NOWA KLASA OLIMPIJSKA - Wiatr
NOWA KLASA OLIMPIJSKA - Wiatr
NOWA KLASA OLIMPIJSKA - Wiatr
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PlayBOaT jAChTy MoToRoWE<br />
Debiut nowej stoczni<br />
W Gdyni rodzi się nowa marka polskich jachtów motorowych.<br />
Właściciele firmy Skeiron postanowili budować niezwykłe łodzie, które liniami<br />
nawiązują do klasycznych lobster boats używanych do połowu homarów.<br />
keiron D.<br />
L<br />
obster boats są budowane na<br />
półwypornościowych kadłubach<br />
mających bardzo dużą stabilność<br />
i dzielność morską. Zanim zaczęły powstawać<br />
rekreacyjne wersje takich jednostek,<br />
przez ponad 100 lat potwierdzały one swe<br />
właściwości nautyczne, służąc rybakom<br />
pracującym w ciężkich warunkach wokół<br />
Nowej Szkocji oraz Nowej Funlandii i Labradoru.<br />
W Polsce te jachty są mało znane,<br />
więc dotychczas żadna z naszych stoczni<br />
nie podjęła się budowy takich jednostek.<br />
A jeżeli już ktoś próbował, powstawały łodzie<br />
śródlądowe, które do klasyków nawiązywały<br />
jedynie wyglądem pokładu. Czy<br />
konstrukcje firmy Skeiron zdobędą serca<br />
miłośników łodzi z duszą i charakterem<br />
Stocznia będzie oferować cztery linie<br />
jachtów o długości 50 stóp: ocean cruiser,<br />
dive special, fishing vessel i ferry boat.<br />
Ocean cruiser to komfortowa jednostka<br />
ekspedycyjna przystosowana do dalekomorskich<br />
podróży (zasięg: ponad tysiąc mil<br />
w podstawowej wersji wyposażenia). Łódź<br />
będzie mieć duży salon, wygodną sterówkę<br />
i przestronne kabiny sypialne. Dive special<br />
to komfortowa jednostka do turystycznych<br />
wypraw nurkowych i wędkarskich. Dwa<br />
pozostałe jachty zostały zaprojektowane<br />
z myślą o profesjonalistach: fishing vessel<br />
będzie łodzią do pełnomorskich połowów<br />
ryb, zaś ferry boat – małym promem<br />
pasażerskim.<br />
Skeiron to firma czerpiąca pomysły na<br />
rozwój z doświadczeń zdobytych przy<br />
sprzedaży jachtów, obsłudze czarterów<br />
oraz organizacji szkoleń motorowodnych<br />
i żeglarskich. Pierwszą jednostką, której<br />
budowę planowano prawie dwa lata, będzie<br />
Skeiron D50 flybridge dive special. Powstaje<br />
w konsultacji z jedną ze szkół nurkowych,<br />
więc można mieć pewność, że łódź<br />
stanie się doskonałym narzędziem dla ekip<br />
organizujących podwodne eksploracje. Będzie<br />
to zarazem jacht dość uniwersalny,<br />
który może zainteresować także indywidualnych<br />
armatorów. D50 ma łączyć cechy<br />
łodzi dive special i ocean cruiser.<br />
Jachty Skeiron będą napędzane silnikami<br />
Diesla z wyprowadzeniem na wał. W ofercie<br />
znajdą się motory Yanmar i Volvo Penta<br />
o mocy od 370 do 500 KM. Zakończenie<br />
prac nad jachtem Skeiron D50 flybridge<br />
dive special nastąpi jeszcze w tym roku.<br />
Arek Rejs<br />
SKEIRON D50<br />
Długo<br />
, m<br />
zeroko<br />
, m<br />
Waga<br />
kg<br />
anurzenie<br />
, m<br />
iorniki paliwa<br />
l<br />
iorniki wody<br />
l<br />
icza osó<br />
<br />
ategoria <br />
A<br />
ilniki anmar , anmar<br />
lu , anmar<br />
, olo Penta D ,<br />
olo Penta D <br />
SKEIRON BOATS<br />
Port Jachtowy<br />
Marina Gdynia<br />
Al. Jana Pawła II 11A<br />
• tel. (58) 622 14 44<br />
• kom.(48) 601 997 951<br />
• e-mail: biuro@skeiron.pl<br />
SKEIRON D50<br />
www.skeiron.pl
Change language