STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...

More documents

Recommendations

Info

Europejska Strategia Rozwoju Gminy – Miasto Darłowo I rata spłaty w kwocie 15.000 zł. do dnia 30-01-1999r. II rata spłaty w kwocie 15.000 zł. do dnia 30-10-1999r. III rata spłaty w kwocie 65.000 zł. do dnia 30-03-2000r. IV rata spłaty w kwocie 70.000 zł. do dnia 30-10-2000r. V rata spłaty w kwocie 65.000 zł. do dnia 30-03-2001r. VI rata spłaty w kwocie 70.000 zł. do dnia 30-05-2001r. 2/ Pożyczka na dofinansowanie budowy oczyszczalni ścieków dla miasta Darłowa umowa nr 28/97/OW/OK/P z 17-11-1997r. pomiędzy Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Koszalinie, a Gminą Miasto Darłowo na kwotę 300.000 zł. Spłaty: I rata spłaty w kwocie 60.000 zł. do dnia 30-10-1998r. II rata spłaty w kwocie 60.000 zł. do dnia 30-04-1999r. III rata spłaty w kwocie 60.000 zł. do dnia 30-10-1999r. IV rata spłaty w kwocie 60.000 zł. do dnia 30-04-2000r. V rata spłaty w kwocie 60.000 zł. do dnia 30-10-2000r. 3/ Pożyczka na dofinansowanie budowy oczyszczalni ścieków dla miasta Darłowa wraz z kanalizacją sanitarną umowa nr 461/98/W-17/OW-OK./9 z dnia 17-12-98r. pomiędzy Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Koszalinie, a Gminą Miasto Darłowo na kwotę 13.857.000 zł . Spłata kwoty rozłożona na 21 rat, począwszy od dnia 01-11-2000r, a skończywszy ostatnią ratą 31-12-2010r. 5. Analiza szans i zagrożeń gminy. PROGRAM <strong>ROZWOJU</strong> <strong>TURYSTYKI</strong> Mocne strony Położenie 8 Memorandum informacyjne
Europejska Strategia Rozwoju Gminy – Miasto Darłowo • atrakcyjne walory turystyczne: plaża, morze, względnie dużo terenów zielonych w pobliżu jeziora Kopań i Bukowo. Lokalizacja bezwzględnie w jednym z najatrakcyjniejszych terenów turystycznych w Polsce. • w okolicy nie ma dużych miast czy ośrodków przemysłowych zanieczyszczających środowisko. Sąsiedztwo dużych aglomeracji jest często czynnikiem zniechęcającym do wakacyjnych wyjazdów turystycznych • dostępność komunikacyjna: port, lotnisko, linia kolejowa (obecnie nieczynna), połączenie drogowe – niedaleko drogi nr 6 • warunki naturalne sprzyjające wypoczynkowi – dobry klimat, nasłonecznienie Dziedzictwo kulturowe Darłowa • dobrze zachowany średniowieczny układ miejski z zauważalnym procesem renowacji zabytkowej zabudowy. • interesujące zabytki stanowiące o atrakcyjności miasta. Miasto bardzo umiejętnie buduje wizerunek grodu królewskiego opartego na legendzie i historii króla Eryka. • aktywność mieszkańców wykorzystujących możliwości istniejące w sektorze turystyki. Informacje na temat zatrudnienia mieszkańców w sezonie letnim są dowodem na autentyczne zaangażowanie darłowian w rozwój lokalnej turystyki i postrzeganie jej jako głównego źródła zasobności miasta. Współpraca z jednostką wojskową • możliwości korzystania z basenu, lotniska ( w 1994 r. przeprowadzono rozpoznanie dotyczące użytkowania lotniska wojskowego do celów cywilnych). Istnieją szanse na uruchomienie sezonowego połączenia samolotami turystycznymi z Bornholmem i Szwecją. Nie istnieją bariery natury formalnej i techniczne, które mogłyby w przyszłości uniemożliwić realizację przedsięwzięcia. Istnienie zaplecza technicznego jednostki może być znaczącym czynnikiem rozwoju turystyki. Słabe strony Położenie • trudności komunikacyjne z dojazdem do miasta – w praktyce wykorzystywany tylko transport samochodowy • tereny administrowane przez Urząd Morski i tereny wojskowe utrudniają swobodne wykorzystywanie części terenów (pas techniczny Urzędu Morskiego oraz tereny wojskowe położone bezpośrednio przy najatrakcyjniejszych turystycznie terenach uniemożliwiają ich pełne wykorzystanie) Sezonowość • duży napływ turystów w sezonie letnim, a ich brak w okresie jesienno-zimowym • brak pomysłów na wydłużenie sezonu Memorandum informacyjne 9
Page 1 and 2:
Europejska Strategia Rozwoju Gminy
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
Page 195: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
Page 243 and 244: ZAŁĄCZNIK DO MEMORANDUM INFORMACY
Page 245 and 246: 11 Usprawnienie zarządzania nieruc
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
show all

STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?