STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...

Europejska Strategia Rozwoju Gminy – Miasto Darłowo – Program Rozwoju Infrastruktury Transportu
Fundacja Inicjatyw Społeczno-Ekonomicznych, 00-281 Warszawa ul.Jezuicka 1/3.
1. WSTĘP
1.1 Cel i zakres opracowania
Celem niniejszego opracowania jest ocena diagnostyczna obecnego stanu
infrastruktury transportowej miasta, dostosowana swym zakresem do specyfiki etapu
procesu planistycznego jakim jest „Strategia Rozwoju dla Miasta Darłowa”. W tym
miejscu należy wyraźnie podkreślić, że podstawowym zadaniem planowania
strategicznego jest łączenie bieżącej oceny stanu istniejącego z tworzeniem wizji i
określaniem priorytetów, działań, odpowiedzialności, terminów i budżetu.
Rozstrzygnięcia w zakresie szczegółowych rozwiązań technicznych powinny
nastąpić w ramach analiz i opracowań projektowych, które winny być po uzyskaniu
społecznej akceptacji założeń strategicznych. Wiąże to się z wykonaniem
szczegółowej inwentaryzacji do celów projektowych.
Z punktu widzenia rozwoju systemu transportowego miasta, strategiczna
diagnoza stanu istniejącego, prognozy i analizy możliwych scenariuszów rozwoju
powinny doprowadzić do sformułowania miejskiej polityki transportowej, w tym
określenia działań organizacyjnych, planistycznych i inwestycyjnych, umożliwiających
skutecznie realizowanie tej polityki. Ta świadomość powinna być obecna w toku
konsultacji społecznych na każdym etapie realizacji „Strategii”.
Niniejsze opracowanie zawiera zbiór informacji o systemie transportowym
Darłowa, dostosowany do strategicznego charakteru opracowania, ale także
obarczony mankamentami wynikającymi z braku miejskich baz danych o stanie
technicznym układu ulicznego, natężeniach ruchu, wypadkach drogowych itp. Nie
mniej dotychczas zebrane dane należy uznać za wystarczające do postawienia
wniosków diagnostycznych i oceny jakości funkcjonowania istniejącej infrastruktury
transportowej. Informacje te będą uzupełniane w trakcie dalszych prac nad strategią,
zwłaszcza o dane z obserwacji ruchu kołowego w sezonie letnim.
1.2 Źródła danych
Wykorzystane w opracowaniu dane pochodzą z następujących źródeł:
• mapy w skali 1:25000, 1:10000, 1:2000
• informacja Referatu Gospodarki Komunalnej na formularzu FISE-Fotografia
gminy
• informacja Komisariatu Policji w Darłowie
• informacja PKP
• informacja PKS w Darłowie
• Generalny Pomiar Ruchu wykonany przez GDDP w 1995r.
• własne pomiary ruchu ulicznego w 1998 r. i inwentaryzacja miejsc parkingowych
• projekt organizacji ruchu i oznakowania m. Darłowa wykonany przez ZUT w
Koszalinie
2