Pomorski Vjesnik broj 6 - Sindikat pomoraca Hrvatske
Pomorski Vjesnik broj 6 - Sindikat pomoraca Hrvatske
Pomorski Vjesnik broj 6 - Sindikat pomoraca Hrvatske
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6<br />
br. 65 • veljača 2011<br />
Pirati<br />
Šaljite pismo<br />
svojoj vladi!<br />
BIMCO, International Chamber<br />
of Shipping (ICS), International<br />
Shipping Federation (ISF),<br />
Intercargo, Intertanko i ITF su<br />
prvoga ožujka pokrenuli kampanju<br />
pod nazivom SOS Save our Seafarers<br />
kako bi ohrabrili milijune ljudi<br />
diljem svijeta da povećaju pritisak<br />
na svoje nacionalne vlade da<br />
konačno riješe problem piratstva.<br />
Od vlada se traži da napokon<br />
prepoznaju opasnost za pomorce<br />
i svjetsku ekonomiju i poduzmu<br />
potrebne korake da iskorijene<br />
piratstvo na moru i na kopnu:<br />
• Smanje efikasnost<br />
brodova matica koji se lako<br />
mogu identificirati<br />
• Ovlaste mornaričke snage da<br />
mogu zadržati pirate i isporuče<br />
ih sudovima da bi bili kažnjeni<br />
• U cijelosti kriminaliziraju sve<br />
akte piratstva i namjere piratstva<br />
pod nacionalnim zakonima u<br />
skladu s obvezom o suradnji<br />
na suzbijanju piratstva prema<br />
međunarodnim konvencijama<br />
• Povećaju aktivnosti<br />
mornaričkih snaga u<br />
tom području<br />
• Osiguraju veću zaštitu<br />
i podršku pomorcima<br />
• Prate i kriminaliziraju<br />
organizatore i financijere koji<br />
stoje iza kriminalne mreže<br />
Okrugli stol međunarodnih<br />
brodarskih udruga (Round Table of<br />
International shipping associations-<br />
RT) i ITF pokrenuli su novu web<br />
stranicu za kampanju na adresi<br />
http://saveourseafarers.com/ -- sa<br />
samo dva klika, oni koji žele dati<br />
podršku kampanji, mogu poslati<br />
unaprijed pripremljeno pismo, s<br />
potpisom, svojoj vladi.<br />
Web stranica daje i trenutačno<br />
stanje s otetim brodovima te SOS<br />
TV stranicu s video klipovima i<br />
slikama.•(dp)<br />
Brodovi korišteni kao matice<br />
Ime broda<br />
Jih Chun Tsai 68<br />
Prantalay 12<br />
Aly Zoulfecar<br />
Iceberg 1<br />
Asphalt Venture<br />
Yuan Xiang<br />
Polar<br />
Izumi<br />
Hannibal II<br />
Albedo<br />
Shiuh Fu 1<br />
MSC Panama<br />
York<br />
Izvor: NATO<br />
Tip broda<br />
Ribarica<br />
Ribarica<br />
Ribarica<br />
Ro-ro<br />
Asfalt tanker<br />
Gen. teret<br />
Product tanker<br />
Gen. teret<br />
Chemical<br />
tanker<br />
Kontejnerski<br />
brod<br />
Ribarica<br />
Kontejnerski<br />
brod<br />
LPG tanker<br />
Oteti brodovi (stanje 25. veljače)<br />
Ime broda Zastava otet posada<br />
Iceberg 1 Panama 29/3/2010 24<br />
Jih Chun Tsai No. 68 Tajvan 30/3 14<br />
Rak Afrikana SVC 11/4 26<br />
Prantalay 12 Tajland 18/4 24<br />
Suez Panama 2/8 24<br />
Olip G Malta 8/9 18<br />
Asphalt Venture Panama 28/9 15<br />
Izumi Panama 10/10 20<br />
York Singapore 23/10 17<br />
Polar Panama 30/10 23<br />
Aly Zoulfecar Comoros 3/11 29<br />
