Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
je sprijeda usklišen i zarezan, da se može vući, zove se »vlaka«. Prvo<br />
mi nazivljemo »balvan«. Vlaka se sprijeda zaobljeno usklisi, gore se zasiječe<br />
s oba kraja, tako da u sredini ostane okomit nos. Ovaj se provrti,<br />
na nj se metne voja i prodije klin, pa se tako može vući.<br />
Kod ovih vozila rade obično samo dva vola. Više ih i ne treba, jer<br />
su u onom kraju sve veliki i jaki volovi.<br />
Pita se još, kvare li ta vozila puteve. Ne kvare nikako, nego ih još<br />
popravljaju, pošto ih i tako izrovi voda. A to nisu nikakvi građeni putevi,<br />
pa ih zato hodanje i rad po njima može samo popravljati.<br />
Mislim, da su taljuge i kukac sasvim praktična vozila i zapravo<br />
jedina za brdovit teren, u kom se ne mogu tako lako izraditi putevi. Vrlo<br />
ih je lako uzvesti na planinu, na nju ne idu kao težak mrtav teret, a s planine<br />
silaze samo s korisnim teretom. Istina, ne mogu ga svesti u većem<br />
kvantu, nego po prilici 0"5^—075 m^ a to je za hladne krajeve svakako<br />
malo. Zato se tu i mora ići često po drva u šumu.<br />
Resume. L'auteur decrit un simple тоуеп de transport de bois que Гоп utilise<br />
dans une haiite montagne de Bosnie pour le transport de bois du haut en bas.<br />
-«0»-
Change language