STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...

Europejska Strategia Rozwoju Gminy - Miasto Darłowo – Program Rozwoju Portu
Fundacja Inicjatyw Społeczno-Ekonomicznych, 00-281 Warszawa ul.Jezuicka 1/3.
sprzedażą ryb morskich, dzierżawiąca 5,5 tys.m2 terenów; firmy „Stan-Dar” i
SPRM „Ławica” zajmujące się skupem ryb świeżych, ich składowaniem,
obróbką wstępną, konserwacją i sprzedażą, dzierżawiące odpowiednio 2,25
tys.m2 oraz 2,8 tys.m2 terenów; Hydrobudowa Gdańsk - prowadząca w
oparciu o stałą bazę w porcie na terenach o powierzchni 2,7 tys.m2 (plus 8,5
tys.m2 nieodpłatnie) prace hydrotechniczne, naprawę umocnień brzegowych,
budowę nowych obiektów i urządzeń hydrotechnicznych.
Ocena stanu.
1. Port Darłowo posiada liczne walory rozwojowe. Należą do nich
przede wszystkim:
• duże, korzystnie zlokalizowane rezerwy terenowe portu położone
szczególnie w zachodniej części portu, w obrębie poszerzonej
granicy portu;
• rozwinięty potencjał infrastruktury portowej - długa linia znajdujących
się w stosunkowo dobrym stanie nabrzeży portowych;
• korzystne elementy suprastruktury portowej, w tym elewatory
zbożowe o dużej pojemności.
2. Mało kolizyjna lokalizacja terenów portowych względem miasta stwarza
możliwości rozwoju w porcie różnych funkcji gospodarczych, włącznie z
przeładunkami i składowaniem towarów.
3. Port posiada (na tle innych portów Wybrzeża Środkowego) dobrą
dostępność od strony morza. W zakresie dostępności od strony zaplecza
lądowego istniejące połączenie kolejowe i połączenia drogowe
charakteryzują się niskim standardem technicznym.
4. Walory usytuowania, jak również duża skala rezerw terenowych decydują
o tym, że w rankingu małych portów polskiego wybrzeża port w Darłowie
17