Hannibal II Panama 11/11 30<br />
Yuan Xiang Panama 12/11 29<br />
Albedo Malezija 25/11 23<br />
Jahan Moni Bangladeš 5/12 26<br />
MSC Panama Liberija 10/12 23<br />
Renuar Panama 11/12 24<br />
Orna Panama 20/12 19<br />
Thor Nexus Tajland 25/12 27<br />
Shiuh Fu No. 1 Tajvan 25/12 26<br />
EMS River A&B 27/12 8<br />
Vega 5 Mozambik 31/12 24<br />
Blida Alžir 1/1/2011 27<br />
Eagle Cipar 7/1 24<br />
Hoang Son Sun Mongolija 19/1 24<br />
Khaled Muhhieddine K Togo 20/1 25<br />
Beluga Nomination A&B 25/1 7<br />
Savina Caylyn Italija 8/2 22<br />
Irene SL Grčka 9/2 25<br />
Sinin Malta 12/2 23<br />
Alfardous Jemen 13/2 8<br />
Izvor: NATO<br />
Pomorsko -<br />
tehnička škola Dubrovnik<br />
Posjet brodu<br />
“MSC Magnifica”<br />
Učenici drugog i trećeg<br />
razreda Pomorsko-tehničke<br />
škole Dubrovnik - smjer tehničar<br />
za brodostrojarstvo posjetili su<br />
26.veljače 2011.godine ploveći<br />
hotel - mega kruzer “MSC<br />
Magnifica”, čime se nastavlja<br />
uspješna suradnja dubrovačkih<br />
obrazovnih ustanova s kompanijom<br />
MSC Cruisesom i Pomorskom<br />
agencijom MSC Krstarenja d.o.o.<br />
Koristeći zimske dolaske<br />
plovećih hotela MSC-a, redovitih<br />
posjetitelja luke Gruž, tridesetak<br />
učenika u pratnji profesora Mata<br />
Bilića, Kuzme Gangai, Maksimilijana<br />
Miloševića i pomorskog<br />
agenta MSC-a Ljuba Milinković<br />
imali su priliku po prvi put<br />
upoznati ‘’tvrdi lamarin’’, ali<br />
i one lijepe draži koje pruža,<br />
kako joj i samo ime kaže, “MSC<br />
Magnifica”.<br />
Dobrodošlicu budućim pomorcima<br />
poželio je hotel direktor,<br />
inače Riječanin Neven Zdunić,<br />
a obilazak broda se nastavio uz<br />
pomoć ljubazne hostese Marije.<br />
Gosti su<br />
obišli sve<br />
dijelove<br />
broda inače<br />
dostupne<br />
putnicima<br />
(kazalište,<br />
restorani,<br />
casino,<br />
disco klub,<br />
shopping<br />
centar…) a<br />
veliko finale i<br />
oduševljenje<br />
svih izazvao<br />
je posjet<br />
strojarnici i<br />
kontrolnoj<br />
sobi ovog<br />
293 metra<br />
dugog mega<br />
hotela od<br />
95.128 GRT.<br />
Uz srdačnu<br />
dobrodošlicu, ljubazna posada<br />
na čelu sa staff eng. za strojarnicu<br />
Giuseppe Espositom uz<br />
“melodiju” taktova pet šesnaestocilindričnih<br />
motora odgovarala<br />
je na mnoga pitanja mladih<br />
posjetitelja.<br />
Ne krijući svoje oduševljenje,<br />
mladi su strojari poželjeli prva<br />
svoja radna iskustva stjecati<br />
na mega hotelima i mnoga su<br />
pitanja bila o mogućem zaposlenju<br />
na ovakvom tipu brodova.<br />
Gosti iz srednje pomorske škole<br />
na kraju su svoje domaćine<br />
darivali prigodnim poklonima,<br />
zahvaljujući im na nezaboravnih<br />
dva sata provedenih na “MSC<br />
Magnifici”.<br />
Mato Bilić.dipl.ing.<br />
Crna strana mora<br />
· Tanker „Champion“<br />
(IMO 8028163),<br />
norveška zastava,<br />
21.796 GT, vlasnik<br />
Champion Shipping AS,<br />
manager Timur Ship<br />
Management Pte Ltd<br />
iz Singapura s ukrcanih<br />
