STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...

Europejska Strategia Rozwoju Gminy - Miasto Darłowo – Program Rozwoju Portu
Fundacja Inicjatyw Społeczno-Ekonomicznych, 00-281 Warszawa ul.Jezuicka 1/3.
Ruch pasażersko-turystyczny statkami wycieczkowymi żeglugi
przybrzeżnej od kilku lat kształtuje się na poziomie kilkunastu tysięcy
pasażerów rocznie.
Tabl.5 Przeładunki portu w Darłowie w latach 1990 - 1997 (tys ton)
Lata RAZEM Eksport Import Liczba statków
1990 64 61,5 2,5 88
1991 63 62,5 0,5 73
1992 52,5 48 4,5 66
1993 44 16 18 57
1994 40 30 10 54
1995 40 30 10 50
1996 241 92 148 105
1997 7 2 5 9
Źródło: Roczniki statystyczne gospodarki morskiej za lata 1990 - 1997
Dostępność portu od strony morza
Do portu od strony morza mogą wchodzić jednostki o długości do 75
m. i zanurzeniu do 4 m. (przy średnim stanie wody). Są to statki o nośności
do 1000 - 1200 ton. Naturalna głębokość do 8,0 m. na podejściu do portu
utrzymuje się do około 50 m. od wejścia do portu. Dalszy odcinek toru
wodnego musi być okresowo pogłębiany.
Wejście do portu jest trudne przy wiatrach o sile powyżej 6 - 7° B z
kierunków południowo-zachodnich do północno-wschodnich, a
niebezpieczne w czasie sztormów. Sztormy z tych kierunków wywołują
wysoką falę utrudniającą statkom wejście do portu. W takich sytuacjach
zaleca się poczekać na poprawę pogody na redzie - z dala od portu. Przy
wiatrach wiejących równolegle do linii brzegu, prąd płynie prostopadle do osi
toru wodnego. Postój statków w kanale portowym Darłówka przy silnych
13