STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...

More documents

Recommendations

Info

Europejska Strategia Rozwoju Gminy - Miasto Darłowo – Program Rozwoju Portu Fundacja Inicjatyw Społeczno-Ekonomicznych, 00-281 Warszawa ul.Jezuicka 1/3. Wydatki na utrzymanie infrastruktury portowej oraz infrastruktury dostępu do portu w Darłowie są dotychczas ponoszone przez Urząd Morski w Słupsku odpowiedzialny za infrastrukturę portu. Ich wielkość w latach 1994 - 1998 przedstawia tabl.2. Tabl.2 Zakres i nakłady na roboty hydrotechniczne w porcie w Darłowie w latach 1994 - 1998 Rok Zakres robót hydrotechnicznych Poniesione nakłady w tys.zł 1994 obramowanie kanału, obrzut falochronu zachodniego, 1 715 zabezpieczenie falochronu wschodniego 1995 kontynuacja robót z 19984 r. oraz remont głowicy falochronu zachodniego 181 1996 remont oświetlenia nabrzeży 54 1997 remont nawierzchni nab. Kołobrzeskiego, częściowa wymiana systemu oświetlenia nabrzeży portowych, remont ostrogi zachodniej w awanporcie, remont nabrzeża przy zjazdach, remont urządzeń odbojowych 2 654 1998 badania podwodne nabrzeży portowych, remont ostrogi zachodniej, remont nabrzeża Pilotowego kontynuacja remontu systemu oświetlenia nabrzeży 2 233 a/ Źródło: Dane Urzędu Morskiego w Słupsku, Słupsk styczeń 1999 oraz Zestaw wykonanych prac inwestycyjno-remontowych oraz koszty ich wykonania w latach 1997 i 1998 oraz planowane w 1999 roku. Materiały Kapitanatu Portu w Darłowie, Darłowo marzec 1999 Z przedstawionych w tabl.2 wielkości wynika, że w ostatnich latach Urząd Morski w Słupsku ponosi głównie nakłady na remont, modernizację i rozbudowę obiektów infrastruktury dostępu do portu. Natomiast nakłady na obiekty infrastruktury portowej były b.ograniczone. Jednocześnie na redzie portu oraz na akwenach i torach wodnych wewnątrz portu prowadzone są każdego roku prace pogłębiarskie (tabl.3). Ich koszt obciąża Urząd Morski w Słupsku. a/ w tym remont nabrzeża Pilotowego 181 tys. zł 7
Europejska Strategia Rozwoju Gminy - Miasto Darłowo – Program Rozwoju Portu Fundacja Inicjatyw Społeczno-Ekonomicznych, 00-281 Warszawa ul.Jezuicka 1/3. Z uzyskanych w Urzędzie Morskim w Słupsku informacji wynika, że najpilniejsze potrzeby w zakresie remontów, odbudowy czy przebudowy obiektów infrastruktury portowej obejmują przebudowę nabrzeża Kołobrzeskiego oraz remont kapitalny nabrzeża Warsztatowego. Występująca potrzeba remontów kapitalnych umocnień i urządzeń odbojowych po wewnętrznej ściance falochronu i nabrzeża Parkowego oraz przebudowy kanału portowego są, zgodnie z Zarządzeniem Dyrektora UM w Słupsku, przedsięwzięciami dotyczącymi obiektów infrastruktury dostępu do portu. Szacuje się, że nakłady na planowane inwestycje i remonty w 1999 roku w zakresie infrastruktury hydrotechnicznej portu w Darłowie powinny wynieść około 610 tys.zł. Tabl.3 Zakres i nakłady na roboty pogłębiarskie w porcie w Darłowie w latach 1994 - 1998 Rok Zakres robót [tys.m3] Poniesione nakłady w tys.zł 1994 A - 150,0 1 397,5 B - 35,0 241,5 1995 A - 165,1 1 957,1 B - 57,5 609,5 1996 A - 100,0 1 380,0 B - 24,0 290,0 1997 A - 100,0 1 730,0 B - 80,0 1 372,5 1998 A - 100,0 2 200,0 B - 60,0 1 200,0 1999 /planowane/ A - 100,0 2 200,0 B - 60,0 1 200,0 A - reda portu; B - akweny i tory wodne wewnątrz portu Źródło: Zestaw wykonanych prac inwestycyjno-remontowych oraz koszty ich wykonania w latach 1997 i 1998 oraz planowane w 1999 roku. Materiały Kapitanatu Portu w Darłowie, Darłowo marzec 1999 8
Page 1 and 2: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
Page 25: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
Page 77 and 78:
Europejska Strategia Rozwoju Gminy
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
ZAŁĄCZNIK DO MEMORANDUM INFORMACY
Page 245 and 246:
11 Usprawnienie zarządzania nieruc
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
show all

STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?