Zkoušky založené na principu šíření defektů, zkoušky ... - ATeam

HISTORIE
Stále rostoucí požadavky na zlepšené a nové vlastnosti materiálů musí být
splněné při zaručení bezpečnosti, spolehlivosti a životnosti vyráběných
strojů a strojních zařízení.
Týká se to zejména letecké a automobilové dopravy, tisíců kilometrů
tlakových potrubí na ropu a plyn, tlakových zařízení tepelné
a jaderné energetiky, ocelových mostů, lodí, ocelových konstrukcí budov,
stožárů apod., tj. zařízení, u nichž selhání materiálu může mít katastrofální
následky spojené s ohrožením mnohých lidských životů.
Neočekávané havárie konstrukcí se začali ve světě vyskytovat koncem
19. století. Již v té době se objevují zprávy o katastrofálních lomech potrubí,
plynojemů, nádrží a jiných zařízení.
Před druhou světovou válkou, když se ocelové konstrukce namísto nýtování
začaly svářet, vzniklo v Evropě několik katastrofálních porušení mostů
zhotovených z konstrukčních uhlíkových ocelí vyrobených ve vzduchových
konvertorech. Mosty se porušily náhlým lomem při nižším provozním
zatížení a po krátkém používání.
Materiálová analýza ukázala, že jde o křehké lomy, které byli iniciovány
z defektů ve svarech a většina materiálů měla při provozní teplotě nízkou
vrubovou houževnatost. Zdroj: [3]