GRUNDFOS tehnični zvezek: TP(D), TPE(D) - Ika
GRUNDFOS tehnični zvezek: TP(D), TPE(D) - Ika
GRUNDFOS tehnični zvezek: TP(D), TPE(D) - Ika
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Konstrukcija<br />
<strong>TP</strong>(D), <strong>TP</strong>E(D)<br />
Konstrukcija<br />
Motor<br />
Motor nameščen na <strong>TP</strong>(D) in <strong>TP</strong>E(D) črpalke je popolnoma<br />
zaprt, ventilatorsko hlajen standardni motor, z<br />
glavnimi dimenzijami v skladu z IEC in DIN standardi.<br />
Električna toleranca po IEC 34.<br />
Oblika:<br />
Tip črpalke<br />
<strong>TP</strong> z navojnimi priključki/<strong>TP</strong> nižjih<br />
tlačnih višin<br />
<strong>TP</strong> višjih tlačnih višin<br />
Oblika<br />
IM 3601 (IM B 14) /<br />
IM 3611 (IM V 18)<br />
IM 3001 (IM B 5) /<br />
IM 3011 (IM V 1)<br />
Relativna vlažnost: Maks. 95%.<br />
Razred zaščite: IP 55.<br />
Izolacijski razred: F, do IEC 85.<br />
Temparatura okolja: Maks. +40°C.<br />
Na vlažnih mestih mora biti drenažna odprtina motorja<br />
odprta. Drenažna odprtina mora biti vedno usmerjena<br />
navzdol.<br />
V takšnih primerih je razred zaščite motorja IP 44.<br />
kW<br />
0,12<br />
0,18<br />
0,25<br />
0,37<br />
0,55<br />
0,75<br />
1,1<br />
1,5<br />
2,2<br />
3,0<br />
4,0<br />
5,5<br />
7,5<br />
11,0<br />
15,0<br />
18,5<br />
22,0<br />
30,0<br />
MG/MGE<br />
MMG/MMGE<br />
Standardni motor<br />
Frekvenčno vodeni motor<br />
2-polni 4-polni 2-polni 4-polni<br />
MMG<br />
MMG<br />
MG<br />
MG MGE MGE<br />
MG<br />
Eff, 1<br />
MMG<br />
Eff, 1<br />
MMG<br />
Eff, 1<br />
Grundfosovi proizvodi<br />
Motorji dobaviteljev<br />
MGE<br />
MMGE<br />
MGE<br />
MMGE<br />
<strong>TP</strong>(D) črpalke z motorji velikosti od vključno 1,1 kW so<br />
dobavljene z motorji v razredu učinkovitosti 1. Razred<br />
učinkovitosti 1 je najvišji razred učinkovitosti v skladu s<br />
CEMEP.<br />
Ohišje črpalke<br />
Ohišje linijskih črpalk je spiralno iz sive litine ali brona.<br />
Dimenzije prirobnic za Evropo so v skladu z ISO 7005-2/<br />
DIN 2501, PN 6, PN 10 in PN 16.<br />
Prirobnice imajo priključkej Rp ¼ za merilnik tlaka.<br />
Luknje za pritrditev črpalke na osnovno ploščo ali<br />
podoben nosilec, so na spodnji strani črpalk, razen pri <strong>TP</strong><br />
40-50/2 in <strong>TP</strong> 40-90/2. Uporabite lahko šesterokotne<br />
vijake.<br />
Ohišje črpalke je opremljeno z zamenljivim tesnilnim<br />
obročem. Obroč minimalizira pretakanje tekočine iz<br />
tlačne strani tekalnega kolesa na sesalno stran. Tesnilni<br />
obroči pri <strong>TP</strong> črpalkah z navojnimi priključki in <strong>TP</strong><br />
črpalkah nižjih tlačnih višin, so narejeni iz nerjavečega<br />
jekla/PTFE. Tesnilni obroči za <strong>TP</strong> črpalke višjih tlačnih<br />
višin so iz brona.<br />
Enojne in dvojne črpalke imajo isti nominalni premer<br />
prirobnic (DN) ter enako vgradno dolžino.<br />
Med izhodi obeh komor in tlačno prirobnico, imajo<br />
dvojne črpalke nepovratno loputo iz EPDM gume. Loputa<br />
se odpre vsled toka črpane tekočine in zaklopi mirujočo<br />
glavo črpalke.<br />
Obdelava površine<br />
Ohišje črpalke, ležišče motorja in ohišje statorja motorja<br />
so elektrooplaščeni.<br />
Obdelava vključuje:<br />
1. Alkalno čiščenje<br />
2. Predhodni nanos cinkovega fosfata<br />
3. Kataforezna obdelava (epoxy).<br />
4. Utrjevanje barvnega filma pri 200-250°C.<br />
Ležišče motorja<br />
Ležišče motorja zagotavlja povezavo med ohišjem<br />
črpalke in motorjem ter je opremljeno z ročnim<br />
ozdračevalnim vijakom za odzračevanje ohišja črpalke in<br />
komore tesnila osi. Tesnenje med ležiščem motorja in<br />
ohišjem črpalke zagotavlja O-obroč ali ploski tesnilni<br />
obroč.<br />
Osrednji del ležišča zagotavlja zaščito osi in sklopke.<br />
Os črpalke<br />
<strong>TP</strong> z navojnimi priključki in <strong>TP</strong> nizkih tlačnih višin<br />
Os je cilindrična, iz nerjavečega jekla, dimenzij ø12 ali<br />
ø16 mm.<br />
<strong>TP</strong> višjih tlačnih višin<br />
Os je iz skupaj zvarjenega nerjavečega jekla in jekla. Na<br />
motorni strani je os votla. Črpalna stran osi ima vrezan<br />
navoj za pritrditev tekalnega kolesa. Premer osi na<br />
tesnilu osi je ø28 mm.<br />
31