STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...
STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ... STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...
Europejska Strategia Rozwoju Gminy – Miasto Darłowo – Program Rozwoju Infrastruktury Transportu Fundacja Inicjatyw Społeczno-Ekonomicznych, 00-281 Warszawa ul.Jezuicka 1/3. EUROPEJSKA STRATEGIA ROZWOJU GMINY - MIASTO DARŁOWO PROGRAM ROZWOJU INFRASTRUKTURY TRANSPORTU DIAGNOZA STANU ISTNIEJĄCEGO Opracował: Lech Michalski WARSZAWA kwiecień 1999 1
Europejska Strategia Rozwoju Gminy – Miasto Darłowo – Program Rozwoju Infrastruktury Transportu Fundacja Inicjatyw Społeczno-Ekonomicznych, 00-281 Warszawa ul.Jezuicka 1/3. 1. WSTĘP 1.1 Cel i zakres opracowania Celem niniejszego opracowania jest ocena diagnostyczna obecnego stanu infrastruktury transportowej miasta, dostosowana swym zakresem do specyfiki etapu procesu planistycznego jakim jest „Strategia Rozwoju dla Miasta Darłowa”. W tym miejscu należy wyraźnie podkreślić, że podstawowym zadaniem planowania strategicznego jest łączenie bieżącej oceny stanu istniejącego z tworzeniem wizji i określaniem priorytetów, działań, odpowiedzialności, terminów i budżetu. Rozstrzygnięcia w zakresie szczegółowych rozwiązań technicznych powinny nastąpić w ramach analiz i opracowań projektowych, które winny być po uzyskaniu społecznej akceptacji założeń strategicznych. Wiąże to się z wykonaniem szczegółowej inwentaryzacji do celów projektowych. Z punktu widzenia rozwoju systemu transportowego miasta, strategiczna diagnoza stanu istniejącego, prognozy i analizy możliwych scenariuszów rozwoju powinny doprowadzić do sformułowania miejskiej polityki transportowej, w tym określenia działań organizacyjnych, planistycznych i inwestycyjnych, umożliwiających skutecznie realizowanie tej polityki. Ta świadomość powinna być obecna w toku konsultacji społecznych na każdym etapie realizacji „Strategii”. Niniejsze opracowanie zawiera zbiór informacji o systemie transportowym Darłowa, dostosowany do strategicznego charakteru opracowania, ale także obarczony mankamentami wynikającymi z braku miejskich baz danych o stanie technicznym układu ulicznego, natężeniach ruchu, wypadkach drogowych itp. Nie mniej dotychczas zebrane dane należy uznać za wystarczające do postawienia wniosków diagnostycznych i oceny jakości funkcjonowania istniejącej infrastruktury transportowej. Informacje te będą uzupełniane w trakcie dalszych prac nad strategią, zwłaszcza o dane z obserwacji ruchu kołowego w sezonie letnim. 1.2 Źródła danych Wykorzystane w opracowaniu dane pochodzą z następujących źródeł: • mapy w skali 1:25000, 1:10000, 1:2000 • informacja Referatu Gospodarki Komunalnej na formularzu FISE-Fotografia gminy • informacja Komisariatu Policji w Darłowie • informacja PKP • informacja PKS w Darłowie • Generalny Pomiar Ruchu wykonany przez GDDP w 1995r. • własne pomiary ruchu ulicznego w 1998 r. i inwentaryzacja miejsc parkingowych • projekt organizacji ruchu i oznakowania m. Darłowa wykonany przez ZUT w Koszalinie 2
- Page 3 and 4: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 5 and 6: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 7 and 8: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 9 and 10: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 11 and 12: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 13 and 14: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 15 and 16: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 17 and 18: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 19 and 20: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 21 and 22: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 23 and 24: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 25 and 26: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 27 and 28: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 29 and 30: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 31 and 32: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 33 and 34: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 35 and 36: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 37 and 38: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 39 and 40: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 41 and 42: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 43 and 44: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 45 and 46: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 47 and 48: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 49 and 50: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 51 and 52: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 53: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 57 and 58: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 59 and 60: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 61 and 62: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 63 and 64: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 65 and 66: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 67 and 68: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 69 and 70: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 71 and 72: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 73 and 74: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 75 and 76: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 77 and 78: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 79 and 80: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 81 and 82: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 83 and 84: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 85 and 86: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 87 and 88: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 89 and 90: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 91 and 92: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 93 and 94: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 95 and 96: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 97 and 98: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 99 and 100: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 101 and 102: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
- Page 103 and 104: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
Europejska Strategia Rozwoju Gminy – Miasto Darłowo – Program Rozwoju Infrastruktury Transportu<br />
Fundacja Inicjatyw Społeczno-Ekonomicznych, 00-281 Warszawa ul.Jezuicka 1/3.<br />
EUROPEJSKA <strong>STRATEGIA</strong> <strong>ROZWOJU</strong> GMINY - MIASTO<br />
DARŁOWO<br />
PROGRAM <strong>ROZWOJU</strong> INFRASTRUKTURY TRANSPORTU<br />
DIAGNOZA STANU ISTNIEJĄCEGO<br />
Opracował:<br />
Lech Michalski<br />
WARSZAWA kwiecień 1999<br />
1
Change language