STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA DARŁOWA ...

Europejska Strategia Rozwoju Gminy – Miasto Darłowo
tle portów konkurencyjnych port posiada natomiast mniejsze doświadczenie w
zakresie obsługi ruchu pasażersko - turystycznego.
Siła robocza - lokalny rynek pracy zapewnia pozyskiwanie siły roboczej w
procesie aktywizacji funkcji portowych. Mogą natomiast występować problemy z
wymaganymi kwalifikacjami pracowników, a także z ograniczonym dotychczas
doświadczeniem kadry kierowniczej w prowadzeniu działalności związanej z obrotem
portowo-morskim w warunkach rynkowych.
Zdolność do adaptacji i świadczenia usług uzupełniających - w porcie
istnieją warunki do rozwinięcia różnorodnych usług, w tym szczególnie
przeładunkowo-składowych, aktywizacji funkcji rybackiej oraz obsługi różnych form
ruchu pasażersko - turystycznego. Port posiada ograniczone zaplecze remontowotechniczne
umożliwiające świadczenie różnorodnych usług zaopatrzenioworemontowych
na rzecz jednostek pływających zawijających do portu. Słaba stroną
portu jest brak stałego przejścia granicznego.
Stan finansowy - zdolność inwestowania oraz ograniczony dostęp do
środków finansowych stanowią słabą stronę portu. Pozytywnym elementem w tym
zakresie jest fakt, iż wymagane w najbliższych latach wydatki na utrzymanie
infrastruktury portowej będą mogły być pokryte z przychodów podmiotu
zarządzającego.
Zarządzanie i organizacja - słabą stroną portu jest brak wyspecjalizowanego,
profesjonalnego podmiotu zarządzającego. Utrzymanie dotychczasowego zarządu
państwowego przez dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku należy uznać za
rozwiązanie nieperspektywiczne. Organ administracji rządowej jakim jest urząd
morski może powstrzymywać dekapitalizację majątku portowego i zapewnić nadzór
nad bezpieczeństwem eksploatacji portu, nie będzie jednak w stanie aktywnie
zarządzać portem. Należy natomiast podkreślić wzrastające zaangażowanie władz
gminy w funkcjonowanie i rozwój portu oraz realne perspektywy komunalizacji portu.
Marketing i promocja - słaba strona portu; brak profesjonalnego podmiotu
zarządzającego portem sprawia, że port nie posiada strategii marketingu i promocji;
nie są też prowadzone badania marketingowe potencjalnego rynku popytu. Nie
prowadzi się aktywnego i agresywnego marketingu, w tym inwestycyjnego; kontakty
z klientami krajowymi i zagranicznymi są ograniczone. To samo dotyczy braku
działalności promocyjnej, szczególnie rynku popytu i rynku inwestycyjnego.
Analiza mocnych i słabych stron portu w Darłowie wskazuje, że wyróżniające
się obszary konkurencyjne portu występują przede wszystkim w zakresie lokalizacji,
dostępności od strony morza, potencjału, zagospodarowania przestrzennego,
8
Analiza SWOT