Pobierz - Wiatr

sport
Polski debiut klasy RS Tera
Kosztuje 10 tys. zł. Waży
niewiele więcej, niż Optimist.
Ma efektowny,
przezroczysty żagiel i smukły
kadłub. Oto jacht dla młodzieży
wyprodukowany w angielskiej
stoczni RS Sailing, który w październiku
zadebiutował w Polsce.
W promocję nowej łódki
zaangażowany jest między innymi
Mateusz Kusznierewicz.
Pierwsze próby, z udziałem zawodników
z różnych klas, przeprowadzono
w Mrągowie na jeziorze Czos. Łódkę
testowało ponad 50 zawodników
o zróżnicowanej masie i różnych umiejętnościach.
– Dzieciakom i młodzieży
podobała się szybkość nowej łódki,
a przede wszystkim to, że po wywrotce
można ją łatwo postawić i nie trzeba
z niej wylewać wody – mówi Franek
Badowski, opiekun klasy w Polsce.
Pierwsze regaty odbyły się 17 października
na Zalewie Zegrzyńskim.
Na starcie stanęło 31 sterników ze
Spójni Warszawa, WTW, YKP Warszawa
i klubu FIR Warszawa. Było
chłodno, rano na wodzie pojawiła się
cienka warstwa lodu, ale warunki wiatrowe
dopisały. Były idealne dla trochę
cięższych żeglarzy. Ze względu na
ograniczoną liczbę jachtów zawodnicy
zostali podzieleni na floty. Wyłoniono
dziesięciu finalistów, którzy rozegrali
trzy wyścigi. Zwyciężył Antoni Banach,
przed Maxem Jabłeckim i Matysem
Kuderem. Wiktoria Wróblewska,
jedyna dziewczyna w finale, zajęła
ósme miejsce.
ANDRZEJ PIASECKI
Trener do spraw szkolenia sportowego
dzieci i młodzieży w Polskim Związku
Żeglarskim.
Łódka RS Tera przeznaczona jest
dla młodzieży w wieku od 13 do 15
lat. Jeszcze nie wiemy jaka powinna
być optymalna waga zawodnika. Na
testach przeprowadzonych w Mrągowie
żeglowali sternicy ważący od 35
do 80 kilogramów. Jacht prezentuje
się bardzo dobrze. Ma odpływowy
kokpit i sprawny żagiel wykonany
z nowoczesnego materiału. Poza tym
jest bardzo łatwy w obsłudze. Taklowanie
jest banalnie proste. Każdy
przeciętny zawodnik poradzi sobie
z tą łódką już na pierwszym treningu.
A po wywrotce postawi ją bez
wielkiego wysiłku. Poza tym RS Tera
jest po prostu ładna; ma kolorowy żagiel,
ciekawy kształt kadłuba, może
się podobać już na pierwszy rzut oka.
W Mrągowie mieliśmy do dyspozycji
siedem łódek. Żeglowało na nich
ponad 50 zawodników. Niektórzy nie
chcieli oddać swoich jachtów następnym,
więc chyba mieli frajdę z żeglowania.
RS Tera może być ciekawą alternatywą
dla klasy Laser 4,7. Nie myślę
tu o konkurencji między obiema konstrukcjami,
ale o poszerzeniu oferty
żeglarskiej dla młodzieży. Laser 4,7 nie
zniknie z systemu rywalizacji sportowej
dzieci i młodzieży, ani z programu
Ogólnopolskiej Olimpiady Młodzieży.
Z uwagi na popularność tej konstrukcji
w Polsce i na świecie można być raczej
spokojnym o jej przyszłość.
Kiedy 15 jachtów RS Tera z pięciu
klubów pojawi się na jednych regatach,
wówczas zyskają one rangę „regat obserwowanych”.
Dzięki takiej imprezie klasa
nabierze praw do organizowania mistrzostw
polski PZŻ. Kiedy zostaną zorganizowane
regularne rozgrywki (sześć
imprez w sezonie), wówczas RS Tera
może zostać włączona do systemu szkolenia
sportowego dzieci i młodzieży.
PIOTR WINKOWSKI
Prezydent Narodowego Stowarzyszenia
Klasy Optimist.
W ostatnich latach próbowano u nas
rozpropagować kilka podobnych klas
(Splash, Zoom 8 czy naszą polską konstrukcję
ISA 407). Jednak żadna z tych
łódek nie zyskała popularności. Za to
świetnie przyjął się Laser 4,7. Ta łódka
ma oczywiście wady. Ale sprzętu
jest sporo. Działa rynek wtórny, więc
nie trzeba kupować nowego jachtu.
A imprezy żeglarskie w Polsce i za
granicą są licznie obsadzone. Dlatego
nie sądzę, by klasa RS Tera znalazła
dla siebie miejsce w Polsce. Konieczne
byłoby duże zaangażowanie, także
finansowe, Polskiego Związku Żeglarskiego.
A także szybkie wprowadzenie
łódki do systemu rywalizacji sportowej
dzieci i młodzieży. Bez tego trzeba
będzie czekać kilka lat, nim flota tych
jachtów urośnie do 40-50 sztuk. Wydaje
mi się, że kluby mające do wydania
10 tys. zł na sprzęt, chętniej kupią używanego
Lasera 4,7, niż nową łódkę RS
Tera.
FRANEK BADOWSKI
Przedstawiciel firmy promującej
w Polsce klasę RS Tera.
Nową łódkę już można u nas zamawiać.
Komplet gotowy do żeglugi (wraz
z pokrowcem i wózkiem slipowym)
kosztuje 9,9 tys. zł. W listopadzie zaprezentujemy
jacht na poznańskich
targach Boatshow. Obecnie pracujemy
nad utworzeniem stowarzyszenia klasy
RS Tera. Rozmawiamy z Polskim
Związkiem Żeglarskim o współpracy.
Intensywnie poszukujemy sponsora,
który zechciałby dofinansować zakup
sprzętu. Inspiracją jest dla nas program
Nivea Błękitne Żagle. Wierzymy, że
już w 2012 roku nowa klasa znajdzie
się w programie Ogólnopolskiej Olimpiady
Młodzieży.
Wypowiedzi zebrał Krzysztof Olejnik
Fot. VMG PR
30 magazyn dla żeglarzy • listopad 2010 www.magazynwiatr.pl