STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...
STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...
STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Europejska Strategia Rozwoju Gminy – Miasto Darłowo – Program Rozwoju Infrastruktury Transportu<br />
Fundacja Inicjatyw Społeczno-Ekonomicznych, 00-281 Warszawa ul.Jezuicka 1/3.<br />
ciężarowe) i przewozów osób środkami transportu indywidualnego (samochody<br />
osobowe) i zbiorowego (autobusy). Z uwagi na obecne i przyszłe funkcje portu jako<br />
przejścia granicznego, może zajść konieczność weryfikacji klasyfikacji dróg.<br />
Darłowo jest siedzibą Placówki Terenowej Przedsiębiorstwa Państwowej<br />
Komunikacji Samochodowej w Koszalinie. W powiązaniach zewnętrznych, linie PKS<br />
łączą Darłowo przede wszystkim z Koszalinem, Sławnem i Słupskiem, a także z<br />
Dąbkami, Jeżycami i Postominem . Najdłuższe kursy wykonywane są do Wałcza i<br />
Szczecina.<br />
2.2.2 Powiązania kolejowe<br />
Miasto Darłowo posiada tylko jedno połączenie kolejowe ze stacją węzłową<br />
Sławno. Odcinek Sławno - Darłowo jest częścią linii znaczenia miejscowego (kat. 3)<br />
Korzybie – Darłowo o prędkości maksymalnej 40 km/h. Linia ta, prawdopodobnie z<br />
uwagi na znaczenie obronne, figuruje w wykazie linii o znaczeniu państwowym<br />
określonym w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 3 września 1996 r. (Dz. U. nr<br />
112, poz. 538, z 23.09.1996 r.). Do niedawna odcinek ten stanowił fragment około<br />
100-kilometrowego szlaku z Chojnic do Darłowa poprzez Pojezierze Kaszubskie.<br />
Obecnie, odcinek pomiędzy Korzybiem a Sławnem jest już całkowicie rozebrany, a<br />
na odcinku Sławno-Darłowo nie ma regularnego ruchu pasażerskiego, jedynie w<br />
sezonie letnim kursują pociągi kolonijne.<br />
Obciążenie roczne brutto (natężenie przewozów) ruchem pasażerskim i towarowym,<br />
bez uwzględniania masy lokomotyw, wynosi: 0,03 Tg / rok. Tak małe obciążenie<br />
wynika z faktu, że np. w październiku 1995 roku linią przejeżdżało w kierunku „do<br />
Darłowa” średnio 0,4 pociągu towarowego o masie 211 ton, w kierunku przeciwnym<br />
0,3 pociągu o masie 40 ton.<br />
2.2.3 Powiązania wodne<br />
Miasto jest portem rybackim i handlowym. W porcie mogą zawijać statki o<br />
wyporności do 1000 BRT, długości 75m. i zanurzeniu do 4 m. Port dostępny jest<br />
także dla jachtów i łodzi motorowych Poprzez rzekę Wieprzę miasto powiązane jest<br />
ze Sławnem i Miastkiem (powiązanie o znaczeniu turystycznym).<br />
2.2.4 Powiązania lotnicze<br />
Na terenie gminy ( w pobliżu wsi Bobolin) znajduje się lotnisko wojskowe,<br />
które już obecnie w szczególnych przypadkach jest udostępniane lotom cywilnym.<br />
W przyszłości, może ono stanowić dodatkowy atut w użytkowania mariny przez gości<br />
z Niemiec i Skandynawii.<br />
2.3 Podróże mieszkańców Darłowa<br />
W listopadzie 1998 roku przeprowadzono ogólne badania ankietowe metodą<br />
wywiadu domowego w 400 gospodarstwach domowych na terenie Darłowa i 50<br />
gospodarstwach na terenie gminy poza Darłowem. Ankieta dotyczyła zachowań<br />
transportowych mieszkańców w dniu roboczym i objęła łącznie około 1500 osób w<br />
4