najmanje pet hrvatskih<br />
<strong>pomoraca</strong> u plovidbi<br />
iz Balboa s teretom<br />
tekućeg gnojiva ispustio<br />
je određenu količinu<br />
ulja iz kormilarskog<br />
uređaja nakon dolaska<br />
u luku Stockton 24.<br />
siječnja. Oko broda su<br />
postavljene plivajuće<br />
brane kako bi se ulje<br />
moglo sakupiti. Brod je<br />
ostao u luci do izvršenih<br />
popravaka.<br />
· Kontejnerski brod<br />
„CMA CGM Verdi“ (IMO<br />
9280653), bahamska<br />
zastava, 65.247 GT, vlasnik<br />
A&L CF September<br />
3 Ltd. , manager CMA<br />
CGM SA The French<br />
Line iz Marseillesa s<br />
cijelom hrvatskom<br />
posadom izbjegao je<br />
piratski napad oko 300<br />
milja od Lakshadweepsa<br />
28. siječnja. Zrakoplov<br />
Dornier obalne straže<br />
nadletio je piratske<br />
brodice i otjerao ih.<br />
Sumnjivi matični brod<br />
pirata „Prantalay“ je<br />
uočen u blizini te su<br />
ga snage mornarice i<br />
obalne straže pratile.<br />
· Tanker za prijevoz<br />
sirove nafte „New York<br />
Star“ (IMO 9330355),<br />
liberijska zastava, 41.994<br />
GT, vlasnik New York<br />
Star Schiffahrts, manager<br />
Chemikalien Seetransport<br />
GMBH iz Hamburga<br />
napali su somalijski<br />
pirati 28. siječnja oko<br />
540 milja sjeverozapadno<br />
od otoka Kavaratti<br />
(Lakshadweep) s više<br />
hrvatskih <strong>pomoraca</strong> u<br />
posadi. Zapovjednik<br />
je poduzeo radnje za<br />
izbjegavanje napada, a<br />
posada se povukla u tzv.<br />
citadelu gdje su proveli<br />
27 sati. Pirati nisu uspjeli<br />
prodrijeti u zaštićenu<br />
prostoriju, ali su znatno<br />
oštetili nadgrađe pogocima<br />
iz raketnog bacača.<br />
Posada je repatrirana.<br />
· Brod „Nordlake“<br />
(IMO 9057173), ciparska<br />
zastava, 16.202<br />
GT, vlasnik Nordlake<br />
Gmbh, manager Klaus<br />
E Oldendorff Gmbh<br />
Nord iz Hamburga s<br />
djelomičnom hrvatskom<br />
posadom uključujući i<br />
zapovjednika, sudario<br />
se s indijskom fregatom<br />
„Vindhyagiri“ dok je<br />
ulazio u luku Mumbai<br />
30. siječnja. Nakon<br />
sudara na ratnome<br />
brodu je izbila vatra, ali<br />
je cijela posada sigurno<br />
evakuirana. Oba broda<br />
pretrpila su znatna<br />
oštećenja, a fregata<br />
je potonula. Brod je<br />
zadržan u luci zbog<br />
istrage.<br />
· Tanker „Duqm“<br />
(IMO 9410387), panamska<br />
zastava, 160.160<br />
GT, vlasnik Duqm<br />
Maritime Transport<br />
Co SA, manager MOL<br />
Tankship Management-<br />
Asia iz Singapura s<br />
djelomičnom hrvatskom<br />
posadom, koji je plovio<br />
iz Fujairaha za Yeos su<br />
napali su pirati u Omanskom<br />
zaljevu četvrtog<br />
veljače. Ratni brodovi<br />
su spriječili pokušaj<br />
pirata da se ukrcaju.<br />
„USS Momsen“ i „USS<br />
Bunker Hill“ pratili<br />
su bijeg pirata prema<br />
brodu matici u Arapskom<br />
moru. Mornarički<br />
brodovi su otvorili vatru<br />
i uništili brodice pirata<br />
kako bi spriječili njihovo<br />
daljnje korištenje.