STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...

More documents

Recommendations

Info

Europejska Strategia Rozwoju Gminy – Miasto Darłowo 3.3. Program rozwoju przedsiębiorczości. Cel strategiczny rozwoju sektora przedsiębiorczości jest pochodną formuły celu nadrzędnego całej strategii Darłowa. Za cel rozwoju przedsiębiorczości w Darłowie należy uznać: Rozwój sektora małych i średnich przedsiębiorstw tworzących nowe miejsca pracy oraz zapewniających stały wzrost standardu życia mieszkańców gminy . Dynamika działań samorządu i mieszkańców powinna doprowadzić do postrzegania miasta jako miejsca aktywnego gospodarczo o wysokim potencjale lokalnej przedsiębiorczości. Od rozwoju lokalnej przedsiębiorczości zależy bowiem rozwój pozostałych sektorów życie społeczno-gospodarczego miasta. Poziom wzrostu sektora przedsiębiorczości warunkuje rozwój gospodarczy gminy oraz decyduje o poziomie życia mieszkańców. Szczególnej wymowy nabiera rozwój gospodarczy w kontekście negatywnych zjawisk demograficznych. Rozwój lokalnej przedsiębiorczości , a poprzez niego tworzenie miejsc pracy jest jednym z warunków koniecznych do zahamowania odpływu młodych i wykwalifikowanych mieszkańców Darłowa. Cele pośrednie: • Zahamowanie postępującego procesu wzrostu bezrobocia • Stworzenie warunków do rozwoju przedsiębiorczości wśród mieszkańców Darłowa oraz możliwości wejścia inwestorów zewnętrznych Instrumentami rozwoju w tym sektorze życia miasta będą: - aktywny udział w programach obejmujących restrukturyzację sektorów gospodarki morskiej /np. giełda rybna/ - stworzenie lokalnego programu przeciwdziałania bezrobociu i rozwoju sektora małych i średnich przedsiębiorstw. - uruchomienie instrumentów umożliwiający powstawanie nowych podmiotów gospodarczych tj. funduszy gwarancyjnych, funduszy pożyczkowych, poręczeniowo- pożyczkowych - utworzenie na bazie skomunalizowanego mienia przedsiębiorstw państwowych i przy udziale zewnętrznych środków pomocowych inkubatora przedsiębiorczość 6 Strategia ogólna
Europejska Strategia Rozwoju Gminy – Miasto Darłowo 3.4. Program rozwoju transportu: Cel strategii rozwoju transportu: Stworzenie sprawnego i bezpiecznego systemu transportowego miasta z regionem, krajem i zagranicą. System musi spełniać potrzeby transportowe mieszkańców Darłowa i przybywających tu turystów , a jednocześnie nie naruszać ekologicznej i przestrzennej harmonii gminy. Realizacja celu uwarunkowana jest umiejętnym wyborem różnych działań organizacyjnych i inwestycyjnych oraz ustawienie ich realizacji w takiej kolejności , aby poprawić jakość podróży wewnątrz miasta , a także transportowych powiązań zewnętrznych. Niezbędne jest również dążenie do takiego podziału zadań przewozowych pomiędzy środki transportu, aby stosownie do charakteru poszczególnych obszarów miasta poziom ruchu samochodowego nie przekroczył granicy ekologicznej pojemności systemu. Cele pośrednie to : • tworzenie warunków do powstania alternatywnych rozwiązań transportowych dla samochodów osobowych /transport kolejowy, rowerowy, autobusowy, wykorzystanie rzeki Wieprzy/ • zmniejszenie uciążliwości ruchu samochodowego poprzez tworzenie nowych lokalnych rozwiązań dla transportu kołowego. • stworzenie proekologicznych rozwiązań transportowych harmonizujących z turystyczną funkcją miasta • poprawa jakości powiązań zewnętrznych Darłowa • usprawnienie planowania i zarządzania drogami, ruchem drogowym i przewozami Instrumentami rozwoju będą: - utrzymanie funkcji istniejącej linii kolejowej z obsługa lekkiego taboru szynowego - wprowadzenie tras i ścieżek rowerowych - modernizacja najważniejszych ulic i skrzyżowań - wprowadzenie środków uspokojenia ruchu i azyli dla pieszych - budowę nowych ulic odciążających obecne główne ciągi komunikacyjne - budowę parkingów strategicznych w Darłówku. - aktywizacja polityki zewnętrznej /powiat ,województwo/ dla przyspieszenia działań w celu modernizacji drogi nr 205, uaktywnienia linii kolejowej Darłowo- Sławno, tworzenia mariny jachtowej, użytkowania lotniska wojskowego do transportu cywilnego Strategia ogólna 7
Page 1 and 2:
Europejska Strategia Rozwoju Gminy
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
Page 183: Europejska Strategia Rozwoju Gminy
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
ZAŁĄCZNIK DO MEMORANDUM INFORMACY
Page 245 and 246:
11 Usprawnienie zarządzania nieruc
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
show all

STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?