2. merodavni saobraćajni protoci u vrednovanju projektnih rešenja

More documents

Recommendations

Info

ULOGA VREDNOVANJA U PROCESU OPTIMIZIRANJA • Projektovanje i izgradnja puteva ne može i ne sme se posmatrati kao usko inženjerski zadatak - kako graditi, već istovremeno i gde, kada i zašto graditi. • Vrednovanje, kao ključni korak u procesu kreiranja - neopravdano je suženo na parametre troškova u kojima dominiraju troškovi izgradnje, pa je sagledavanje drugih (često i važnijih) kriterijuma vrednovanja prepušteno intuiciji stručnjaka, iako su objektivnije metode davno začete i razvijene. • Posledice zatvaranja u uske okvire pojedinih struka su višestruke; dobra pa čak i izuzetna tehnička <strong>rešenja</strong> su realizovana na pogrešnom mestu , suviše kasno ili prevremeno (KADA) i, nažalost, sa daleko manjim efektima (ili čak sa negativnim efektima) nego što je to predviđeno u trenutku donošenja odluke (ZAŠTO).
„4 P" proces → PLANIRANjE - PROJEKTOVANjE - PROCENA POSLEDICA (VREDNOVANJE) • Neophodno je najdirektnije povezati proces prostornog planiranja sa procesom projektovanja. • Proces planiranja mora se podržati projektnim rešenjima koja određuju realnost i izvodljivost varijanti kako bi se pouzdano procenile posledice i planerskih i projektantskih <strong>rešenja</strong>. PLANIRANJE P PROJEKTOVANJE P + PROCENA POSLEDICA PP -
Page 1 and 2: Međunarodno savetovanje INDIKATORI
Page 3 and 4: Kritički osvrt na ulogu vrednovanj
Page 5: Vrednovanje u lokalnim uslovima SPE
Page 9 and 10: HDM ili Postojeća UPUTSTVA ? • H
Page 11 and 12: 10000 (voz/dan) 9000 8000 7000 6000
Page 13 and 14: REZULTATI - Promene od 2001. do 200
Page 15 and 16: ISTRAŽIVANJE ‣ Za analizu satne
Page 17 and 18: Rezultati analize časovnih protoka
Page 19 and 20: Rezultati analize merodavnog časov
Page 21 and 22: Rezultati analize merodavnog časov
Page 23: Zaključna razmatranja Analiza a s

2. merodavni saobraćajni protoci u vrednovanju projektnih rešenja

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?