You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
WYdarzenia PERYSKOP<br />
tylnym liku chowa się wewnątrz masztu.<br />
Żagle zaprojektowano w taki sposób, by<br />
doskonale współpracowały z masztem<br />
i takielunkiem marki Selden. Opuszczany<br />
ster strumieniowy pozwala obrócić 20-tonowy<br />
jacht niemal w miejscu. – Pierwsze<br />
poważne próby na morzu pokazały, że<br />
łódź spisuje się doskonale. Załoga płynęła<br />
latem przez Morze Północne w wietrze<br />
przekraczającym 40 węzłów (w szkwałach<br />
do 60 węzłów). Mimo to można było<br />
bez przeszkód i bez wysiłku refować żagle<br />
– opowiada Wojciech Soszyński.<br />
Kadłub posiadający dwie płetwy sterowe<br />
wykonano na terenie firmy Adal<br />
w tradycyjnej technologii szkutniczej<br />
one-off (bez użycia formy). W jachcie zamontowano<br />
silnik marki Janmar o mocy<br />
110 KM. Pokład i wnętrze zbudowała firma<br />
szkutnicza Rega Yacht z miejscowości<br />
Ropczyce koło Rzeszowa, przy znacznym<br />
wkładzie pracy armatora. W kabinach jest<br />
wszystko, co każdy z nas chciałby mieć<br />
w dobrze wyposażonym domu. Mamy<br />
więc dwie łazienki z prysznicami i elektrycznymi<br />
toaletami, trzy lodówki, zbiornik<br />
ciepłej wody podgrzewanej elektrycznie<br />
lub dzięki pracy silnika, elektryczną<br />
kuchnię, akumulatory o łącznej pojemności<br />
2,5 tys. amperogodzin, generatory<br />
prądu, klimatyzację, telewizję naziemną<br />
Krótko po wodowaniu jacht „Adal 3” wyruszył w rejs do francuskiego Cherbourga.<br />
i satelitarną oraz zbiorniki paliwa i wody<br />
o pojemności 700 litrów.<br />
Krótko po wodowaniu jacht „Adal 3”<br />
wyruszył w rejs do francuskiego Cherbourga<br />
leżącego nad Kanałem Angielskim.<br />
Na święta Bożego Narodzenia ma dotrzeć<br />
do Wysp Kanaryjskich. – Ten jacht jest<br />
spełnieniem marzeń o łodzi niezwykłej,<br />
zbudowanej według własnego pomysłu<br />
i na własne potrzeby. Będzie radością<br />
dla mnie, mojej żony i przyjaciół, którzy<br />
odwiedzą nas na pokładzie – dodał Wojciech<br />
Soszyński.<br />
Krzysztof Olejnik<br />
NOWE<br />
ROBIMY<br />
FALE<br />
Trzy wielkości ekranu wersji dotykowej e HybridTouch oraz serii c<br />
Wbudowany moduł echosondy ClearPulse (w wybranych modelach)<br />
Doskonałe możliwości sieciowe<br />
Całkowicie nowe menu użytkownika<br />
Żywe kolory i duża jasność ekranu, z podświetleniem LED – wskaźniki<br />
używają 40% mniej energii od poprzednich modeli<br />
Przesyłanie obrazu Video przez moduł Wi-Fi do urządzeń przenośnych<br />
z bezpłatną aplikacją RayViewer<br />
Możliwość współpracy z radarami Raymarine HD, SHD,<br />
echosondami ClearPulse, kamerami termowizyjnymi,<br />
urządzeniami AIS, instrumentami, autopilotami i więcej<br />
NOWE wskaźniki serii e i c – mogą być Twoje<br />
Eljacht, ul. Łowicka 13<br />
80-642 Gdańsk<br />
tel. 58 320 70 24<br />
www.magazynwiatr.pl<br />
9<br />
www.eljacht.pl<br />
Dystrybutorzy:<br />
Sklep Żeglarski NEPTUN, Gdynia, tel. 58 621 68 00; SKAUT Sp. z o.o., Szczecin, tel./fax 91 461 35 31; Sklep Żeglarski Bakista, www.bakista.pl, tel. 59 862 76 27
Change language