, prihaja do konfliktov. Priznam, v začetni<br />

Kdaj bo KPJS sklenjena, še ni povsem jasno, ker so interesi<br />

posameznih dejavnosti znotraj javnega sektorja tako<br />

interesno obarvani, da nihče zlahka ne popusti. Zato je<br />

naša prisotnost na usklajevalnih sestankih nujna. Če koga<br />

ni, se lahko v njegovi odsotnosti sprejmejo odločitve, ki bi<br />

jim sicer nasprotoval. Naš trenutni položaj ni slab. Dejstvo<br />

pa je, da ko bo KPJS sklenjena (če nam bo sploh uspelo), se<br />

bo vedno našel kdo, ki ne bo zadovoljen. To je človeško.<br />

Če se dotaknemo še reorganizacije. Iz posameznih<br />

uradov je slišati, da primanjkuje ljudi!<br />

Res je. Ob reorganizaciji je SCS opozarjal, da je treba biti<br />

previden glede števila ljudi, ki jih bomo potrebovali po 1.<br />

maju 2004. Menili smo, da bi morali ohraniti rezervo, saj<br />

praksa vedno pobije teorijo. Problem pomanjkanja ljudi bo<br />

dosegel višek v naslednjem obdobju, ko se bodo pokazali<br />

CARINA.SI | 37


[AKTIVNOSTI SINDIKATA]<br />

Ga. Mojca Ramšak Pešec, g. Franc Košir in ga. Joža Kraljič<br />

prvi negativni rezultati takšnega stanja. Kako bomo ta<br />

problem rešili, ne vem; dejstvo je, da si je politika omislila<br />

zmanjšanje števila zaposlenih v naslednjem obdobju za<br />

1 % na letni ravni. Zavedam se, da zaposleni dolgoročno<br />

takšnega tempa in obremenitev ne bodo mogli zdržati, zato<br />

bo Konferenca SCS morala nekaj narediti.<br />

Verjetno bi imel še veliko povedati. Pa kljub vsemu,<br />

na kratko. Kaj pričakuješ v naslednjem obdobju?<br />

Pričakujem, da bodo zaposleni v carinski službi spoznali, da<br />

je le močan sindikat porok za naš boljši jutri. Pričakujem,<br />

da bodo še naprej podpirali svoj sindikat, da bomo enotni<br />

in tako še močnejši.<br />

Želim, da bi v naše vrste vstopili tudi tisti, ki še niso naši<br />

člani, da bi aktivno posegli v sindikalno dejavnost in<br />

povečali hvalevreden odstotek zaposlenih v naši službi, ki<br />

je sindikalno organiziran.<br />

Želim, da bi v tem zadnjem obdobju pred upokojitvijo<br />

prepričal člane Konference SCS o nujnosti preoblikovanja<br />

našega sindikata, tako da bi bil močan kot celota, da se ne<br />

bi izgubljali v obrobnih aktivnostih v posameznih uradih,<br />

da bi članstvo preko najvišjega organa lahko uveljavljalo<br />

varstvo svojih pravic in interesov.<br />

Svoje pridobljene izkušnje in znanje bi želel prenesti na<br />

mlajše kolegice in kolege. Zelo bi bil žalosten, če bi začeto<br />

delo kolegov Dušana Bremca, ki je odšel v drugo službo, ter<br />

Dušana Novovića in Vojka Škapina, ki sta oba v zasluženi<br />

upokojitvi, šlo v nič.<br />

Vesel sem, da se naš predsednik Dušan Pečnik zelo hitro<br />

uči sindikalne obrti. On in še nekateri bodo ta sindikat<br />

vlekli naprej. Resnično pa bi bil vesel še več predlogov in<br />

pobud naših članov in da bi ti z razumevanjem sprejemali<br />

dejstvo, da prav vsega ni mogoče uresničiti. Vsaj ne v<br />

kratkem času – mar ne!<br />

Intervju pripravil:<br />

Bogdan Šuber, član Konference SCS<br />

Foto: Bogdan Šuber<br />

Bogdan Šuber<br />

Predstavniki SCS in CSH na sedežu SCS v Ljubljani<br />

38 | CARINA.SI


[ZANIMIVOSTI]<br />

Znanilec vročih poletnih dni ob morju<br />

Na vprašanje, kaj je na fotografijah, sem bil presenečen<br />

ob ugotovitvi, da je bilo pravilnih odgovorov le nekaj.<br />

Najpogostejši napačni odgovori so bili: brencelj, obad,<br />

čriček, murn, kobila, škržat v spolnem aktu …<br />

Skoraj zagotovo lahko rečem, da je na fotografijah veliki<br />

škržat (Lyristes plebejus) na svojem rjavem kombinezonu,<br />

ki ga je pred mojim fotografiranjem slekel. Pred slačenjem<br />

je tako opremljen preživel od 3 do 4 leta približno 80 cm<br />

pod zemljo v svetu teme, koreninic in … Postopek slačenja<br />

in priprava opreme (krila) za nove pogoje trimesečnega poletnega<br />

življenja traja okrog 3 ure, tako da sem imel dovolj<br />

časa za ovekovečenje njegovega prihoda v novi svet petja,<br />

snubljenja in razmnoževanja.<br />

Zanimivo, da večina obmorskih dopustnikov pa tudi nas, ob<br />

morju živečih, pozna njegov napev že-že-že-žaa-že-že-že … ob<br />

vročih poletnih mesecih, ko mora za delovanje škržatovega<br />

glasbila temperatura zraka presegati 25 stopinj. Za razliko<br />

od murnov, čričkov in kobilic je njegov instrument – organ,<br />

ki proizvaja značilne tone od 400 do 900 hz – nameščen<br />

na spodnjem delu zadka, in to samo pri samčkih. Bistveno<br />

manj ljudi pa je tega znanilca vročega in dolgega poletja tudi<br />

videlo. Njegov moto je: peti in ne biti viden. V ta namen je<br />

opremljen kar s tremi infrardečimi senzorji, ki so na njegovem<br />

čelu lepo vidni.<br />

Pri opazovanju škržatov pazite! V obrambi zelo natančno z<br />

urinom cilja napadalca ali radovedneža v oči.<br />

Kje je bil ta posnetek narejen? Lahko rečem, da ni bil narejen<br />

v poletni večurni koloni na našem mejnem prehodu,<br />

temveč 3. julija 2004 ob 20. uri na pobočju miljskih hribov<br />

– na mojem dvorišču.<br />

Veliki škržat (Lyristes plebejus)<br />

Avtor teksta in fotografij:<br />

Andrej Vilhar, Izpostava Dragonja<br />

CARINA.SI | 39


[ZANIMIVOSTI] > > ><br />

Tudi takšne kolone so včasih | Fotografiji iz arhiva CU Ljubljana<br />

Dobra informiranost | Fotografiji iz arhiva GCU, RZT Brežice<br />

40 | CARINA.SI


Avtor križanke: Janez Donša, Izpostava Središče ob Dravi<br />

[CARINSKA KRIŽANKA]


4<br />

1<br />

6<br />

3 5<br />

2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!